Lịch sử Lịch sử cuộc chiến đấu gian khổ của "cừu" Nhật Bản

Lịch sử Lịch sử cuộc chiến đấu gian khổ của "cừu" Nhật Bản

Ở Nhật Bản, cừu hiếm khi được nuôi từ thời cổ đại.

ダウンロード - 2020-12-03T150721.937.webp


Kỷ lục cổ nhất là trong "Nihon Shoki" vào tháng 9 năm Suiko 7 (599).

《Bách Tế (Hyakusai) đã tặng một con lạc đà, một con lừa, hai con cừu và một con cáo trắng》

Có ghi lại trong "Nihon Kiryaku" rằng vào thời Hoàng đế Saga, vào năm Hirohito thứ 11 (820), một người tên là Lee Cho Ki của Tân La đã tặng hai con cừu và một con dê.

Theo ghi chép của phía Hàn Quốc, 2000 con cừu được nhập khẩu từ lục địa này vào năm 1169, vì vậy trên bán đảo Triều Tiên đã có cừu từ lâu nhưng chúng hầu như không được nhập vào Nhật Bản. Hầu hết mọi thứ đều là một cảnh tượng và nó đã kết thúc.

Lông cừu lần đầu tiên được sử dụng để dệt vải vào thời Hoàng đế Kimmei (giữa thế kỷ thứ sáu), và có ghi chép về việc dệt một loại vải len được gọi là "Kemushiro" ở Shimotsukenokuni. Tấm vải này cũng được viết là "Shimotsuke no kamoshika", và bạn có thể thấy rằng nó đã được sử dụng bởi linh dương. Loại vải do những người nông dân dệt len để sử dụng cho chính họ được gọi là homespun, và có thể nói đây là nguồn gốc của việc này.

Vào năm văn hóa thứ hai của thời kỳ Edo (1805), đặt mục tiêu sản xuất lông cừu ở Urakami, tỉnh Nagasaki, nhưng không thành công do cừu bị tiêu diệt.

Vào khoảng năm 1818, Mạc phủ bắt đầu nuôi những con cừu thu được qua Nagasaki tại Negamo Yakuen ở Tokyo, đã phát triển lên 300 con và tặng các sản phẩm len hai lần một năm, đây là bước khởi đầu của công nghiệp hóa trên thực tế.

Khoảng 40 năm sau, ở Hokkaido, việc chăn nuôi 40 con cừu đã bắt đầu ở Hakodate.

Nhìn quanh lịch sử Nhật Bản, những ghi chép về chăn nuôi cừu trước thời Minh Trị gần như đã hoàn thiện.

Khi quân đội được thành lập vào thời Minh Trị, nhu cầu về lông cừu sẽ tăng lên.

Điều này là do (1) chất lông dai, (2) nó có khả năng giữ nhiệt mạnh, và (3) loại vải duy nhất chống thấm nước.

Chính phủ Minh Trị lần đầu tiên cố gắng công nghiệp hóa cừu vào năm 1869 (Minh Trị 2). Họ đã nhập cừu từ Mỹ về nhưng không được, sau đó khu tập thể nông dân của Bộ Tài chính đã đứng ra nhận nuôi nhưng đều thất bại.

Vào năm Minh Trị thứ 7, công việc chăn nuôi cừu được chuyển đến ký túc xá của Bộ Nội vụ. Tại thời điểm này, việc cử các nhà điều tra ra nước ngoài, việc cho mượn cừu miễn phí, và cơ quan làm công việc phối giống cho cừu tư nhân bắt đầu, và cuối cùng là công nghiệp hóa bắt đầu.

Ở Tokyo, trạm thí nghiệm nông nghiệp Aoyama đóng vai trò trung tâm.

Hơn nữa, là chìa khóa cho sự phát triển của Hokkaido, việc chăn nuôi bắt đầu ở Shichiju Kogyo Kenkyusho, trang trại cừu Kikyono (cả hai đều gần Hakodate) và trang trại cừu Sapporo.

Vào năm thứ 7 của thời đại Minh Trị, Up Johns người Mỹ đã đề nghị với Bộ Nội vụ để nuôi cừu trên quy mô lớn. Để đáp lại điều này, Toshimichi Okubo sẽ bắt đầu một dự án cừu lớn vào năm sau.

Văn phòng tạm thời được thành lập tại trạm thí nghiệm học bổng Naito Shinjuku và mua một khu đất nông nghiệp rộng lớn ở tỉnh Chiba (trang trại cừu Shimosa).

Công bố kế hoạch vào lúc này.

● Thời gian: 8 năm 6 tháng

● Tổng thu: 821.675 yên

Lông cừu và trang trại ngựa 706.300 yên

Thu hồi đất và xây dựng 115.375 yên

● Tổng chi: 672,929 yên

Cải tạo đất, mua cừu, chi phí lao động 531,669 yên

Chi phí tổn thất như cừu chết 141.260 yên

Lợi nhuận được khấu trừ là 148,746 yên, trong đó 44,623 yên dự kiến sẽ được giao cho Up Johns, và phần còn lại 100.000 yên trở lên sẽ được sử dụng làm thu nhập của chính phủ.

