kamikaze
Administrator
日産自動車は8月5日、車線変更やバック時にほかの自動車や障害物と接触するのを防ぐため、ブレーキを自動的に制御する運転支援システムを開発したと発表した。
すでに市販車に搭載している、車線の逸脱を知らせるシステムや、車間距離を一定に保って衝突を避けるシステムと合わせ、“全方位”に対する運転支援システムを開発したという。
新システムでは、車両の側面と後部にセンサーを設置。側面センサーで隣り車線の車を検知し、接近する車に気付かずに車線変更しようとすると、各輪のブレーキを個々に制御して車両の旋回を発生させ、隣り車線の車に近付けないようにするという。
バック時には、後部センサーで周囲の障害物を検知する。駐車場をバックで出る際などに障害物を検知すると、警報とともにブレーキをかけ、障害物に当たらないようにする。
(http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080806-00000057-zdn_n-sci)
Ngày 5 tháng 8 hãng sản xuất ô to Nissan đã thông báo đã nghiên cứu thành công hệ thống hỗ trợ lái xe khắp các hướng bằng cách kết hợp hai hệ thống đã được trình làng đó là hệ thống tránh va chạm với việc bảo đảm khỏang cách nhất định giữa các xe và hệ thống thông báo khi xe lệch khỏi luồng đường.
Với hệ thống mới này hai bên và phía sau xe được trang bị hệ thống tự cảm ứng. Hệ thống tự cảm ứng hai bên xe sẽ phát hiện xe bên cạnh và nếu lái xe chuyển luồng đường và không phát hiện ra xe bên cạnh thì hệ thống phanh sẽ tự động giảm tốc độ và tác động lực chuyển hướng lên xe để tránh va chạm vào xe chạy ở luồng đường bên cạnh.
Khi xe lùi hệ thống cảm ứng phía sau sẽ tự phát hiện chướng ngại vật xunh quanh. Khi lùi xe ở bãi đậu hệ thống sẽ báo hiệu cũng như tự động phanh xe lại nếu phát hiện chướng ngại vật để tránh va chạm.
すでに市販車に搭載している、車線の逸脱を知らせるシステムや、車間距離を一定に保って衝突を避けるシステムと合わせ、“全方位”に対する運転支援システムを開発したという。
新システムでは、車両の側面と後部にセンサーを設置。側面センサーで隣り車線の車を検知し、接近する車に気付かずに車線変更しようとすると、各輪のブレーキを個々に制御して車両の旋回を発生させ、隣り車線の車に近付けないようにするという。
バック時には、後部センサーで周囲の障害物を検知する。駐車場をバックで出る際などに障害物を検知すると、警報とともにブレーキをかけ、障害物に当たらないようにする。
(http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080806-00000057-zdn_n-sci)
Ngày 5 tháng 8 hãng sản xuất ô to Nissan đã thông báo đã nghiên cứu thành công hệ thống hỗ trợ lái xe khắp các hướng bằng cách kết hợp hai hệ thống đã được trình làng đó là hệ thống tránh va chạm với việc bảo đảm khỏang cách nhất định giữa các xe và hệ thống thông báo khi xe lệch khỏi luồng đường.
Với hệ thống mới này hai bên và phía sau xe được trang bị hệ thống tự cảm ứng. Hệ thống tự cảm ứng hai bên xe sẽ phát hiện xe bên cạnh và nếu lái xe chuyển luồng đường và không phát hiện ra xe bên cạnh thì hệ thống phanh sẽ tự động giảm tốc độ và tác động lực chuyển hướng lên xe để tránh va chạm vào xe chạy ở luồng đường bên cạnh.
Khi xe lùi hệ thống cảm ứng phía sau sẽ tự phát hiện chướng ngại vật xunh quanh. Khi lùi xe ở bãi đậu hệ thống sẽ báo hiệu cũng như tự động phanh xe lại nếu phát hiện chướng ngại vật để tránh va chạm.
