Người Nhật Nhật Bản : "Xếp hạng hành vi gây phiền nhiễu" trên tàu. Ngày càng nhiều người không đeo khẩu trang, cảm giác khủng hoảng vì "dịch cúm".

Người Nhật Nhật Bản : "Xếp hạng hành vi gây phiền nhiễu" trên tàu. Ngày càng nhiều người không đeo khẩu trang, cảm giác khủng hoảng vì "dịch cúm".

Phiên bản mới nhất (ấn bản năm 2024) của "Xếp hạng hành vi gây phiền nhiễu tại các nhà ga và trên tàu ", được Hiệp hội Đường sắt Tư nhân Nhật Bản (Mintekyo), một thành viên của các tuyến đường sắt tư nhân trên toàn quốc, tiến hành hàng năm, đã được công bố vào ngày 19 tháng 12 năm 2024. Một cuộc khảo sát bằng bảng câu hỏi đã được tiến hành trên trang web Mintekyo trong hai tháng từ ngày 1 tháng 10 đến ngày 30 tháng 11 cùng năm và đã có 5.314 người trả lời. Kết quả lần này là gì ?

Số 1 trong năm 2024 là "ho và hắt hơi"

Số 1 trong bảng xếp hạng hành vi gây phiền nhiễu năm 2024 là "ho và hắt hơi mà không quan tâm đến những người xung quanh". Bảng xếp hạng được thiết lập vào năm 2019 và thứ hạng của câu trả lời đã tăng lên, từ vị trí thứ 6 vào năm 2019, vị trí thứ 4 vào năm 2020-2021, vị trí thứ 5 vào năm 2022 và vị trí thứ 2 vào năm 2023, nhưng lần này cuối cùng đã đạt đến vị trí số 1.

Có vẻ lạ khi câu trả lời này được xếp hạng cao hơn vào thời điểm hiện tại so với năm 2020-2022 khi dịch bệnh do virus Corona mới hoành hành, nhưng điều đó có lý nếu nghĩ rằng ho và hắt hơi không phải là vấn đề đáng lo ngại trong đại dịch Corona vì tất cả hành khách đều đeo khẩu trang.

Thứ hạng đã thay đổi như thế nào trong 10 năm ? " Bảng xếp hạng hành vi gây phiền nhiễu" từ năm 2015 đến năm 2024

Hiệp hội Đường sắt tư nhân Nhật Bản bình luận, "Kể từ khi đại dịch Corona bùng phát, khi việc đeo khẩu trang trở nên phổ biến không chỉ khi đi tàu mà còn trong cuộc sống hàng ngày, số lượng người tháo khẩu trang trên tàu đã tăng dần kể từ khi nới lỏng các hạn chế về hành vi khi ra ngoài vào tháng 5 năm 2023 và người ta tin rằng nhiều người trả lời khảo sát với cảm giác lo lắng về các bệnh truyền nhiễm và cảm giác khủng hoảng".

Vào ngày 8 tháng 11, trong thời gian khảo sát, Bộ Y tế, Lao động và Phúc lợi đã thông báo rằng "bệnh cúm đã trở thành đại dịch trên toàn quốc". Sau cuộc khảo sát, dịch bệnh lây lan với tốc độ tồi tệ nhất từ trước đến nay và có thể mọi người hiện thấy việc ho và hắt hơi mà không quan tâm đến những người xung quanh thậm chí còn khó chịu hơn so với thời gian khảo sát.

Có lẽ có nhiều người cảm thấy khó chịu khi thấy mọi người ho và hắt hơi mà không quan tâm đến những người xung quanh tại các cơ sở thương mại, nhà hàng, nơi làm việc, trường học, v.v. Hơn nữa, có lẽ có nhiều người "khó chịu" khi ho và hắt hơi trên các chuyến tàu đông đúc hơn so với trước đại dịch Corona.

Ngay cả khi bạn nghĩ rằng mình an toàn, thì cũng không có gì đảm bảo rằng bạn sẽ không đột nhiên ho hoặc hắt hơi. Trong trường hợp xảy ra tai nạn bất ngờ, có thể cần phải thực hiện các biện pháp phòng ngừa như luôn mang theo khẩu trang, ngay cả khi bạn không đeo.

Hành vi khó chịu thứ hai là "kiểu ngồi", chẳng hạn như không khép chặt người lại và duỗi chân ra. Đây là hành vi đầu tiên vào năm ngoái và đã đứng đầu bốn lần trong 10 năm qua. Hành vi này luôn đứng thứ ba trở lên, khiến nó trở thành hành vi gây phiền nhiễu thường xuyên. Các công ty đường sắt đã thực hiện các biện pháp như thêm các vết lõm vào ghế dài để khuyến khích mọi người ngồi gần nhau hơn, nhưng giải pháp không hề dễ dàng.

