ĐIỂM TIN NHẬT BẢN

Cập nhật, chia sẻ những tin tức nóng hổi về Nhật Bản, về người Việt tại Nhật v.v..
Liệu có làm giả đề can kiểm định xe không ? Bắt giữ lại một người đàn ông quốc tịch Việt Nam "bán khoảng 1200 tờ "
Một người đàn ông quốc tịch Việt Nam đã bị bắt lại vì làm giả đề can kiểm định ô tô với mục đích sử dụng. Người đàn ông được cho là đã bán đề can kiểm định đã làm giả . Đỗ Văn Lâm ? (31 tuổi) quốc tịch Việt Nam bị bắt lại do tình nghi vi phạm Luật Phương tiện Vận tải Đường bộ. Theo cảnh sát, nghi phạm Đỗ bị tình nghi làm giả đề can kiểm định xe với mục đích sử dụng trong khoảng thời gian từ tháng 5 đến tháng 6 năm nay. Vào tháng 6 năm nay, vụ việc được phát hiện khi một đề can kiểm định giả được dán trên xe của một người đàn ông Việt Nam khác bị bắt vì tình nghi lưu trú bất hợp pháp. Trước cuộc điều tra của cảnh sát, nghi phạm đã thừa nhận các cáo buộc và khai với cảnh sát rằng đã bán khoảng 1.200 miếng đề can kiểm định đã làm giả, và...
Sự đau khổ của 15 phụ nữ chưa chồng chịu đựng sự tấn công tình dục của lính Liên Xô để đưa 662 người trở về Nhật Bản
Có những kỷ niệm về chiến tranh nên được lưu truyền từ bây giờ. Nhà văn, Hiroyuki Itsuki, nói, “chủ đề duy nhất là “đại cục” về cách cuộc chiến bắt đầu và phát triển. Tuy nhiên, kinh nghiệm của một người lính hay một cá nhân đã sống ở chiến trường là chân lý của cuộc chiến, và ký ức của họ nên được “kế thừa” cho hậu thế”. Bi kịch bạo lực tình dục của phụ nữ Nhật Bản trong thời loạn lạc Cũng giống như có "mặt trước" và "mặt sau" trong thế giới thực, có "mặt trước" và "mặt sau" trong thời đại quá khứ. Ngay cả mô tả về cùng thời đại mà chúng ta đã sống dường như là đúng, đặc biệt là 100 hoặc 500 năm trước. Những người sống ở thời đó có thể ngạc nhiên nếu họ đọc sách giáo khoa lịch sử. "Đây là về đất nước nào?" Ngay cả khi bạn nói: "chắc...
Lý do lịch sử khiến "tự do học thuật" luôn bị phá vỡ
Nhiều thông tin cho rằng chính phủ đã từ chối bổ nhiệm thành viên của Hội đồng học thuật Nhật Bản. Chắc chắn đây là một vấn đề nghiêm trọng đối với tự do học thuật. Tuy nhiên, chắc chắn rằng tự do học thuật là cực kỳ hiếm trong lịch sử nhân loại. Bạn có thể thấy điều đó bằng cách nhìn vào lịch sử học tập và lịch sử của các trường đại học. Có thể nói, nhiều trường đại học phương Tây còn tồn tại cho đến ngày nay vì họ đã luôn gần gũi với sức mạnh của thời đại đó. Những tấm gương của triết gia người Ý Giordano Bruno (1548-1600) và nhà khoa học Galileo Galilei (1564-1642), những người đang bối rối trước sự thật của việc học, chắc chắn rằng chỉ có thể nói là hiếm có. Tự do học thuật là một cuộc đấu tranh nguy hiểm đến tính mạng, và nó luôn...
