Kinh tế Lương đang giảm và giá cả đang tăng ... Tình trạng "tồi tệ nhất của nền kinh tế Nhật Bản" khi Thủ tướng Kishida đương nhiệm?

Kinh tế Lương đang giảm và giá cả đang tăng ... Tình trạng "tồi tệ nhất của nền kinh tế Nhật Bản" khi Thủ tướng Kishida đương nhiệm?

Giá xăng dầu tăng vọt sẽ không dừng lại. Hơn nữa, việc tăng giá điện và khí đốt sử dụng các nguồn tài nguyên như dầu mỏ làm nhiên liệu được đề xuất, và cuộc sống của chúng ta chỉ ngày càng khó khăn hơn. Có lối thoát trong tình huống này không?

OPEC Plus, hoãn cắt giảm sản lượng bổ sung ... Giá dầu thô sẽ tăng đến đâu?

Vào ngày 4 tháng 11, OPEC Plus, được thực hiện bởi các nước sản xuất dầu ngoài OPEC như OPEC và Nga, đã quyết định giữ nguyên hiện trạng kế hoạch điều chỉnh sản lượng dầu thô của mình. Quên việc tăng sản lượng bổ sung.

Nhu cầu dầu thô đang tăng vọt và giá cả tăng chóng mặt khi các nước trên thế giới nối lại hoạt động kinh tế sau đại dịch corona. Nhật Bản và Hoa Kỳ đang yêu cầu tăng sản lượng, nhưng các nước sản xuất dầu vẫn thận trọng vì sự lắng xuống toàn cầu vẫn chưa được mong đợi.

Nhiều người nhận ra rằng tác động này liên quan trực tiếp đến cuộc sống của chúng ta. Mỗi lần lái xe qua khán đài, bạn sẽ ngạc nhiên về giá cả, và mỗi lần đổ thêm xăng, bạn sẽ không khỏi thở dài.

Theo "khảo sát giá bán lẻ các trạm xăng" do cơ quan tài nguyên và năng lượng công bố ngày 4 tháng 11, giá xăng thông thường tính đến ngày 1 tháng 11 là 168,7 yên một lít. Giá tăng 1,4 yên so với mức 167,3 yên của tuần trước, đánh dấu tuần thứ 9 liên tiếp.

Nhìn vào từng tỉnh, giá tăng ở 45 tỉnh, trong đó một tỉnh đi ngang và một tỉnh giảm. Với việc hoãn tăng sản lượng bổ sung này, xu hướng tăng giá dầu thô được dự báo sẽ tiếp tục và giá xăng dầu dự kiến sẽ còn tăng nữa.

Dầu hỏa sẽ trở thành thứ không thể thiếu ở các nước phía Bắc khi thời tiết lạnh giá trở nên khắc nghiệt, nhưng dầu hỏa cũng tăng lên 107,7 yên / lít và 1939 yên / 18 lít trong tuần thứ 9 liên tiếp. Trong khi cuộc sống không dễ dàng do đại dịch corona, có vẻ như một mùa đông khắc nghiệt sẽ đến (bài viết liên quan: "[2021] "giá xăng" "Bảng xếp hạng" chi tiêu xăng hàng năm").

Xăng dầu không phải là thứ duy nhất tăng giá! Đời sống Nhật Bản ngày càng khó khăn hơn

Xăng không phải là mặt hàng duy nhất tiếp tục tăng giá. Điện và khí đốt cũng bị ảnh hưởng bởi giá tài nguyên như dầu thô, giá của mỗi công ty ngày càng tăng, giá lúa mì và dầu mỡ cũng tăng theo. Giá các loại thực phẩm không thể thiếu trong bữa ăn hàng ngày, chẳng hạn như bánh mì và bơ thực vật, đang lần lượt tăng cao (Bài viết liên quan: "Xếp hạng" các tỉnh "Phí điện" và "Xếp hạng" phí gas ").

Không có gì sai khi tăng lương khi chúng ta tiến tới lạm phát, nhưng không phải vậy.