Bạn có lo lắng về "mùi hôi" do ít đeo khẩu trang không?

Hành vi khó chịu thứ ba là "nói chuyện ồn ào và chạy lung tung". Trong 10 năm qua, bốn lần đầu tiên, từ năm 2015 đến năm 2017 và năm 2021. Lần này, bảng xếp hạng cũng khảo sát hành vi gây phiền nhiễu của khách du lịch nước ngoài đến thăm Nhật Bản và mục này là mục đầu tiên. Nhiều người có thể đã bắt gặp một số hành khách đến nói chuyện trên tàu. Ngay cả khi họ coi hành vi này là bình thường, thì việc họ nổi bật trên các chuyến tàu Nhật Bản, nơi nhiều hành khách im lặng là điều không thể tránh khỏi.

Ở vị trí thứ tư là "mùi nồng". Các ví dụ cụ thể bao gồm mùi nước hoa, chất tẩy rửa, nước xả vải và mỹ phẩm. Mục này mới được thêm vào năm 2023 và đứng thứ bảy trong năm đó.

Hiệp hội Đường sắt Tư nhân Nhật Bản bình luận, "Điều này được coi là phản ứng trước những lo ngại về việc hít phải mùi phát ra từ các sản phẩm hóa học, có thể khiến mọi người bị ốm, đặc biệt là trên các chuyến tàu đông đúc, nơi mọi người tiếp xúc gần với người khác khi đi làm hoặc đi học." Sau khi đại dịch kết thúc, ít người đeo khẩu trang hơn và tàu hỏa trở nên đông đúc hơn, vì vậy có vẻ như mọi người quan tâm đến mùi hơn trước.

Ở vị trí thứ năm là "cách cư xử khi lên và xuống tàu". Điều này bao gồm việc đứng gần cửa ra vào và cản trở hành khách khác lên xuống xe. Nó đã đứng thứ ba trong bốn năm liên tiếp kể từ năm 2020, nhưng lần này nó đã tụt hạng.

Ở vị trí thứ sáu là "lên tàu khi say rượu". Trong đại dịch Corona nó đứng ở vị trí thứ tám hoặc thứ chín, nhưng đã tăng hạng. Điều này có vẻ là do cơ hội uống rượu bên ngoài tăng lên khi đại dịch lắng xuống.

Ở vị trí thứ 7 là "Cách mang và đặt hành lý". Điều này đã tăng lên vị trí thứ nhất vào năm 2018 khi mọi người thường thấy mang ba lô đi làm hoặc đi học, nhưng các nỗ lực nâng cao nhận thức đã có tiến triển và nhiều hành khách hiện cân nhắc đến người khác khi mang hành lý của họ. Ở vị trí thứ 9 là "Cách sử dụng điện thoại thông minh, v.v." và ở vị trí thứ 13 là "Rò rỉ âm thanh từ tai nghe" lần lượt đứng thứ 4 vào năm 2019 và thứ 5 vào năm 2018, nhưng đã dần được cải thiện nhờ các nỗ lực nâng cao nhận thức. Việc tụt hạng của những câu trả lời này là một ví dụ điển hình cho thấy nỗ lực nâng cao nhận thức của người dân đã thành công như thế nào.

Để một bên thang cuốn trống

Mặt khác, điều khiến tôi bận tâm là thứ hạng 16, "Cách sử dụng thang cuốn và thang máy". Để ngăn ngừa tai nạn, các công ty đường sắt khuyến khích mọi người đứng trên thang cuốn thay vì đi bộ, vì vậy theo nghĩa đó, thứ hạng thấp ở vị trí thứ 16 có nghĩa là các hoạt động nâng cao nhận thức của họ đã có hiệu quả, nhưng vẫn còn nhiều người đi bộ ở phía thang cuốn trống.

Một đại diện từ Hiệp hội Đường sắt Tư nhân Nhật Bản cho biết, "Bất kể thứ hạng như thế nào, đây vẫn là một vấn đề quan trọng".

Xếp hạng các hành vi gây phiền nhiễu cũng được công bố theo giới tính và độ tuổi. Nhìn vào thứ hạng theo giới tính, thứ hạng số một đối với cả nam và nữ là "ho hoặc hắt hơi mà không quan tâm đến những người xung quanh", nhưng vị trí thứ hai đối với nam giới là "phong cách ngồi" và vị trí thứ hai đối với phụ nữ là "mùi hôi nồng nặc", đây là những kết quả khác nhau. Nhân tiện, "mùi hôi nồng nặc" không có trong bảng xếp hạng hàng đầu đối với nam giới. Nói cách khác, phụ nữ bị mùi hôi làm phiền nhiều hơn nam giới.