Lịch sử 110 năm khám phá "nhiên liệu ô tô". Từ ô tô điện đầu tiên của Nhật Bản đến ô tô chạy bằng than
Vào đêm ngày 3 tháng 8 năm 1921 (Taisho 10), một vụ va chạm giữa một chiếc ô tô và một đoàn tàu chở hàng đã xảy ra tại một đoạn đường sắt phía trước ga Ueno. Vụ tai nạn do xe của Mitsui gây ra, và tài xế là một người đàn ông 65 tuổi tên Morisada Suzuki. Trên thực tế, ông Suzuki là người đầu tiên có bằng lái xe ở Nhật Bản, nhưng bằng lái của ông đã bị tước mất trong vụ tai nạn này. Ông Suzuki đã để lại bình luận này. “Năm 1887, tôi được gia đình Mitsui thuê làm người lái xe ngựa. Khi xe ngựa bị thu phí trong chiến tranh Nhật-Nga năm 1897 và 1938, họ đã mua một chiếc xe hơi mới từ một tổ chức có tên là White, vì vậy tôi được làm tài xế. Việc lái xe được dạy bởi ông Nakajima (lái xe của công tước Inoue), lúc đó đang là kỹ sư xe lửa ở...
Nới lỏng hạn chế nhập cảnh cho người nước ngoài, điều này sẽ giúp các trường học và nông dân Nhật Bản, những người đang kêu gào?
Để ngăn chặn sự lây nhiễm của virus corona mới, người nước ngoài bị hạn chế nhập cảnh vào Nhật Bản, ngoại trừ doanh nhân ở một số quốc gia. Từ ngày 1 tháng 10, các hạn chế nhập cảnh đối với người nước ngoài có tư cách cư trú trung và dài hạn như kinh doanh và du học sẽ được nới lỏng, và các xét nghiệm kháng thể sẽ được thực hiện tại thời điểm nhập cảnh và đảm bảo cách ly trong vòng 14 ngày sẽ có thể nhập cảnh. Tình hình nông dân và các trường dạy tiếng Nhật cần người nước ngoài như thế nào trong đợt hạn chế nhập cảnh kéo dài gần nửa năm? Nông dân trồng rau mùi bị ảnh hưởng bởi corona mới Thực tập sinh kỹ thuật đã trở thành một hiện tượng không thể thiếu trong nền nông nghiệp Nhật Bản, nơi mà tình trạng thiếu người kế thừa và người...
Bộ Quốc phòng yêu cầu dự toán lớn nhất từ trước đến nay, ngân sách nào thiếu?
Một số người nói rằng không có kế hoạch trung và dài hạn cho phòng thủ của Nhật Bản, nhưng điều đó không bao giờ đúng. Mặc dù điều này là chưa đủ, nhưng chính sách trung hạn được làm rõ bằng đề cương kế hoạch quốc phòng (được gọi là "đề cương") và kế hoạch phát triển khả năng quốc phòng trung hạn (được gọi là "quốc phòng trung hạn"), được cập nhật 5 năm một lần. Dựa trên đề cương này và biện pháp phòng thủ trung hạn, sẽ đàm phán ngân sách cho năm tới với Bộ Tài chính hàng năm. Vì mục đích đó, một yêu cầu ước tính sơ bộ được hiển thị. Yêu cầu ước tính sơ bộ của mỗi bộ thường được đưa ra vào cuối tháng 8, nhưng năm nay đã là cuối tháng 9 do sự hỗ trợ của đại dịch corona. Bộ Quốc phòng cũng đã công bố các tài liệu, và cuối cùng có thể...
Tại sao cửa hàng thuốc, siêu thị lại trưng bày các sản phẩm bên ngoài cửa hàng khi chúng có khả năng là hàng hóa bị trộm cắp?
Khi bạn đến một cửa hàng thuốc, các sản phẩm thường không chỉ được trưng bày bên trong cửa hàng mà còn cả bên ngoài cửa hàng. Ngay cả tại các siêu thị, sản phẩm có thể được trưng bày bên ngoài cửa hàng, nếu có những sản phẩm bên ngoài cửa hàng như thế này, nhân viên bán hàng rất khó nhìn thấy chúng, và tôi thấy lo lắng rằng “liệu chúng có bị lấy trộm không?” Tại sao lại cố tình trưng bày sản phẩm bên ngoài cửa hàng? Tôi đã hỏi Shinichiro Oba, một nhà tư vấn quản lý. Để bao phủ một diện tích sàn dung để bán hàng nhỏ Câu hỏi: Tại sao lại cố tình trưng bày sản phẩm bên ngoài cửa hàng? Ông Oba: “Có 3 lý do chính để trưng bày sản phẩm bên ngoài cửa hàng: (1) tăng khả năng thu hút khách hàng từ bên ngoài cửa hàng, (2) khuyến khích mua hàng...
