Xã hội Nhật Bản :Du lịch nội địa sẽ tăng trưởng đến mức nào ? Xét đến thực tế "40 triệu lượt khách" và khoảng cách giữa du lịch quá tải và hệ thống đón tiếp.

Xã hội Nhật Bản :Du lịch nội địa sẽ tăng trưởng đến mức nào ? Xét đến thực tế "40 triệu lượt khách" và khoảng cách giữa du lịch quá tải và hệ thống đón tiếp.

Sự phục hồi chậm chạp của lượng khách du lịch và mục tiêu tiếp theo

Theo Tổ chức Du lịch Quốc gia Nhật Bản (JNTO), lượng khách du lịch nước ngoài đến Nhật Bản vào tháng 10 năm 2025 ước tính đạt 3.906.300 lượt khách . Tổng cộng từ tháng 1 đến tháng 10 sẽ đạt 35,55 triệu khách . Nếu xu hướng này tiếp tục, lượng khách du lịch đến Nhật Bản hàng năm vào năm 2025 dự kiến sẽ đạt 40 triệu.

1764226630231.webp


Ban đầu, chính phủ đặt mục tiêu đạt 40 triệu lượt khách vào năm 2020, nhưng sự lây lan của đại dịch Corona đã làm chậm mục tiêu này 5 năm. Mục tiêu tiếp theo là 60 triệu lượt khách vào năm 2030.

Vậy, liệu 60 triệu lượt khách có khả thi chỉ trong 5 năm ? Sử dụng phân tích hồi quy để ước tính xu hướng tăng trưởng số lượng du khách nước ngoài đến Nhật Bản từ năm 2012 đến năm 2024, về mặt lý thuyết, con số này có thể đạt 60 triệu vào năm 2030.

Tuy nhiên, điều này giả định rằng xu hướng tăng trưởng nhanh chóng từ năm 2012 đến năm 2019 vẫn được duy trì. Trong giai đoạn này,

- Đồng yên yếu đi
- Nới lỏng các yêu cầu về thị thực
- Chính phủ tích cực quảng bá du lịch đến Nhật Bản
- Mở rộng các tuyến bay
- Tăng số lượng tàu du lịch cập bến

So sánh quốc tế về 60 triệu du khách quốc tế , 60 triệu du khách quốc tế lớn như thế nào ?

Theo Tổ chức Du lịch Thế giới của Liên Hợp Quốc (UN Tourism), Nhật Bản sẽ xếp thứ 15 về lượng khách du lịch quốc tế vào năm 2023 (25.066.000 lượt khách ). Kể từ năm 2023, số lượng du khách đã tăng lên ở nhiều quốc gia, khiến việc so sánh đơn giản trở nên bất khả thi.

Tuy nhiên, để tham khảo, nếu chúng ta sử dụng dữ liệu năm 2023 làm cơ sở, số lượng du khách 40 triệu người có thể đưa Nhật Bản vào top 10. Hơn nữa, nếu con số này đạt 60 triệu lượt khách , Nhật Bản có thể sẽ xếp thứ năm, sau Pháp, Tây Ban Nha, Mỹ và Ý. (Trung Quốc, quốc gia vẫn đang chịu ảnh hưởng của đại dịch corona , có thể sẽ xếp hạng cao hơn.)

Nhật Bản từ lâu đã nỗ lực trở thành một quốc gia định hướng du lịch, và cho đến nay, Nhật Bản vẫn được coi là một cường quốc du lịch lớn trên toàn cầu. Nếu đạt quy mô vượt quá 60 triệu người, Nhật Bản sẽ ngang hàng với các quốc gia du lịch hàng đầu thế giới. Trong số các quốc gia này, một số thành phố đang phải đối mặt với vấn đề quá tải du lịch. Mặc dù là những điểm đến du lịch lịch sử, Barcelona và Venice đã phải đối mặt với sự phản đối ngày càng tăng của công chúng, dẫn đến bất ổn xã hội.

