quan hệ nhât-việt

Cảng Hải Phòng từ lâu đã giữ vai trò là cửa ngõ giao thương quốc tế quan trọng nhất của miền Bắc Việt Nam. Tuy nhiên, vào những năm 1990, cơ sở hạ tầng cảng đã xuống cấp, công suất hạn chế và không đáp ứng được nhu cầu xuất nhập khẩu đang tăng nhanh. Nhờ nguồn vốn ODA từ Nhật Bản, dự án nâng cấp...

Quốc lộ 1A được coi là “xương sống” của hệ thống giao thông đường bộ Việt Nam, chạy xuyên suốt từ Lạng Sơn đến Cà Mau. Cuối thập niên 1990, tình trạng xuống cấp nghiêm trọng, mặt đường hẹp và nhiều đoạn hư hỏng đã trở thành rào cản lớn cho vận tải hàng hóa và đi lại. Với sự hỗ trợ vốn ODA từ...

Cuối thập niên 1990, giữa bối cảnh Việt Nam đẩy mạnh đầu tư hạ tầng và Nhật Bản tăng cường hỗ trợ ODA, một công trình đã trở thành biểu tượng hợp tác song phương: Cầu Mỹ Thuận. Không chỉ là cây cầu dây văng hiện đại đầu tiên ở Việt Nam, Mỹ Thuận còn là minh chứng rõ ràng cho hiệu quả của nguồn...

Năm 1992, sau khi chính thức nối lại Hỗ trợ Phát triển Chính thức (ODA) cho Việt Nam, Nhật Bản nhanh chóng khởi động một số dự án ưu tiên. Những dự án này được coi là “bước khởi động” cho giai đoạn hợp tác mới, tập trung vào nhu cầu cấp bách của Việt Nam thời kỳ hậu chiến và đầu công cuộc Đổi...

Sau khi Thế chiến II kết thúc năm 1945, Nhật Bản bại trận và phải từ bỏ toàn bộ thuộc địa, trong đó có Đông Dương. Việt Nam bước vào thời kỳ biến động dữ dội: giành độc lập, kháng chiến chống Pháp, chia cắt đất nước và chiến tranh chống Mỹ cứu nước. Trong bối cảnh chiến tranh lạnh, quan hệ...

Năm 1992, sau khi chính thức nối lại Hỗ trợ Phát triển Chính thức (ODA) cho Việt Nam, Nhật Bản nhanh chóng khởi động một số dự án ưu tiên. Những dự án này được coi là “bước khởi động” cho giai đoạn hợp tác mới, tập trung vào nhu cầu cấp bách của Việt Nam thời kỳ hậu chiến và đầu công cuộc Đổi...

Những năm đầu thập niên 1940, Thế chiến II đã lan rộng khắp châu Á – Thái Bình Dương. Nhật Bản, sau khi đã mở rộng kiểm soát ở Triều Tiên, Mãn Châu và nhiều vùng tại Trung Quốc, hướng sự chú ý về phía Nam để tìm kiếm nguồn tài nguyên chiến lược, đặc biệt là cao su, than đá, quặng và lương thực...

Quan hệ Việt – Nhật đã trải qua nhiều thăng trầm trong nửa cuối thế kỷ 20, chịu tác động mạnh từ bối cảnh chiến tranh, Chiến tranh Lạnh và tình hình khu vực Đông Nam Á. Trước năm 1986, hợp tác song phương còn hạn chế, chủ yếu vì rào cản chính trị và sự khác biệt trong định hướng phát triển. Tuy...

Trước khi người Nhật và người Việt ký kết các hiệp định ngoại giao hay hợp tác chiến lược, mối quan hệ giữa hai dân tộc đã được khởi đầu từ những chuyến hải hành vượt trùng khơi. Từ thế kỷ VIII, khi thương mại đường biển Đông Á bắt đầu mở rộng, Việt Nam và Nhật Bản đã xuất hiện trong mạng lưới...

Sau hơn một thập kỷ gián đoạn bởi những biến động chính trị và bối cảnh khu vực, năm 1992 đánh dấu một bước ngoặt quan trọng: Nhật Bản chính thức nối lại nguồn Hỗ trợ Phát triển Chính thức (ODA) cho Việt Nam. Đây không chỉ là một quyết định tài chính đơn thuần, mà còn là một thông điệp ngoại...

Trong hơn 30 năm qua, Hỗ trợ Phát triển Chính thức (ODA) của Nhật Bản đã trở thành một trong những nguồn vốn quan trọng nhất cho công cuộc đổi mới và phát triển của Việt Nam. Không chỉ là những khoản vay ưu đãi, ODA Nhật Bản còn là cầu nối thúc đẩy hợp tác kinh tế, kỹ thuật và gắn bó ngoại giao...

Nhìn lại mối quan hệ giữa Nhật Bản và Việt Nam trong thời gian qua thì chúng ta không thể phủ nhận lĩnh vực hợp tác cung cáp cung cấp và tiếp nhận lao động giữa hai nước đã đóng vai trò khá lớn. Hàng năm có rất nhiều lao động Việt Nam qua Nhật. Theo con số thống kê thì vào năm 2024 có khoảng 600...

Quan hệ giữa Nhật Bản và Việt Nam là một trong những mối quan hệ đặc biệt và đa chiều ở khu vực Đông Á, trải dài từ những giao lưu thương mại cổ xưa, giai đoạn chiến tranh, cho tới hợp tác toàn diện ngày nay. Không chỉ gói gọn trong kinh tế, quan hệ này còn bao gồm chính trị, ngoại giao, văn...