"Vấn đề 8050" trở nên nghiêm trọng hơn do Corona. “Tư vấn về cuộc sống khó khăn tăng gấp 40 lần… Bố mẹ cũng mất việc. "Tôi không thể hỗ trợ nữa."
Những người trung niên sống cô lập ( hikikomori ) ở độ tuổi 50, và cha mẹ nuôi dưỡng họ đã già và ở độ tuổi 80. Đó là “vấn đề 8050.” Các vấn đề xã hội gần đây trở nên nghiêm trọng hơn do thảm họa Corona. Số phát hành ngày 19 tháng 10 năm 2020 của AERA đề cập đến “vấn đề 8050" do thảm họa Corona. * * * "Tôi sắp 50 tuổi. Nếu bố mẹ tôi có làm sao, tôi sẽ gặp khó khăn về tài chính. Tôi muốn sớm hòa nhập lại với xã hội. Tôi đang thiếu kiên nhẫn." Một người đàn ông 45 tuổi sống ở tỉnh Nara ở tình trạng sống cô lập trong khoảng 20 năm. Anh ấy sống với bố mẹ ở độ tuổi 70 và tại nhà của cha mẹ mình. Sự bắt nạt mà anh ta phải chịu đựng ở trường trung học...
"Onigiri lâu đời nhất" được tìm thấy ở Ishikawa, có thể ăn được ? Để tránh tai ương ? Vẫn còn là một bí ẩn đến nay
Onigiri được coi là một trong những món ăn được người dân Nhật Bản ưa thích. Rất dễ thực hiện khi bạn cuộn rong biển trong khi nắm cơm, và sự đa dạng phong phú được tạo ra bằng cách gói nhiều loại nguyên liệu khác nhau. Đứng trước kệ của một cửa hàng tiện lợi, chắc hẳn tôi (26 tuổi) không phải là người duy nhất tự hỏi “hôm nay nên chọn cái nào trong hai cái ?” . Vào mùa thu, khí hậu thuận lợi nên thức ăn đều rất ngon. Với Onigiri (cá hồi và tảo bẹ) cầm trên hai tay, tôi chợt nghĩ. Không biết người Nhật đã làm quen với Onigiri từ bao giờ ? Trên thực tế, có một số manh mối mạnh mẽ còn sót lại ở tỉnh Ishikawa. Nó được tìm thấy tại "Di tích Sugiya Chanobatake" vào giữa thời kỳ Yayoi ở Kanemaru, trước đây là Thị trấn Rokusei (nay là Thị...
Bằng lái xe và thẻ My Number sẽ được tích hợp. Có thể phát hành và cập nhật trên toàn quốc bằng việc tích hợp hệ thống
Tích hợp các hệ thống quản lý trên đám mây chậm nhất vào năm 2022. TBS NEWS báo cáo rằng thẻ my number, đã áp dụng Mina Points trước đây, hiện đã được quyết định sẽ tích hợp với bằng lái xe. Tập trung hóa các hệ thống quản lý khác nhau Đáng ngạc nhiên, hệ thống quản lý bằng lái xe thực sự được vận hành riêng lẻ bởi các cơ quan cảnh sát tại 47 tỉnh. Tuy nhiên, bằng cách thống nhất những điều này trong đám mây, sẽ có một lợi thế lớn là chi phí hoạt động ở mỗi tỉnh có thể được giảm bớt. Quyền lợi tài xế Đối với những người lái xe, việc được cấp và đổi bằng lái xe ở bất kỳ đâu trên toàn quốc là một lợi thế. Ngoài ra, Trung tâm cấp giấy phép lái xe cũng đang tiến hành điều chỉnh để có thể cấp thẻ My Number.Ngoài ra, có vẻ như các thủ...