Phản ứng từ phía cung đối với sự mở rộng du lịch nội địa
JAUWBCSKHZKZLJIXJURZ726D5Y.webp


Để ứng phó với sự mở rộng của du lịch nội địa, Sân bay Narita đã tăng số lượng chuyến bay cất hạ cánh hàng năm từ 300.000 lên 340.000 chuyến vào ngày 26 tháng 10. Các kế hoạch bao gồm việc xây dựng đường băng mới và mở rộng, tăng số lượng chuyến bay lên 500.000 vào tháng 3 năm 2029. Nhu cầu từ nước ngoài dự kiến sẽ tiếp tục tăng ở nhiều khu vực khác nhau.

- Thúc đẩy các chuyến tàu du lịch lớn cập cảng
- Thu hút các chuyến bay quốc tế đến các sân bay khu vực

Những phát triển này dự kiến sẽ tiếp tục mở rộng nhu cầu từ nước ngoài.

Để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng, du lịch nội địa cũng đang được phân bổ đến các khu vực lân cận. Các hợp tác khu vực đang ngày càng tổ chức các tour du lịch gia đình, và ngày càng nhiều thành phố đạt được thành công. Nhiều khu vực trong khu vực từng dựa vào du lịch làm nền tảng công nghiệp, và mặc dù cơ sở hạ tầng du lịch vẫn còn được duy trì, nhiều khu vực đang suy giảm so với trước đây. Nhằm khôi phục xu hướng này, các nỗ lực thu hút khách du lịch nội địa đang được tăng cường.

Các khu vực lân cận có kỳ vọng cao đối với du khách đến Nhật Bản. Du lịch nội địa là trụ cột của các chính sách tăng trưởng, và sự mở rộng của nó rất khó ngăn chặn.

Các yếu tố rủi ro đối với sự mở rộng du lịch nội địa

Trong khi đó, có rất nhiều bất ổn xoay quanh du lịch nội địa.

Có những rủi ro biến động do các yếu tố bên ngoài, chẳng hạn như:

・Thảm họa ngày càng nghiêm trọng
・Thời tiết cực đoan
・Căng thẳng địa chính trị gia tăng
・Thu nhập của tầng lớp trung lưu Trung Quốc giảm

"Mùa hè ở Nhật Bản quá nóng." Các công ty du lịch ngày càng đưa ra nhiều cảnh báo du lịch vì lý do này. Các vụ gấu tấn công thường xuyên ở Tohoku và các khu vực khác cũng đã được báo cáo ở nước ngoài. Không có gì đảm bảo rằng tình hình này sẽ được cải thiện trong năm tới hoặc xa hơn.

Nguồn khách du lịch nội địa chủ chốt của Nhật Bản đến từ các nước láng giềng châu Á, bao gồm Trung Quốc, Hàn Quốc và Đài Loan, chiếm hơn một nửa tổng số. Tuy nhiên, các chuyến thăm từ Trung Quốc và Hàn Quốc dễ bị ảnh hưởng bởi các vấn đề ngoại giao. Du khách từ Trung Quốc đã bị ảnh hưởng, và những tình huống tương tự đã từng xảy ra trong quá khứ do nhận thức lịch sử và tranh chấp lãnh thổ.

Hơn nữa, một tình huống như đại dịch Corona, khi du lịch nội địa gần như biến mất hoàn toàn, cũng có thể xảy ra. Các chuyên gia dự đoán rằng một đại dịch toàn cầu có thể tiếp diễn, và một khi xảy ra, tác động sẽ kéo dài trong nhiều năm. Du lịch nội địa là một thị trường đầy rủi ro.

