Cơ quan Cảnh sát Quốc gia (NPA) thông báo vào ngày 26 rằng đã có 7.906 vụ tai nạn giao thông liên quan đến người lái xe nước ngoài trong năm 2025, con số cao nhất trong 10 năm qua. Cũng có 587 người thiệt mạng và bị thương nặng, con số cao nhất trong 10 năm qua. Các quan chức NPA tin rằng sự gia tăng tai nạn tỷ lệ thuận với sự gia tăng dân số người nước ngoài và lượng khách du lịch nước ngoài đến Nhật Bản.
Theo Cơ quan Cảnh sát Quốc gia, người lái xe nước ngoài chiếm 3% tổng số vụ tai nạn giao thông liên quan đến xe máy và ô tô chở khách (264.348 vụ), tăng gấp đôi so với 1,4% năm 2016 lên 2,3% năm 2017. Có 52 người thiệt mạng và 535 người bị thương nặng, chiếm 2,3% tổng số người thiệt mạng và bị thương nặng (25.918 vụ), tăng gấp đôi trong 10 năm qua.
Xét theo quốc tịch và khu vực, tài xế Trung Quốc chiếm số vụ tai nạn gây tử vong và thương tích nghiêm trọng nhiều nhất với 136 trường hợp, tương đương 23,2%. Tiếp theo là Hàn Quốc và Triều Tiên với 102 trường hợp (17,4%), Việt Nam với 65 trường hợp (11,1%), Brazil với 54 trường hợp (9,2%) và Philippines với 37 trường hợp (6,3%).
Xét theo bằng lái xe, có 488 trường hợp, hay hơn 80%, tài xế nước ngoài liên quan đến các vụ tai nạn gây tử vong và thương tích nghiêm trọng có bằng lái xe Nhật Bản. Trong số này, có 158 trường hợp, hay khoảng 30%, là tài xế sử dụng hệ thống "Chuyển đổi bằng lái xe nước ngoài ", cho phép tài xế chuyển đổi bằng lái xe được cấp ở nước ngoài thành bằng lái xe Nhật Bản.
Ngoài ra, có 41 trường hợp có bằng lái quốc tế, 11 trường hợp có bằng lái nước ngoài và 30 vụ tai nạn liên quan đến tài xế không có bằng lái.
Thủ tục "Chuyển đổi Giấy phép lái xe cho Người nước ngoài" được siết chặt hơn vào tháng 10 năm ngoái
Trước hàng loạt vụ tai nạn nghiêm trọng liên quan đến người lái xe nước ngoài, bao gồm cả các vụ gây tai nạn rồi bỏ chạy và lái xe ngược chiều, cũng như những chỉ trích ngày càng tăng về việc khách du lịch dễ dàng có được giấy phép lái xe Nhật Bản theo hệ thống Chuyển đổi Giấy phép lái xe cho Người nước ngoài, các thủ tục đã được siết chặt hơn vào tháng 10 năm 2025. Cơ quan cảnh sát đang tích cực triển khai hệ thống mới và nỗ lực thông báo cho tất cả người lái xe nước ngoài về luật giao thông của Nhật Bản.
Trước đây, bài kiểm tra gồm 10 câu hỏi trắc nghiệm có hình minh họa để đánh giá kiến thức về luật giao thông. Tuy nhiên, kể từ tháng 10 năm 2025, số lượng câu hỏi đã tăng gấp năm lần lên 50 câu, và phần hình minh họa đã bị loại bỏ. Bài kiểm tra thực hành lái xe cũng được thêm vào. Hơn nữa, việc nộp bản sao giấy đăng ký cư trú hiện nay là bắt buộc bất kể quốc tịch, có nghĩa là khách du lịch nước ngoài không có giấy đăng ký cư trú không còn có thể lấy được giấy phép lái xe.
( Nguồn tiếng Nhật )
Theo Cơ quan Cảnh sát Quốc gia, người lái xe nước ngoài chiếm 3% tổng số vụ tai nạn giao thông liên quan đến xe máy và ô tô chở khách (264.348 vụ), tăng gấp đôi so với 1,4% năm 2016 lên 2,3% năm 2017. Có 52 người thiệt mạng và 535 người bị thương nặng, chiếm 2,3% tổng số người thiệt mạng và bị thương nặng (25.918 vụ), tăng gấp đôi trong 10 năm qua.
Xét theo quốc tịch và khu vực, tài xế Trung Quốc chiếm số vụ tai nạn gây tử vong và thương tích nghiêm trọng nhiều nhất với 136 trường hợp, tương đương 23,2%. Tiếp theo là Hàn Quốc và Triều Tiên với 102 trường hợp (17,4%), Việt Nam với 65 trường hợp (11,1%), Brazil với 54 trường hợp (9,2%) và Philippines với 37 trường hợp (6,3%).
Xét theo bằng lái xe, có 488 trường hợp, hay hơn 80%, tài xế nước ngoài liên quan đến các vụ tai nạn gây tử vong và thương tích nghiêm trọng có bằng lái xe Nhật Bản. Trong số này, có 158 trường hợp, hay khoảng 30%, là tài xế sử dụng hệ thống "Chuyển đổi bằng lái xe nước ngoài ", cho phép tài xế chuyển đổi bằng lái xe được cấp ở nước ngoài thành bằng lái xe Nhật Bản.
Ngoài ra, có 41 trường hợp có bằng lái quốc tế, 11 trường hợp có bằng lái nước ngoài và 30 vụ tai nạn liên quan đến tài xế không có bằng lái.
Thủ tục "Chuyển đổi Giấy phép lái xe cho Người nước ngoài" được siết chặt hơn vào tháng 10 năm ngoái
Trước hàng loạt vụ tai nạn nghiêm trọng liên quan đến người lái xe nước ngoài, bao gồm cả các vụ gây tai nạn rồi bỏ chạy và lái xe ngược chiều, cũng như những chỉ trích ngày càng tăng về việc khách du lịch dễ dàng có được giấy phép lái xe Nhật Bản theo hệ thống Chuyển đổi Giấy phép lái xe cho Người nước ngoài, các thủ tục đã được siết chặt hơn vào tháng 10 năm 2025. Cơ quan cảnh sát đang tích cực triển khai hệ thống mới và nỗ lực thông báo cho tất cả người lái xe nước ngoài về luật giao thông của Nhật Bản.
Trước đây, bài kiểm tra gồm 10 câu hỏi trắc nghiệm có hình minh họa để đánh giá kiến thức về luật giao thông. Tuy nhiên, kể từ tháng 10 năm 2025, số lượng câu hỏi đã tăng gấp năm lần lên 50 câu, và phần hình minh họa đã bị loại bỏ. Bài kiểm tra thực hành lái xe cũng được thêm vào. Hơn nữa, việc nộp bản sao giấy đăng ký cư trú hiện nay là bắt buộc bất kể quốc tịch, có nghĩa là khách du lịch nước ngoài không có giấy đăng ký cư trú không còn có thể lấy được giấy phép lái xe.
( Nguồn tiếng Nhật )
Có thể bạn sẽ thích