Khi tình hình ở Trung Đông xấu đi, giá dầu thô quốc tế đang tăng vọt, dẫn đến việc các hãng hàng không lần lượt tăng giá vé.
Hãng hàng không Scandinavian Airlines thông báo vào ngày 10 rằng họ sẽ tạm thời điều chỉnh giá vé, nêu rõ rằng "giá nhiên liệu hàng không châu Âu đã tăng lên mức cao nhất kể từ năm 2022 do những gián đoạn nguồn cung toàn cầu gần đây." Scandinavian Airlines là một hãng hàng không hàng đầu Bắc Âu có trụ sở tại Stockholm, Thụy Điển và thuộc sở hữu của chính phủ Đan Mạch.
Các hãng hàng không Qantas của Úc và Air New Zealand cũng thông báo cùng ngày rằng họ sẽ tăng giá vé do vấn đề chi phí nhiên liệu. Hong Kong Airlines đã quyết định tăng phụ phí nhiên liệu lên đến 35,2% bắt đầu từ ngày 12.
Kể từ khi các cuộc không kích của Iran vào ngày 28 làm tê liệt các tuyến đường và sân bay ở Trung Đông, một số hãng hàng không đã tăng giá vé lên gấp đôi hoặc hơn đối với các tuyến bay nối liền châu Âu và Đông Nam Á. Giám đốc điều hành của Lufthansa, Carsten Spohr, cho biết: "Hành khách nên chuẩn bị cho giá vé cao hơn nữa do số chuyến bay bị giảm và các chuyến bay phải tránh không phận bị đóng cửa."
Nhiên liệu hàng không thường chiếm 20-30% chi phí hoạt động của một hãng hàng không, và giá nhiên liệu hàng không có xu hướng tăng nhanh hơn dầu thô do các quy trình lọc dầu, lưu trữ và vận chuyển, làm tăng thêm chi phí so với giá dầu thô quốc tế. Theo công ty thông tin nguyên liệu thô Argus của Anh, chênh lệch giá giữa nhiên liệu hàng không Tây Bắc châu Âu và dầu thô Brent đã đạt mức cao kỷ lục 97 đô la/thùng.
Bloomberg đưa tin rằng các hãng hàng không giá rẻ ở Đông Nam Á chưa phòng ngừa rủi ro biến động giá dầu đang cân nhắc tạm ngừng hoạt động nếu họ không thể chịu đựng được giá nhiên liệu hàng không tăng cao.
Michael Linenberg, một nhà phân tích tại Deutsche Bank, nói với Bloomberg: "Hàng nghìn chuyến bay có thể bị tạm ngừng trên toàn thế giới do chiến tranh, và các hãng hàng không yếu nhất có thể sẽ tạm ngừng hoạt động trước tiên."
( Nguồn tiếng Nhật )
Hãng hàng không Scandinavian Airlines thông báo vào ngày 10 rằng họ sẽ tạm thời điều chỉnh giá vé, nêu rõ rằng "giá nhiên liệu hàng không châu Âu đã tăng lên mức cao nhất kể từ năm 2022 do những gián đoạn nguồn cung toàn cầu gần đây." Scandinavian Airlines là một hãng hàng không hàng đầu Bắc Âu có trụ sở tại Stockholm, Thụy Điển và thuộc sở hữu của chính phủ Đan Mạch.
Các hãng hàng không Qantas của Úc và Air New Zealand cũng thông báo cùng ngày rằng họ sẽ tăng giá vé do vấn đề chi phí nhiên liệu. Hong Kong Airlines đã quyết định tăng phụ phí nhiên liệu lên đến 35,2% bắt đầu từ ngày 12.
Kể từ khi các cuộc không kích của Iran vào ngày 28 làm tê liệt các tuyến đường và sân bay ở Trung Đông, một số hãng hàng không đã tăng giá vé lên gấp đôi hoặc hơn đối với các tuyến bay nối liền châu Âu và Đông Nam Á. Giám đốc điều hành của Lufthansa, Carsten Spohr, cho biết: "Hành khách nên chuẩn bị cho giá vé cao hơn nữa do số chuyến bay bị giảm và các chuyến bay phải tránh không phận bị đóng cửa."
Nhiên liệu hàng không thường chiếm 20-30% chi phí hoạt động của một hãng hàng không, và giá nhiên liệu hàng không có xu hướng tăng nhanh hơn dầu thô do các quy trình lọc dầu, lưu trữ và vận chuyển, làm tăng thêm chi phí so với giá dầu thô quốc tế. Theo công ty thông tin nguyên liệu thô Argus của Anh, chênh lệch giá giữa nhiên liệu hàng không Tây Bắc châu Âu và dầu thô Brent đã đạt mức cao kỷ lục 97 đô la/thùng.
Bloomberg đưa tin rằng các hãng hàng không giá rẻ ở Đông Nam Á chưa phòng ngừa rủi ro biến động giá dầu đang cân nhắc tạm ngừng hoạt động nếu họ không thể chịu đựng được giá nhiên liệu hàng không tăng cao.
Michael Linenberg, một nhà phân tích tại Deutsche Bank, nói với Bloomberg: "Hàng nghìn chuyến bay có thể bị tạm ngừng trên toàn thế giới do chiến tranh, và các hãng hàng không yếu nhất có thể sẽ tạm ngừng hoạt động trước tiên."
( Nguồn tiếng Nhật )
Có thể bạn sẽ thích