Lịch sử thương hiệu Toyota

Lịch sử thương hiệu Toyota

Cái tên Toyota được sửa đổi từ Toyoda, tên người sáng lập hãng ôtô lớn nhất Nhật Bản. Sau gần 7 thập kỷ phát triển, Toyota mới một lần duy nhất thay đổi logo của hãng.

Xuất hiện sớm tại Việt Nam với những chiếc Toyota Crown sang trọng dành cho các quan chức cao cấp vào những năm 90 của thế kỷ trước, hiện nay, sản phẩm của Toyota đã trở nên phổ biến, đa dạng và phong phú hơn rất nhiều. Giá cả, chất lượng và dịch vụ là những ưu tiên hàng đầu mà Toyota dành cho người tiêu dùng, chính vì thế, sẽ không là ngạc nhiên khi trên đường phố Việt Nam, cứ 10 ôtô thì có chừng 4 chiếc mang thương hiệu Toyota.

SA.jpg
Mẫu xe SA năm 1947-1952, động cơ 955cc, công suất 27 mã lực.

Hiện là công ty lớn thứ hai trên thế giới sau tập đoàn ôtô khổng lồ General Motors, Mỹ, và là công ty đứng đầu thị trường ôtô Việt Nam, thành công của Toyota bắt nguồn từ sự kết hợp giữa tài năng kinh doanh thiên bẩm và những sắc màu văn hoá truyền thống của người Nhật Bản.

Sự ra đời và phát triển của thương hiệu Toyota gắn liền với dòng họ Toyoda, thuộc quận Aiichi, cách thủ đô Tokyo hơn 300 km về phía đông nam. Năm 1936, gia đình Sakichi Toyoda có ý tưởng thành lập công ty chuyên sản xuất ôtô khi họ giành được một trong hai giấy phép sản xuất ôtô của chính phủ Nhật Bản. Theo lời khuyên của chuyên gia người Nhật hàng đầu tại chi nhánh của General Motors ở Nhật Bản lúc đó là Shotaro Kamiya, Sakichi Toyoda tổ chức một cuộc thi sáng tác biểu tượng cho công ty mới với những tiêu chí phải dễ hiểu, gợi tả được đó là một công ty trong nước và chứa đựng những âm tiết Nhật Bản. Trong số 27.000 mẫu biểu tượng được gửi về, có một biểu tượng mang tên “Toyota” với hình tròn bao quanh.

oldlogo.jpg
Logo đầu tiên của Toyota.

Cái tên “Toyota” phát âm không rõ như Toyoda, nhưng có vẻ như nó thích hợp hơn đối với tâm lý quảng cáo, hơn nữa, chữ Toyota (トヨタ) chỉ có 8 nét so với 10 nét của Toyoda (トヨダ ), theo quan niệm truyền thống của người Nhật, con số 8 mang lại sự may mắn và tượng trưng cho sự lớn mạnh không ngừng, trong khi đó số 10 là một số tròn chĩnh, không còn chỗ cho sự phát triển. Thương hiệu Toyota ra đời từ đó và tháng 4/1937, Toyota chính thức được đăng ký bản quyền thương mại.

Sau những năm chiến tranh thế giới thứ hai tàn khốc, đất nước Nhật Bản hoang tàn và đổ nát. May mắn thay, những nhà máy của Toyota tại tỉnh Aichi không bị bom nghiền nát. Điều đó giúp Toyota bắt đầu quá trình hồi phục bằng việc sản xuất những chiếc ôtô thương mại đầu tiên mang tên Model SA. Năm 1950, công ty bán lẻ Toyota Motor Sales Co. được thành lập và đến năm 1956 là hệ thống phân phối Toyopet. Chiến lược kinh doanh đúng đắn mang lại cho Toyota những thành công vượt bậc về mặt thương mại, bên cạnh đó là sự phát triển vượt bậc về công nghệ sản xuất ôtô. Toyota không có nhiều bằng phát minh sáng chế như General Motors hay Ford Motor Company, tuy nhiên, chất lượng của sản phẩm mang thương hiệu Toyota luôn được đảm bảo ở mức độ cao nhất bởi Toyota sở hữu những kỹ sư, chuyên gia hàng đầu trong lĩnh vực công nghệ ôtô thế giới.

