Văn hoá Văn hóa hiếu khách của Nhật Bản đã tụt hậu so với các quốc gia khác ? Sự khác biệt giữa Châu Á và Nhật Bản trong dịch vụ taxi.

Văn hoá Văn hóa hiếu khách của Nhật Bản đã tụt hậu so với các quốc gia khác ? Sự khác biệt giữa Châu Á và Nhật Bản trong dịch vụ taxi.

Dịch vụ taxi ở các quốc gia khác liệu có tốt hơn không ?

b828x800l.webp


Khách du lịch đến Nhật Bản (khách du lịch nước ngoài đến thăm Nhật Bản) thường được cho là ấn tượng với văn hóa hiếu khách, được cho là độc đáo của Nhật Bản. Theo góc nhìn của người nước ngoài , họ ấn tượng với dịch vụ hào phóng mà họ nhận được ở nhiều nơi khác nhau tại Nhật Bản.

Gần đây, tôi đã có chuyến công tác đến Đông Nam Á, nơi có nhiều công ty dịch vụ của Nhật Bản, chủ yếu là nhà hàng, đã mở rộng. Đặc biệt, các nhà hàng Nhật Bản sử dụng tiếng Nhật cho các hoạt động trong cửa hàng như dịch vụ khách hàng và gọi đồ, và không thiếu hụt lao động đáng kể như ở Nhật Bản, vì vậy có rất nhiều nhân viên hành lang và có nhiều nhà hàng có robot phục vụ hình con mèo hoạt động, vì vậy tôi cảm thấy hiếu khách hơn ở Nhật Bản và lòng hiếu khách của các nhà hàng do các doanh nhân địa phương điều hành, những người thực sự trải nghiệm văn hóa hiếu khách ở Nhật Bản và noi gương các công ty Nhật Bản đã được tinh chỉnh hơn nữa.

Tóm lại, so với Nhật Bản, nơi nhiều ngành dịch vụ đang phát triển trong bối cảnh thiếu hụt lao động, các ngành dịch vụ Đông Nam Á không thực sự bất mãn, và không có gì lạ khi mức độ hài lòng cao hơn ở Nhật Bản, ngay cả đối với các công ty không phải là công ty Nhật Bản.

Taxi vẫn được coi là phương tiện nguy hiểm theo nhiều cách trên thế giới. Taxi Nhật Bản không nhất thiết phải an toàn, nhưng xe sạch sẽ và tài xế thân thiện, vì vậy khách du lịch đến Nhật Bản có vẻ hài lòng hơn so với taxi ở nước ngoài.

Một vấn đề tồn tại lâu dài đối với taxi Nhật Bản là việc triển khai dịch vụ cốp xe một cách triệt để. Dịch vụ cốp xe là dịch vụ mà tài xế sẽ chất và dỡ hành lý lớn như vali du lịch vào cốp xe hoặc khoang hành lý phía sau. Nhân tiện, dịch vụ cốp xe không chỉ phổ biến ở Châu Âu và Mỹ mà còn ở các nước đang phát triển ở Đông Nam Á.

Vì văn hóa tiền tip tồn tại ở nước ngoài, động thái này có thể được coi là một nỗ lực để cung cấp dịch vụ hào phóng hơn với hy vọng nhận được tiền tip nhiều hơn. Ngay cả ở Nhật Bản, khi quan sát ở Tokyo và các khu vực khác, có vẻ như dịch vụ cốp xe được cung cấp tích cực khi khách du lịch đến Nhật Bản mang theo hành lý lớn.

Tuy nhiên, thay vì được coi là một dịch vụ, tài xế có vẻ chủ động hơn trong việc này vì nếu họ để khách du lịch đến xếp dỡ hành lý, họ sẽ xếp hành lý một cách lộn xộn và không thể chất hết được, và có vẻ như tài xế đang làm như vậy để tránh hư hỏng xe do xử lý thô bạo.

Văn hóa dịch vụ cốp xe chưa phổ biến ở Nhật Bản

d5271_1568_37503c0f12e2ff71c365570015a78e0e.webp


Khi tôi đi taxi với hành lý lớn để đi công tác nước ngoài hoặc khi tôi trở về nhà, tôi hiếm khi được phục vụ cốp xe. Trong nhiều trường hợp, cốp xe thậm chí không được mở trừ khi tôi yêu cầu tài xế mở sau khi taxi đến và cửa mở.

