Honda và Nissan Motor đã công bố vào ngày 23 rằng họ sẽ tham gia vào các cuộc thảo luận toàn diện hướng tới việc hợp nhất kinh doanh. Trọng tâm là liệu hai bên có thể nhanh chóng đưa ra chiến lược tạo ra sự hợp lực hướng tới mục tiêu đạt được thỏa thuận cuối cùng vào tháng 6 năm 2025 hay không.

Honda và Nissan Motor đã công bố vào ngày 23 rằng cả hai đã ký biên bản ghi nhớ và sẽ bắt đầu các cuộc thảo luận toàn diện hướng tới việc hợp nhất kinh doanh.

Hai công ty đặt mục tiêu hợp nhất các doanh nghiệp của mình bằng cách thành lập một công ty mẹ và đưa mỗi công ty vào dưới sự bảo trợ của công ty mẹ, và kế hoạch này dự kiến sẽ do Honda dẫn đầu, với chủ tịch được lựa chọn trong số các giám đốc do Honda đề cử.

Để tạo ra lợi ích của việc hợp nhất trong khi vẫn giữ nguyên các thương hiệu tương ứng, hai công ty sẽ giảm chi phí bằng cách chuẩn hóa các nền tảng xe, đẩy nhanh sự bổ sung lẫn nhau trong các loại xe hybrid và xe điện để đáp ứng nhu cầu của thị trường và tăng cường hợp tác trong việc phát triển phần mềm và xe điện. Trọng tâm là liệu họ có thể nhanh chóng đưa ra chiến lược tạo ra sự hợp lực hướng tới mục tiêu đạt được thỏa thuận cuối cùng vào tháng 6 năm sau hay không.

Một vấn đề khác là liệu Nissan, công ty đang có hiệu suất hoạt động kém, có thể tiếp tục tái cấu trúc hoạt động kinh doanh của mình một cách ổn định hay không. Một trọng tâm khác là liệu Mitsubishi Motors, công ty mà Nissan là cổ đông lớn nhất, có tham gia thảo luận về việc hợp nhất kinh doanh hay không, với quyết định dự kiến sẽ được đưa ra vào cuối tháng 1.

Với các nhà sản xuất mới nổi như Tesla của Mỹ và BYD của Trung Quốc đang gia tăng sự hiện diện của họ trong các lĩnh vực cạnh tranh mới như phát triển phần mềm và xe điện, sự chú ý sẽ tập trung vào việc liệu Honda và Nissan có thể tăng khả năng cạnh tranh của mình thông qua việc hợp nhất kinh doanh và cạnh tranh với họ hay không.

Honda và Nissan sẽ là thương vụ sáp nhập có lợi cho tín dụng nếu được tiến hành.

Cơ quan xếp hạng tín nhiệm Moody's đã công bố vào ngày 24 rằng các cuộc thảo luận giữa Honda và Nissan Motor về việc hợp nhất kinh doanh sẽ là thương vụ có lợi cho tín dụng nếu được tiến hành. Moody's cho biết điều này sẽ có lợi hơn cho Nissan, công ty có xếp hạng tín nhiệm yếu hơn Honda.

Moody's đánh giá rằng hai công ty sẽ có thể giới thiệu xe điện mới đến thị trường Trung Quốc và các thị trường khác bằng cách chia sẻ chi phí nghiên cứu và phát triển. Họ cho biết điều này sẽ giảm thiểu tác động của bất kỳ đợt tăng thuế nhập khẩu tiềm năng nào của Mỹ và hoạt động kinh doanh xe máy có lợi nhuận của Honda có thể dẫn đến việc mở rộng danh mục sản phẩm của Nissan.

Mặt khác, Moody's cũng chỉ ra rằng rủi ro thực hiện của vụ sáp nhập là cao. Hoạt động kinh doanh ô tô của Honda, vốn có biên lợi nhuận nhỏ hơn hoạt động kinh doanh xe máy, được coi là kém linh hoạt hơn trong việc tiếp quản hoạt động kinh doanh ô tô của Nissan, vốn đang trong quá trình tái cấu trúc.

Moody's đánh giá quyết định mua lại 1,1 nghìn tỷ yên cổ phiếu của chính Honda là tiêu cực về tín dụng, cho biết điều này sẽ ảnh hưởng đến thanh khoản, v.v.

( Nguồn tiếng Nhật : Yahoo News , NHK )