Văn hoá Văn hóa hiếu khách của Nhật Bản đã tụt hậu so với các quốc gia khác ? Sự khác biệt giữa Châu Á và Nhật Bản trong dịch vụ taxi.

Văn hoá Văn hóa hiếu khách của Nhật Bản đã tụt hậu so với các quốc gia khác ? Sự khác biệt giữa Châu Á và Nhật Bản trong dịch vụ taxi.

Dịch vụ taxi ở các quốc gia khác liệu có tốt hơn không ?

b828x800l.webp


Khách du lịch đến Nhật Bản (khách du lịch nước ngoài đến thăm Nhật Bản) thường được cho là ấn tượng với văn hóa hiếu khách, được cho là độc đáo của Nhật Bản. Theo góc nhìn của người nước ngoài , họ ấn tượng với dịch vụ hào phóng mà họ nhận được ở nhiều nơi khác nhau tại Nhật Bản.

Gần đây, tôi đã có chuyến công tác đến Đông Nam Á, nơi có nhiều công ty dịch vụ của Nhật Bản, chủ yếu là nhà hàng, đã mở rộng. Đặc biệt, các nhà hàng Nhật Bản sử dụng tiếng Nhật cho các hoạt động trong cửa hàng như dịch vụ khách hàng và gọi đồ, và không thiếu hụt lao động đáng kể như ở Nhật Bản, vì vậy có rất nhiều nhân viên hành lang và có nhiều nhà hàng có robot phục vụ hình con mèo hoạt động, vì vậy tôi cảm thấy hiếu khách hơn ở Nhật Bản và lòng hiếu khách của các nhà hàng do các doanh nhân địa phương điều hành, những người thực sự trải nghiệm văn hóa hiếu khách ở Nhật Bản và noi gương các công ty Nhật Bản đã được tinh chỉnh hơn nữa.

Tóm lại, so với Nhật Bản, nơi nhiều ngành dịch vụ đang phát triển trong bối cảnh thiếu hụt lao động, các ngành dịch vụ Đông Nam Á không thực sự bất mãn, và không có gì lạ khi mức độ hài lòng cao hơn ở Nhật Bản, ngay cả đối với các công ty không phải là công ty Nhật Bản.

Taxi vẫn được coi là phương tiện nguy hiểm theo nhiều cách trên thế giới. Taxi Nhật Bản không nhất thiết phải an toàn, nhưng xe sạch sẽ và tài xế thân thiện, vì vậy khách du lịch đến Nhật Bản có vẻ hài lòng hơn so với taxi ở nước ngoài.

Một vấn đề tồn tại lâu dài đối với taxi Nhật Bản là việc triển khai dịch vụ cốp xe một cách triệt để. Dịch vụ cốp xe là dịch vụ mà tài xế sẽ chất và dỡ hành lý lớn như vali du lịch vào cốp xe hoặc khoang hành lý phía sau. Nhân tiện, dịch vụ cốp xe không chỉ phổ biến ở Châu Âu và Mỹ mà còn ở các nước đang phát triển ở Đông Nam Á.

Vì văn hóa tiền tip tồn tại ở nước ngoài, động thái này có thể được coi là một nỗ lực để cung cấp dịch vụ hào phóng hơn với hy vọng nhận được tiền tip nhiều hơn. Ngay cả ở Nhật Bản, khi quan sát ở Tokyo và các khu vực khác, có vẻ như dịch vụ cốp xe được cung cấp tích cực khi khách du lịch đến Nhật Bản mang theo hành lý lớn.

Tuy nhiên, thay vì được coi là một dịch vụ, tài xế có vẻ chủ động hơn trong việc này vì nếu họ để khách du lịch đến xếp dỡ hành lý, họ sẽ xếp hành lý một cách lộn xộn và không thể chất hết được, và có vẻ như tài xế đang làm như vậy để tránh hư hỏng xe do xử lý thô bạo.

Văn hóa dịch vụ cốp xe chưa phổ biến ở Nhật Bản

d5271_1568_37503c0f12e2ff71c365570015a78e0e.webp


Khi tôi đi taxi với hành lý lớn để đi công tác nước ngoài hoặc khi tôi trở về nhà, tôi hiếm khi được phục vụ cốp xe. Trong nhiều trường hợp, cốp xe thậm chí không được mở trừ khi tôi yêu cầu tài xế mở sau khi taxi đến và cửa mở.

