Sản phẩm Sẽ tiếp tục bán? Hay hủy bỏ!? 3 mẫu xe hơi không chắc chắn về tương lai

Sản phẩm Sẽ tiếp tục bán? Hay hủy bỏ!? 3 mẫu xe hơi không chắc chắn về tương lai

Nếu có những chiếc xe được ưa chuộng thì có những chiếc xe không được ưa chuộng mà được bán từng chút một . Do đó, bài viết sẽ giới thiệu 3 mẫu xe với triển vọng tương lai không chắc chắn.

Sẽ làm gì với những chiếc xe không thể nhìn thấy tương lai ?

Mặc dù một số xe hơi hiện đang tạo được tiếng vang lớn trong thị trường xe hơi trong nước thì cũng có những chiếc xe không được ưa chuộng và đang bị bán chậm.

Nhiều trong số những chiếc xe này có mục tiêu doanh số ban đầu được đặt ở mức thấp trong một số trường hợp và nhà sản xuất có thể không nỗ lực nhiều vào những chiếc xe này , nhưng họ phải xem xét liệu chúng sẽ tồn tại hay biến mất vào một thời điểm nào đó.

Bài viết sẽ giới thiệu ba mẫu xe hơi mà không chắc chắn về tương lai


Toyota "Prius alpha "

20200720_toyota_prius_001.webp


Toyota "Prius alpha " xuất hiện vào năm 2011 là một kiểu xe wagon dựa trên "Prius" thế hệ thứ ba. Biến thể được chia thành hai hàng ghế cho 5 người và ba hàng ghế cho 7 người , đảm bảo không gian chứa hành lý lên tới 1070 lít trong không gian sống nơi người lớn có thể ngồi thoải mái.Bên ngoài là một kiểu dáng phong cách giữ lại hình ảnh của Prius thế hệ thứ 3 và nhấn mạnh hiệu suất khí động học.

Ngoài ra, không chỉ thân xe Prius được mở rộng mà mẫu xe ba hàng ghế còn được trang bị pin lithium-ion tiên phong trong Prius, và nó đã được cải tiến về mặt công nghệ. Nguồn năng lượng là động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng 1,8 lít + động cơ, và tự hào hiệu suất nhiên liệu JC08 là 26,2 km / L. Với một thay đổi nhỏ trong năm 2014, mặt trước xe đã được đổi mới, và năm 2017, các thiết bị an toàn tiên tiến đã được cải tiến.

Trước đây có một nhu cầu cho dòng xe Prius như một chiếc xe taxi, hiện tại “Taxi Japan” trở thành dòng xe chủ lực, Hơn nữa, "Sienta" tiếp tục có doanh thu tốt như một chiếc minivan cùng loại, ý thức về sự tồn tại của Prius Alpha với gầm xe cũ là một tình huống không rõ ràng.

Nissan “ Cima”

20200720_nissan_cima_006.webp


Nói về Nissan Cima, mẫu xe đầu tiên được phát hành vào năm 1988 đã tạo được tiếng vang lớn, và cùng lúc mẫu xe “Crown” và “Celsior” của Toyota cũng được ưa chuộng, và nó đã trở thành một hiện tượng xã hội mà những chiếc xe cao cấp được bán chạy.Sau đó, Cima cùng với thời gian , số lượng xe bán ra giảm dần do ảnh hưởng của suy thoái kinh tế và sự trì trệ trong phổ biến của mẫu xe Sedan.

Cima thế hệ thứ năm, mẫu hiện tại, được phát triển dựa trên "Fuga" và được phát hành vào năm 2012. "President" đã bị ngừng sản xuất vào năm 2010 nên Cima hiện là mẫu xe hàng đầu của Nissan.

Nguồn năng lượng là động cơ hybrid 2 ly hợp 1 động cơ kết hợp động cơ 68 mã lực với động cơ nạp khí tự nhiên V-6 3,5 lít, công suất 306 mã lực ở tất cả các mức và tự hào có công suất hệ thống tối đa 364 mã lực.Kiểu dáng là mũi xe dài với thân xe cân đối , và kích thước toàn bộ chiều dài 5120 mm x toàn bộ chiều rộng 1845 mm × toàn bộ chiều cao 1510 mm, đã thay đổi kích thước so với thế hệ đầu tiên với toàn bộ chiều dài 230 mm, toàn bộ chiều rộng 75 mm x toàn bộ chiều cao 130 mm .

Do thay đổi nhỏ vào tháng 12 năm 2019, công nghệ an toàn tiên tiến đã được cải tiến và Nissan quyết định tiếp tục bán mẫu xe này , nhưng Infiniti "Q70" dựa trên “Fuga” không còn được bán ở Bắc Mỹ, do vậy mô hình thế hệ tiếp theo không thể được nhìn thấy.

