Theo Bộ Kinh tế, Thương mại và Công nghiệp (METI), Nhật Bản sẽ thiếu hụt khoảng 240.000 tài xế logistics vào năm 2027, và đến năm 2030, hơn 30% nhu cầu logistics sẽ không được đáp ứng. Theo Bộ Nông nghiệp, Lâm nghiệp và Thủy sản, dân số gặp khó khăn trong việc mua sắm (những người có khả năng...