Có ba cách chính để người nước ngoài lái xe tại Nhật Bản : lấy bằng lái xe trong nước, chuyển đổi sang bằng lái xe nước ngoài và xuất trình bằng lái xe quốc tế. Vậy, sự khác biệt chính xác giữa việc chuyển đổi sang bằng lái xe nước ngoài và xuất trình bằng lái xe quốc tế là gì?
Sửa đổi hệ thống dành cho tài xế nước ngoài
Sự khác biệt giữa việc chuyển đổi sang bằng lái xe nước ngoài và bằng lái xe quốc tế là gì ?
Vào tháng 7 năm 2025, Cơ quan Cảnh sát Quốc gia đã công bố dự thảo sửa đổi Quy định Thực thi Luật Giao thông Đường bộ liên quan đến hệ thống "chuyển đổi bằng lái xe nước ngoài". Theo quy định chung, sửa đổi này yêu cầu phải nộp giấy chứng nhận đăng ký thường trú khi chuyển đổi bằng lái xe nước ngoài sang bằng lái xe Nhật Bản.
Do đó, khách du lịch nước ngoài lưu trú ngắn hạn tại Nhật Bản dự kiến sẽ không thể nộp đơn xin chuyển đổi bằng lái xe nước ngoài. Việc sửa đổi hệ thống này dự kiến có hiệu lực vào tháng 10 năm nay.
Về cơ bản, có ba cách chính để người nước ngoài lái xe ở Nhật Bản. Các phương pháp này bao gồm việc xin giấy phép lái xe Nhật Bản ("đổi giấy phép lái xe trong nước"), chuyển đổi giấy phép lái xe nước ngoài sang giấy phép lái xe Nhật Bản ("gaimen kagari" (chuyển đổi giấy phép lái xe nước ngoài) ) và sử dụng giấy phép lái xe quốc tế ("trình bày giấy phép lái xe quốc tế").
Trong số này, "gaimen kagari" và "sử dụng giấy phép lái xe quốc tế" đều cho phép người dân lái xe tại Nhật Bản bằng giấy phép đã cấp ở nước ngoài.
Tuy nhiên, có sự khác biệt đáng kể về nội dung và yêu cầu của các hệ thống này. Thứ nhất, "gaimen kagari" cho phép người đã có giấy phép lái xe ở nước ngoài chuyển đổi sang giấy phép lái xe Nhật Bản nếu họ đáp ứng một số điều kiện nhất định. Điều này yêu cầu bản sao giấy phép, giấy chứng nhận lịch sử lái xe và bằng chứng cư trú tại Nhật Bản.
Mặt khác, giấy phép lái xe quốc tế là một loại giấy tờ được cấp dựa trên giấy phép lái xe được cấp tại một quốc gia thành viên của Công ước Geneva. Điều này cho phép những người cư trú tại Nhật Bản trong một thời gian ngắn được lái xe tại Nhật Bản bằng cách mang theo cả giấy phép gốc và giấy phép lái xe quốc tế. Giấy phép lái xe.
Tuy nhiên, việc lái xe bằng giấy phép lái xe quốc tế bị giới hạn trong vòng một năm kể từ ngày nhập cảnh vào Nhật Bản và trong thời hạn hết hạn của giấy phép. Hơn nữa, nếu bạn lưu trú tại Nhật Bản kéo dài, giấy phép lái xe quốc tế của bạn sẽ hết hạn, yêu cầu bạn phải chuyển đổi giấy phép sang giấy phép lái xe nước ngoài hoặc xin giấy phép lái xe Nhật Bản.
Ngược lại, hệ thống chuyển đổi giấy phép lái xe nước ngoài được cung cấp cho những người đã đăng ký thường trú tại Nhật Bản, và giấy phép sẽ được chính thức công nhận là giấy phép lái xe Nhật Bản sau khi chuyển đổi. Điều này có nghĩa là phải sử dụng các hệ thống khác nhau tùy thuộc vào loại hình và thời gian lưu trú, với khách du lịch ngắn hạn yêu cầu giấy phép lái xe quốc tế và khách du lịch dài hạn yêu cầu giấy phép lái xe nước ngoài.
Liệu khách du lịch ngắn hạn có thể sử dụng hệ thống này không ? Sự khác biệt giữa "chuyển đổi giấy phép lái xe nước ngoài" đã được sửa đổi và giấy phép lái xe quốc tế là gì?