● Honda “Clarity PHEV”

20200720_honda_clarity_010.webp


Cấu trúc của xe plug-in hybrid (sau đây gọi là PHEV) giống như của xe hybrid, nhưng bằng cách lắp pin dung lượng lớn, có thể lái EV đường dài, và không chỉ phát điện bằng động cơ mà đây là một chiếc xe cũng hỗ trợ sạc từ bên ngoài. Những thách thức thuần túy của ô tô điện như lo lắng phạm vi và thời gian sạc dài đã thu hút sự chú ý không chỉ ở Nhật Bản mà còn ở châu Âu do hiệu suất môi trường cao.

Tại Nhật Bản, Toyota Prius PHV và Mitsubishi Outlander PHEV là một ví dụ hàng đầu của PHEV, nhưng Honda cũng đã phát triển Clarity PHV bằng cách sử dụng các thành phần của xe pin nhiên liệu “Clarity Fuel Cell” và phát hành cho công chúng vào năm 2018.

Đối với hệ thống hybrid, "SPORT HYBRID i-MMD" nguyên bản của Honda đã được cải tiến cho PHEV và được trang bị pin dung lượng lớn, và tự hào có quãng đường EV cấp cao nhất trong nước là 114,6km (chế độ JC08). Ngoài ra, động cơ đang chạy có công suất tối đa 184 mã lực và mô-men xoắn cực đại 32,1 kgm, và có sức mạnh tương đương với động cơ V-6 3 lít, đạt được cả khả năng tăng tốc mạnh mẽ, mượt mà và độ êm tuyệt vời. Tuy nhiên, mức giá khá cao ở mức 5.989.500 yên (đã bao gồm thuế tiêu thụ), vì vậy thực tế là số lượng xe bán ra rất chậm.

Khi mua PHEV, sẽ có trợ cấp từ chính quyền địa phương và chính phủ . Ví dụ, một cá nhân sống ở Tokyo sẽ nhận được trợ cấp tổng cộng 520.000 yên, nhưng nó vẫn còn đắt đỏ.

Nhân tiện, giá của Clarity PHEV ở Mỹ là $ 33,400 tương đương 3,6 triệu yen , mặc dù có sự khác biệt về thông số kỹ thuật và thiết bị trong nước.

※ ※ ※

Sự phát triển của một mô hình xe mới tiêu tốn một số tiền rất lớn, vì vậy thật lý tưởng cho một nhà sản xuất để bán càng lâu càng tốt. Chu kỳ thay đổi mô hình của một chiếc xe đã từng là khoảng 4 năm, nhưng bây giờ nó thường là 6 đến 8 năm, và cũng có trường hợp đôi khi nó được bán hơn 10 năm . Có những trường hợp thậm chí một động cơ có thể được tạo ra trong hơn 20 năm, và nếu không nghĩ về khoảng thời gian đó, nó sẽ không trở thành lợi nhuận. Chẳng phải có thể tưởng tượng việc phát triển một mẫu xe mới khó như thế nào sao ?

( Tham khảo )
 

