Khi quá trình điện khí hóa ô tô đang dần tăng tốc, ngày càng có nhiều nhà sản xuất ô tô có các phong trào cải tạo đáng kể dây chuyền sản xuất để hỗ trợ sản xuất EV = xe điện.
Trong số đó, tại nhà máy của Nissan Motor ở Kaminokawa, tỉnh Tochigi, một phần của dây chuyền sản xuất đã được cải tạo để có thể lắp ráp những chiếc xe điện có kiểu dáng khác biệt đáng kể so với dòng xe chạy xăng.
Hãng đang cố gắng giảm bớt gánh nặng cho nhân viên bằng cách tự động hóa quá trình sản xuất bằng cách đưa vào robot mới trong quy trình mà trước đây được thực hiện thủ công bằng cách xử lý dưới gầm xe.
Nissan Motor đã đặt mục tiêu đưa tất cả các mẫu xe điện mới vào thị trường xe điện ở Nhật Bản, Châu Âu, Hoa Kỳ và Trung Quốc vào đầu những năm 2030, đồng thời sẽ linh hoạt điều chỉnh hệ thống sản xuất ngay cả khi nhu cầu về xe điện tăng lên trong tương lai và đang xem xét quy trình để có thể sắp xếp.
Ông Hideyuki Sakamoto, Phó chủ tịch Nissan Motor, cho biết "Xe điện có nhiều bộ phận rất nặng như động cơ và pin, điều này gây gánh nặng cho các nhân viên đang làm việc. Chúng tôi muốn giảm thiểu sai sót bằng cách tự động hóa sản xuất và làm cho quy trình sản xuất dễ dàng hơn để các nhân viên có thẻ làm việc. ”
Ngoài ra, Mazda cũng tiến hành cải tạo nhà máy tại thành phố Hofu, tỉnh Yamaguchi vào tháng trước, và có vẻ như phong trào xem xét lại quy trình sản xuất sẽ tiếp tục lan rộng nhằm hưởng ứng phong trào tiến tới điện khí hóa ô tô.
( Nguồn tiếng Nhật )
Có thể bạn sẽ thích