Việc lạm dụng hệ thống này cũng đã được nêu ra như một vấn đề trong Quốc hội.
Sau đó, vào tháng 3 năm 2025, các vấn đề xung quanh hệ thống chuyển đổi giấy phép lái xe nước ngoài đã được nêu ra trong một buổi hỏi đáp Phiên họp tại Hạ viện. Trong phiên họp, Rina Yoshikawa, một thành viên của Đảng Dân chủ, đã đặt câu hỏi với chính phủ về cách diễn giải và các vấn đề vận hành của hệ thống. Đáp lại, chính phủ tuyên bố: "Vẫn còn chỗ để cải thiện 'việc xác minh kiến thức (chẳng hạn như bài kiểm tra viết)' bắt buộc đối với người nước ngoài để lấy bằng lái xe Nhật Bản."
Các câu hỏi cũng được đặt ra về việc vận hành giấy phép lái xe quốc tế, với một số ý kiến chỉ ra rằng đã có trường hợp người dân lợi dụng quy định "có thể lái xe trong vòng một năm kể từ ngày nhập cảnh" bằng cách liên tục nhập cảnh và xuất cảnh, thực chất là lái xe ở Nhật Bản trong thời gian dài. Như đã chỉ ra, cả hệ thống chuyển đổi giấy phép lái xe nước ngoài và hệ thống giấy phép lái xe quốc tế đều có thể gây nguy cơ cho an toàn giao thông nếu các lỗ hổng trong hệ thống không được giải quyết.
Tuy nhiên, việc sửa đổi hệ thống chuyển đổi giấy phép lái xe nước ngoài có khả năng hạn chế việc lấy bằng lái xe không đúng cách, lợi dụng các lỗ hổng đã được chỉ ra cho đến nay, cũng như các trường hợp người dân lái xe khi chưa quen với luật giao thông của Nhật Bản. Vì vậy có sự hy vọng rằng việc cải cách hệ thống sẽ một sự kiềm chế nhất định đối với việc nhập cảnh và xuất cảnh nhiều lần, thực chất là lái xe trong thời gian dài.
Sẽ cần phải tiếp tục theo dõi mức độ mà cải cách hệ thống này để thấy có thực sự hiệu quả hay không.
( Nguồn tiếng Nhật )
Sửa đổi hệ thống dành cho tài xế nước ngoài
Sự khác biệt giữa việc chuyển đổi sang bằng lái xe nước ngoài và bằng lái xe quốc tế là gì ?
Vào tháng 7 năm 2025, Cơ quan Cảnh sát Quốc gia đã công bố dự thảo sửa đổi Quy định Thực thi Luật Giao thông Đường bộ liên quan đến hệ thống "chuyển đổi bằng lái xe nước ngoài". Theo quy định chung, sửa đổi này yêu cầu phải nộp giấy chứng nhận đăng ký thường trú khi chuyển đổi bằng lái xe nước ngoài sang bằng lái xe Nhật Bản.
Do đó, khách du lịch nước ngoài lưu trú ngắn hạn tại Nhật Bản dự kiến sẽ không thể nộp đơn xin chuyển đổi bằng lái xe nước ngoài. Việc sửa đổi hệ thống này dự kiến có hiệu lực vào tháng 10 năm nay.
Về cơ bản, có ba cách chính để người nước ngoài lái xe ở Nhật Bản. Các phương pháp này bao gồm việc xin giấy phép lái xe Nhật Bản ("đổi giấy phép lái xe trong nước"), chuyển đổi giấy phép lái xe nước ngoài sang giấy phép lái xe Nhật Bản ("gaimen kagari" (chuyển đổi giấy phép lái xe nước ngoài) ) và sử dụng giấy phép lái xe quốc tế ("trình bày giấy phép lái xe quốc tế").
Trong số này, "gaimen kagari" và "sử dụng giấy phép lái xe quốc tế" đều cho phép người dân lái xe tại Nhật Bản bằng giấy phép đã cấp ở nước ngoài.
Tuy nhiên, có sự khác biệt đáng kể về nội dung và yêu cầu của các hệ thống này. Thứ nhất, "gaimen kagari" cho phép người đã có giấy phép lái xe ở nước ngoài chuyển đổi sang giấy phép lái xe Nhật Bản nếu họ đáp ứng một số điều kiện nhất định. Điều này yêu cầu bản sao giấy phép, giấy chứng nhận lịch sử lái xe và bằng chứng cư trú tại Nhật Bản.
