Vào tháng 4, nhiều người bắt đầu sử dụng tàu do đi học, đi làm hoặc chuyển công tác. Hàng năm, cho đến khoảng Tuần lễ Vàng, các chuyến thường đông đúc hơn so với các thời điểm khác trong năm, đặc biệt là vào giờ cao điểm buổi sáng.
Tình trạng tắc nghẽn không chỉ đơn giản là do lượng hành khách tăng lên; mà còn do nhiều người chưa quen với những chuyến tàu đông đúc và chưa áp dụng được các quy tắc ứng xử đúng mực khi lên tàu. Do đó, tháng 4 là thời điểm các công ty đường sắt đặc biệt tăng cường hướng dẫn và các chiến dịch của nhân viên nhà ga.
Trên những chuyến tàu đông đúc, cách bạn đặt và mang hành lý có thể gây ra vấn đề. Nhiều người cảm thấy đặc biệt không thoải mái với việc "mang túi xách trên lưng", và cần phải hết sức lưu ý khi sử dụng ô dù hoặc vali, đặc biệt là đối với các hành khách khác.
Một chiến dịch tuyên truyền về phép lịch sự do 20 công ty đường sắt khu vực Kansai thực hiện đã đưa ra các khuyến nghị như "cầm ba lô trước ngực hoặc trên tay", "sử dụng giá để hành lý phía trên cho hành lý lớn" và "đặt hành lý lên đùi khi ngồi".
Tuy nhiên, JR East lại khuyến nghị đặt hành lý trên giá để hành lý phía trên hoặc dưới chân, thay vì cầm trước ngực, cho thấy sự khác biệt trong các khuyến nghị giữa các công ty khác nhau.
Tỷ lệ người cho rằng "cầm túi xách trước ngực" gây khó chịu hơn so với "đặt chúng dưới sàn (dưới chân)". Mặc dù trước đây việc cầm ba lô trước ngực từng được khuyến nghị trên tàu, nhưng những năm gần đây, việc đặt chúng dưới sàn hoặc trên giá để hành lý phía trên, hoặc cầm trên tay, đã trở nên phổ biến hơn.
Tuy nhiên, một số người cho rằng việc mang hành lý nặng trong thời gian dài hoặc nâng chúng lên giá để hành lý phía trên là không thực tế, cho thấy khó khăn trong việc tìm ra một giải pháp được chấp nhận rộng rãi.
Hơn nữa, trên các chuyến tàu cao tốc Shinkansen và tàu tốc hành thông thường, hành lý không vừa trên giá để hành lý phía trên nên được để ở khu vực chứa hành lý hoặc ở vị trí không cản trở lối đi. Việc đặt đồ vật ở lối đi, trên các tầng hoặc trước cửa ra vào, đặc biệt là những nơi cản trở lối đi hoặc việc lên/xuống tàu, được coi là vi phạm phép lịch sự.
Ngoài ra, nếu bạn đặt vali xách tay dưới chân, nên sử dụng vật chặn để tránh vali lăn.
Những hành vi gây khó chịu khác trên tàu
Theo khảo sát thường niên "Phép lịch sự tại nhà ga và trên tàu" của Hiệp hội Đường sắt Tư nhân Nhật Bản, hạng mục "Phép lịch sự khi lên và xuống tàu" năm 2025 cho thấy nhiều người coi những hành vi sau đây là gây khó chịu: "Không di chuyển khỏi gần cửa (cản trở việc lên/xuống tàu, không di chuyển vào sâu hơn, v.v.)", "Lên tàu mà không đợi người khác xuống", "Xông lên tàu", "Đẩy người khác sang một bên", và "Cắt ngang hàng để lên tàu".
Đặc biệt, hành vi mới được thêm vào là "đứng im gần cửa" được coi là nguyên nhân chính gây ra tình trạng chậm trễ tàu. Tokyo Metro và các công ty khác đang mạnh mẽ kêu gọi sự hợp tác thông qua các áp phích hướng dẫn về phép lịch sự, khuyến khích hành khách "di chuyển vào sâu hơn trong tàu mà không đứng sát cửa" và "nhường chỗ cho người xuống tàu" bằng cách xuống sân ga.
Hành vi gây khó chịu nhất trong bảng xếp hạng, và là hành vi luôn đứng đầu trong những năm gần đây, là "ho hoặc hắt hơi mà không để ý đến người khác". Đây cũng là hành vi đứng đầu năm ngoái, cho thấy dù đã hơn hai năm trôi qua kể từ khi nới lỏng các hạn chế do Corona , nhiều người dùng vẫn cảm thấy lo lắng về nguy cơ lây nhiễm.
Về phép lịch sự trên tàu và tại các nhà ga, khi được hỏi liệu đã có sự cải thiện so với trước đây hay chưa, 39,2% người được hỏi trả lời "không thay đổi", đây là câu trả lời phổ biến nhất.
Trên mạng xã hội, có nhiều lời phàn nàn về "hành khách mải mê với điện thoại thông minh trên tàu và sân ga, thiếu ý thức về người khác" và "hành khách không xếp hàng lên tàu trật tự tại sân ga", cho thấy nhiều vấn đề vẫn còn tồn tại.