Tính khả thi của đề xuất "Trợ cấp bổ sung 50.000 yên" từ Đảng Dân chủ Tự do là gì ? Cảnh giác với các trang web và email giả mạo
Trong khi các biện pháp kinh tế như chiến dịch GoTo đã được đưa ra để ngăn chặn sự lây lan của dịch bệnh, Đảng Dân chủ Tự do đã đề xuất “trợ cấp cố định là 50.000 yên đồng nhất”. Mặt khác, lợi dụng điều này, việc lừa đảo bằng cách sử dụng các trang web và e-mail giả mạo cũng rất nổi bật. Phản ứng của chính phủ đối với khoản trợ cấp 50.000 yên đồng đều là gì? Nghị sĩ Đảng Dân chủ Tự do Nagashima đã gặp Thủ tướng Suga tại văn phòng thủ tướng vào ngày 14 tháng 10 và đưa ra yêu cầu về các biện pháp kinh tế bổ sung bao gồm trợ cấp cố định 50.000 đồng nhất.Đáp lại, Chánh văn phòng Nội các Kato cho biết trong cuộc họp báo vào sáng ngày 15, "Tôi muốn lắng nghe ý kiến của nhiều người về ý kiến này. Tôi sẽ không nói bất cứ điều gì cụ thể ở...
Có đúng là "Cước điện thoại di động của Nhật Bản quá đắt?" Điều quan trọng là phải nghĩ đến chất lượng
Điều đã diễn ra nhanh chóng kể từ khi chính quyền Suga lên nắm quyền là "vấn đề giảm cước điện thoại di động", có liên quan rất nhiều đến ngân sách hộ gia đình của chúng ta. Cước điện thoại di động ở Nhật Bản đắt đến mức nào? Tác giả đã nhờ Masahiro Hosono, một giàng viên uy tín, là tác giả của cuốn "Sổ tay gia đình", cuốn sách đã bán hết sạch trong 11 năm liên tiếp kể từ khi phát hành, giải thích cặn kẽ ngay từ những bước đầu. * * * Bộ Nội vụ và Truyền thông Nhật Bản đã công bố kết quả cuộc khảo sát so sánh cước điện thoại di động tại 6 thành phố lớn ở Nhật Bản, Mỹ, Anh, Pháp, Đức và Hàn Quốc (khảo sát về chênh lệch giá trong và ngoài nước liên quan đến dịch vụ viễn...
Thực trạng cay đắng rằng Nhật Bản đi sau thế giới trong "IT hóa đô thị". Lý do tại sao "thành phố thông minh" không được hiện thực hóa ở Nhật Bản
Vào tháng 9 năm 2020, "thành phố thông minh" lần lượt triển khai tại Tokyo. "Thành phố cảng Tokyo Takeshiba" nơi trụ sở chính mới của Softbank sẽ được chuyển đến và "thành phố đổi mới Haneda", nơi tiếp giáp với nhà ga cầu trên cao của sân bay Haneda. Nhiều robot khác nhau đã di chuyển xung quanh và hoạt động của xe buýt tự động đã được đưa tin rộng rãi trên TV và các phương tiện truyền thông khác. Tuy nhiên, nếu chỉ nhìn sơ qua thì khó có thể hình dung “thành phố thông minh” là gì. Chúng ta sẽ khám phá quá khứ, tương lai và hiện tại của thành phố thông minh, vốn đã bắt đầu thu hút sự chú ý ở Nhật Bản, theo ba phần. ■ "Thành phố thông minh" bắt đầu từ khi nào? Khi nghe đến từ thành phố thông minh, tôi nghĩ ngay đến "thành phố não bộ...
Thủ tướng Suga có phải là dân thường hay không ? Đánh giá so với các đời thủ tướng Nhật Bản.
Một trong những điểm nổi tiếng của tân thủ tướng Yoshihide Suga là ông “xuất thân từ nông thôn” và “người kỳ cựu”. Điều đó thực sự tuyệt vời vì ngày nay chỉ có các nhà lập pháp cha truyền con nối, và không có gì lạ khi mọi người hoan nghênh điều đó. Tuy nhiên, những người của khu phố tự do tự xưng gắn với sự keo kiệt. Có thể nói bất cứ điều gì ông muốn, "Từ làm việc tập thể chỉ được sử dụng cho học sinh tốt nghiệp trung học cơ sở", "Cha tôi là một nhân viên Đường sắt Mãn Châu được trả lương cao và thậm chí còn thuê một người giúp việc", "Ông thành công trong lĩnh vực nông nghiệp và trở thành thành viên hội đồng thị trấn, "" Tôi đã đặt mua tạp chí truyện tranh thiếu niên "và" Ở Akita vào thời điểm đó, những người đi học trung học phổ...