Vì đồ đạc cá nhân của tài xế cũng ở trong cốp xe nên họ yêu cầu khách hàng xếp và dỡ hành lý, nhưng cũng có nhiều trường hợp tài xế rời khỏi ghế lái và nhìn tài xế xếp và dỡ hành lý, lo lắng rằng đồ đạc cá nhân của mình sẽ bị đánh cắp. Có nhiều tài xế lớn tuổi, vì vậy đôi khi họ tự mình chất và dỡ hành lý, nhưng đặc biệt là trên đường trở về sau chuyến công tác nước ngoài, tôi không thể không so sánh với dịch vụ cốp xe chu đáo tại nơi tôi đến, và tình hình hiện tại ở Nhật Bản nổi bật hơn cả.

Ngay cả khi ở nước ngoài, tôi cũng cố gắng tự mình chất hành lý, như thói quen của người Nhật, nhưng trong hầu hết các trường hợp, tài xế đều chất và dỡ hành lý mà không để tôi chạm vào vì họ không nghĩ tài xế cần phải làm như vậy. Một số thậm chí còn vội vã lấy giá để hành lý khi đến sân bay và đặt hành lý của tôi lên đó.

Không phải họ làm như vậy chỉ vì hành khách là người nước ngoài, nhưng có vẻ như taxi Nhật Bản là loại taxi duy nhất vẫn có sự thay đổi đáng kể trong cách họ xử lý dịch vụ hành lý.

Gần đây, cách kiếm tiền đã thay đổi với sự ra đời tích cực của các công cụ kỹ thuật số và taxi đã trở thành một công việc sinh lợi, đặc biệt là ở các thành phố lớn. Với sự suy giảm mạnh do đại dịch Corona , đã có sự gia tăng đáng kể số lượng người mới gia nhập ngành với tư cách là tài xế. Ngoài ra, các ứng dụng gọi xe có chức năng tính điểm sau chuyến đi và bạn có thể trả tiền tip ở đó.

Tôi hy vọng rằng những thay đổi này trong ngành sẽ dẫn đến những cải tiến trong dịch vụ taxi của Nhật Bản, bao gồm cả dịch vụ hành lý.

( Nguồn tiếng Nhật )
 

