Với lời kêu gọi của chính phủ Trung Quốc khuyến cáo người dân hạn chế du lịch đến Nhật Bản, mối lo ngại đầu tiên là sự sụt giảm chi tiêu của những du khách ngày càng quan trọng.
Theo Cơ quan Du lịch Nhật Bản, chi tiêu du lịch của du khách nước ngoài đến Nhật Bản dự kiến sẽ đạt 8,1 nghìn tỷ yên vào năm 2024. Trong số này, du khách Trung Quốc chiếm 1,7 nghìn tỷ yên, tương đương 21% tổng số, khiến họ trở thành quốc gia hoặc khu vực chi tiêu nhiều nhất. Nếu tính cả chi tiêu của du khách từ Hồng Kông (660,6 tỷ yên), những người, theo lời kêu gọi của chính phủ Trung Quốc, thận trọng khi đến Nhật Bản, thì tổng chi tiêu vượt quá 2,3 nghìn tỷ yên.
Tiêu dùng của du khách đến Nhật Bản, được coi là "xuất khẩu dịch vụ" trong thống kê GDP (tổng sản phẩm quốc nội), chỉ đứng sau ô tô (17,9 nghìn tỷ yên vào năm 2024) xét về các mặt hàng xuất khẩu chính. Điều này đã gây lo ngại cho nhiều doanh nghiệp, bao gồm cả khách sạn và cửa hàng bách hóa.
Royal Holdings, đơn vị điều hành chuỗi khách sạn Richmond, cho biết cho đến nay chưa có bất kỳ sự hủy bỏ đáng kể nào. Tuy nhiên, Chủ tịch Masataka Abe phát biểu tại buổi họp báo cáo tài chính vào ngày 17: "Khoảng một nửa lượng khách đến Nhật Bản của chúng tôi là từ Trung Quốc. Nếu tình hình hiện tại tiếp tục kéo dài đến tháng 12, có khả năng mọi người sẽ hạn chế đi du lịch (Nhật Bản) vào dịp Tết Nguyên đán vào tháng 2 năm sau."
Takashimaya, nơi khách hàng Trung Quốc chiếm khoảng 60% doanh số bán hàng miễn thuế trong năm tài chính kết thúc vào tháng 2 năm 2025, cho biết: "Chúng tôi đặt nhiều kỳ vọng vào du lịch nội địa, nhưng chúng tôi không thể dự đoán được vấn đề với Trung Quốc sẽ diễn biến như thế nào" (PR). Một đại diện PR của Daimaru Matsuzakaya Department Stores cũng cho biết: "Chưa có diễn biến đáng chú ý nào, nhưng chúng tôi sẽ tiếp tục theo dõi."
Điều khiến chính phủ Nhật Bản lo ngại là khả năng các biện pháp đối phó của Trung Quốc sẽ leo thang và dẫn đến việc kiểm soát xuất khẩu đất hiếm chặt chẽ hơn, vốn là nguyên liệu cần thiết để sản xuất động cơ ô tô và chất bán dẫn. Trung Quốc đã cấm nhập khẩu đất hiếm vào Nhật Bản sau vụ việc năm 2010, khi một tàu cá Trung Quốc va chạm với tàu tuần tra của Lực lượng Bảo vệ Bờ biển Nhật Bản ngoài khơi quần đảo Senkaku.
( Nguồn tiếng Nhật )
Theo Cơ quan Du lịch Nhật Bản, chi tiêu du lịch của du khách nước ngoài đến Nhật Bản dự kiến sẽ đạt 8,1 nghìn tỷ yên vào năm 2024. Trong số này, du khách Trung Quốc chiếm 1,7 nghìn tỷ yên, tương đương 21% tổng số, khiến họ trở thành quốc gia hoặc khu vực chi tiêu nhiều nhất. Nếu tính cả chi tiêu của du khách từ Hồng Kông (660,6 tỷ yên), những người, theo lời kêu gọi của chính phủ Trung Quốc, thận trọng khi đến Nhật Bản, thì tổng chi tiêu vượt quá 2,3 nghìn tỷ yên.
Tiêu dùng của du khách đến Nhật Bản, được coi là "xuất khẩu dịch vụ" trong thống kê GDP (tổng sản phẩm quốc nội), chỉ đứng sau ô tô (17,9 nghìn tỷ yên vào năm 2024) xét về các mặt hàng xuất khẩu chính. Điều này đã gây lo ngại cho nhiều doanh nghiệp, bao gồm cả khách sạn và cửa hàng bách hóa.
Royal Holdings, đơn vị điều hành chuỗi khách sạn Richmond, cho biết cho đến nay chưa có bất kỳ sự hủy bỏ đáng kể nào. Tuy nhiên, Chủ tịch Masataka Abe phát biểu tại buổi họp báo cáo tài chính vào ngày 17: "Khoảng một nửa lượng khách đến Nhật Bản của chúng tôi là từ Trung Quốc. Nếu tình hình hiện tại tiếp tục kéo dài đến tháng 12, có khả năng mọi người sẽ hạn chế đi du lịch (Nhật Bản) vào dịp Tết Nguyên đán vào tháng 2 năm sau."
Takashimaya, nơi khách hàng Trung Quốc chiếm khoảng 60% doanh số bán hàng miễn thuế trong năm tài chính kết thúc vào tháng 2 năm 2025, cho biết: "Chúng tôi đặt nhiều kỳ vọng vào du lịch nội địa, nhưng chúng tôi không thể dự đoán được vấn đề với Trung Quốc sẽ diễn biến như thế nào" (PR). Một đại diện PR của Daimaru Matsuzakaya Department Stores cũng cho biết: "Chưa có diễn biến đáng chú ý nào, nhưng chúng tôi sẽ tiếp tục theo dõi."
Điều khiến chính phủ Nhật Bản lo ngại là khả năng các biện pháp đối phó của Trung Quốc sẽ leo thang và dẫn đến việc kiểm soát xuất khẩu đất hiếm chặt chẽ hơn, vốn là nguyên liệu cần thiết để sản xuất động cơ ô tô và chất bán dẫn. Trung Quốc đã cấm nhập khẩu đất hiếm vào Nhật Bản sau vụ việc năm 2010, khi một tàu cá Trung Quốc va chạm với tàu tuần tra của Lực lượng Bảo vệ Bờ biển Nhật Bản ngoài khơi quần đảo Senkaku.
( Nguồn tiếng Nhật )
Có thể bạn sẽ thích