“Kiểm soát tư tưởng” và “lệch với quan điểm của người dân”. Sự phê phán từ môi trường giáo dục xung quanh Lễ tang chung của Cựu Thủ tướng Nakasone
Tại lễ tang chung cựu Thủ tướng Yasuhiro Nakasone, chính phủ đang yêu cầu các cơ sở giáo dục như các trường đại học quốc lập trên toàn quốc treo cờ tang và bày tỏ chia buồn mặc niệm. Các quan chức giáo dục ở nhiều vùng khác nhau đã chỉ trích và đặt câu hỏi về động thái của chính phủ, đây có thể được coi là một "sự can thiệp chính trị" mới sau vấn đề của Hội đồng Khoa học Nhật Bản. Một nam giáo sư tại Đại học Osaka không thể che giấu sự khó chịu “Nó giống như việc kiểm soát suy nghĩ, và đơn giản là nó thật rùng rợn. Mặc dù đây không phải là lễ tang cấp nhà nước, nhưng không có lý do gì để tuân theo chỉ vì tôi đang làm việc cho một tổ chức có tên" Quốc lập ". Chẳng phải có điều gì đó đã bị hiểu nhầm hay sao ? ". Ông cũng đề cập đến vấn...
Các nhà nghiên cứu Nhật Bản "rò rỉ" trong kế hoạch ngàn người, vì sao họ đến Trung Quốc
<Dự án quốc gia của Trung Quốc nhằm thu hút những bộ não xuất sắc từ khắp nơi trên thế giới đang là một chủ đề nóng, nhưng cứ 100 nhà nghiên cứu Nhật Bản thì có một người đang hoạt động tại Mỹ. Chúng ta phải làm gì để thay đổi xu hướng này? Ngày xưa, nguồn nhân lực tài năng, từ kỹ sư của nhà sản xuất thiết bị điện đến vận động viên và nhà sản xuất phim hoạt hình (anime) trong những năm gần đây, đã nhiều lần làm náo nhiệt các phương tiện truyền thông khi thay đổi hình thức. [Tomohiro Sawada (phóng viên của tạp chí này)] Ví dụ mới nhất là “kế hoạch ngàn người” do chính phủ Trung Quốc xúc tiến. Có những lo ngại rằng nhiều nhà nghiên cứu Nhật Bản sẽ bị Trung Quốc cướp mất và kết quả nghiên cứu sẽ được chuyển hướng cho quân đội bằng một dự...
43% nam giới trên 80 tuổi giữ bằng lái xe..."Lời cảnh tỉnh" để ngăn chặn các vụ tai nạn do tài xế lớn tuổi
Tại sao một ông già như vậy lại lái xe Phiên tòa đầu tiên xét xử vụ tai nạn khiến một mẹ con tử vong khi xe khách do một tài xế lớn tuổi điều khiển mất kiểm soát ở Ikebukuro, Tokyo được tổ chức tại tòa án Tokyo vào ngày 8 tháng 10. Vào tháng 4 năm 2019, một chiếc ô tô chở khách do Kozo Iizuka (89 tuổi), cựu giám đốc viện công nghệ công nghiệp thuộc Bộ Thương mại Quốc tế và Công nghiệp quốc tế, lúc đó đã 87 tuổi điều khiển đã mất kiểm soát. Ngoài việc khiến Mana Matsunaga (31 tuổi) và con gái Riko (3 tuổi) tử vong, thì còn khiến 9 người bị thương. Bị cáo Iizuka, người gây ra vụ tai nạn, nói trước tòa: “tôi không có lời nào để nói trước sự đau lòng đối với ông Matsunaga, người đã mất đi người vợ và con gái yêu quý của mình”. "Tôi vô...