Theo "khảo sát tiền lương tư nhân" của cơ quan thuế quốc gia, mức lương trung bình của nhân viên văn phòng năm 2020 là 4,33 triệu yên, giảm 0,8% so với năm trước. Theo giới tính, mức trung bình của nam là 5,32 triệu Yên, giảm 1,4% so với năm trước và mức trung bình của nữ là 2,93 triệu yên, giảm 1,0%. Đối với thường xuyên và không thường xuyên, thường xuyên là 4,96 triệu yên, -1,5% so với năm trước, và không thường xuyên là 1,76 triệu yên, -0,9%. Dù có cắt giảm như thế nào đi chăng nữa thì cũng đang ở trong tình thế khó khăn.

Nhìn vào sự thay đổi của tiền lương bình quân, trong những năm 2000, tiền lương đã vượt mức của các năm trước như 2007 (100,5% theo năm), 2010 (101,50% theo năm) và 2013-2018 (cùng kỳ) 107,84%). Mức lương hiện tại ở mức tương đương với thời điểm đầu những năm 1990 cách đây 30 năm. Tình huống ác mộng “lương giảm, giá tăng” sắp ập đến.

"Điều khoản kích hoạt" đằng sau việc giảm giá xăng là gì?

Trong tình hình khủng hoảng như vậy, "điều khoản kích hoạt" đang gây sự chú ý đối với giá dầu thô. Theo "khảo sát thống kê giá bán lẻ" của Bộ Nội vụ và Truyền thông, nếu giá xăng trung bình vượt quá 160 yên một lít trong ba tháng liên tiếp, mức thuế 25,1 yên, là mức thuế bổ sung của thuế dầu biến động, sẽ bị dừng lại. Sau đó, nếu giá xăng trung bình giảm xuống dưới 130 yên / lít trong ba tháng liên tiếp, lệnh tạm dừng thuế sẽ được gỡ bỏ. Năm 2010, chính quyền của Đảng Dân chủ Nhật Bản đã đưa nó vào "Luật sửa đổi một phần Đạo luật thuế thu nhập, v.v." như một biện pháp chống lại giá nhiên liệu tăng cao, nhưng vào năm 2011, nó đã bị đóng băng từ quan điểm đảm bảo nguồn tài chính cho tái thiết sau trận Động đất ở phía Đông Nhật Bản.

Nếu điều khoản kích hoạt được kích hoạt như một biện pháp khẩn cấp, giá xăng sẽ giảm ngay lập tức, và cuộc sống của chúng ta sẽ có nhiều chỗ trống hơn. Hầu hết mọi người cho rằng Thủ tướng Kishida không thể ra tay vì các chính sách của Đảng Dân chủ Nhật Bản, nhưng mặt khác, cũng có nhiều người mong đợi sự khéo léo của Thủ tướng để hành động.

Cuộc bầu cử Hạ viện đã đảm bảo một số lượng lớn các ghế tuyệt đối ổn định cho Đảng Dân chủ Tự do, và kỳ vọng đang tăng lên đối với việc hiện thực hóa "tăng lương" và "điều chỉnh sự chênh lệch" mà Thủ tướng Kishida đã nhấn mạnh. những người đang vội hỏi, "Tôi có thể vượt qua được không?" Sự chú ý được tập trung vào việc làm thế nào để khắc phục tình huống xấu nhất là “lương giảm, giá cả tăng”.

 

Đính kèm

  • ダウンロード - 2021-11-15T124145.074.jpg
    ダウンロード - 2021-11-15T124145.074.jpg
    16.1 KB · Lượt xem: 153

Bài viết liên quan

ĐIỂM TIN NHẬT BẢN 0
ĐIỂM TIN NHẬT BẢN 0
ĐIỂM TIN NHẬT BẢN 0
ĐIỂM TIN NHẬT BẢN 0
ĐIỂM TIN NHẬT BẢN 0
ĐIỂM TIN NHẬT BẢN 0
ĐIỂM TIN NHẬT BẢN 0
ĐIỂM TIN NHẬT BẢN 0
ĐIỂM TIN NHẬT BẢN 0
Your content here
Top