( Nguồn tiếng Nhật )
Tình trạng tắc nghẽn không chỉ đơn giản là do lượng hành khách tăng lên; mà còn do nhiều người chưa quen với những chuyến tàu đông đúc và chưa áp dụng được các quy tắc ứng xử đúng mực khi lên tàu. Do đó, tháng 4 là thời điểm các công ty đường sắt đặc biệt tăng cường hướng dẫn và các chiến dịch của nhân viên nhà ga.
Trên những chuyến tàu đông đúc, cách bạn đặt và mang hành lý có thể gây ra vấn đề. Nhiều người cảm thấy đặc biệt không thoải mái với việc "mang túi xách trên lưng", và cần phải hết sức lưu ý khi sử dụng ô dù hoặc vali, đặc biệt là đối với các hành khách khác.
Một chiến dịch tuyên truyền về phép lịch sự do 20 công ty đường sắt khu vực Kansai thực hiện đã đưa ra các khuyến nghị như "cầm ba lô trước ngực hoặc trên tay", "sử dụng giá để hành lý phía trên cho hành lý lớn" và "đặt hành lý lên đùi khi ngồi".
Tuy nhiên, JR East lại khuyến nghị đặt hành lý trên giá để hành lý phía trên hoặc dưới chân, thay vì cầm trước ngực, cho thấy sự khác biệt trong các khuyến nghị giữa các công ty khác nhau.
Tỷ lệ người cho rằng "cầm túi xách trước ngực" gây khó chịu hơn so với "đặt chúng dưới sàn (dưới chân)". Mặc dù trước đây việc cầm ba lô trước ngực từng được khuyến nghị trên tàu, nhưng những năm gần đây, việc đặt chúng dưới sàn hoặc trên giá để hành lý phía trên, hoặc cầm trên tay, đã trở nên phổ biến hơn.
Tuy nhiên, một số người cho rằng việc mang hành lý nặng trong thời gian dài hoặc nâng chúng lên giá để hành lý phía trên là không thực tế, cho thấy khó khăn trong việc tìm ra một giải pháp được chấp nhận rộng rãi.
Hơn nữa, trên các chuyến tàu cao tốc Shinkansen và tàu tốc hành thông thường, hành lý không vừa trên giá để hành lý phía trên nên được để ở khu vực chứa hành lý hoặc ở vị trí không cản trở lối đi. Việc đặt đồ vật ở lối đi, trên các tầng hoặc trước cửa ra vào, đặc biệt là những nơi cản trở lối đi hoặc việc lên/xuống tàu, được coi là vi phạm phép lịch sự.
Ngoài ra, nếu bạn đặt vali xách tay dưới chân, nên sử dụng vật chặn để tránh vali lăn.
Những hành vi gây khó chịu khác trên tàu
Theo khảo sát thường niên "Phép lịch sự tại nhà ga và trên tàu" của Hiệp hội Đường sắt Tư nhân Nhật Bản, hạng mục "Phép lịch sự khi lên và xuống tàu" năm 2025 cho thấy nhiều người coi những hành vi sau đây là gây khó chịu: "Không di chuyển khỏi gần cửa (cản trở việc lên/xuống tàu, không di chuyển vào sâu hơn, v.v.)", "Lên tàu mà không đợi người khác xuống", "Xông lên tàu", "Đẩy người khác sang một bên", và "Cắt ngang hàng để lên tàu".
Đặc biệt, hành vi mới được thêm vào là "đứng im gần cửa" được coi là nguyên nhân chính gây ra tình trạng chậm trễ tàu. Tokyo Metro và các công ty khác đang mạnh mẽ kêu gọi sự hợp tác thông qua các áp phích hướng dẫn về phép lịch sự, khuyến khích hành khách "di chuyển vào sâu hơn trong tàu mà không đứng sát cửa" và "nhường chỗ cho người xuống tàu" bằng cách xuống sân ga.
Hành vi gây khó chịu nhất trong bảng xếp hạng, và là hành vi luôn đứng đầu trong những năm gần đây, là "ho hoặc hắt hơi mà không để ý đến người khác". Đây cũng là hành vi đứng đầu năm ngoái, cho thấy dù đã hơn hai năm trôi qua kể từ khi nới lỏng các hạn chế do Corona , nhiều người dùng vẫn cảm thấy lo lắng về nguy cơ lây nhiễm.
Về phép lịch sự trên tàu và tại các nhà ga, khi được hỏi liệu đã có sự cải thiện so với trước đây hay chưa, 39,2% người được hỏi trả lời "không thay đổi", đây là câu trả lời phổ biến nhất.
Trên mạng xã hội, có nhiều lời phàn nàn về "hành khách mải mê với điện thoại thông minh trên tàu và sân ga, thiếu ý thức về người khác" và "hành khách không xếp hàng lên tàu trật tự tại sân ga", cho thấy nhiều vấn đề vẫn còn tồn tại.
( Nguồn tiếng Nhật )
Có thể bạn sẽ thích