Taro Kono, một thành viên của Hạ viện thuộc Đảng Dân chủ Tự do, đã đăng bài sau đây trên X vào ngày 12 tháng 5 năm 2025.
"Cơ quan Cảnh sát Quốc gia đã nêu rõ rằng những người Trung Quốc không có thẻ cư trú tại Nhật Bản sẽ không còn được phép đến Nhật Bản và đổi giấy phép lái xe Trung Quốc của họ sang giấy phép lái xe Nhật Bản. Chúng tôi sẽ theo dõi các trường hợp áp dụng các quy tắc một cách cẩu thả để luật được áp dụng đúng đắn."
15 giờ sau khi bài đăng, số lượt xem đã đạt 10,31 triệu , số lượt thích là 100.000 và số bình luận đã đạt 3.500.
Trong bài đăng của Kono, ông nói rằng "cảnh sát đã nói rõ rằng họ sẽ không còn công nhận" việc đổi giấy phép lái xe (đổi giấy phép lái xe nước ngoài) của người nước ngoài không có thẻ cư trú tại Nhật Bản.
Sự thật là gì ? Hiện tại, Cơ quan Cảnh sát Quốc gia vẫn chưa công bố bất cứ thông tin gì về vấn đề này.
Do đó, tôi đã hỏi Cơ quan Cảnh sát Quốc gia về vấn đề này. Câu trả lời như sau:
"Chúng tôi không thể trả lời bất kỳ câu hỏi nào khác ngoài những câu hỏi được công bố trên trang web chính thức của Cơ quan Cảnh sát Quốc gia. Nếu muốn phỏng vấn , vui lòng gửi cho chúng tôi yêu cầu phỏng vấn. Chúng tôi sẽ mất khoảng hai tuần để trả lời".
Để trả lời bài đăng của ông Kono, ông Tanigai Masaaki, một thành viên của Viện cố vấn của Đảng Công Minh đã trả lời trên X, bình luận về phản hồi của Đảng Công Minh như sau:
"Đảng Công minh đã nỗ lực hết sức để xoa dịu mối quan ngại của công chúng. Đại diện Miyazaki đã kêu gọi cải thiện tại Ủy ban Nội các của đảng vào tháng 11 năm ngoái và tại Ủy ban Ngân sách Viện cố vấn vào tháng 3 năm nay.
Sau đây tôi muốn giải thích lại hệ thống "trao đổi giấy phép lái xe nước ngoài".
Trao đổi giấy phép lái xe nước ngoài có nghĩa là "trao đổi từ giấy phép lái xe nước ngoài" và là hệ thống cho phép những người đã có giấy phép lái xe ở nước ngoài chuyển sang giấy phép lái xe Nhật Bản nếu họ đáp ứng một số điều kiện nhất định.
Khi người nước ngoài không có giấy phép lái xe Nhật Bản lái xe thuê ở Nhật Bản, họ thường lấy giấy phép lái xe quốc tế ở quốc gia của họ và đến Nhật Bản.
Tuy nhiên, giấy phép duy nhất có hiệu lực ở Nhật Bản là giấy phép lái xe quốc tế được cấp theo định dạng của Công ước Geneva và giấy phép lái xe quốc tế theo các định dạng khác, chẳng hạn như giấy phép được cấp theo Công ước Vienna, được coi như không có giấy phép.
Có khoảng 100 quốc gia trên thế giới là bên tham gia Công ước Geneva, nhưng cũng có những quốc gia không tham gia, chẳng hạn như Trung Quốc và Việt Nam, và ngay cả khi là bên tham gia Công ước, chẳng hạn như Nga, giấy phép lái xe quốc tế mà họ cấp không theo định dạng của Công ước Geneva.
Đương nhiên, người nước ngoài đến Nhật Bản từ những quốc gia như vậy không được phép lái ô tô ở Nhật Bản.
Nếu bạn sử dụng hệ thống "trao đổi giấy phép nước ngoài", bạn có thể lấy được giấy phép Nhật Bản ngay cả khi bạn không có giấy phép lái xe quốc tế định dạng Geneva, miễn là bạn có giấy phép lấy được ở quốc gia của mình, các giấy tờ cần thiết và vượt qua các bài kiểm tra cần thiết (lý thuyết và thực hành).
Ngay cả sau khi chuyển đổi, ngoại trừ một số quốc gia, bạn vẫn có thể giữ giấy phép trong nước và sử dụng để lái xe ở quốc gia của mình hoặc gia hạn.