Vào năm thứ 9 của thời Minh Trị, chính phủ bắt đầu thu mua lông cừu. Lông cừu mua đã được thương mại hóa tại "Senju Seisakusho" ở Tokyo.

Tuy nhiên, vào năm 1891, Toshimichi Okubo bị ám sát, và dự án khổng lồ này gần như bị hủy bỏ hoàn toàn.

Vì đất đã có, nên bầy cừu tiếp tục từng bước nhỏ, nhưng cuối cùng không thành, và vào năm 1890 đất nông nghiệp ở Chiba được giao lại cho tỉnh Miyauchi.

Vùng đất này sẽ trở thành sân bay Narita sau chiến tranh.

Ở Nhật, công nghiệp hóa chăn nuôi cừu tiếp tục sôi nổi với số vốn khổng lồ, nhưng tiếp tục thất bại trong một thời gian dài.

Nguyên nhân của việc này là do họ thiếu kinh nghiệm và quản lý kém, họ đã đưa ra phương pháp chăn nuôi của châu Âu như vốn có mà không tính đến khí hậu Nhật Bản, và họ không giỏi trong việc kiểm soát ký sinh trùng.

Rốt cuộc, chính phủ tỏ ra không quan tâm đến việc nuôi cừu trong 20 năm sau khi thất bại trong việc chăn cừu ở Chiba.

Tuy nhiên, vào năm 1908, sau khi kết thúc chiến tranh Nhật-Nga, vốn phải vật lộn với giá lạnh, chính phủ đã thành lập một trang trại chăn nuôi trong cái lạnh giá của Hokkaido. Cuối cùng nhà nước bắt đầu công khai quản lý cừu.

Năm 1914, khi chiến tranh thế giới thứ nhất bắt đầu, Anh đã chỉ định long cừu là một mặt hàng quân sự và là lệnh cấm trong thời chiến.

Nhật Bản không thể mua được lông cừu Úc và ngay lập tức ngừng sản xuất hàng dệt len trong nước.

Chính phủ vội vã đang thúc đẩy kế hoạch chăn nuôi một triệu con cừu và phổ biến nhiều biện pháp khuyến khích. Với điều này, số lượng cừu được nuôi ở Nhật Bản đã tăng lên ngay lập tức.

Các ưu đãi sẽ gần như bị cắt bỏ vào năm 1918, nhưng tổng cộng 9817 con cừu đã được nhập khẩu từ năm 1918 đến năm 1932. Số cừu cái được bán là 11.500 con và số cừu cái để giống là 2.454 con.

Sau chiến tranh, nhu cầu về lông cừu trong nước sẽ tăng lên do thiếu quần áo. Việc chăn nuôi đã trở nên phổ biến trên toàn quốc, và vào năm 1957, nó đã đạt mức cao kỷ lục là 940.000 con (con số thực tế vượt quá 1 triệu con).

Tuy nhiên, kể từ đó, số lượng cừu liên tục giảm, và hiện chỉ còn hàng chục nghìn con cừu được nhân giống.

 

