Xã hội Nhật Bản : Nhiều người không hài lòng với cách tiếp cận của chính phủ đối với "Thẻ bảo hiểm y tế My Number".

Xã hội Nhật Bản : Nhiều người không hài lòng với cách tiếp cận của chính phủ đối với "Thẻ bảo hiểm y tế My Number".

Với việc chuyển sang "Thẻ bảo hiểm y tế My Number" bằng thẻ My Number, về nguyên tắc, thẻ bảo hiểm y tế hiện tại sẽ bị bãi bỏ vào tháng 12 năm nay. Mặc dù dự kiến sẽ cải thiện sự tiện lợi như một phần của quá trình số hóa của chính phủ, nhưng cũng có nhiều tiếng nói phản đối do lo ngại về rò rỉ thông tin. Liệu người dân sẽ hy vọng hay lo lắng? Tuy nhiên, khi xem xét các bình luận tự do trong cuộc thăm dò ý kiến toàn quốc do Mainichi Shimbun thực hiện vào ngày 20 và 21 tháng 7, thật đáng ngạc nhiên, có nhiều lời chỉ trích về "cách tiếp cận của chính phủ" hơn là bản thân Thẻ bảo hiểm y tế My Number.

images - 2024-08-02T151651.846.webp


Cuộc khảo sát được tiến hành bằng cách kết hợp các phương pháp sử dụng chức năng dịch vụ tin nhắn ngắn (SMS) của điện thoại di động và trả lời các câu hỏi từ giọng nói tự động trên điện thoại cố định. 507 người đã trả lời qua điện thoại di động được hỏi về việc bãi bỏ thẻ bảo hiểm y tế hiện tại và 401 người đã nêu ý kiến của mình. Xem xét các bình luận dạng tự do, hơn một nửa phản đối hoặc lo ngại, nhưng cũng có một số người ủng hộ, vì vậy có sự pha trộn giữa phản đối và ủng hộ.

Kỳ vọng mở rộng sử dụng

Từ ngày 2 tháng 12, việc cấp mới thẻ bảo hiểm y tế hiện tại sẽ bị đình chỉ và về nguyên tắc, thẻ này sẽ bị bãi bỏ. Tuy nhiên, các thẻ bảo hiểm y tế đã cấp sẽ có thể sử dụng trong tối đa một năm sau khi bãi bỏ và những người không chuyển sang thẻ bảo hiểm y tế My Number sau ngày đó sẽ được cấp một tài liệu xác nhận đủ điều kiện thay cho thẻ bảo hiểm y tế. Thời hạn hiệu lực của tài liệu xác nhận đủ điều kiện sẽ lên đến năm năm.

Các ý kiến ủng hộ thay đổi này truyền tải kỳ vọng rằng thẻ My Number sẽ có nhiều chức năng hơn là chỉ là một thẻ bảo hiểm. Các ý kiến bao gồm, "Tôi muốn tích hợp giấy phép lái xe của mình với thẻ My Number và sử dụng như một thẻ căn cước toàn diện" (một người đàn ông ngoài 40 tuổi) và "Nếu có thể, sẽ tốt hơn nếu có thể quản lý tập trung các quyền lợi, tờ khai thuế, thủ tục lương hưu, v.v." (một người phụ nữ ngoài 50 tuổi). Cũng có những ý kiến nhấn mạnh khía cạnh "bảo mật được cải thiện", chẳng hạn như "Thẻ bảo hiểm y tế giấy có nguy cơ bị sử dụng gian lận cao hơn" (người đàn ông ngoài 40 tuổi) và "Thật kỳ lạ khi một thẻ bảo hiểm y tế giấy thậm chí không có ảnh được sử dụng làm giấy tờ tùy thân" (người đàn ông ngoài 30 tuổi).

Nguy cơ rò rỉ thông tin

Mặt khác, lý do phổ biến nhất gây ra sự phản đối hoặc lo ngại là nguy cơ rò rỉ thông tin. "Không phải là vấn đề hợp nhất mọi thứ thành một. Nếu thông tin cá nhân bị rò rỉ, rủi ro sẽ lớn hơn" (người đàn ông ngoài 70 tuổi), "Cơ sở để ngăn chặn rò rỉ thông tin cá nhân là phân tán rủi ro. Tôi phản đối việc quản lý tập trung thông tin cá nhân thông qua thẻ My Number" (người đàn ông ngoài 50 tuổi) và những ý kiến khác được được đưa ra.

Một số người cũng chỉ ra vấn đề "phân chia kỹ thuật số", chẳng hạn như "Hầu như không có sự cân nhắc nào dành cho người già hoặc người khuyết tật (về mật khẩu, v.v.)" (người đàn ông ngoài 40 tuổi). Một phụ nữ trên 80 tuổi cho biết, "Thẻ bảo hiểm y tế giấy hiện tại nên được giữ nguyên. Cá nhân nên được tự do lựa chọn giữa My Number và thẻ bảo hiểm y tế giấy".

