Vào ngày 11, chính phủ Nhật Bản đã tổ chức một cuộc họp của các chuyên gia tại Bộ Tư pháp để xem xét việc vận hành các tình trạng cư trú cho người lao động nước ngoài "Kỹ năng đặc định" và "việc làm phát triển".
Để giải quyết tình trạng thiếu hụt lao động nghiêm trọng trong ngành xe buýt và taxi, một đề xuất đã được đưa ra nhằm nới lỏng các yêu cầu về trình độ tiếng Nhật để làm tài xế. Nếu được chấp thuận, chính phủ có kế hoạch sửa đổi "chính sách hoạt động cụ thể theo lĩnh vực" dựa trên Đạo luật Di trú và Người tị nạn.
Tài xế xe buýt và taxi được chấp nhận theo tình trạng "Kỹ năng đặc định số 1", yêu cầu trình độ kiến thức và kinh nghiệm nhất định và có thời hạn làm việc tối đa là năm năm. Vì được yêu cầu phục vụ khách hàng và xử lý các trường hợp khẩn cấp nên họ được yêu cầu phải có trình độ ngôn ngữ cao hơn những người khác.
Tuy nhiên, tính đến cuối tháng 4 năm nay, vẫn chưa có ai vượt qua bài kiểm tra đánh giá kỹ năng đặc định dành cho tài xế xe buýt và taxi, vì vậy chính phủ đã quyết định nới lỏng các tiêu chuẩn. Hiện tại, bài kiểm tra trình độ ngôn ngữ thứ ba trong năm bài kiểm tra, "N3", là trình độ mà tài xế có thể hiểu tiếng Nhật hàng ngày ở một mức độ nhất định là bắt buộc, nhưng sẽ được đổi thành "N4", thấp hơn một cấp. Tài xế ở trình độ đó sẽ được yêu cầu có "người hỗ trợ tiếng Nhật" đi cùng, để khuyến khích họ lấy bằng N3 càng sớm càng tốt.
( Nguồn tiếng Nhật )
Để giải quyết tình trạng thiếu hụt lao động nghiêm trọng trong ngành xe buýt và taxi, một đề xuất đã được đưa ra nhằm nới lỏng các yêu cầu về trình độ tiếng Nhật để làm tài xế. Nếu được chấp thuận, chính phủ có kế hoạch sửa đổi "chính sách hoạt động cụ thể theo lĩnh vực" dựa trên Đạo luật Di trú và Người tị nạn.
Tài xế xe buýt và taxi được chấp nhận theo tình trạng "Kỹ năng đặc định số 1", yêu cầu trình độ kiến thức và kinh nghiệm nhất định và có thời hạn làm việc tối đa là năm năm. Vì được yêu cầu phục vụ khách hàng và xử lý các trường hợp khẩn cấp nên họ được yêu cầu phải có trình độ ngôn ngữ cao hơn những người khác.
Tuy nhiên, tính đến cuối tháng 4 năm nay, vẫn chưa có ai vượt qua bài kiểm tra đánh giá kỹ năng đặc định dành cho tài xế xe buýt và taxi, vì vậy chính phủ đã quyết định nới lỏng các tiêu chuẩn. Hiện tại, bài kiểm tra trình độ ngôn ngữ thứ ba trong năm bài kiểm tra, "N3", là trình độ mà tài xế có thể hiểu tiếng Nhật hàng ngày ở một mức độ nhất định là bắt buộc, nhưng sẽ được đổi thành "N4", thấp hơn một cấp. Tài xế ở trình độ đó sẽ được yêu cầu có "người hỗ trợ tiếng Nhật" đi cùng, để khuyến khích họ lấy bằng N3 càng sớm càng tốt.
( Nguồn tiếng Nhật )
Có thể bạn sẽ thích