Vì đồ đạc cá nhân của tài xế cũng ở trong cốp xe nên họ yêu cầu khách hàng xếp và dỡ hành lý, nhưng cũng có nhiều trường hợp tài xế rời khỏi ghế lái và nhìn tài xế xếp và dỡ hành lý, lo lắng rằng đồ đạc cá nhân của mình sẽ bị đánh cắp. Có nhiều tài xế lớn tuổi, vì vậy đôi khi họ tự mình chất và dỡ hành lý, nhưng đặc biệt là trên đường trở về sau chuyến công tác nước ngoài, tôi không thể không so sánh với dịch vụ cốp xe chu đáo tại nơi tôi đến, và tình hình hiện tại ở Nhật Bản nổi bật hơn cả.

Ngay cả khi ở nước ngoài, tôi cũng cố gắng tự mình chất hành lý, như thói quen của người Nhật, nhưng trong hầu hết các trường hợp, tài xế đều chất và dỡ hành lý mà không để tôi chạm vào vì họ không nghĩ tài xế cần phải làm như vậy. Một số thậm chí còn vội vã lấy giá để hành lý khi đến sân bay và đặt hành lý của tôi lên đó.

Không phải họ làm như vậy chỉ vì hành khách là người nước ngoài, nhưng có vẻ như taxi Nhật Bản là loại taxi duy nhất vẫn có sự thay đổi đáng kể trong cách họ xử lý dịch vụ hành lý.

Gần đây, cách kiếm tiền đã thay đổi với sự ra đời tích cực của các công cụ kỹ thuật số và taxi đã trở thành một công việc sinh lợi, đặc biệt là ở các thành phố lớn. Với sự suy giảm mạnh do đại dịch Corona , đã có sự gia tăng đáng kể số lượng người mới gia nhập ngành với tư cách là tài xế. Ngoài ra, các ứng dụng gọi xe có chức năng tính điểm sau chuyến đi và bạn có thể trả tiền tip ở đó.

Tôi hy vọng rằng những thay đổi này trong ngành sẽ dẫn đến những cải tiến trong dịch vụ taxi của Nhật Bản, bao gồm cả dịch vụ hành lý.

( Nguồn tiếng Nhật )
 

