Liên quan đến sự cố cây cầu Midoribashi (thành phố Hino, Tokyo) bắc qua đường cao tốc Chuo bị nghi thiếu độ bền do thiếu các thanh gia cố ở mố vừa trải qua quá trình gia cố do địa chấn. Oshima Sangyo (Fukuoka, thành phố Sozo), một nhà thầu chính, lần đầu tiên thừa nhận sự thật trong cuộc phỏng vấn với "báo hàng tuần Bunshun".
"Báo hàng tuần Bunshu" được phát hành vào ngày 29 tháng 10. Về tình hình thực tế mà Oshima Sangyo, nhà thầu chính, đang thực hiện công việc cắt xén Fumito Yoshioka, chủ tịch công ty thiết kế kiến trúc Yoshioka (thành phố Mitaka, Tokyo), người từng là nhà thầu phụ thứ cấp, đã tố cáo với tên thật của mình.
Trước lời cáo buộc, cuộc thanh tra được thực hiện với sự chứng kiến của người phụ trách công ty đặt hàng, công...