Tai nạn giao thông đang gia tăng. Các cuộc thảo luận trên mạng xã hội đang lan rộng, và những thách thức của hệ thống này vẫn còn ở phía trước. Hệ thống "đổi bằng lái xe nước ngoài" đang gây tranh cãi trên mạng xã hội, một số người cho rằng nó "quá dễ dàng".
Trong những năm gần đây, sự gia tăng các vụ tai nạn giao thông liên quan đến tài xế sử dụng hệ thống "đổi bằng lái xe nước ngoài" tại Nhật Bản đã thu hút sự chú ý. Mặc dù mạng xã hội liên tục chỉ trích và đặt câu hỏi về hệ thống này, một số người đã chỉ ra tầm quan trọng của nó như một cơ chế cần thiết cho việc di chuyển quốc tế.
Một số người có thể cảm thấy rằng họ đang thấy nhiều tài xế nước ngoài hơn trên đường phố Nhật Bản. Khi toàn cầu hóa phát triển, khả năng lái xe ô tô là một yếu tố chính ảnh hưởng đến cuộc sống hàng ngày của người nước ngoài sinh sống và làm việc tại Nhật Bản.
Đây chính là lúc hệ thống đổi bằng lái xe nước ngoài, thường được gọi là "đổi bằng lái xe nước ngoài", ra đời. Hệ thống này cho phép tài xế chuyển đổi bằng lái xe được cấp ở nước ngoài sang bằng lái xe có hiệu lực tại Nhật Bản. Với việc áp dụng hệ thống này, người lái xe có bằng lái xe được cấp tại các quốc gia hoặc khu vực có ký kết hiệp ước giao thông đường bộ với Nhật Bản sẽ được miễn một số bài kiểm tra lý thuyết và thực hành, miễn là họ đáp ứng được một số điều kiện nhất định.
Hệ thống này được thiết lập nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho cuộc sống thuận lợi trong bối cảnh dòng người di chuyển quốc tế ngày càng tăng, chẳng hạn như sinh viên quốc tế và người nước ngoài chuyển đến.Ví dụ, cư dân ngắn hạn và người nước ngoài bắt đầu cuộc sống mới tại Nhật Bản có lợi thế là có thể sử dụng ô tô ngay lập tức mà không phải lo lắng về việc thi lại bằng lái xe Nhật Bản.
Tuy nhiên, cũng đúng là hệ thống này đã dẫn đến những lo ngại rằng "có thể có sự khác biệt về kỹ năng lái xe và hiểu biết về luật giao thông".
Từ lâu đã có nhiều ý kiến đặt câu hỏi về tính phù hợp của hệ thống, đặc biệt là khi bằng lái được chuyển đổi từ các quốc gia có luật giao thông và môi trường đường bộ khác biệt đáng kể. Gần đây, đã có báo cáo về sự gia tăng tai nạn giao thông do người lái xe sử dụng giấy phép lái xe nước ngoài. Điều này đã gây ra nhiều luồng ý kiến khác nhau trên mạng xã hội.
Những người chỉ trích đặc biệt lo ngại rằng "hệ thống này quá dễ dãi" và "mọi người có thể lái xe mà không hiểu đầy đủ luật lệ giao thông của Nhật Bản". Có những lo ngại đặc biệt về những rủi ro khi lái xe khi chưa quen với môi trường giao thông của Nhật Bản, và một số người đang kêu gọi xem xét lại hệ thống.
Mặt khác, những người bảo vệ hệ thống lập luận rằng "việc tập trung quá nhiều vào một vài vụ tai nạn đã khiến bức tranh tổng thể bị hiểu sai", và rằng "hệ thống chuyển đổi bằng lái xe nước ngoài là thiết yếu trong thế giới giao lưu quốc tế năng động ngày nay". Hơn nữa, một số người bình tĩnh chỉ ra rằng nguyên nhân gây ra tai nạn cũng bị ảnh hưởng bởi tư thế lái xe và điều kiện giao thông của từng người lái xe, vì vậy bản thân hệ thống chuyển đổi bằng lái xe nước ngoài không nên bị coi là quá phức tạp. Trọng tâm của những ý kiến trái chiều này nằm ở câu hỏi làm thế nào để cân bằng hai giá trị an toàn giao thông và sự thuận tiện quốc tế.
