Kinh tế Nhật Bản: Số vụ phá sản của các công ty du lịch lần đầu tiên tăng sau 3 năm.

Ngành du lịch bị ảnh hưởng trực tiếp bởi sự lan rộng lây nhiễm virus Corona mới. Phương pháp khắc phục là chiến dịch "Go To Travel", cũng trở nên không rõ ràng do sự tái nhiễm. Theo khảo sát của Teikoku Databank về thực trạng kinh doanh của các đại lý du lịch và xu hướng phá sản, số vụ phá sản từ tháng 1 đến tháng 11 năm 2020 là 24 vụ, đã vượt quá 20 vụ vào năm 2019 và đã lần đầu tiên tăng sau ba năm.

Phá sản ở quy mô lớn cũng xảy ra

Số lượng công ty du lịch phá sản từ tháng 1 đến tháng 11 năm 2020 là 24 công ty.

Vào năm 2008 và 2009 khi cú sốc Lehman xảy ra và năm 2011 khi trận động đất ở phía Đông Nhật Bản xảy ra, tất cả đều tiếp tục ở mức cao, ghi nhận 49 trường hợp, nhưng sau đó, nó có xu hướng giảm và lặp lại các đợt tăng giảm nhỏ, nhưng nó đã thay đổi hoàn toàn. Đây là mức tăng lần đầu tiên sau 3 năm.

Do sự phá sản gần đây của các công ty du lịch, Tellmeclub (Tokyo) vào năm 2017 được biết đến với khoản nợ lớn (khoảng 15,1 tỷ yên).Đây là một doanh nghiệp cung cấp dịch vụ du lịch giá rẻ . Đây đã trở thành một vấn đề xã hội lớn bởi vì công ty đã tích cực quảng bá và quảng cáo cho đến ngay trước khi phá sản.

Năm 2020, khi thảm họa Corona ập đến, White Bear Family (tỉnh Osaka) đã xảy ra vụ phá sản quy mô lớn với khoản nợ khoảng 27,8 tỷ yên.

Từ tháng 1 đến tháng 11 năm 2000, có 746 vụ phá sản của các công ty du lịch, và khu vực có nhiều vụ phá sản nhất là "Kanto". Kể từ năm 2000, 356 vụ phá sản (47,7% trên tổng số ) đã xảy ra và vào năm 2020, 9 vụ phá sản (37,5% trên tổng số), vượt quá 7 vụ (29,2% trên tổng số) của khu vực "Kinki". Từ tháng 1 năm 2000 đến tháng 11 năm 2020, có 161 vụ phá sản ở khu vực "Kinki" (21,6% trên tổng số ). Kể từ năm 2016, không có công ty du lịch nào phá sản ở Hokkaido.

Do tình trạng khó khăn do thảm họa Corona gây ra, việc rút lui khỏi ngành du lịch và sự thu nhỏ kinh doanh của các công ty lớn vẫn tiếp tục. Công ty dịch vụ du lịch Shizutetsu là công ty con　của Shizuoka Railway, công ty điều hành đường sắt ở thành phố Shizuoka, đã thông báo vào ngày 5 tháng 11 năm 2020 rằng họ sẽ đóng cửa hoạt động kinh doanh vào cuối tháng 3 năm 2021. Công ty được thành lập vào năm 1965 và chủ yếu hoạt động trong lĩnh vực kinh doanh dịch vụ du lịch cho cư dân địa phương, nhưng với sự lan rộng của Internet, cách bố trí du lịch đã thay đổi và lượng giao dịch của doanh nghiệp kinh doanh lữ hành giảm. Trong một môi trường kinh doanh khắc nghiệt, công ty bị ảnh hưởng bởi thảm họa Corona và quyết định đóng cửa doanh nghiệp vì sẽ rất khó khăn để tiếp tục kinh doanh trong tương lai.

Trong báo cáo tài chính hợp nhất cho giai đoạn tháng 4 đến tháng 9 do JTB công bố vào ngày 20 tháng 11 đã tiết lộ cải cách cơ cấu kinh doanh bao gồm đóng cửa 25% cửa hàng và giảm 6.500 nhân viên trong tập đoàn.

Ngoài việc mất khách hàng cá nhân do sự tiến hóa của hệ thống đặt phòng trực tuyến, Corona mới đã khiến nhu cầu đối với các tập đoàn, công ty có thế mạnh giảm mạnh và dẫn đến quyết định giảm hình thức kinh doanh. Khi H.I.S. công bố kết quả tài chính hợp nhất cho năm tài chính kết thúc vào tháng 10 năm 2020 vào ngày 11 tháng 12, cho biết sẽ cắt giảm 95 hoạt động ở nước ngoài và tổ chức lại các công ty con ở nước ngoài.

Ngoài ra, cuộc khảo sát đã phân tích xu hướng doanh số của 2.924 công ty có thực trạng kinh doanh được biết từ cơ sở dữ liệu của 1,47 triệu công ty của Teikoku Databank, cũng như sự phá sản của 746 đại lý du lịch xảy ra từ tháng 1 năm 2000 đến tháng 11 năm 2020.

( Nguồn tiếng Nhật )