Logo_B.jpg
Logo toàn cầu hiện nay của Toyota.

Logo hiện nay của Toyota bao gồm 3 hình eclipse lồng vào nhau (tượng trưng cho 3 trái tim) mang ý nghĩa: một thể hiện sự quan tâm đối với khách hàng, một tượng trưng cho chất lượng sản phẩm và một là những nỗ lực phát triển khoa học công nghệ không ngừng. Trải qua thời gian 70 năm với những biến đổi không ngừng, Toyota vẫn đang bước trên con đường định mệnh của chính mình, con đường từ số 8 mạnh mẽ đến số 10 hoàn hảo của truyền thống đất nước mặt trời mọc.

Trọng Nghiệp
 

Bài viết liên quan

Thumbnail bài viết: Nhật Bản : Mức lương bình quân tháng đạt mức cao kỷ lục 340.000 yên. Mức tăng 3,1% trong năm 2025, theo Bộ Y tế, Lao động và Phúc lợi.
Nhật Bản : Mức lương bình quân tháng đạt mức cao kỷ lục 340.000 yên. Mức tăng 3,1% trong năm 2025, theo Bộ Y tế, Lao động và Phúc lợi.
Theo Khảo sát cơ bản về cơ cấu tiền lương năm 2025 (kết quả sơ bộ) do Bộ Y tế, Lao động và Phúc lợi công bố ngày 16, mức lương bình quân tháng của người lao động toàn thời gian đã tăng 3,1% so với...
Thumbnail bài viết: Nhật Bản : Chỉ có 11% người muốn làm việc nhiều giờ hơn, trong khi 80% cho biết lý do là khó khăn tài chính.
Nhật Bản : Chỉ có 11% người muốn làm việc nhiều giờ hơn, trong khi 80% cho biết lý do là khó khăn tài chính.
"Sẽ thật tuyệt nếu có vài ngày mỗi tháng để thư giãn," "Sau tuổi 40, ngay cả khi làm việc toàn thời gian năm ngày một tuần cũng khó cân bằng với việc nhà và chăm sóc con cái. Thành thật mà nói...
Thumbnail bài viết: Nhật Bản : Khoảng 70% người lao động đang ở trong trạng thái "nghỉ hưu yên tĩnh". Tại sao họ lại chọn ở lại?
Nhật Bản : Khoảng 70% người lao động đang ở trong trạng thái "nghỉ hưu yên tĩnh". Tại sao họ lại chọn ở lại?
"Nghỉ hưu yên tĩnh" đề cập đến trạng thái mà một người thiếu nhiệt huyết hoặc động lực làm việc nhưng vẫn thực hiện các nhiệm vụ tối thiểu cần thiết. Theo một khảo sát của Adecco, 67,7% người lao...
Thumbnail bài viết: Liệu "sự an toàn khi làm việc tại một công ty lớn" có phải là ảo tưởng ? Ba công ty cắt giảm 1.000 nhân viên trong năm 2025.
Liệu "sự an toàn khi làm việc tại một công ty lớn" có phải là ảo tưởng ? Ba công ty cắt giảm 1.000 nhân viên trong năm 2025.
Năm 2025 chứng kiến một loạt các đợt cắt giảm nhân sự quy mô lớn tại nhiều công ty khác nhau. Theo số liệu được công bố, số lượng cắt giảm lớn nhất là tại Daiichi Life Holdings, với 1.830 người...
Thumbnail bài viết: Tại sao cơ sở hạ tầng của Nhật Bản lại đang trong tình trạng "khủng hoảng" hiện nay ? Một "thực tế khắc nghiệt" đáng ngạc nhiên mà ít người biết đến.