Thiếu sự chuẩn bị

Mặc dù nhiều người ủng hộ hệ thống thẻ bảo hiểm y tế My Number, nhưng họ tin rằng việc bãi bỏ các thẻ bảo hiểm y tế hiện tại là "quá sớm". Một phụ nữ ngoài 50 tuổi phàn nàn, "Tôi không phản đối việc bãi bỏ, nhưng thiếu sự giải thích và tôi không tin", trong khi một người đàn ông ngoài 40 tuổi cho biết, "Thẻ bảo hiểm giấy hiện tại nên được giữ nguyên cho đến khi xây dựng được một hệ thống đáng tin cậy". Một số người cũng đề xuất kéo dài thời gian bãi bỏ, nói rằng, "Tôi nghĩ chúng ta cần thêm ba năm thời gian chuẩn bị" (một phụ nữ ngoài 30 tuổi) để đảm bảo công khai đầy đủ và giải quyết với các cơ sở y tế. Theo Bộ Y tế, Lao động và Phúc lợi, tỷ lệ sử dụng thẻ bảo hiểm My Number là 9,9% tính đến tháng 6, thấp hơn 10%.

Được cho là tùy chọn

Tuy nhiên, lời chỉ trích đáng chú ý nhất không phải là về bản thân thẻ bảo hiểm My Number, mà là về cách tiếp cận của chính phủ.

"Không có sự nhất quán trong chính sách bãi bỏ thẻ bảo hiểm y tế trong khi nói rằng việc có được thẻ My Number là tùy chọn" (người đàn ông ngoài 40 tuổi), "Nó không được cho là bắt buộc, nhưng tôi không hiểu tại sao họ lại chuyển sang bắt buộc" (người đàn ông ngoài 50 tuổi), "Tôi cảm thấy tức giận vì họ đang cố gắng áp đặt trong khi vẫn còn nhiều vấn đề chưa được giải quyết" (người phụ nữ ngoài 60 tuổi), "Họ rao giảng về một xã hội chấp nhận sự đa dạng, nhưng họ không nên ép buộc chuyển sang thẻ bảo hiểm y tế My Number" (người đàn ông ngoài 60 tuổi).

Với những lo ngại về rò rỉ thông tin vẫn còn, nhiều người dường như phản đối lập trường của chính phủ là "thực sự bắt buộc" .

Một người đàn ông ngoài 60 tuổi than thở, "Họ nói rằng thẻ My Number là tùy chọn, nhưng cuối cùng lại thành bắt buộc. Tôi chỉ có thể không tin tưởng chính phủ." Có kỳ vọng cao về số hóa quản lý chính phủ. Tuy nhiên, việc bãi bỏ thẻ bảo hiểm y tế hiện tại, mặc dù có các biện pháp chuyển tiếp, sẽ ảnh hưởng đến cuộc sống của người dân, vì vậy cần có những giải thích và phản hồi cẩn thận. Rào cản lớn nhất đối với việc phổ biến thẻ bảo hiểm y tế My Number có thể là "không tin tưởng" chính phủ.

( Nguồn tiếng Nhật )
 