Không thể xác định ngay lập tức liệu hệ thống này có "nguy hiểm" hay "an toàn" hay không, và việc xác minh thêm dựa trên dữ liệu trong tương lai và các điều kiện thực tế là điều cần thiết.Hệ thống chuyển đổi giấy phép lái xe nước ngoài là một cơ chế cần thiết để hỗ trợ việc đi lại quốc tế và mang lại sự tiện lợi cho cuộc sống của nhiều người dùng. Tuy nhiên, cũng có những lo ngại về việc thiếu hiểu biết về luật giao thông và sự gia tăng tai nạn. Như các cuộc thảo luận trên mạng xã hội cho thấy, thay vì lựa chọn nhị phân giữa "bãi bỏ" và "duy trì", cần có những cải tiến để cân bằng giữa an toàn giao thông và sự tiện lợi.
Ví dụ, cần có các biện pháp thực tế, chẳng hạn như cải thiện nội dung các buổi đào tạo được cung cấp tại thời điểm chuyển đổi giấy phép và củng cố hệ thống xác minh sự hiểu biết về luật giao thông.Bắt đầu từ ngày 1 tháng 10 năm 2025, Cơ quan Cảnh sát Quốc gia sẽ thắt chặt các thủ tục chuyển đổi giấy phép lái xe nước ngoài. Cụ thể, trong quá trình kiểm tra hồ sơ, yêu cầu phải có bản sao đăng ký thường trú, khiến khách du lịch nước ngoài không cư trú tại Nhật Bản không thể nộp đơn.
Ngoài ra, các câu hỏi minh họa trước đây trong bài kiểm tra kiến thức đã bị loại bỏ, và số lượng câu hỏi đã được tăng từ 10 lên 50. Tiêu chuẩn đỗ cũng được nâng lên 90% trở lên (yêu cầu 45 câu hỏi trở lên để đỗ).
Ngoài ra, cách tính điểm cho bài kiểm tra kỹ năng lái xe sẽ được thắt chặt hơn, với việc bổ sung thêm một câu hỏi về việc qua đường dành cho người đi bộ.
Trong những trường hợp này, quyết định có nên áp dụng hệ thống chuyển đổi bằng lái xe nước ngoài hay không chỉ có thể được đưa ra khi hiểu rõ về ý thức an toàn của người lái xe, việc chính phủ thiết lập một hệ thống phù hợp và sự chấp nhận chung của xã hội.
Không cần phải nói, việc vận hành hệ thống đúng cách và liên tục rà soát là điều cần thiết để tạo ra một môi trường nơi mọi người có thể sử dụng đường bộ một cách an toàn.
( Nguồn tiếng Nhật )
Trong những năm gần đây, sự gia tăng các vụ tai nạn giao thông liên quan đến tài xế sử dụng hệ thống "đổi bằng lái xe nước ngoài" tại Nhật Bản đã thu hút sự chú ý. Mặc dù mạng xã hội liên tục chỉ trích và đặt câu hỏi về hệ thống này, một số người đã chỉ ra tầm quan trọng của nó như một cơ chế cần thiết cho việc di chuyển quốc tế.
Một số người có thể cảm thấy rằng họ đang thấy nhiều tài xế nước ngoài hơn trên đường phố Nhật Bản. Khi toàn cầu hóa phát triển, khả năng lái xe ô tô là một yếu tố chính ảnh hưởng đến cuộc sống hàng ngày của người nước ngoài sinh sống và làm việc tại Nhật Bản.
Đây chính là lúc hệ thống đổi bằng lái xe nước ngoài, thường được gọi là "đổi bằng lái xe nước ngoài", ra đời. Hệ thống này cho phép tài xế chuyển đổi bằng lái xe được cấp ở nước ngoài sang bằng lái xe có hiệu lực tại Nhật Bản. Với việc áp dụng hệ thống này, người lái xe có bằng lái xe được cấp tại các quốc gia hoặc khu vực có ký kết hiệp ước giao thông đường bộ với Nhật Bản sẽ được miễn một số bài kiểm tra lý thuyết và thực hành, miễn là họ đáp ứng được một số điều kiện nhất định.
Hệ thống này được thiết lập nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho cuộc sống thuận lợi trong bối cảnh dòng người di chuyển quốc tế ngày càng tăng, chẳng hạn như sinh viên quốc tế và người nước ngoài chuyển đến.Ví dụ, cư dân ngắn hạn và người nước ngoài bắt đầu cuộc sống mới tại Nhật Bản có lợi thế là có thể sử dụng ô tô ngay lập tức mà không phải lo lắng về việc thi lại bằng lái xe Nhật Bản.
Tuy nhiên, cũng đúng là hệ thống này đã dẫn đến những lo ngại rằng "có thể có sự khác biệt về kỹ năng lái xe và hiểu biết về luật giao thông".