Tại sao cơ sở hạ tầng của Nhật Bản lại đang trong tình trạng "khủng hoảng" hiện nay ? Một "thực tế khắc nghiệt" đáng ngạc nhiên mà ít người biết đến.
Liệu Nhật Bản đang trên đà sụp đổ ? Đường sá, đường sắt, hệ thống cấp nước, cơ sở hạ tầng, cầu cống... Tại sao tai nạn liên tiếp xảy ra trên khắp đất nước ? Chúng ta thiếu cả tiền bạc lẫn nhân...
Thumbnail bài viết: Nhật Bản : Chỉ 10% người lao động muốn làm việc nhiều hơn , Khảo sát của Zenroren.
Nhật Bản : Chỉ 10% người lao động muốn làm việc nhiều hơn , Khảo sát của Zenroren.
Zenroren đã công bố kết quả khảo sát về giờ làm việc ưa thích và số giờ làm thêm chấp nhận được của người lao động. 60% người lao động trả lời rằng họ muốn làm việc ít giờ hơn hiện tại, trong khi...
Thumbnail bài viết: Nhật Bản : Ba công ty JR thông báo thời gian đặt chỗ toàn bộ trên một số chuyến tàu tốc hành trên các tuyến đường sắt thông thường.
Nhật Bản : Ba công ty JR thông báo thời gian đặt chỗ toàn bộ trên một số chuyến tàu tốc hành trên các tuyến đường sắt thông thường.
JR East, JR Central và JR West đã thông báo thời gian áp dụng chính sách đặt chỗ toàn bộ trên một số chuyến tàu tốc hành trên các tuyến đường sắt thông thường trong năm tài chính 2026. Điều này...
Thumbnail bài viết: Nhật Bản : 60% phản đối vũ khí hạt nhân, 16% ủng hộ, chỉ một số ít người ủng hộ chính phủ.
Nhật Bản : 60% phản đối vũ khí hạt nhân, 16% ủng hộ, chỉ một số ít người ủng hộ chính phủ.
Trong cuộc khảo sát của Jiji Press được thực hiện từ ngày 9 đến ngày 12, 62,6% số người được hỏi phản đối tuyên bố của một quan chức cấp cao trong chính phủ rằng "Nhật Bản nên sở hữu vũ khí hạt...
Thumbnail bài viết: "Tôi không thấy lợi ích gì khi sử dụng Thẻ Bảo hiểm Y tế My Number"...Lý do thực sự khiến chính phủ ép buộc người dân sử dụng "thẻ nhựa lỗi thời".
"Tôi không thấy lợi ích gì khi sử dụng Thẻ Bảo hiểm Y tế My Number"...Lý do thực sự khiến chính phủ ép buộc người dân sử dụng "thẻ nhựa lỗi thời".
■ Thực tế là quá trình chuyển đổi không diễn ra suôn sẻ Thẻ bảo hiểm y tế truyền thống đã bị bãi bỏ vào ngày 1 tháng 12 năm 2025 và được thay thế bằng "Thẻ Bảo hiểm Y tế My Number" sử dụng thẻ My...
Thumbnail bài viết: Nhật Bản là một xã hội đặc trưng bởi "áp lực đồng trang lứa " đặc biệt cao, ngay cả ở các nước Đông Á.
Nhật Bản là một xã hội đặc trưng bởi "áp lực đồng trang lứa " đặc biệt cao, ngay cả ở các nước Đông Á.
<Ngay cả khi cha mẹ dặn dò con cái "trân trọng bạn bè" và "đừng gây rắc rối cho người khác", việc thực hiện những nguyên tắc này vẫn rất khó khăn, dẫn đến sự suy giảm lòng tự trọng của trẻ.>...
Your content here
Top