Bài viết liên quan

Thumbnail bài viết: "Sự tiến hóa của AI thật đáng sợ", bản chất thực sự của nỗi lo lắng mà 70% mọi người đang trải qua là gì ?
"Sự tiến hóa của AI thật đáng sợ", bản chất thực sự của nỗi lo lắng mà 70% mọi người đang trải qua là gì ?
Thực trạng "thông tin sai lệch" và "mất việc làm" ẩn sau sự tiện lợi Với sự phát triển của AI tạo sinh, cuộc sống hiện đại của chúng ta ngày càng trở nên tiện lợi hơn. Tuy nhiên, ẩn sâu bên...
Thumbnail bài viết: Nhật Bản : Chính phủ thành lập tổ chức "tháp kiểm soát" về vấn đề cư dân nước ngoài tại Văn phòng Nội các.
Nhật Bản : Chính phủ thành lập tổ chức "tháp kiểm soát" về vấn đề cư dân nước ngoài tại Văn phòng Nội các.
Hôm nay, Chính phủ đã thành lập một tổ chức thư ký để làm tháp kiểm soát các chính sách liên quan đến cư dân nước ngoài tại Nhật Bản, và Thủ tướng Ishiba đã chỉ đạo cơ quan này nắm bắt tình hình...
Thumbnail bài viết: Nhật Bản : Các công ty xuất khẩu thực phẩm chật vật ứng phó với thuế quan 25% của Trump. "Chúng tôi muốn bán, nhưng không thể.".
Nhật Bản : Các công ty xuất khẩu thực phẩm chật vật ứng phó với thuế quan 25% của Trump. "Chúng tôi muốn bán, nhưng không thể.".
Thuế quan 25% của Trump có thể sẽ được áp dụng đối với Nhật Bản từ ngày 1 tháng 8. Các công ty xuất khẩu, những đơn vị sẽ bị ảnh hưởng nặng nề, đang phản ứng như thế nào trước động thái này ...
Thumbnail bài viết: " Mức độ Hạnh phúc của trẻ em Nhật Bản xếp thứ 14/36 quốc gia phát triển" , cha mẹ không có thời gian nghĩ về hạnh phúc của trẻ em?
" Mức độ Hạnh phúc của trẻ em Nhật Bản xếp thứ 14/36 quốc gia phát triển" , cha mẹ không có thời gian nghĩ về hạnh phúc của trẻ em?
Nekuto Lab đã công bố kết quả khảo sát về "mức độ hạnh phúc của trẻ em". 111 phụ huynh có con từ 0 đến 15 tuổi đã tham gia trả lời. Cần hỗ trợ tài chính và tạo môi trường vui chơi an toàn cho...
Thumbnail bài viết: Nhật Bản : Việc sử dụng Internet vượt xa việc sử dụng TV ở mọi thế hệ, khảo sát của Bộ Nội vụ và Truyền thông
Nhật Bản : Việc sử dụng Internet vượt xa việc sử dụng TV ở mọi thế hệ, khảo sát của Bộ Nội vụ và Truyền thông
Theo "Báo cáo Khảo sát về Thời gian Sử dụng Phương tiện Thông tin và Truyền thông và Hành vi Thông tin trong Năm tài chính 2024 (Reiwa 6)" do Viện Nghiên cứu Chính sách Thông tin và Truyền thông...
Thumbnail bài viết: Liệu làn sóng "thoát khỏi YouTube" của giới trẻ có diễn ra nhanh hơn ? Tại sao Gen Z lại chuyển sang TikTok ?
Liệu làn sóng "thoát khỏi YouTube" của giới trẻ có diễn ra nhanh hơn ? Tại sao Gen Z lại chuyển sang TikTok ?
Ao Toda, một chuyên gia theo dõi hiện tượng xu hướng, người nghiên cứu văn hóa giới trẻ và các sự kiện xu hướng hàng ngày, đã giải thích cặn kẽ về các xu hướng hiện đại trên trang web này. Lần...
Thumbnail bài viết: Nhật Bản : Số lượng lao động nước ngoài kỷ lục , các chuyên gia: "Chúng ta cần có một cuộc thảo luận thực tế".
Nhật Bản : Số lượng lao động nước ngoài kỷ lục , các chuyên gia: "Chúng ta cần có một cuộc thảo luận thực tế".
Số lượng lao động nước ngoài tại Nhật Bản đạt mức cao kỷ lục khoảng 2,3 triệu người vào năm ngoái. Điều này là do tình trạng thiếu hụt lao động trong bối cảnh tỷ lệ sinh giảm và già hóa dân số ...
Thumbnail bài viết: "Chỉ người nước ngoài không có quyền hưởng phúc lợi" - tuyên bố của ứng cử viên Đảng Dân chủ Nhật Bản là không chính xác.
"Chỉ người nước ngoài không có quyền hưởng phúc lợi" - tuyên bố của ứng cử viên Đảng Dân chủ Nhật Bản là không chính xác.
Trong một bài phát biểu trên đường phố trong cuộc bầu cử Thượng viện, ứng cử viên Đảng Dân chủ Nhật Bản, người chủ trương "người Nhật Bản là trên hết", đã chỉ ra rằng "người nước ngoài không có...
Thumbnail bài viết: Nhật Bản : Các siêu thị bán túi rác chuyên dụng riêng lẻ thay vì túi ni lông đắt tiền.
Nhật Bản : Các siêu thị bán túi rác chuyên dụng riêng lẻ thay vì túi ni lông đắt tiền.
Vào ngày 9, thành phố Sapporo đã công bố kết quả của một thí nghiệm trình diễn được thực hiện vào tháng 2 và tháng 3, trong đó bán túi rác chuyên dụng riêng lẻ thay vì túi ni lông. Thành phố cho...
Thumbnail bài viết: Nhật Bản  :  Có thể học hỏi gì từ Singapore, nơi giá cả hai chiều giữa người nước ngoài và công dân là chuyện thường ?
Nhật Bản : Có thể học hỏi gì từ Singapore, nơi giá cả hai chiều giữa người nước ngoài và công dân là chuyện thường ?
Cuộc bầu cử Thượng viện cũng đã thu hút sự chú ý đến chính sách đối với người nước ngoài. Có những đảng phái chính trị đang đề xuất việc đối xử nghiêm khắc hơn với người nước ngoài, và chính phủ...
Your content here
Top