Những thách thức trong nước của việc mở rộng du lịch nội địa
1764226691548.webp


Nhu cầu du khách quốc tế đến Nhật Bản đang tăng lên, nhưng sự phát triển cơ sở hạ tầng trong nước vẫn chưa theo kịp. Tình trạng thiếu hụt xe buýt và taxi nói riêng đặc biệt nghiêm trọng, và việc mở rộng hơn nữa là cần thiết khi du lịch nội địa tăng trưởng. Du lịch quá mức trong hệ thống giao thông khu vực có thể dễ dàng dẫn đến sự bất mãn của cư dân. Tuy nhiên, việc xác định các tiêu chuẩn thiết kế trong một thị trường du lịch nội địa đầy biến động là một thách thức khó khăn. Nếu du khách đến Nhật Bản không còn, như đã từng xảy ra trong đại dịch Corona , số lượng nhân viên tăng thêm sẽ không còn nơi nào để đi.

Mặc dù cơ sở lưu trú cũng không đạt được mục tiêu, nhưng vẫn có sự nhiệt tình mạnh mẽ đối với việc phát triển khách sạn và có tiềm năng tiếp tục cung cấp. Hiện nay, nhiều dự án phát triển đa chức năng quy mô lớn đang được quy hoạch với trọng tâm là khách sạn. Tuy nhiên, nguồn cung tăng không nhất thiết có nghĩa là giá phòng sẽ giảm xuống.

Ngay cả khi du khách đến Nhật Bản phân tán trên toàn quốc, việc tập trung tại các điểm du lịch nổi tiếng là điều khó tránh khỏi. Du lịch quá mức đang gia tăng ở các thành phố có cơ sở hạ tầng đô thị yếu kém, chẳng hạn như Kyoto. Những tác động tiêu cực đến du lịch, chẳng hạn như sự sụt giảm các chuyến tham quan của học sinh, cũng đang nổi lên. Mặc dù các nỗ lực đang được thực hiện để phân cấp các khu vực và khung thời gian, nhưng vẫn còn phải xem liệu chúng có thể đáp ứng được lượng du lịch nội địa ngày càng tăng hay không.

Trong tương lai, mỗi khu vực sẽ cần thực hiện các chính sách cân bằng giữa việc ngăn chặn và mở rộng. Kyoto cần cân nhắc các biện pháp ngăn chặn quyết liệt hơn, chẳng hạn như áp dụng thuế nhập cảnh, hạn chế số lượng du khách và hạn chế phát triển du lịch.

Rủi ro thứ cấp của Chính sách "Chất lượng hơn Số lượng"

Chính phủ Nhật Bản đã chỉ ra chính sách nhấn mạnh "chất lượng hơn số lượng" để ứng phó với thị trường du lịch nội địa đang phát triển. Những trải nghiệm giá trị gia tăng cao, chẳng hạn như bữa tối cao cấp trước những lâu đài được chiếu sáng với giá hàng trăm nghìn yên, đã được du khách nội địa đánh giá cao. Nhiều nhà hàng sử dụng nguyên liệu chất lượng cao như thịt bò wagyu, cá ngừ và nhím biển cũng đã được phát triển.

Tuy nhiên, theo thời gian, giá cả và chi phí nhân công tăng cao đã dẫn đến chất lượng giảm sút, và một số nhà hàng thậm chí còn không xứng đáng với giá cả. Các điểm đến du lịch nổi tiếng đang chứng kiến sự gia tăng các quán izakaya và quán cà phê do nước ngoài điều hành, nhưng bản thân điều này không phải là vấn đề; mà là sự pha trộn giữa các cơ sở với chất lượng không đáp ứng tiêu chuẩn Nhật Bản. Gần đây, ngay cả các cơ sở do Nhật Bản điều hành cũng bắt đầu cung cấp các nhà hàng giá cao, chất lượng thấp nhắm vào khách du lịch nội địa.

Quan niệm "du lịch nội địa đòi hỏi chi tiêu cao" là sai lầm. Ngay cả những cơ sở kinh doanh được khai trương rầm rộ cũng đã chứng kiến danh tiếng trực tuyến sụt giảm và lượng khách hàng giảm sút. Một doanh nghiệp đơn giản, giá trị gia tăng cao, chi phí cao có nguy cơ làm giảm uy tín chung của ngành du lịch Nhật Bản.