Bài viết liên quan

Thumbnail bài viết: Nhật Bản trong thảm họa kép năm 2011 và hành trình tái thiết
Nhật Bản trong thảm họa kép năm 2011 và hành trình tái thiết
Ngày 11 tháng 3 năm 2011 đã trở thành dấu mốc ám ảnh trong lịch sử hiện đại Nhật Bản. Trận động đất cường độ 9.0 ngoài khơi vùng Tōhoku, kèm theo sóng thần cao hơn 10 mét, đã cướp đi sinh mạng...
Thumbnail bài viết: Nhật Bản trong giai đoạn Kinh tế thần kỳ từ năm 1955 đến năm 1973
Nhật Bản trong giai đoạn Kinh tế thần kỳ từ năm 1955 đến năm 1973
Từ một quốc gia bại trận trong Thế chiến II, chỉ sau một thập kỷ, Nhật Bản đã bắt đầu một hành trình khiến cả thế giới kinh ngạc. Trong gần hai mươi năm, từ 1955 đến 1973, nền kinh tế Nhật duy trì...
Thumbnail bài viết: Nhật Bản : Phí bảo hiểm sẽ tăng thêm do thiên tai gia tăng ? Cách tiết kiệm khôn ngoan khi mua bảo hiểm hỏa hoạn.
Nhật Bản : Phí bảo hiểm sẽ tăng thêm do thiên tai gia tăng ? Cách tiết kiệm khôn ngoan khi mua bảo hiểm hỏa hoạn.
Ngành bảo hiểm phi nhân thọ đang phải đối mặt với một thách thức được gọi là "vấn đề năm 2025 đối với bảo hiểm hỏa hoạn". Trước đây, thời hạn hợp đồng tối đa cho bảo hiểm hỏa hoạn là 36 năm. Vào...
Thumbnail bài viết: Nhật Bản : Dự án "Quê hương" sẽ được xem xét lại . Bộ Ngoại giao Nhật Bản cảnh báo về thông tin sai lệch trên mạng xã hội.
Nhật Bản : Dự án "Quê hương" sẽ được xem xét lại . Bộ Ngoại giao Nhật Bản cảnh báo về thông tin sai lệch trên mạng xã hội.
Tại buổi họp báo ngày 16, Bộ trưởng Ngoại giao Takeshi Iwaya đã công bố ý định xem xét lại "Dự án quê hương ( HOMETOWN )", một chương trình do Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA) thực hiện...
Thumbnail bài viết: Osaka : Ngừng tiếp nhận đơn đăng ký mới cho "Nhà trọ tư nhân" do nhiều vấn đề ngày càng gia tăng. Kế hoạch có thể kết thúc vào giữa năm 2026.
Osaka : Ngừng tiếp nhận đơn đăng ký mới cho "Nhà trọ tư nhân" do nhiều vấn đề ngày càng gia tăng. Kế hoạch có thể kết thúc vào giữa năm 2026.
Thành phố Osaka đã bắt đầu sắp xếp việc tạm dừng tiếp nhận đơn đăng ký mới cho "Khu Minpaku" (Nhà trọ tư nhân) thuộc Đặc khu tại các nhà riêng và căn hộ. Điều này đã được tiết lộ trong các cuộc...
Thumbnail bài viết: Báo cáo về "Hỗ trợ Giao hàng" của Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch gây tranh cãi. Tài xế giao hàng có thể mở khóa cửa tự động khóa ?
Báo cáo về "Hỗ trợ Giao hàng" của Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch gây tranh cãi. Tài xế giao hàng có thể mở khóa cửa tự động khóa ?
Nhu cầu dịch vụ giao hàng đã tăng vọt kể từ đại dịch Corona. Với sự phát triển của thương mại điện tử, bán hàng qua thư và các ứng dụng chợ trời, "giao hàng đến địa điểm được chỉ định" - nơi khách...
Thumbnail bài viết: Những người nhập cảnh Nhật Bản tham dự Hội chợ Triển lãm Expo cho biết "Tôi không muốn về nước" . Yêu cầu chuyển đổi sang thị thực lao động gia tăng.
Những người nhập cảnh Nhật Bản tham dự Hội chợ Triển lãm Expo cho biết "Tôi không muốn về nước" . Yêu cầu chuyển đổi sang thị thực lao động gia tăng.
Ngày càng có nhiều người nước ngoài nhập cảnh Nhật Bản bằng thị thực Expo, nhưng họ quyết tâm ở lại vì môi trường sống tuyệt vời. Chúng tôi đã trao đổi với một nhân viên hành chính, người đã tư...
Thumbnail bài viết: PayPay có mặt tại Hàn Quốc từ cuối tháng 9, áp dụng cho 2 triệu cửa hàng.
PayPay có mặt tại Hàn Quốc từ cuối tháng 9, áp dụng cho 2 triệu cửa hàng.
PayPay, một dịch vụ thanh toán di động lớn đã thông báo vào ngày 16 tháng 9 rằng họ sẽ bắt đầu cung cấp các tính năng mới, bao gồm chức năng thanh toán tại Hàn Quốc từ cuối tháng 9. Khi ra mắt...
Thumbnail bài viết: Nhật Bản : Cung cấp hướng dẫn sử dụng đèn giao thông dạng nút bấm bằng tiếng Anh, tiếng Trung và tiếng Hàn cho du khách du lịch.
Nhật Bản : Cung cấp hướng dẫn sử dụng đèn giao thông dạng nút bấm bằng tiếng Anh, tiếng Trung và tiếng Hàn cho du khách du lịch.
Trong bối cảnh lượng khách du lịch đến Nhật Bản ngày càng tăng, Cảnh sát Tỉnh Toyama đã bắt đầu lắp đặt biển báo đa ngôn ngữ vào ngày 16, giải thích rõ ràng cách sử dụng đèn giao thông dạng nút...
Thumbnail bài viết: Liên Hợp Quốc công bố cắt giảm 19% nhân sự, giảm 15% ngân sách.
Liên Hợp Quốc công bố cắt giảm 19% nhân sự, giảm 15% ngân sách.
Ngày 16, Liên Hợp Quốc thông báo rằng, như một phần của cải cách đang được xem xét, sẽ cắt giảm khoảng 2.680 nhân viên, tương đương khoảng 19%, và đặt mục tiêu giảm 15% ngân sách thường kỳ năm...
Your content here
Top