Kinh nghiệm sống ở Nhật Bản - Tập 2.

Kinh nghiệm sống ở Nhật Bản - Tập 2.

Để đáp lại theo sự yêu cầu của 1001 thành viên TTNB từ Bắc tới Nam, từ Việt Nam sang Nhật Bản,…hehe:macco: …Tui xin được hầu chuyện cùng quí vị tiếp chủ đề Kinh nghiệm sống ở Nhật Bản - Tập 2.

Mặc dù tui đã có kinh nghiệm 3.5 năm làm việc ở 1 công ty Nhật có qui mô khá lớn ở Việt Nam và được làm việc trong môi trường quốc tế với các chuyên gia đến từ Nhật Bản, Singapore, Malaysia,.. Nhưng khi qua Nhật làm việc cũng có nhiều bỡ ngỡ về và dở khóc dở cười khi làm việc với họ.:kohieu:

Ngày đâu tiên khi bắt đầu làm việc Sếp đưa tôi một bản vẽ tay của công ty và đề nghị tôi vẽ lại trên máy. Vì họ dùng phần mền vẽ kỹ thuật gần giống như Auto cad nhưng toàn tiếng Nhật nên tui cũng ù ù cạc cạc tự mình mò mẫn nên chẳng đạt kết quả nên phải nhờ đồng nghiệp người Nhật chỉ giáo. Tui nhờ họ biểu diễn một lần sau đó bắt trước làm theo. Nhờ trời , mất hết một ngày tui cũng vẽ xong nhưng khi đưa cho Sếp duyệt thì không vừa ý. Sếp đưa tui tài liệu qui phạm vẽ kỹ thuật của Nhật tự tìm hiểu và sửa lại. Sau này tui mới hiểu vì ngày trước ở VN thích trình bản vẽ như thế nào thì tùy hỉ miễn sao Sếp hiểu là được nhưng bên Nhật khác, họ yêu cầu nhất nhất phải theo tiêu chuẩn mà làm không cần suy nghĩ gì hết.:nnl:
Sau khi hoàn thành bản vẽ Sếp đưa tui một chi tiết máy và yêu cầu tui vẽ. Khi hoàn thành bản vẽ tui trình cho sếp thì sếp đọc không hiểu và bắt tui trình bày theo ý Sếp.Nhưng thằng tui cũng cố gắng giải thích rằng ở Việt Nam tui cũnh vẽ vzậy mà. Sau này tôi phát hiện ra cách trình bày hình chiếu vông góc của vật thể ở Việt Nam theo trường phái của Trung Quốc, còn Nhật Bản theo trường phái của Mỹ,..hic hic…Việt vị…Nếu quí vị nào là dân cơ khí nhớ chịu khó tìm hiểu về cách trình bày bản vẽ cũng như quy phạm kỹ thuật theo tiêu chuẩn của Nhật trước khi qua đó làm việc. Tránh phải tranh luận với họ vì họ ghét nhất là cái tội hay cãi lại hoặc đổi thừa lý do vì ở Việt Nam như thế này, thế nọ,..Mà người Việt mình thì chuyên gia về cái khoản này,..hic hic,..:cuoi:
Trong quá trình làm việc vợ Sếp có đưa cho tui 2 cuốn sổ tay . 1 cuốn là ghi nhật ký hằng ngày còn cuốn kia là ghi chú và mô tả công việc. Mặc dù kanji có vài chục chữ lận lưng nhưng tui cứu viết đầy trong đó mặc dù tui biết họ hiểu cao lắm 50% là cùng,..hic hic,… Được cái họ khen biết vâng lời sếp,…hehehe. Sau này tui được biết người Nhật có thói quen ghi lại công việc vào sổ tay để sau nay họ tự rút kinh nghiệm khi phải gặp lại những công việc đó hoặc sau này có thể làm tài liệu viết sách hoặc tài liệu tham khảo cho nhân viên mới . Có lẽ đây cũng là lí giúp cho họ bắt kịp và vượt qua các nước Âu Mỹ trước đây từng là thầy của họ về trình độ khoa học công nghệ và kỹ thuật. Biết bao giờ Việt Nam mình mới theo kịp họ đây?!!! Hic hic.
Không biết quí vị thì như thế nào chứ tui bị họ la vì cái tính hời hợt. Thường người Nhật khi họ giải thích một vấn đề gì thì họ luôn mong muống người nghe hiểu thấu đáo đó chứ không được nửa nạc nửa mỡ. Có nhiều lần họ giải thích nhưng tôi không hiểu nhưng cũng luôn trả lời “hai” (vâng),…”hai”,:cme:…. Vì tui biết có giải thích mình cũng không hiểu ( tiếng Nhật ở trình độ abc mà lị) nên hay làm sai ý họ. Họ hỏi tại sao trả lời “hai” rùi mà còn làm sai vzậy???,..hic hic,….Sau này rút kinh nghiệm thương đau nên cái nào không hiểu thì cứu “iie”(không), họ giải thích lại nhiều lần mà không hiểu thì cũng cứu “iie” nhé. Khi nào mệt thì họ sẽ ngưng và lần sau giải thích tiếp. Nhưng nếu gặp người nào nóng tính thì bạn chịu khó quan sát nét mặt và thái độ của họ để né nhé, nếu không dễ bị ăn chưởng như chơi,…hehehe.:dd:
Ah còn còn chuyện này cũng quan trọng không kém. Nếu quí vị đi làm bằng xe đạp vào mùa đông có tuyết nhớ cẩn thận khi quẹo nhé. Lần đầu tiên đạp xe dưới mưa tuyết tui thấy thật thú vị và lãng mạng nhưng khi tới ngã 4 quẹo trái vì thì té cái oạch,…hic hic mấy cô bé người Nhật kéo kiếng xe xống hỏi tui có sao không? Eo ôi,…mắc cỡ wá,…hic hic.:macco:

Vì thời gian có hạn xin hẹn quí vị độc giả lấn tới nhé. Chúc quí vị một ngày làm việc vzui vzẻ nhé.:matroi:
 
Bình luận (4)

kamikaze

Administrator
Ðề: Kinh nghiệm sống ở Nhật Bản - Tập 2.

Với tư cách từng "cày bừa" cho người Nhật với đủ thứ việc, từng tham gia phiên dịch quản lý anh em kỹ sư và TNS người VN ở bên này xin bổ sung hay là xác nhận thêm một chút như sau:

1.
họ yêu cầu nhất nhất phải theo tiêu chuẩn mà làm không cần suy nghĩ gì hết

Điều này đúng 100% rồi. Nhật họ cú theo tiêu chuẩn mà làm thôi. Sai tiêu chuẩn thì sửa lại. Lý do là nếu như đó làm sai tiêu chuẩn mà sau này có vấn đề gì là sẽ lãnh đủ trách nhiệm. Nhiều anh em VN qua đây hay phát biểu rằng " ở Việt nam thì ....nên..." nhưng cách suy nghĩ này không hợp với việc làm việc ở Nhật.

2. Ghi chép:
Đây là một thói quen của người Nhật.Ở VN nhiều lúc cái gì cũng ghi chép thì có người sẽ nghĩ rằng đầu óc có vấn đề nên phải ghi chép nhưng ở Nhật thì ngược lại. Cứ ghi tất tần tật. Ngay cả tên của người ta cũng nên ghi chép lại. Với anh em người VN nếu không biết gì để ghi thì cũng cứ giả vờ ghi đại cái gì đó bằng tiếng Việt còn hơn là không ghi.

Có những trường hợp không ghi chép và khi làm sai việc sẽ bị bắt bẻ tại sao không ghi chép(ghi rồi mà còn bị quên thì được châm chước chút nào hay là "nhẹ tội" hơn).

Thỉnh thỏang mình vẫn thấy một số anh chị em làm phiên dịch nhưng trong tay không có một mảnh giấy hay cây viết nào cả. Có thể labạn có thể nhớ hết nhưng khi gặp trường hợp người ta nói dài hay là có những con số lắt léo thì sẽ gặp rắc rối. Với tư cách là người ngoài cuộc khi nhìn những người phiên dịch như thế này mình buộc phải đánh giá là "thiếu trách nhiệm". Tất nhiên do không ghi chép nên nội dung dịch của họ cũng bị thiếu sót rất nhiều.

3. Biết cũng "hai" không biết cũng "hai":

Trong công việc thì tối kỵ điều khi không biết cũng nói "hai" ! Sau cái "hai" này thì coi như trách nhiệm đã nằm về phía người nghe. Do vậy không biết thì nên hỏi cho rõ. Hỏi đến lúc biết hay nên làm thử cho họ xem.

Cũng có trường hợp không biết có thể nói "hai". Đó là những lúc đàm tiếu ở ngòai. Khi đó họ chỉ nói chuyện cho vui nếu bạn cứ theo hỏi cặn kẽ sẽ làm họ mất hứng và khó chịu. Trường hợp này thì "hai" cũng không chết ai cả.