Mặt khác, giấy phép lái xe quốc tế là một loại giấy tờ được cấp dựa trên giấy phép lái xe được cấp tại một quốc gia thành viên của Công ước Geneva. Điều này cho phép những người cư trú tại Nhật Bản trong một thời gian ngắn được lái xe tại Nhật Bản bằng cách mang theo cả giấy phép gốc và giấy phép lái xe quốc tế. Giấy phép lái xe.
Tuy nhiên, việc lái xe bằng giấy phép lái xe quốc tế bị giới hạn trong vòng một năm kể từ ngày nhập cảnh vào Nhật Bản và trong thời hạn hết hạn của giấy phép. Hơn nữa, nếu bạn lưu trú tại Nhật Bản kéo dài, giấy phép lái xe quốc tế của bạn sẽ hết hạn, yêu cầu bạn phải chuyển đổi giấy phép sang giấy phép lái xe nước ngoài hoặc xin giấy phép lái xe Nhật Bản.
Ngược lại, hệ thống chuyển đổi giấy phép lái xe nước ngoài được cung cấp cho những người đã đăng ký thường trú tại Nhật Bản, và giấy phép sẽ được chính thức công nhận là giấy phép lái xe Nhật Bản sau khi chuyển đổi. Điều này có nghĩa là phải sử dụng các hệ thống khác nhau tùy thuộc vào loại hình và thời gian lưu trú, với khách du lịch ngắn hạn yêu cầu giấy phép lái xe quốc tế và khách du lịch dài hạn yêu cầu giấy phép lái xe nước ngoài.
Liệu khách du lịch ngắn hạn có thể sử dụng hệ thống này không ? Sự khác biệt giữa "chuyển đổi giấy phép lái xe nước ngoài" đã được sửa đổi và giấy phép lái xe quốc tế là gì?
Việc lạm dụng hệ thống này cũng đã được nêu ra như một vấn đề trong Quốc hội.
Sau đó, vào tháng 3 năm 2025, các vấn đề xung quanh hệ thống chuyển đổi giấy phép lái xe nước ngoài đã được nêu ra trong một buổi hỏi đáp Phiên họp tại Hạ viện. Trong phiên họp, Rina Yoshikawa, một thành viên của Đảng Dân chủ, đã đặt câu hỏi với chính phủ về cách diễn giải và các vấn đề vận hành của hệ thống. Đáp lại, chính phủ tuyên bố: "Vẫn còn chỗ để cải thiện 'việc xác minh kiến thức (chẳng hạn như bài kiểm tra viết)' bắt buộc đối với người nước ngoài để lấy bằng lái xe Nhật Bản."
Các câu hỏi cũng được đặt ra về việc vận hành giấy phép lái xe quốc tế, với một số ý kiến chỉ ra rằng đã có trường hợp người dân lợi dụng quy định "có thể lái xe trong vòng một năm kể từ ngày nhập cảnh" bằng cách liên tục nhập cảnh và xuất cảnh, thực chất là lái xe ở Nhật Bản trong thời gian dài. Như đã chỉ ra, cả hệ thống chuyển đổi giấy phép lái xe nước ngoài và hệ thống giấy phép lái xe quốc tế đều có thể gây nguy cơ cho an toàn giao thông nếu các lỗ hổng trong hệ thống không được giải quyết.
Tuy nhiên, việc sửa đổi hệ thống chuyển đổi giấy phép lái xe nước ngoài có khả năng hạn chế việc lấy bằng lái xe không đúng cách, lợi dụng các lỗ hổng đã được chỉ ra cho đến nay, cũng như các trường hợp người dân lái xe khi chưa quen với luật giao thông của Nhật Bản. Vì vậy có sự hy vọng rằng việc cải cách hệ thống sẽ một sự kiềm chế nhất định đối với việc nhập cảnh và xuất cảnh nhiều lần, thực chất là lái xe trong thời gian dài.
Sẽ cần phải tiếp tục theo dõi mức độ mà cải cách hệ thống này để thấy có thực sự hiệu quả hay không.
( Nguồn tiếng Nhật )
Có thể bạn sẽ thích