Bài viết liên quan

Thumbnail bài viết: Nhật Bản : "Tàu Shinkansen không hành khách" sẽ ra mắt trên tuyến Tohoku Shinkansen vào tháng 3 năm 2026.
Nhật Bản : "Tàu Shinkansen không hành khách" sẽ ra mắt trên tuyến Tohoku Shinkansen vào tháng 3 năm 2026.
Danh tính thực sự của "tàu Shinkansen trắng", một cái tên bắt nguồn từ "Tsubasa" là ? Vào ngày 9 tháng 12, JR East thông báo rằng họ sẽ bắt đầu vận hành "tàu Shinkansen chỉ chở hành lý" bắt đầu...
Thumbnail bài viết: Trượt kỳ thi tiếng Nhật ba lần, chi 160.000 yên cho một lần thi hộ . Thực trạng của hình thức hoạt động kinh doanh này trên mạng xã hội .
Trượt kỳ thi tiếng Nhật ba lần, chi 160.000 yên cho một lần thi hộ . Thực trạng của hình thức hoạt động kinh doanh này trên mạng xã hội .
Một số người Việt Nam đã bị bắt vì tham gia kỳ thi tiếng Nhật, một yêu cầu để có được tư cách cư trú "Kỹ năng đặc định" dành cho người lao động nước ngoài. "Lương tháng của tôi tăng gấp đôi mặc dù...
Thumbnail bài viết: Tại sao xe buýt điện BYD của Trung Quốc lại chiếm thị phần lớn tại Nhật Bản ? Giá cả là rào cản mà các công ty nước không thể cạnh tranh.
Tại sao xe buýt điện BYD của Trung Quốc lại chiếm thị phần lớn tại Nhật Bản ? Giá cả là rào cản mà các công ty nước không thể cạnh tranh.
"Giá thấp hơn một nửa" so với xe điện sản xuất trong nước ? Rào cản giá quá lớn. Xe buýt điện đang trở nên phổ biến hơn trong thời gian gần đây. Tuy nhiên, hơn một nửa được sản xuất bởi công ty...
Thumbnail bài viết: Trung Quốc không phản hồi yêu cầu của Nhật Bản liên quan đến vấn đề chiếu radar, thiết lập đường dây nóng từ tháng 3 năm 2023 nhưng không hoạt động.
Trung Quốc không phản hồi yêu cầu của Nhật Bản liên quan đến vấn đề chiếu radar, thiết lập đường dây nóng từ tháng 3 năm 2023 nhưng không hoạt động.
Đường dây nóng (đường dây điện thoại chuyên dụng) giữa Nhật Bản và các cơ quan quốc phòng Trung Quốc liên quan đến vấn đề một máy bay của Lực lượng Phòng vệ Trên không Nhật Bản bị máy bay quân sự...
Thumbnail bài viết: Nhật Bản : Tỉnh Aomori hứng chịu cường độ địa chấn cấp 6+, gây thương tích và thiệt hại cho các công trình.
Nhật Bản : Tỉnh Aomori hứng chịu cường độ địa chấn cấp 6+, gây thương tích và thiệt hại cho các công trình.
Vào khoảng 23:15 ngày 8, một trận động đất với cường độ địa chấn tối đa từ 6+ đã xảy ra ngoài khơi bờ biển phía đông tỉnh Aomori. Tâm chấn nằm sâu khoảng 54 km và có cường độ 7,5 độ richter. Cơ...
Thumbnail bài viết: Thủ tướng Takaichi "Thúc đẩy Tăng trưởng Sản lượng Lúa gạo Đa dạng" , nhằm xóa tan lo ngại về thay đổi chính sách ?
Thủ tướng Takaichi "Thúc đẩy Tăng trưởng Sản lượng Lúa gạo Đa dạng" , nhằm xóa tan lo ngại về thay đổi chính sách ?
Tại phiên họp toàn thể của Hạ viện vào ngày 8, Thủ tướng Sanae Takaichi đã tuyên bố rõ ràng về chính sách lúa gạo trong tương lai: "Chúng tôi sẽ thúc đẩy 'sản xuất lúa gạo đa dạng', bao gồm cả...
Thumbnail bài viết: Tokyo xếp thứ 3 ! Osaka xếp thứ 11 và Kyoto xếp thứ 19. Bảng xếp hạng các thành phố du lịch toàn cầu , Nhật Bản có 3 thành phố lọt vào top 20.
Tokyo xếp thứ 3 ! Osaka xếp thứ 11 và Kyoto xếp thứ 19. Bảng xếp hạng các thành phố du lịch toàn cầu , Nhật Bản có 3 thành phố lọt vào top 20.
Công ty nghiên cứu thị trường Euromonitor International của Anh đã công bố bảng xếp hạng các thành phố du lịch toàn cầu, với Tokyo xếp thứ 3 , Osaka xếp thứ 11 và Kyoto xếp thứ 19. "Chỉ số Điểm...
Thumbnail bài viết: Thị trường bán dẫn toàn cầu tăng trưởng 27,2% so với cùng kỳ năm trước vào tháng 10 năm 2025. Thị trường Nhật Bản giảm tháng thứ năm liên tiếp.
Thị trường bán dẫn toàn cầu tăng trưởng 27,2% so với cùng kỳ năm trước vào tháng 10 năm 2025. Thị trường Nhật Bản giảm tháng thứ năm liên tiếp.
Vào ngày 4 tháng 12 năm 2025 (giờ Mỹ), Hiệp hội Công nghiệp Bán dẫn (SIA) công bố doanh số bán dẫn toàn cầu trong tháng 10 năm 2025 đã tăng 27,2% so với cùng kỳ năm trước, đạt 72,7 tỷ USD. Con số...
Thumbnail bài viết: Nhật Bản : Dịch bệnh bùng phát tại các nhà hàng , cảnh giác ngộ độc thực phẩm do Norovirus vào mùa đông.
Nhật Bản : Dịch bệnh bùng phát tại các nhà hàng , cảnh giác ngộ độc thực phẩm do Norovirus vào mùa đông.
Khi nhiệt độ giảm, một loạt các đợt bùng phát norovirus đã xảy ra tại các nhà hàng, nhà dưỡng lão và các cơ sở khác. Để ứng phó, Bộ Nông nghiệp, Lâm nghiệp và Thủy sản đang kêu gọi người dân cẩn...
Thumbnail bài viết: Không phải vì "an toàn" hay "du lịch" . Lý do thực sự khiến giới nhà giàu thế giới đến Nhật Bản là gì?
Không phải vì "an toàn" hay "du lịch" . Lý do thực sự khiến giới nhà giàu thế giới đến Nhật Bản là gì?
Ẩm thực cao cấp là lý do chính khiến giới nhà giàu thế giới đến thăm Nhật Bản. Điểm đến tiếp theo của họ không phải là các thành phố lớn, mà là các "khu vực". Ẩm thực địa phương, sự kết hợp giữa...
Your content here
Top