Khi bạn chuyển sang giấy phép Nhật Bản thông qua trao đổi giấy phép nước ngoài, các thủ tục tương tự như gia hạn giấy phép và hình phạt vi phạm giao thông sẽ được thực hiện. Hơn nữa, nếu bạn lấy được giấy phép lái xe quốc tế tại Nhật Bản, bạn sẽ có thể lái xe ở hơn 100 quốc gia trên khắp thế giới.
Câu hỏi ở đây là địa chỉ sẽ được ghi trên giấy phép Nhật Bản lấy được thông qua trao đổi giấy phép nước ngoài sẽ như thế nào.
Có hai loại địa chỉ: "địa chỉ hiện tại được liệt kê trên thẻ thường trú đối với những người có tư cách thường trú tại Nhật Bản" và "địa chỉ được liệt kê trên giấy chứng nhận tạm trú (trở về) đối với những người không có đăng ký thường trú".
Trong trường hợp "địa chỉ được liệt kê trên giấy chứng nhận lưu trú tạm thời (trở về)", ngay cả các cơ sở lưu trú như khách sạn và nhà trọ cũng có thể được liệt kê.
Ý nghĩa thực sự của những tuyên bố của ông Kono là gì?
Nhân tiện, khi tôi tiếp tục nghiên cứu, tôi thấy rằng những tuyên bố gần đây của Kono "không hoàn toàn sai, nhưng hơi xa vời".
Hiện tại, Cơ quan Cảnh sát Quốc gia vẫn chưa chính thức công bố điều này và có vẻ như cơ quan này đang cân nhắc một số loại đánh giá về hệ thống chuyển đổi giấy phép lái xe nước ngoài, nhưng có vẻ như đây là cách diễn giải rộng rãi của ông Kono, một cách diễn giải đầy tham vọng với tư cách là một chính trị gia.
Ngoài "địa chỉ khách sạn", cũng có những trường hợp người làm giả giấy phép từ quốc gia của họ và đổi giấy phép của họ sang giấy phép lái xe nước ngoài tại Nhật Bản. Với số lượng người nước ngoài đến và thăm Nhật Bản tăng mạnh trong những ngày gần đây, tôi nghĩ rằng cần phải cải cách cơ bản hệ thống chuyển đổi giấy phép lái xe nước ngoài.
( Nguồn tiếng Nhật )
"Cơ quan Cảnh sát Quốc gia đã nêu rõ rằng những người Trung Quốc không có thẻ cư trú tại Nhật Bản sẽ không còn được phép đến Nhật Bản và đổi giấy phép lái xe Trung Quốc của họ sang giấy phép lái xe Nhật Bản. Chúng tôi sẽ theo dõi các trường hợp áp dụng các quy tắc một cách cẩu thả để luật được áp dụng đúng đắn."
15 giờ sau khi bài đăng, số lượt xem đã đạt 10,31 triệu , số lượt thích là 100.000 và số bình luận đã đạt 3.500.
Trong bài đăng của Kono, ông nói rằng "cảnh sát đã nói rõ rằng họ sẽ không còn công nhận" việc đổi giấy phép lái xe (đổi giấy phép lái xe nước ngoài) của người nước ngoài không có thẻ cư trú tại Nhật Bản.
Sự thật là gì ? Hiện tại, Cơ quan Cảnh sát Quốc gia vẫn chưa công bố bất cứ thông tin gì về vấn đề này.
Do đó, tôi đã hỏi Cơ quan Cảnh sát Quốc gia về vấn đề này. Câu trả lời như sau:
"Chúng tôi không thể trả lời bất kỳ câu hỏi nào khác ngoài những câu hỏi được công bố trên trang web chính thức của Cơ quan Cảnh sát Quốc gia. Nếu muốn phỏng vấn , vui lòng gửi cho chúng tôi yêu cầu phỏng vấn. Chúng tôi sẽ mất khoảng hai tuần để trả lời".
Để trả lời bài đăng của ông Kono, ông Tanigai Masaaki, một thành viên của Viện cố vấn của Đảng Công Minh đã trả lời trên X, bình luận về phản hồi của Đảng Công Minh như sau:
"Đảng Công minh đã nỗ lực hết sức để xoa dịu mối quan ngại của công chúng. Đại diện Miyazaki đã kêu gọi cải thiện tại Ủy ban Nội các của đảng vào tháng 11 năm ngoái và tại Ủy ban Ngân sách Viện cố vấn vào tháng 3 năm nay.
