Hiệp hội đại lý ô tô Nhật Bản (JADA) và Hiệp hội xe cơ giới hạng nhẹ Nhật Bản (JLMA) đã công bố vào ngày 1 rằng doanh số bán ô tô mới trong nửa đầu năm 2025 (tháng 1-tháng 6) tăng 10,2% so với cùng kỳ năm trước lên 2.345.459 xe, lần đầu tiên chuyển biến tích cực trong nửa đầu năm dương lịch sau hai năm. Nguyên nhân là do nguồn cung hạn chế do gian lận chứng nhận của một số nhà sản xuất trong cùng kỳ năm ngoái tăng trở lại.
Xe đã đăng ký tăng 7,3% so với cùng kỳ năm trước lên 1.499.729 xe, đây là mức tăng đầu tiên trong hai năm.
Trong số xe đã đăng ký, xe du lịch thông thường tăng 2,6% so với cùng kỳ năm trước lên 897.685 xe. Xe du lịch nhỏ gọn tăng 19,1% so với cùng kỳ năm trước lên 427.849 xe. Trong số các loại xe chở hàng, mức tăng lớn hơn đối với xe chở hàng nhỏ gọn, tăng 11,4% so với cùng kỳ năm trước. Tổng số xe chở hàng tăng 6,5% lên 168.562 chiếc. Số lượng xe buýt tăng 8,2%, đánh dấu năm tăng thứ ba liên tiếp.
Số lượng xe minicar tăng 15,9% lên 845.730 chiếc, mức tăng đầu tiên trong hai năm. Trong đó , xe du lịch tăng 17,3% và xe chở hàng tăng 11,0%, cả hai đều chuyển biến tích cực lần đầu tiên sau hai năm.
Hiệp hội xe cơ giới hạng nhẹ Nhật Bản cho biết về triển vọng của mình trong tháng 7 rằng "Chúng tôi lo ngại về tác động của việc giá cả tăng cao và việc đóng cửa nhà máy do thiếu phụ tùng, nhưng chúng tôi hy vọng rằng thị trường sẽ được hồi sinh khi các mẫu xe sản xuất hàng loạt đã trải qua những thay đổi hoàn toàn về mẫu xe vào tháng 6 và một số mẫu xe dự kiến sẽ được cải tiến vào tháng 7".
Hiệp hội đại lý ô tô Nhật Bản đã có lập trường bình tĩnh khi cho biết, "Doanh số bán hàng trong nước sẽ bị ảnh hưởng như thế nào bởi kế hoạch đóng cửa nhà máy của Daihatsu Motor do thiếu hụt phụ tùng và thuế ô tô của chính phủ Mỹ trong tương lai? Nhu cầu sẽ không tăng hoặc giảm ngay lập tức, nhưng chúng tôi sẽ theo dõi chặt chẽ tình hình."
Chỉ riêng trong tháng 6, doanh số bán ô tô mới đã tăng 5,2% so với cùng kỳ năm trước lên 393.160 chiếc, đánh dấu tháng thứ sáu liên tiếp tăng so với cùng kỳ năm trước. Doanh số bán ô tô đã đăng ký tăng 2,5% lên 247.563 chiếc và doanh số bán ô tô mini tăng 10,3% lên 145.597 chiếc, cả hai đều đánh dấu tháng thứ sáu liên tiếp tăng.
( Nguồn tiếng Nhật )
Xe đã đăng ký tăng 7,3% so với cùng kỳ năm trước lên 1.499.729 xe, đây là mức tăng đầu tiên trong hai năm.
Trong số xe đã đăng ký, xe du lịch thông thường tăng 2,6% so với cùng kỳ năm trước lên 897.685 xe. Xe du lịch nhỏ gọn tăng 19,1% so với cùng kỳ năm trước lên 427.849 xe. Trong số các loại xe chở hàng, mức tăng lớn hơn đối với xe chở hàng nhỏ gọn, tăng 11,4% so với cùng kỳ năm trước. Tổng số xe chở hàng tăng 6,5% lên 168.562 chiếc. Số lượng xe buýt tăng 8,2%, đánh dấu năm tăng thứ ba liên tiếp.
Số lượng xe minicar tăng 15,9% lên 845.730 chiếc, mức tăng đầu tiên trong hai năm. Trong đó , xe du lịch tăng 17,3% và xe chở hàng tăng 11,0%, cả hai đều chuyển biến tích cực lần đầu tiên sau hai năm.
Hiệp hội xe cơ giới hạng nhẹ Nhật Bản cho biết về triển vọng của mình trong tháng 7 rằng "Chúng tôi lo ngại về tác động của việc giá cả tăng cao và việc đóng cửa nhà máy do thiếu phụ tùng, nhưng chúng tôi hy vọng rằng thị trường sẽ được hồi sinh khi các mẫu xe sản xuất hàng loạt đã trải qua những thay đổi hoàn toàn về mẫu xe vào tháng 6 và một số mẫu xe dự kiến sẽ được cải tiến vào tháng 7".
Hiệp hội đại lý ô tô Nhật Bản đã có lập trường bình tĩnh khi cho biết, "Doanh số bán hàng trong nước sẽ bị ảnh hưởng như thế nào bởi kế hoạch đóng cửa nhà máy của Daihatsu Motor do thiếu hụt phụ tùng và thuế ô tô của chính phủ Mỹ trong tương lai? Nhu cầu sẽ không tăng hoặc giảm ngay lập tức, nhưng chúng tôi sẽ theo dõi chặt chẽ tình hình."
Chỉ riêng trong tháng 6, doanh số bán ô tô mới đã tăng 5,2% so với cùng kỳ năm trước lên 393.160 chiếc, đánh dấu tháng thứ sáu liên tiếp tăng so với cùng kỳ năm trước. Doanh số bán ô tô đã đăng ký tăng 2,5% lên 247.563 chiếc và doanh số bán ô tô mini tăng 10,3% lên 145.597 chiếc, cả hai đều đánh dấu tháng thứ sáu liên tiếp tăng.
( Nguồn tiếng Nhật )
Có thể bạn sẽ thích