Câu trả lời số một cho người trên 70 tuổi là "cách cư xử khi ngồi ghế ưu tiên"

Bảng xếp hạng được công bố theo nhóm tuổi: dưới 10 tuổi, 20 tuổi, 30 tuổi, 40 tuổi, 50 tuổi, 60 tuổi và trên 70 tuổi. Đối với tất cả các nhóm tuổi, câu trả lời số một là "ho hoặc hắt hơi mà không quan tâm đến những người xung quanh", nhưng đối với người trên 70 tuổi, "cách ngồi" và "cách cư xử khi ngồi ghế ưu tiên" được xếp hạng nhất. Đây là một đặc điểm không thấy ở các thế hệ khác.

Có lý khi hành khách trên 70 tuổi quan tâm đến ghế ưu tiên, nhưng những người ở độ tuổi 60 thì sao? Khi tôi hỏi một đại diện từ Hiệp hội Đường sắt Tư nhân Nhật Bản về vấn đề này, họ cho biết "Có rất nhiều người ở độ tuổi 60 đang đi làm, vì vậy họ có thể nghĩ rằng ghế ưu tiên là không cần thiết đối với họ".

Cuối cùng, về xu hướng cải thiện cách cư xử. Trả lời câu hỏi "Bạn có cảm thấy cách cư xử ở nhà ga và trên tàu có được cải thiện so với trước đây không?", 14,4% trả lời "kém hơn một chút" và 18,7% trả lời "kém hơn", nhưng vào năm 2024, kết quả là 19,9% "kém hơn một chút" và 27,5% "kém hơn". Tỷ lệ những người cảm thấy cách cư xử tệ hơn so với năm ngoái đã tăng lên. Hy vọng rằng, với mỗi hành khách cẩn thận hơn, xu hướng cách cư xử tệ hơn sẽ được cải thiện trong cuộc khảo sát tiếp theo.

( Nguồn tiếng Nhật )
 

Đính kèm

  • img_45821d28511571db94ea6697caf1ec02137495.webp
    img_45821d28511571db94ea6697caf1ec02137495.webp
    55.8 KB · Lượt xem: 106