Sau đây tôi muốn giải thích lại hệ thống "trao đổi giấy phép lái xe nước ngoài".
Trao đổi giấy phép lái xe nước ngoài có nghĩa là "trao đổi từ giấy phép lái xe nước ngoài" và là hệ thống cho phép những người đã có giấy phép lái xe ở nước ngoài chuyển sang giấy phép lái xe Nhật Bản nếu họ đáp ứng một số điều kiện nhất định.
Khi người nước ngoài không có giấy phép lái xe Nhật Bản lái xe thuê ở Nhật Bản, họ thường lấy giấy phép lái xe quốc tế ở quốc gia của họ và đến Nhật Bản.
Tuy nhiên, giấy phép duy nhất có hiệu lực ở Nhật Bản là giấy phép lái xe quốc tế được cấp theo định dạng của Công ước Geneva và giấy phép lái xe quốc tế theo các định dạng khác, chẳng hạn như giấy phép được cấp theo Công ước Vienna, được coi như không có giấy phép.
Có khoảng 100 quốc gia trên thế giới là bên tham gia Công ước Geneva, nhưng cũng có những quốc gia không tham gia, chẳng hạn như Trung Quốc và Việt Nam, và ngay cả khi là bên tham gia Công ước, chẳng hạn như Nga, giấy phép lái xe quốc tế mà họ cấp không theo định dạng của Công ước Geneva.
Đương nhiên, người nước ngoài đến Nhật Bản từ những quốc gia như vậy không được phép lái ô tô ở Nhật Bản.
Nếu bạn sử dụng hệ thống "trao đổi giấy phép nước ngoài", bạn có thể lấy được giấy phép Nhật Bản ngay cả khi bạn không có giấy phép lái xe quốc tế định dạng Geneva, miễn là bạn có giấy phép lấy được ở quốc gia của mình, các giấy tờ cần thiết và vượt qua các bài kiểm tra cần thiết (lý thuyết và thực hành).
Ngay cả sau khi chuyển đổi, ngoại trừ một số quốc gia, bạn vẫn có thể giữ giấy phép trong nước và sử dụng để lái xe ở quốc gia của mình hoặc gia hạn.
Khi bạn chuyển sang giấy phép Nhật Bản thông qua trao đổi giấy phép nước ngoài, các thủ tục tương tự như gia hạn giấy phép và hình phạt vi phạm giao thông sẽ được thực hiện. Hơn nữa, nếu bạn lấy được giấy phép lái xe quốc tế tại Nhật Bản, bạn sẽ có thể lái xe ở hơn 100 quốc gia trên khắp thế giới.
Câu hỏi ở đây là địa chỉ sẽ được ghi trên giấy phép Nhật Bản lấy được thông qua trao đổi giấy phép nước ngoài sẽ như thế nào.
Có hai loại địa chỉ: "địa chỉ hiện tại được liệt kê trên thẻ thường trú đối với những người có tư cách thường trú tại Nhật Bản" và "địa chỉ được liệt kê trên giấy chứng nhận tạm trú (trở về) đối với những người không có đăng ký thường trú".
Trong trường hợp "địa chỉ được liệt kê trên giấy chứng nhận lưu trú tạm thời (trở về)", ngay cả các cơ sở lưu trú như khách sạn và nhà trọ cũng có thể được liệt kê.
Ý nghĩa thực sự của những tuyên bố của ông Kono là gì?
Nhân tiện, khi tôi tiếp tục nghiên cứu, tôi thấy rằng những tuyên bố gần đây của Kono "không hoàn toàn sai, nhưng hơi xa vời".
Hiện tại, Cơ quan Cảnh sát Quốc gia vẫn chưa chính thức công bố điều này và có vẻ như cơ quan này đang cân nhắc một số loại đánh giá về hệ thống chuyển đổi giấy phép lái xe nước ngoài, nhưng có vẻ như đây là cách diễn giải rộng rãi của ông Kono, một cách diễn giải đầy tham vọng với tư cách là một chính trị gia.
Ngoài "địa chỉ khách sạn", cũng có những trường hợp người làm giả giấy phép từ quốc gia của họ và đổi giấy phép của họ sang giấy phép lái xe nước ngoài tại Nhật Bản. Với số lượng người nước ngoài đến và thăm Nhật Bản tăng mạnh trong những ngày gần đây, tôi nghĩ rằng cần phải cải cách cơ bản hệ thống chuyển đổi giấy phép lái xe nước ngoài.
( Nguồn tiếng Nhật )
Có thể bạn sẽ thích