Từ lâu đã có nhiều ý kiến đặt câu hỏi về tính phù hợp của hệ thống, đặc biệt là khi bằng lái được chuyển đổi từ các quốc gia có luật giao thông và môi trường đường bộ khác biệt đáng kể. Gần đây, đã có báo cáo về sự gia tăng tai nạn giao thông do người lái xe sử dụng giấy phép lái xe nước ngoài. Điều này đã gây ra nhiều luồng ý kiến khác nhau trên mạng xã hội.
Những người chỉ trích đặc biệt lo ngại rằng "hệ thống này quá dễ dãi" và "mọi người có thể lái xe mà không hiểu đầy đủ luật lệ giao thông của Nhật Bản". Có những lo ngại đặc biệt về những rủi ro khi lái xe khi chưa quen với môi trường giao thông của Nhật Bản, và một số người đang kêu gọi xem xét lại hệ thống.
Mặt khác, những người bảo vệ hệ thống lập luận rằng "việc tập trung quá nhiều vào một vài vụ tai nạn đã khiến bức tranh tổng thể bị hiểu sai", và rằng "hệ thống chuyển đổi bằng lái xe nước ngoài là thiết yếu trong thế giới giao lưu quốc tế năng động ngày nay". Hơn nữa, một số người bình tĩnh chỉ ra rằng nguyên nhân gây ra tai nạn cũng bị ảnh hưởng bởi tư thế lái xe và điều kiện giao thông của từng người lái xe, vì vậy bản thân hệ thống chuyển đổi bằng lái xe nước ngoài không nên bị coi là quá phức tạp. Trọng tâm của những ý kiến trái chiều này nằm ở câu hỏi làm thế nào để cân bằng hai giá trị an toàn giao thông và sự thuận tiện quốc tế.
Không thể xác định ngay lập tức liệu hệ thống này có "nguy hiểm" hay "an toàn" hay không, và việc xác minh thêm dựa trên dữ liệu trong tương lai và các điều kiện thực tế là điều cần thiết.Hệ thống chuyển đổi giấy phép lái xe nước ngoài là một cơ chế cần thiết để hỗ trợ việc đi lại quốc tế và mang lại sự tiện lợi cho cuộc sống của nhiều người dùng. Tuy nhiên, cũng có những lo ngại về việc thiếu hiểu biết về luật giao thông và sự gia tăng tai nạn. Như các cuộc thảo luận trên mạng xã hội cho thấy, thay vì lựa chọn nhị phân giữa "bãi bỏ" và "duy trì", cần có những cải tiến để cân bằng giữa an toàn giao thông và sự tiện lợi.
Ví dụ, cần có các biện pháp thực tế, chẳng hạn như cải thiện nội dung các buổi đào tạo được cung cấp tại thời điểm chuyển đổi giấy phép và củng cố hệ thống xác minh sự hiểu biết về luật giao thông.Bắt đầu từ ngày 1 tháng 10 năm 2025, Cơ quan Cảnh sát Quốc gia sẽ thắt chặt các thủ tục chuyển đổi giấy phép lái xe nước ngoài. Cụ thể, trong quá trình kiểm tra hồ sơ, yêu cầu phải có bản sao đăng ký thường trú, khiến khách du lịch nước ngoài không cư trú tại Nhật Bản không thể nộp đơn.
Ngoài ra, các câu hỏi minh họa trước đây trong bài kiểm tra kiến thức đã bị loại bỏ, và số lượng câu hỏi đã được tăng từ 10 lên 50. Tiêu chuẩn đỗ cũng được nâng lên 90% trở lên (yêu cầu 45 câu hỏi trở lên để đỗ).
Ngoài ra, cách tính điểm cho bài kiểm tra kỹ năng lái xe sẽ được thắt chặt hơn, với việc bổ sung thêm một câu hỏi về việc qua đường dành cho người đi bộ.
Trong những trường hợp này, quyết định có nên áp dụng hệ thống chuyển đổi bằng lái xe nước ngoài hay không chỉ có thể được đưa ra khi hiểu rõ về ý thức an toàn của người lái xe, việc chính phủ thiết lập một hệ thống phù hợp và sự chấp nhận chung của xã hội.
Không cần phải nói, việc vận hành hệ thống đúng cách và liên tục rà soát là điều cần thiết để tạo ra một môi trường nơi mọi người có thể sử dụng đường bộ một cách an toàn.
( Nguồn tiếng Nhật )
Có thể bạn sẽ thích