Một Giai đoạn Mới của Du lịch Nội địa tại Nhật Bản

Với 60 triệu khách du lịch nội địa trong tầm tay, các chuyên gia du lịch đang tham gia vào những cuộc thảo luận sôi nổi.

Một số người cho rằng để chiếm lĩnh thị trường du lịch nội địa giàu có, Nhật Bản cần phải cạnh tranh với các quốc gia mới nổi như Dubai và Singapore, những quốc gia có sức cạnh tranh toàn cầu và đang tích cực thúc đẩy phát triển du lịch. Tuy nhiên, cơ cấu quốc gia và tốc độ phát triển của Nhật Bản khác biệt đáng kể so với các quốc gia này.

Đã đến lúc cần xem xét lại giá trị của du lịch tại Nhật Bản.

( Nguồn tiếng Nhật )
 

Bài viết liên quan

Thumbnail bài viết: Nhật Bản : "Tàu Shinkansen không hành khách" sẽ ra mắt trên tuyến Tohoku Shinkansen vào tháng 3 năm 2026.
Nhật Bản : "Tàu Shinkansen không hành khách" sẽ ra mắt trên tuyến Tohoku Shinkansen vào tháng 3 năm 2026.
Danh tính thực sự của "tàu Shinkansen trắng", một cái tên bắt nguồn từ "Tsubasa" là ? Vào ngày 9 tháng 12, JR East thông báo rằng họ sẽ bắt đầu vận hành "tàu Shinkansen chỉ chở hành lý" bắt đầu...
Thumbnail bài viết: Trượt kỳ thi tiếng Nhật ba lần, chi 160.000 yên cho một lần thi hộ . Thực trạng của hình thức hoạt động kinh doanh này trên mạng xã hội .
Trượt kỳ thi tiếng Nhật ba lần, chi 160.000 yên cho một lần thi hộ . Thực trạng của hình thức hoạt động kinh doanh này trên mạng xã hội .
Một số người Việt Nam đã bị bắt vì tham gia kỳ thi tiếng Nhật, một yêu cầu để có được tư cách cư trú "Kỹ năng đặc định" dành cho người lao động nước ngoài. "Lương tháng của tôi tăng gấp đôi mặc dù...
Thumbnail bài viết: Tại sao xe buýt điện BYD của Trung Quốc lại chiếm thị phần lớn tại Nhật Bản ? Giá cả là rào cản mà các công ty nước không thể cạnh tranh.
Tại sao xe buýt điện BYD của Trung Quốc lại chiếm thị phần lớn tại Nhật Bản ? Giá cả là rào cản mà các công ty nước không thể cạnh tranh.
"Giá thấp hơn một nửa" so với xe điện sản xuất trong nước ? Rào cản giá quá lớn. Xe buýt điện đang trở nên phổ biến hơn trong thời gian gần đây. Tuy nhiên, hơn một nửa được sản xuất bởi công ty...
Thumbnail bài viết: Trung Quốc không phản hồi yêu cầu của Nhật Bản liên quan đến vấn đề chiếu radar, thiết lập đường dây nóng từ tháng 3 năm 2023 nhưng không hoạt động.
Trung Quốc không phản hồi yêu cầu của Nhật Bản liên quan đến vấn đề chiếu radar, thiết lập đường dây nóng từ tháng 3 năm 2023 nhưng không hoạt động.
Đường dây nóng (đường dây điện thoại chuyên dụng) giữa Nhật Bản và các cơ quan quốc phòng Trung Quốc liên quan đến vấn đề một máy bay của Lực lượng Phòng vệ Trên không Nhật Bản bị máy bay quân sự...
Thumbnail bài viết: Nhật Bản : Tỉnh Aomori hứng chịu cường độ địa chấn cấp 6+, gây thương tích và thiệt hại cho các công trình.