Bài viết liên quan

Thumbnail bài viết: Nhật Bản : "Tàu Shinkansen không hành khách" sẽ ra mắt trên tuyến Tohoku Shinkansen vào tháng 3 năm 2026.
Nhật Bản : "Tàu Shinkansen không hành khách" sẽ ra mắt trên tuyến Tohoku Shinkansen vào tháng 3 năm 2026.
Danh tính thực sự của "tàu Shinkansen trắng", một cái tên bắt nguồn từ "Tsubasa" là ? Vào ngày 9 tháng 12, JR East thông báo rằng họ sẽ bắt đầu vận hành "tàu Shinkansen chỉ chở hành lý" bắt đầu...
Thumbnail bài viết: Trượt kỳ thi tiếng Nhật ba lần, chi 160.000 yên cho một lần thi hộ . Thực trạng của hình thức hoạt động kinh doanh này trên mạng xã hội .
Trượt kỳ thi tiếng Nhật ba lần, chi 160.000 yên cho một lần thi hộ . Thực trạng của hình thức hoạt động kinh doanh này trên mạng xã hội .
Một số người Việt Nam đã bị bắt vì tham gia kỳ thi tiếng Nhật, một yêu cầu để có được tư cách cư trú "Kỹ năng đặc định" dành cho người lao động nước ngoài. "Lương tháng của tôi tăng gấp đôi mặc dù...
Thumbnail bài viết: Tại sao xe buýt điện BYD của Trung Quốc lại chiếm thị phần lớn tại Nhật Bản ? Giá cả là rào cản mà các công ty nước không thể cạnh tranh.
Tại sao xe buýt điện BYD của Trung Quốc lại chiếm thị phần lớn tại Nhật Bản ? Giá cả là rào cản mà các công ty nước không thể cạnh tranh.
"Giá thấp hơn một nửa" so với xe điện sản xuất trong nước ? Rào cản giá quá lớn. Xe buýt điện đang trở nên phổ biến hơn trong thời gian gần đây. Tuy nhiên, hơn một nửa được sản xuất bởi công ty...
Thumbnail bài viết: Trung Quốc không phản hồi yêu cầu của Nhật Bản liên quan đến vấn đề chiếu radar, thiết lập đường dây nóng từ tháng 3 năm 2023 nhưng không hoạt động.
Trung Quốc không phản hồi yêu cầu của Nhật Bản liên quan đến vấn đề chiếu radar, thiết lập đường dây nóng từ tháng 3 năm 2023 nhưng không hoạt động.
Đường dây nóng (đường dây điện thoại chuyên dụng) giữa Nhật Bản và các cơ quan quốc phòng Trung Quốc liên quan đến vấn đề một máy bay của Lực lượng Phòng vệ Trên không Nhật Bản bị máy bay quân sự...
Thumbnail bài viết: Nhật Bản : Tỉnh Aomori hứng chịu cường độ địa chấn cấp 6+, gây thương tích và thiệt hại cho các công trình.
Nhật Bản : Tỉnh Aomori hứng chịu cường độ địa chấn cấp 6+, gây thương tích và thiệt hại cho các công trình.
Vào khoảng 23:15 ngày 8, một trận động đất với cường độ địa chấn tối đa từ 6+ đã xảy ra ngoài khơi bờ biển phía đông tỉnh Aomori. Tâm chấn nằm sâu khoảng 54 km và có cường độ 7,5 độ richter. Cơ...
Thumbnail bài viết: Thủ tướng Takaichi "Thúc đẩy Tăng trưởng Sản lượng Lúa gạo Đa dạng" , nhằm xóa tan lo ngại về thay đổi chính sách ?
Thủ tướng Takaichi "Thúc đẩy Tăng trưởng Sản lượng Lúa gạo Đa dạng" , nhằm xóa tan lo ngại về thay đổi chính sách ?
Tại phiên họp toàn thể của Hạ viện vào ngày 8, Thủ tướng Sanae Takaichi đã tuyên bố rõ ràng về chính sách lúa gạo trong tương lai: "Chúng tôi sẽ thúc đẩy 'sản xuất lúa gạo đa dạng', bao gồm cả...
Thumbnail bài viết: Tokyo xếp thứ 3 ! Osaka xếp thứ 11 và Kyoto xếp thứ 19. Bảng xếp hạng các thành phố du lịch toàn cầu , Nhật Bản có 3 thành phố lọt vào top 20.
Tokyo xếp thứ 3 ! Osaka xếp thứ 11 và Kyoto xếp thứ 19. Bảng xếp hạng các thành phố du lịch toàn cầu , Nhật Bản có 3 thành phố lọt vào top 20.
Công ty nghiên cứu thị trường Euromonitor International của Anh đã công bố bảng xếp hạng các thành phố du lịch toàn cầu, với Tokyo xếp thứ 3 , Osaka xếp thứ 11 và Kyoto xếp thứ 19. "Chỉ số Điểm...
Thumbnail bài viết: Thị trường bán dẫn toàn cầu tăng trưởng 27,2% so với cùng kỳ năm trước vào tháng 10 năm 2025. Thị trường Nhật Bản giảm tháng thứ năm liên tiếp.
Thị trường bán dẫn toàn cầu tăng trưởng 27,2% so với cùng kỳ năm trước vào tháng 10 năm 2025. Thị trường Nhật Bản giảm tháng thứ năm liên tiếp.
Vào ngày 4 tháng 12 năm 2025 (giờ Mỹ), Hiệp hội Công nghiệp Bán dẫn (SIA) công bố doanh số bán dẫn toàn cầu trong tháng 10 năm 2025 đã tăng 27,2% so với cùng kỳ năm trước, đạt 72,7 tỷ USD. Con số...
Thumbnail bài viết: Nhật Bản : Dịch bệnh bùng phát tại các nhà hàng , cảnh giác ngộ độc thực phẩm do Norovirus vào mùa đông.
Nhật Bản : Dịch bệnh bùng phát tại các nhà hàng , cảnh giác ngộ độc thực phẩm do Norovirus vào mùa đông.
Khi nhiệt độ giảm, một loạt các đợt bùng phát norovirus đã xảy ra tại các nhà hàng, nhà dưỡng lão và các cơ sở khác. Để ứng phó, Bộ Nông nghiệp, Lâm nghiệp và Thủy sản đang kêu gọi người dân cẩn...
Thumbnail bài viết: Không phải vì "an toàn" hay "du lịch" . Lý do thực sự khiến giới nhà giàu thế giới đến Nhật Bản là gì?
Không phải vì "an toàn" hay "du lịch" . Lý do thực sự khiến giới nhà giàu thế giới đến Nhật Bản là gì?
Ẩm thực cao cấp là lý do chính khiến giới nhà giàu thế giới đến thăm Nhật Bản. Điểm đến tiếp theo của họ không phải là các thành phố lớn, mà là các "khu vực". Ẩm thực địa phương, sự kết hợp giữa...
Your content here
Top