Ngày 29, Cơ quan Cảnh sát Quốc gia thông báo rằng trong nửa đầu năm nay (từ tháng 1 đến tháng 6), đã có 258 vụ tai nạn nghiêm trọng và tử vong liên quan đến tài xế nước ngoài, chiếm 2,1% tổng số vụ bao gồm cả tài xế Nhật Bản, một mức cao kỷ lục.
Tổng số người tử vong do tai nạn giao thông là 1.161 người , giảm 21 người so với cùng kỳ năm ngoái, mức thấp thứ hai kể từ khi bắt đầu thống kê vào năm 1956.
Theo cơ quan Cảnh sát Quốc gia cho biết , số vụ tai nạn nghiêm trọng và tử vong liên quan đến tài xế nước ngoài đã tăng 19 vụ. Đây là lần đầu tiên kể từ năm 2008, số vụ tai nạn nghiêm trọng và tử vong liên quan đến tài xế nước ngoài vượt quá 2% tổng số vụ tai nạn.
Cơ quan này chỉ ra rằng "sự gia tăng cư dân và khách du lịch nước ngoài đến Nhật Bản đã dẫn đến xu hướng gia tăng liên tục của số vụ tai nạn trong những năm gần đây." Trong khuôn khổ các biện pháp ứng phó, chính quyền Nhật Bản đã công bố ý định thắt chặt hệ thống "chuyển đổi bằng lái xe nước ngoài", cho phép người lái xe chuyển đổi bằng lái xe nước ngoài của họ sang bằng lái xe Nhật Bản.
Nhìn chung, tính cả tài xế Nhật Bản, đã có 68 vụ tai nạn do sử dụng điện thoại di động khi lái xe, con số cao nhất kể từ khi bắt đầu thống kê vào năm 2007. Trong khi đó, có 49 vụ tai nạn chết người do lái xe khi say rượu, con số thấp nhất kể từ năm 2005.
Các vụ tai nạn liên quan đến "xe đạp điện loại nhỏ" như xe scooter điện đã tăng 29 vụ, lên 163 vụ. Tỷ lệ tai nạn liên quan đến rượu bia là 17,8%, cao hơn đáng kể so với tai nạn xe đạp hoặc xe máy, và cơ quan này nhận định: "60% các vụ tai nạn xảy ra vào lúc nửa đêm và sáng sớm, và có nguy cơ người lái xe say rượu và sử dụng điện thoại để di chuyển sau chuyến tàu cuối cùng. Chúng tôi yêu cầu người dân tuyệt đối ngừng việc lái xe khi không tỉnh táo ."
( Nguồn tiếng Nhật )
Tổng số người tử vong do tai nạn giao thông là 1.161 người , giảm 21 người so với cùng kỳ năm ngoái, mức thấp thứ hai kể từ khi bắt đầu thống kê vào năm 1956.
Theo cơ quan Cảnh sát Quốc gia cho biết , số vụ tai nạn nghiêm trọng và tử vong liên quan đến tài xế nước ngoài đã tăng 19 vụ. Đây là lần đầu tiên kể từ năm 2008, số vụ tai nạn nghiêm trọng và tử vong liên quan đến tài xế nước ngoài vượt quá 2% tổng số vụ tai nạn.
Cơ quan này chỉ ra rằng "sự gia tăng cư dân và khách du lịch nước ngoài đến Nhật Bản đã dẫn đến xu hướng gia tăng liên tục của số vụ tai nạn trong những năm gần đây." Trong khuôn khổ các biện pháp ứng phó, chính quyền Nhật Bản đã công bố ý định thắt chặt hệ thống "chuyển đổi bằng lái xe nước ngoài", cho phép người lái xe chuyển đổi bằng lái xe nước ngoài của họ sang bằng lái xe Nhật Bản.
Nhìn chung, tính cả tài xế Nhật Bản, đã có 68 vụ tai nạn do sử dụng điện thoại di động khi lái xe, con số cao nhất kể từ khi bắt đầu thống kê vào năm 2007. Trong khi đó, có 49 vụ tai nạn chết người do lái xe khi say rượu, con số thấp nhất kể từ năm 2005.
Các vụ tai nạn liên quan đến "xe đạp điện loại nhỏ" như xe scooter điện đã tăng 29 vụ, lên 163 vụ. Tỷ lệ tai nạn liên quan đến rượu bia là 17,8%, cao hơn đáng kể so với tai nạn xe đạp hoặc xe máy, và cơ quan này nhận định: "60% các vụ tai nạn xảy ra vào lúc nửa đêm và sáng sớm, và có nguy cơ người lái xe say rượu và sử dụng điện thoại để di chuyển sau chuyến tàu cuối cùng. Chúng tôi yêu cầu người dân tuyệt đối ngừng việc lái xe khi không tỉnh táo ."
( Nguồn tiếng Nhật )
Có thể bạn sẽ thích