Nhật Bản : Tỉnh Aomori hứng chịu cường độ địa chấn cấp 6+, gây thương tích và thiệt hại cho các công trình.
Vào khoảng 23:15 ngày 8, một trận động đất với cường độ địa chấn tối đa từ 6+ đã xảy ra ngoài khơi bờ biển phía đông tỉnh Aomori. Tâm chấn nằm sâu khoảng 54 km và có cường độ 7,5 độ richter. Cơ...
Thumbnail bài viết: Thủ tướng Takaichi "Thúc đẩy Tăng trưởng Sản lượng Lúa gạo Đa dạng" , nhằm xóa tan lo ngại về thay đổi chính sách ?
Thủ tướng Takaichi "Thúc đẩy Tăng trưởng Sản lượng Lúa gạo Đa dạng" , nhằm xóa tan lo ngại về thay đổi chính sách ?
Tại phiên họp toàn thể của Hạ viện vào ngày 8, Thủ tướng Sanae Takaichi đã tuyên bố rõ ràng về chính sách lúa gạo trong tương lai: "Chúng tôi sẽ thúc đẩy 'sản xuất lúa gạo đa dạng', bao gồm cả...
Thumbnail bài viết: Tokyo xếp thứ 3 ! Osaka xếp thứ 11 và Kyoto xếp thứ 19. Bảng xếp hạng các thành phố du lịch toàn cầu , Nhật Bản có 3 thành phố lọt vào top 20.
Tokyo xếp thứ 3 ! Osaka xếp thứ 11 và Kyoto xếp thứ 19. Bảng xếp hạng các thành phố du lịch toàn cầu , Nhật Bản có 3 thành phố lọt vào top 20.
Công ty nghiên cứu thị trường Euromonitor International của Anh đã công bố bảng xếp hạng các thành phố du lịch toàn cầu, với Tokyo xếp thứ 3 , Osaka xếp thứ 11 và Kyoto xếp thứ 19. "Chỉ số Điểm...
Thumbnail bài viết: Thị trường bán dẫn toàn cầu tăng trưởng 27,2% so với cùng kỳ năm trước vào tháng 10 năm 2025. Thị trường Nhật Bản giảm tháng thứ năm liên tiếp.
Thị trường bán dẫn toàn cầu tăng trưởng 27,2% so với cùng kỳ năm trước vào tháng 10 năm 2025. Thị trường Nhật Bản giảm tháng thứ năm liên tiếp.
Vào ngày 4 tháng 12 năm 2025 (giờ Mỹ), Hiệp hội Công nghiệp Bán dẫn (SIA) công bố doanh số bán dẫn toàn cầu trong tháng 10 năm 2025 đã tăng 27,2% so với cùng kỳ năm trước, đạt 72,7 tỷ USD. Con số...
Thumbnail bài viết: Nhật Bản : Dịch bệnh bùng phát tại các nhà hàng , cảnh giác ngộ độc thực phẩm do Norovirus vào mùa đông.
Nhật Bản : Dịch bệnh bùng phát tại các nhà hàng , cảnh giác ngộ độc thực phẩm do Norovirus vào mùa đông.
Khi nhiệt độ giảm, một loạt các đợt bùng phát norovirus đã xảy ra tại các nhà hàng, nhà dưỡng lão và các cơ sở khác. Để ứng phó, Bộ Nông nghiệp, Lâm nghiệp và Thủy sản đang kêu gọi người dân cẩn...
Thumbnail bài viết: Không phải vì "an toàn" hay "du lịch" . Lý do thực sự khiến giới nhà giàu thế giới đến Nhật Bản là gì?
Không phải vì "an toàn" hay "du lịch" . Lý do thực sự khiến giới nhà giàu thế giới đến Nhật Bản là gì?
Ẩm thực cao cấp là lý do chính khiến giới nhà giàu thế giới đến thăm Nhật Bản. Điểm đến tiếp theo của họ không phải là các thành phố lớn, mà là các "khu vực". Ẩm thực địa phương, sự kết hợp giữa...
Your content here
Top