Tập đoàn Hankyu đã thông báo vào ngày 26 tháng 11 rằng công trình cải tạo Ga Osaka-Umeda sẽ bắt đầu vào tháng 1 năm 2026.
"Umeda Vision " được Hankyu Hanshin Holdings xây dựng vào năm 2022 nhằm biến khu vực Umeda thành "trung tâm giao lưu quốc tế kết nối thế giới và vùng Kansai". Tập đoàn Hankyu hiện đang triển khai "Kế hoạch Shibata 1-Chome", một dự án trọng điểm của " Umeda Vision ", nhằm nâng cao giá trị khu vực xung quanh Ga Osaka-Umeda. Công trình cải tạo sẽ tập trung vào Sảnh chờ và Sân ga tầng 3.
Các điểm dừng tàu trên các tuyến Kobe, Takarazuka và Kyoto sẽ được di chuyển khoảng 14 mét về phía Juso, sau đó sẽ được rà soát tuần tự vị trí các cổng soát vé trên tầng 3 và bố trí các tiện ích của nhà ga, chẳng hạn như quầy thông tin. Tuyến Kobe sẽ di chuyển vào tháng 1, Tuyến Takarazuka vào mùa xuân và Tuyến Kyoto vào mùa thu. Các kế hoạch đề xuất việc mở rộng các tiện ích của nhà ga, bao gồm việc bổ sung thêm nhà vệ sinh đa năng, phòng chăm sóc trẻ em và khu vực thư giãn. An toàn và lối vào không có rào cản cũng sẽ được cải thiện, với các rào chắn di động sẽ dần được lắp đặt trên tất cả các sân ga từ năm 2031, và một thang máy mới tại các cổng soát vé Lối ra Chayamachi từ mùa xuân năm sau.
Ga Osaka-Umeda được khai trương vào năm 1910 là điểm khởi đầu (khi đó được gọi là "Ga Umeda") của Tuyến xe điện Minoo-Arima, tiền thân của Đường sắt Hankyu. Vào năm 1973 (Showa 48), nhà ga được cải tạo lại thành cấu trúc hiện tại với chín đường ray và mười sân ga.
Dự án Shibata 1-Chome bao gồm việc sử dụng khu đất cũ của Khách sạn Osaka Shinhankyu, tái thiết Nhà ga Hankyu và cải tạo toàn bộ khu Hankyu Sanban-gai. Việc phá dỡ Khách sạn Osaka Shinhankyu, vốn đã đóng cửa vào tháng 1 năm nay, sẽ bắt đầu vào giữa tháng 12.
( Nguồn tiếng Nhật )
"Umeda Vision " được Hankyu Hanshin Holdings xây dựng vào năm 2022 nhằm biến khu vực Umeda thành "trung tâm giao lưu quốc tế kết nối thế giới và vùng Kansai". Tập đoàn Hankyu hiện đang triển khai "Kế hoạch Shibata 1-Chome", một dự án trọng điểm của " Umeda Vision ", nhằm nâng cao giá trị khu vực xung quanh Ga Osaka-Umeda. Công trình cải tạo sẽ tập trung vào Sảnh chờ và Sân ga tầng 3.
Các điểm dừng tàu trên các tuyến Kobe, Takarazuka và Kyoto sẽ được di chuyển khoảng 14 mét về phía Juso, sau đó sẽ được rà soát tuần tự vị trí các cổng soát vé trên tầng 3 và bố trí các tiện ích của nhà ga, chẳng hạn như quầy thông tin. Tuyến Kobe sẽ di chuyển vào tháng 1, Tuyến Takarazuka vào mùa xuân và Tuyến Kyoto vào mùa thu. Các kế hoạch đề xuất việc mở rộng các tiện ích của nhà ga, bao gồm việc bổ sung thêm nhà vệ sinh đa năng, phòng chăm sóc trẻ em và khu vực thư giãn. An toàn và lối vào không có rào cản cũng sẽ được cải thiện, với các rào chắn di động sẽ dần được lắp đặt trên tất cả các sân ga từ năm 2031, và một thang máy mới tại các cổng soát vé Lối ra Chayamachi từ mùa xuân năm sau.
Ga Osaka-Umeda được khai trương vào năm 1910 là điểm khởi đầu (khi đó được gọi là "Ga Umeda") của Tuyến xe điện Minoo-Arima, tiền thân của Đường sắt Hankyu. Vào năm 1973 (Showa 48), nhà ga được cải tạo lại thành cấu trúc hiện tại với chín đường ray và mười sân ga.
Dự án Shibata 1-Chome bao gồm việc sử dụng khu đất cũ của Khách sạn Osaka Shinhankyu, tái thiết Nhà ga Hankyu và cải tạo toàn bộ khu Hankyu Sanban-gai. Việc phá dỡ Khách sạn Osaka Shinhankyu, vốn đã đóng cửa vào tháng 1 năm nay, sẽ bắt đầu vào giữa tháng 12.
( Nguồn tiếng Nhật )
Có thể bạn sẽ thích