Bài viết liên quan

Thumbnail bài viết: Nhật Bản : Mở rộng các dịch vụ "ẩm thực quốc tế" tại các căng tin công ty do sự gia tăng lao động nước ngoài.
Nhật Bản : Mở rộng các dịch vụ "ẩm thực quốc tế" tại các căng tin công ty do sự gia tăng lao động nước ngoài.
Khi số lượng lao động nước ngoài làm việc tại Nhật Bản tăng lên, số lượng căng tin công ty phục vụ ẩm thực quốc tế cũng tăng theo. Vào tháng 8, "Hội chợ Singapore" đã được tổ chức tại căng tin...
Thumbnail bài viết: Giá vé "vào cửa ưu tiên" của Expo đang tăng vọt trên các ứng dụng chợ trời. Vé vào cửa ưu tiên của Sumitomo Pavilion được bán với giá hơn 100.000 yen.
Giá vé "vào cửa ưu tiên" của Expo đang tăng vọt trên các ứng dụng chợ trời. Vé vào cửa ưu tiên của Sumitomo Pavilion được bán với giá hơn 100.000 yen.
Khi Triển lãm Osaka-Kansai Expo 2025 sắp kết thúc vào ngày 13 tháng 10, một số vé vào cửa ưu tiên, bao gồm cả "Thẻ Prominent", đang được bán với giá cao trên các ứng dụng chợ trời như Mercari và...
Thumbnail bài viết: Vụ việc nhân viên an ninh tại Sân bay Haneda có tính là phạm tội "trộm cắp"? Liệu tội danh có nghiêm trọng hơn tội danh của người bình thường không ?
Vụ việc nhân viên an ninh tại Sân bay Haneda có tính là phạm tội "trộm cắp"? Liệu tội danh có nghiêm trọng hơn tội danh của người bình thường không ?
Một nam nhân viên an ninh tại Sân bay Haneda đã bị Sở Cảnh sát Thủ đô Tokyo bắt giữ vì nghi ngờ ăn cắp tiền mặt của hành khách trong quá trình kiểm tra hành lý. Theo báo cáo, người đàn ông này bị...
Thumbnail bài viết: Khảo sát của các tổ chức phi chính phủ , 90% "không có tiền mua thực phẩm". Giá cả tăng cao ảnh hưởng đến các hộ gia đình nghèo.
Khảo sát của các tổ chức phi chính phủ , 90% "không có tiền mua thực phẩm". Giá cả tăng cao ảnh hưởng đến các hộ gia đình nghèo.
Một cuộc khảo sát được thực hiện vào ngày 17 cho thấy, trong bối cảnh giá cả tiếp tục tăng, khoảng 90% số người nộp đơn xin phân phối thực phẩm từ các tổ chức phi chính phủ quốc tế do khó khăn về...
Thumbnail bài viết: Hội nghị Thượng đỉnh Nhật Bản - Ấn Độ, nhất trí "Trao đổi nhân lực hơn 500.000 người trong 5 năm tới".
Hội nghị Thượng đỉnh Nhật Bản - Ấn Độ, nhất trí "Trao đổi nhân lực hơn 500.000 người trong 5 năm tới".
Tại cuộc gặp thượng đỉnh ngày 29 tháng 8 , Thủ tướng Ishiba và Thủ tướng Ấn Độ Modi đang nỗ lực hướng tới mục tiêu trao đổi nhân lực giữa hai bên, với ước tính hơn 500.000 người Ấn Độ trong 5 năm...
Thumbnail bài viết: Dịch vụ "Click to Pay" của Visa ra mắt tại Nhật Bản: Thanh toán không cần nhập số thẻ.
Dịch vụ "Click to Pay" của Visa ra mắt tại Nhật Bản: Thanh toán không cần nhập số thẻ.
Ngày 16 tháng 9, Visa Worldwide Japan thông báo rằng "Click to Pay", một dịch vụ thanh toán bằng thẻ Visa giúp loại bỏ nhu cầu nhập thông tin thẻ thủ công mỗi khi khách hàng thanh toán trên trang...
Thumbnail bài viết: Nhật Bản : Tháng 8 chứng kiến mức cao kỷ lục 3.428.000 lượt khách quốc tế , có thể vượt quá 40 triệu lượt khách trong năm.
Nhật Bản : Tháng 8 chứng kiến mức cao kỷ lục 3.428.000 lượt khách quốc tế , có thể vượt quá 40 triệu lượt khách trong năm.
Số lượng du khách nước ngoài đến Nhật Bản đã vượt quá 3,4 triệu lượt khách vào tháng 8 năm 2025, một kỷ lục mới trong tháng. Theo ước tính của Tổ chức Du lịch Quốc gia Nhật Bản, 3.428.000 lượt...
Thumbnail bài viết: Nhật Bản trong thảm họa kép năm 2011 và hành trình tái thiết
Nhật Bản trong thảm họa kép năm 2011 và hành trình tái thiết
Ngày 11 tháng 3 năm 2011 đã trở thành dấu mốc ám ảnh trong lịch sử hiện đại Nhật Bản. Trận động đất cường độ 9.0 ngoài khơi vùng Tōhoku, kèm theo sóng thần cao hơn 10 mét, đã cướp đi sinh mạng...
Thumbnail bài viết: Nhật Bản trong giai đoạn Kinh tế thần kỳ từ năm 1955 đến năm 1973
Nhật Bản trong giai đoạn Kinh tế thần kỳ từ năm 1955 đến năm 1973
Từ một quốc gia bại trận trong Thế chiến II, chỉ sau một thập kỷ, Nhật Bản đã bắt đầu một hành trình khiến cả thế giới kinh ngạc. Trong gần hai mươi năm, từ 1955 đến 1973, nền kinh tế Nhật duy trì...
Thumbnail bài viết: Nhật Bản : Phí bảo hiểm sẽ tăng thêm do thiên tai gia tăng ? Cách tiết kiệm khôn ngoan khi mua bảo hiểm hỏa hoạn.
Nhật Bản : Phí bảo hiểm sẽ tăng thêm do thiên tai gia tăng ? Cách tiết kiệm khôn ngoan khi mua bảo hiểm hỏa hoạn.
Ngành bảo hiểm phi nhân thọ đang phải đối mặt với một thách thức được gọi là "vấn đề năm 2025 đối với bảo hiểm hỏa hoạn". Trước đây, thời hạn hợp đồng tối đa cho bảo hiểm hỏa hoạn là 36 năm. Vào...
Your content here
Top