Bài viết liên quan

Thumbnail bài viết: Nhật Bản : Hệ thống "Vé xanh" sẽ được áp dụng cho các vi phạm giao thông xe đạp từ tháng 4 , chi tiết danh sách và mức xử phạt.
Nhật Bản : Hệ thống "Vé xanh" sẽ được áp dụng cho các vi phạm giao thông xe đạp từ tháng 4 , chi tiết danh sách và mức xử phạt.
Cơ quan Cảnh sát Quốc gia sẽ áp dụng hệ thống "vé xanh" cho các vi phạm giao thông xe đạp từ ngày 1 tháng 4. Áp dụng cho người từ 16 tuổi trở lên, mức phạt được thiết kế tăng dần theo mức độ nguy...
Thumbnail bài viết: "Vấn đề về phép lịch sự" trên những chuyến tàu đông đúc. Liệu việc "cầm" hành lý có sai không ?
"Vấn đề về phép lịch sự" trên những chuyến tàu đông đúc. Liệu việc "cầm" hành lý có sai không ?
Vào tháng 4, nhiều người bắt đầu sử dụng tàu do đi học, đi làm hoặc chuyển công tác. Hàng năm, cho đến khoảng Tuần lễ Vàng, các chuyến thường đông đúc hơn so với các thời điểm khác trong năm, đặc...
Thumbnail bài viết: Nhật Bản : Hệ thống tàu điện ngầm lắp đặt tủ khóa tự động đặt trước qua điện thoại thông minh tại tất cả các ga , mở rộng mạng lưới do nhu cầu tăng.
Nhật Bản : Hệ thống tàu điện ngầm lắp đặt tủ khóa tự động đặt trước qua điện thoại thông minh tại tất cả các ga , mở rộng mạng lưới do nhu cầu tăng.
Hệ thống tàu điện ngầm Osaka sẽ lắp đặt tủ khóa tự động có thể đặt trước qua điện thoại thông minh tại tất cả các ga vào năm tài chính 2026. Do lượng khách du lịch nước ngoài đến thành phố Osaka...
Thumbnail bài viết: Nhật Bản : 65% phụ nữ không muốn sinh con, lần đầu tiên vượt qua nam giới [Sách Trắng về Sinh Sản 2025]
Nhật Bản : 65% phụ nữ không muốn sinh con, lần đầu tiên vượt qua nam giới [Sách Trắng về Sinh Sản 2025]
Một cuộc khảo sát do Công ty Dược phẩm Rohto ( quận Ikuno , Osaka) thực hiện trong "Sách Trắng về Sinh Sản 2025" cho thấy hơn 60% phụ nữ không muốn sinh con. Cuộc khảo sát này, được thực hiện hàng...
Thumbnail bài viết: Natto trở thành hiện tượng toàn cầu . Bối cảnh và triển vọng tương lai.
Natto trở thành hiện tượng toàn cầu . Bối cảnh và triển vọng tương lai.
Natto, một món ăn truyền thống của Nhật Bản, đang trải qua một cơn sốt ở nước ngoài. Giá trị xuất khẩu đã đạt mức cao kỷ lục, với một số công ty chứng kiến mức tăng xuất khẩu gấp 60 lần. Các cửa...
Thumbnail bài viết: Sản lượng toàn cầu của Toyota giảm 3,9% trong tháng 2. Ghi nhận mức giảm tại Trung Quốc và Nhật Bản.
Sản lượng toàn cầu của Toyota giảm 3,9% trong tháng 2. Ghi nhận mức giảm tại Trung Quốc và Nhật Bản.
Tập đoàn Toyota Motor Corporation thông báo vào ngày 30 rằng sản lượng toàn cầu trong tháng 2 đạt 749.673 chiếc, giảm 3,9% so với cùng kỳ năm ngoái, đánh dấu tháng giảm thứ tư liên tiếp. Sự sụt...
Thumbnail bài viết: Nhật Bản : Ghi nhận 5.000 trường hợp học sinh tử vong hoặc bị thương nặng trong các vụ tai nạn xe đạp trong 5 năm qua . "Hãy đội mũ bảo hiểm!"
Nhật Bản : Ghi nhận 5.000 trường hợp học sinh tử vong hoặc bị thương nặng trong các vụ tai nạn xe đạp trong 5 năm qua . "Hãy đội mũ bảo hiểm!"
Trong 5 năm tính đến năm 2025 đã ghi nhận tổng cộng 5.244 trẻ em, từ tiểu học đến trung học phổ thông đã tử vong hoặc bị thương nặng trong các vụ tai nạn xe đạp. Phân tích các vụ tai nạn này của...
Thumbnail bài viết: Nhật Bản : Dự toán ngân sách tạm thời được thông qua vào ngày 30, lần đầu tiên sau 11 năm.
Nhật Bản : Dự toán ngân sách tạm thời được thông qua vào ngày 30, lần đầu tiên sau 11 năm.
Dự toán ngân sách tạm thời cho năm tài chính 2026 đã được thông qua với đa số phiếu của đảng cầm quyền và các đảng đối lập, bao gồm cả Liên minh Cải cách Trung dung, tại phiên họp toàn thể của Hạ...
Thumbnail bài viết: Hơn 2.500 mặt hàng tăng giá trong tháng 4, các sản phẩm quen thuộc như sốt mayonnaise và khăn giấy sẽ đồng loạt tăng giá.
Hơn 2.500 mặt hàng tăng giá trong tháng 4, các sản phẩm quen thuộc như sốt mayonnaise và khăn giấy sẽ đồng loạt tăng giá.
Khi năm tài chính mới sắp bắt đầu và chi phí tăng lên do sự khởi đầu của cuộc sống mới, làn sóng tăng giá đang ảnh hưởng nặng nề đến ngân sách hộ gia đình. ■ Hơn 2.500 mặt hàng sẽ tăng giá Theo...
Thumbnail bài viết: Nguyên nhân gốc rễ của sự suy giảm du lịch Nhật Bản . Thực trạng giá phòng khách sạn tăng cao và những hạn chế của trí tuệ nhân tạo.
Nguyên nhân gốc rễ của sự suy giảm du lịch Nhật Bản . Thực trạng giá phòng khách sạn tăng cao và những hạn chế của trí tuệ nhân tạo.
Môi trường du lịch Nhật Bản đang thay đổi mạnh mẽ. Đối với du lịch nước ngoài, giá vé máy bay đến và đi từ Nhật Bản vẫn ở mức cao, và đồng yên yếu đang đẩy chi phí du lịch lên cao. Hơn nữa, du...
Your content here
Top