Liệu "Ti Vi trên máy bay" đầu tiên trên thế giới có phải là của hãng ANA !? Lịch sử chung về lắp đặt "màn hình trên máy bay"
"Ti Vi trên máy bay" lần đầu tiên được lắp đặt trên máy bay ANA trước Thế vận hội Tokyo Tính đến năm 2020, "màn hình cá nhân" được lắp đặt ở mỗi ghế ngồi của khách của các hãng hàng không Nhật Bản không phải là hiếm. Đối với máy bay chặng quốc tế bay đường dài gần như là trang bị thông dụng trừ LCC (hãng hàng không giá rẻ), những năm gần đây máy bay chặng nội địa cũng được trang bị tất cả các ghế, và một số hãng có ưu thế lớn. Trên thực tế, có thể nguồn gốc của màn hình trên máy bay là Nhật Bản. Được biết, vào năm 1963 (Showa 38), trước Thế vận hội Tokyo, dòng máy bay Haneda-Itami của ANA (All Japan Airlines) lần đầu tiên trên thế giới có lắp đặt Ti Vi và phát sóng nó. Theo Kyodo News, "một ăng-ten đặc biệt đã được gắn vào máy bay...
Lý giải về các vấn đề thành lập cơ quan kỹ thuật số, “tư tưởng của từng bộ” cản trở việc thống nhất quản trị công nghệ thông tin là gì?
Rất nhiều sự chú ý đang được tập trung vào việc thành lập cơ quan kỹ thuật số, đây là chính sách chính của chính quyền Suga mới. Sự chậm trễ trong việc áp dụng công nghệ thông tin là một trong những nguyên nhân dẫn đến tình trạng trì trệ lâu dài của nền kinh tế Nhật Bản, và nếu chính phủ chủ động thúc đẩy số hóa, hiệu ứng gợn sóng sẽ rất lớn. Tuy nhiên, việc thành lập văn phòng chính phủ mới không hề đơn giản vì nó liên quan đến lợi ích của từng bộ. Cân nhắc những gì cần thiết để thiết lập cơ quan kỹ thuật số một cách suôn sẻ. ● Các chính sách liên quan đến công nghệ thông tin đang được triển khai riêng biệt Cơ quan kỹ thuật số là chính sách lớn nhất của chính quyền Suga mới, vì ông Suga đã tuyên bố thành lập trong cuộc họp báo đầu...
Tòa án Nhật Bản đã bày tỏ như thế nào về tác hại của cần sa ?
Lời nói đầu Cần sa có lịch sử lâu đời như một chất gây ảo giác, nhưng quy định pháp lý đầu tiên về cần sa ở Nhật Bản là trong các quy định kiểm soát ma túy cũ vào năm 1930. Các cây cần sa của Ấn Độ, có chứa một lượng tương đối lớn các thành phần gây ảo giác, và "chất ma túy có chứa nhựa và xi-rô "được phân loại là "ma tuý", và việc sản xuất, xuất nhập khẩu, v.v. được quy định. Vào thời điểm này, cây cần sa, được trồng từ thời cổ đại ở Nhật Bản để làm nguyên liệu cho vải và các sản phẩm ăn được, không là đối tượng. Luật Kiểm soát Cần sa hiện hành yêu cầu một luật đặc biệt để kiểm soát cần sa khi Luật Kiểm soát Ma túy trước đây được ban hành bằng cái gọi là sắc lệnh Potsdam dưới sự chiếm đóng của GHQ (Bộ Tư lệnh Lực lượng Đồng minh)...
Gia đình thực sự được tìm thấy bởi một người đàn ông tên Jean đến từ Canada ở Yamatani, Tokyo, nơi tập trung những người gặp khó khăn trong cuộc sống?
Tại quận Yamatani của Tokyo, nơi nhiều công nhân làm việc ban ngày từng sống trong một cơ sở lưu trú đơn giản có tên "Doya", có cung cấp các hoạt động hỗ trợ như chăm sóc y tế miễn phí, tư vấn cuộc sống và kinh doanh phân phối thực phẩm cho người vô gia cư và những người gặp cuộc sống khó khăn. NPO Sanyukai đã hoạt động trong 36 năm với sứ mệnh "cảm thấy không đơn độc và tìm lại nụ cười". Theo Jean Le Beau, 74 tuổi, là đại diện của Sanyukai và đến từ Canada. “Những từ như giúp đỡ hay cứu trợ, tôi đã rất phản cảm rồi. Thay vào đó, người sống sẽ chia sẻ những gì mình có với nhau và cùng nhau nỗ lực”. Để biết được ý nghĩa thực sự trong lời nói của ông Jean, tôi đã theo dõi quỹ đạo hoạt động của ông và nửa cuộc đời. (Ông Jean Le Beau) ■...
Top