4. Tuyệt đối không nên tự tiện:
Tự tiện sẽ dẫn đến thất bại và biện bạch lý do. Điều này người Nhật rất ghét. Do đó trước khi làm gì nên hỏi kỹ. Tránh trường hợp làm rồi mới báo cáo.
Sau khi làm hỏng cái gì đó thì không nên đổ lỗi tại vì.v.... mà thái độ tốt Nhất là "xin lỗi" và bắt tay ngay vào việc khắc phục hậu quả. Nếu muốn giải thích thì nên đợi cơ hội về sau.
 

fonist

Moderator
Những kinh nghiệm này rất quý báo!
Nó tốt cho cả những ai mới đến Nhật và những ai đã ở đây lâu mà chưa rút ra "những bài học" khi lăn lộn mưu sinh tại đất nước này. Dù sao những gì người Nhật làm và những thứ đã được xem như là quy tắc sống hoặc làm việc đều là tốt chứ không có xấu.
Xin cảm ơn!
 

Asa Kusa

New Member
Ðề: Kinh nghiệm sống ở Nhật Bản - Tập 2.

Đúng đo người Nhật là chúa nguyên tắc, họ như một cỗ máy không biết hỏng hóc, lúc nào cũng chỉ nguyên tắc và nguyên tắc. Mình đã từng làm việc cùng một người Nhật, nhưng vị này nóng tính vô cùng, "hai" hay "iie" đều bị nắn gân hết. Chẳng biết đường nào mà lần.Túm lại là với tùy từng bác Nhật mà xử lý
 

asahivlh

New Member
Em cũng được xin phép kể về cái "hai" của em.
Ở cty có 1 bác già nóng tính, thường hay sai em phụ giúp bác ấy. Khổ nỗi tiếng Nhật vẫn lởm, mà bác ấy nói thì khó nghe. Dạo đầu nghe câu được câu chăng cũng "hai" , vừa nghe vừa đoán cũng vẫn "hai". Cũng có nhiều lần làm ko đúng với cách bác ấy nói, rồi làm bị sai. Có lần bác ấy quát mà em cứ đờ hết cả người, rồi giận chẳng nói chuyện, chẳng cười với bác ấy 2, 3 ngày liền. Thế là bác ấy phải làm lành trước….:lalala: Em thấy người Nhật dù có chuyện tức tối gì, hay giận nhau thì họ cũng ko để bụng, như bác già ấy có giận em nhưng 1 lúc sau là lại quên ngay. Các bác không biết thế nào, chứ em thì đã cố sửa cái tính để bụng mà vẫn chưa sửa được các bác ạ:confused1:
 

