Nhắc đến hệ thống tàu điện ngầm Tokyo, hầu hết mọi người chỉ nghĩ đến Tokyo Metro – mạng lưới metro lớn nhất của thủ đô Nhật Bản. Tuy nhiên, nếu để ý kỹ hơn, bạn sẽ thấy rằng không phải tất cả các tuyến tàu ngầm ở Tokyo đều thuộc Tokyo Metro. Một số tuyến khác được vận hành bởi một hệ thống riêng biệt có tên Toei Subway.
Vậy tại sao Tokyo lại có đến hai hệ thống metro khác nhau? Chúng hoạt động như thế nào và có gì khác biệt? Hãy cùng khám phá câu chuyện đằng sau sự phân chia này – một trong những điểm đặc biệt nhất của giao thông công cộng Tokyo.
A/Sự ra đời của hệ thống metro Tokyo:
Tokyo là thành phố có hệ thống metro lâu đời nhất ở Nhật Bản và cả châu Á. Mọi chuyện bắt đầu với Ginza Line, tuyến metro đầu tiên được khai trương vào năm 1927. Ban đầu, hệ thống metro Tokyo do các công ty tư nhân xây dựng và vận hành, trong đó Tokyo Underground Railway (sau này trở thành Tokyo Metro) là đơn vị tiên phong.Với sự thành công của Ginza Line, Tokyo tiếp tục mở rộng mạng lưới metro. Tuy nhiên, khi bước vào giai đoạn sau chiến tranh, chính quyền thành phố nhận ra rằng việc để các công ty tư nhân tự phát triển metro có thể gây ra sự thiếu đồng bộ. Vì thế, Tokyo quyết định thành lập một hệ thống metro công cộng do chính quyền vận hành – và đó là lúc Toei Subway ra đời.
B/Tokyo Metro vs Toei Subway – Hai hệ thống với hai mục đích khác nhau:
Dù đều là tàu điện ngầm, Tokyo Metro và Toei Subway có những điểm khác biệt lớn về lịch sử, cách vận hành, giá vé và trải nghiệm sử dụng.1. Chủ sở hữu và cách quản lý
- Tokyo Metro: Trước đây là công ty tư nhân (Tokyo Underground Railway), nhưng hiện tại thuộc sở hữu của chính phủ Nhật Bản và một phần cổ phần tư nhân.
- Toei Subway: Được Sở Giao thông Tokyo (Toei Transportation) trực tiếp quản lý và vận hành. Đây là hệ thống metro công cộng do thành phố tài trợ.
2. Số lượng tuyến và phạm vi hoạt động
- Tokyo Metro có 9 tuyến, chủ yếu tập trung vào trung tâm Tokyo, kết nối các khu vực quan trọng như Shinjuku, Shibuya, Ginza và Akihabara.
- Toei Subway có 4 tuyến, phục vụ cả trung tâm Tokyo và các khu vực ngoại ô, hỗ trợ các tuyến của Tokyo Metro.
3. Giá vé – Sự bất tiện lớn nhất của hai hệ thống metro
Điểm gây khó chịu nhất cho người dùng là Tokyo Metro và Toei Subway có hệ thống giá vé riêng biệt.- Nếu bạn chỉ đi trong hệ thống Tokyo Metro, giá vé khởi điểm từ 180 yên.
- Nếu bạn chỉ đi trong hệ thống Toei Subway, giá vé khởi điểm từ 180 yên.
- Nhưng nếu bạn đi từ một tuyến Tokyo Metro và chuyển sang một tuyến Toei Subway, bạn phải mua hai vé riêng biệt, khiến chi phí đội lên đáng kể.
Đây là điều mà du khách quốc tế và cả người dân Tokyo cảm thấy bất tiện, vì ở các thành phố khác trên thế giới, hệ thống metro thường thống nhất dưới một nhà quản lý, giúp người dùng dễ dàng di chuyển mà không cần lo lắng về giá vé.
4. Trải nghiệm tàu – Tokyo Metro hay Toei Subway tốt hơn?
- Tokyo Metro thường có tàu hiện đại hơn, hệ thống ga tàu sạch sẽ, thiết kế thân thiện hơn với hành khách.
- Toei Subway, vì thuộc hệ thống công cộng, thường có các ga nhỏ hơn, thiết kế đơn giản hơn và một số tuyến hơi xuống cấp so với Tokyo Metro.
C/Vì sao Tokyo không hợp nhất hai hệ thống metro?
Nhiều người đặt câu hỏi: Tại sao Tokyo không đơn giản hợp nhất Tokyo Metro và Toei Subway thành một hệ thống duy nhất, như New York hay London?Câu trả lời nằm ở tài chính và chính trị.
- Khác biệt về tài chính
- Tokyo Metro là công ty hoạt động dựa trên lợi nhuận, có nguồn tài trợ từ cả chính phủ lẫn tư nhân.
- Toei Subway lại là hệ thống công cộng, chủ yếu dựa vào ngân sách thành phố để duy trì hoạt động.
- Sự phức tạp của quản lý và vận hành
- Hai hệ thống có cách quản lý khác nhau, cơ sở hạ tầng riêng biệt, nên việc hợp nhất sẽ đòi hỏi một sự thay đổi toàn diện về quy trình vận hành.
- Việc điều chỉnh lại hệ thống giá vé, nhân sự, công nghệ cũng là một thách thức lớn.
D/Lời kết – Hệ thống metro đặc biệt nhất thế giới:
Tokyo là một trong số ít các thành phố có hai hệ thống metro hoạt động song song. Dù gây ra một số bất tiện về giá vé, sự tồn tại của Tokyo Metro và Toei Subway giúp thành phố có mạng lưới giao thông đa dạng hơn, phục vụ tốt hơn cho cả người dân và du khách.Nếu bạn muốn tiết kiệm tiền khi di chuyển ở Tokyo, hãy cố gắng chỉ đi trong một hệ thống hoặc mua vé ngày Tokyo Subway Ticket, cho phép bạn đi cả Tokyo Metro lẫn Toei Subway với mức giá rẻ hơn.
Trong tương lai, việc hợp nhất hai hệ thống metro này vẫn là một câu hỏi chưa có lời giải. Nhưng dù thế nào đi nữa, với sự chính xác, tiện lợi và hiệu quả, Tokyo vẫn là một trong những thành phố có hệ thống metro tốt nhất thế giới, giúp hàng triệu người có thể di chuyển dễ dàng mỗi ngày.
Sửa lần cuối:
Có thể bạn sẽ thích