Bài viết liên quan

Thumbnail bài viết: Nhật Bản : Hệ thống "Vé xanh" sẽ được áp dụng cho các vi phạm giao thông xe đạp từ tháng 4 , chi tiết danh sách và mức xử phạt.
Nhật Bản : Hệ thống "Vé xanh" sẽ được áp dụng cho các vi phạm giao thông xe đạp từ tháng 4 , chi tiết danh sách và mức xử phạt.
Cơ quan Cảnh sát Quốc gia sẽ áp dụng hệ thống "vé xanh" cho các vi phạm giao thông xe đạp từ ngày 1 tháng 4. Áp dụng cho người từ 16 tuổi trở lên, mức phạt được thiết kế tăng dần theo mức độ nguy...
Thumbnail bài viết: "Vấn đề về phép lịch sự" trên những chuyến tàu đông đúc. Liệu việc "cầm" hành lý có sai không ?
"Vấn đề về phép lịch sự" trên những chuyến tàu đông đúc. Liệu việc "cầm" hành lý có sai không ?
Vào tháng 4, nhiều người bắt đầu sử dụng tàu do đi học, đi làm hoặc chuyển công tác. Hàng năm, cho đến khoảng Tuần lễ Vàng, các chuyến thường đông đúc hơn so với các thời điểm khác trong năm, đặc...
Thumbnail bài viết: Nhật Bản : Hệ thống tàu điện ngầm lắp đặt tủ khóa tự động đặt trước qua điện thoại thông minh tại tất cả các ga , mở rộng mạng lưới do nhu cầu tăng.
Nhật Bản : Hệ thống tàu điện ngầm lắp đặt tủ khóa tự động đặt trước qua điện thoại thông minh tại tất cả các ga , mở rộng mạng lưới do nhu cầu tăng.
Hệ thống tàu điện ngầm Osaka sẽ lắp đặt tủ khóa tự động có thể đặt trước qua điện thoại thông minh tại tất cả các ga vào năm tài chính 2026. Do lượng khách du lịch nước ngoài đến thành phố Osaka...
Thumbnail bài viết: Nhật Bản : 65% phụ nữ không muốn sinh con, lần đầu tiên vượt qua nam giới [Sách Trắng về Sinh Sản 2025]
Nhật Bản : 65% phụ nữ không muốn sinh con, lần đầu tiên vượt qua nam giới [Sách Trắng về Sinh Sản 2025]
Một cuộc khảo sát do Công ty Dược phẩm Rohto ( quận Ikuno , Osaka) thực hiện trong "Sách Trắng về Sinh Sản 2025" cho thấy hơn 60% phụ nữ không muốn sinh con. Cuộc khảo sát này, được thực hiện hàng...
Thumbnail bài viết: Natto trở thành hiện tượng toàn cầu . Bối cảnh và triển vọng tương lai.
Natto trở thành hiện tượng toàn cầu . Bối cảnh và triển vọng tương lai.
Natto, một món ăn truyền thống của Nhật Bản, đang trải qua một cơn sốt ở nước ngoài. Giá trị xuất khẩu đã đạt mức cao kỷ lục, với một số công ty chứng kiến mức tăng xuất khẩu gấp 60 lần. Các cửa...
Thumbnail bài viết: Sản lượng toàn cầu của Toyota giảm 3,9% trong tháng 2. Ghi nhận mức giảm tại Trung Quốc và Nhật Bản.
Sản lượng toàn cầu của Toyota giảm 3,9% trong tháng 2. Ghi nhận mức giảm tại Trung Quốc và Nhật Bản.
Tập đoàn Toyota Motor Corporation thông báo vào ngày 30 rằng sản lượng toàn cầu trong tháng 2 đạt 749.673 chiếc, giảm 3,9% so với cùng kỳ năm ngoái, đánh dấu tháng giảm thứ tư liên tiếp. Sự sụt...
Thumbnail bài viết: Nhật Bản : Ghi nhận 5.000 trường hợp học sinh tử vong hoặc bị thương nặng trong các vụ tai nạn xe đạp trong 5 năm qua . "Hãy đội mũ bảo hiểm!"
Nhật Bản : Ghi nhận 5.000 trường hợp học sinh tử vong hoặc bị thương nặng trong các vụ tai nạn xe đạp trong 5 năm qua . "Hãy đội mũ bảo hiểm!"
Trong 5 năm tính đến năm 2025 đã ghi nhận tổng cộng 5.244 trẻ em, từ tiểu học đến trung học phổ thông đã tử vong hoặc bị thương nặng trong các vụ tai nạn xe đạp. Phân tích các vụ tai nạn này của...
Thumbnail bài viết: Nhật Bản : Dự toán ngân sách tạm thời được thông qua vào ngày 30, lần đầu tiên sau 11 năm.
Nhật Bản : Dự toán ngân sách tạm thời được thông qua vào ngày 30, lần đầu tiên sau 11 năm.
Dự toán ngân sách tạm thời cho năm tài chính 2026 đã được thông qua với đa số phiếu của đảng cầm quyền và các đảng đối lập, bao gồm cả Liên minh Cải cách Trung dung, tại phiên họp toàn thể của Hạ...
Thumbnail bài viết: Hơn 2.500 mặt hàng tăng giá trong tháng 4, các sản phẩm quen thuộc như sốt mayonnaise và khăn giấy sẽ đồng loạt tăng giá.
Hơn 2.500 mặt hàng tăng giá trong tháng 4, các sản phẩm quen thuộc như sốt mayonnaise và khăn giấy sẽ đồng loạt tăng giá.
Khi năm tài chính mới sắp bắt đầu và chi phí tăng lên do sự khởi đầu của cuộc sống mới, làn sóng tăng giá đang ảnh hưởng nặng nề đến ngân sách hộ gia đình. ■ Hơn 2.500 mặt hàng sẽ tăng giá Theo...
Thumbnail bài viết: Nguyên nhân gốc rễ của sự suy giảm du lịch Nhật Bản . Thực trạng giá phòng khách sạn tăng cao và những hạn chế của trí tuệ nhân tạo.
Nguyên nhân gốc rễ của sự suy giảm du lịch Nhật Bản . Thực trạng giá phòng khách sạn tăng cao và những hạn chế của trí tuệ nhân tạo.
Môi trường du lịch Nhật Bản đang thay đổi mạnh mẽ. Đối với du lịch nước ngoài, giá vé máy bay đến và đi từ Nhật Bản vẫn ở mức cao, và đồng yên yếu đang đẩy chi phí du lịch lên cao. Hơn nữa, du...
Your content here
Top