Pháp luật Nhật Bản: Điều gì đằng sau sự thay đổi trong việc thay đổi "giới hạn tốc độ 120 km" trên đường cao tốc?

Pháp luật Nhật Bản: Điều gì đằng sau sự thay đổi trong việc thay đổi "giới hạn tốc độ 120 km" trên đường cao tốc?

Cảnh sát tỉnh Shizuoka thông báo sẽ nâng tốc độ giới hạn lên 120 km/h kể từ 14 giờ ngày 22 tháng 12 năm 2020 giữa Gotenba (JCT) và Hamamatsu Inasa JCT (khoảng 145 km) trên đường cao tốc Shintomei.

Về giới hạn tốc độ của đường cao tốc, vào tháng 7 năm 2020, cơ quan cảnh sát đã quyết định đưa vào sử dụng 120 km/h trên 4 tuyến và 5 đoạn Shintomei, Tohoku, Joban và Higashi Kanto.

■ Áp dụng trong phần dài nhất ở Nhật Bản

Tại Shintomei, một nỗ lực đã được thực hiện từ tháng 3 năm 2019 đến tháng 2 năm 2020 giữa nút giao thông Shin Shizuoka (IC) và nút giao thông Morikakegawa (khoảng 50 km) để nâng giới hạn tốc độ từ 100 km thông thường lên 120 km, và không có tai nạn.

Tại Shintomei, cảnh sát tỉnh Shizuoka đã quyết định nâng giới hạn tốc độ khi việc xây dựng 6 làn xe (mỗi bên 3 làn xe) giữa Gotenba và Hamamatsu đã hoàn thành.

Hoạt động thiết lập tốc độ giới hạn của đường cao tốc là 120 km/h đã bắt đầu vào ngày 16 tháng 9 sau thời gian thử nghiệm giữa Morioka Minami IC và Hanamaki Minami IC (khoảng 27 km) trên đường cao tốc Tohoku ở tỉnh Iwate.

Sau đó, đoạn hoạt động của Shintomei dài khoảng 145 km, dài nhất ở Nhật Bản.

Cùng với hoạt động toàn diện của Shintomei, tỉnh Shizuoka đã công bố một bình luận bất thường "tốc độ tối đa sẽ là 120 km, nhưng không cần thiết phải lái xe ở 120 km."

Hơn nữa, cảnh sát tỉnh Shizuoka cho biết "hãy giữ khoảng cách vừa đủ giữa các phương tiện, đảm bảo kiểm tra độ an toàn khi chuyển hướng và lái xe với tốc độ an toàn tùy theo điều kiện giao thông."

Kể từ khi mở đường cao tốc Meishin, là đường cao tốc đầu tiên của Nhật Bản vào năm 1963, giới hạn tốc độ đã được đặt ở mức 100 km/h.

Cải thiện hiệu suất của đường cao tốc và ô tô có đường và lề đường rộng

Tuy nhiên, so với các đường cao tốc cũ như Shintomei, chiều rộng và lề đường rộng hơn và ít khúc cua hơn, vì vậy đường cao tốc có thể chạy an toàn với tốc độ 120 km/h đã được tạo ra ở nhiều nơi.

Hơn nữa, khi hiệu suất năng lượng và hiệu suất an toàn của ô tô chạy tại Nhật Bản đã được cải thiện đáng kể, tốc độ thực tế trên nhiều đường cao tốc vượt quá 100 km/h và Shintomei (giữa Shin Shizuoka IC và Morikakegawa IC) là 122 km/h.

Vì lý do này, cơ quan cảnh sát đã xem xét việc giới hạn tốc độ từ năm 2013 dựa trên tình hình thực tế.

Trên các đường cao tốc ở nước ngoài, nổi tiếng là Outburn của Đức, nơi không có giới hạn tốc độ, nhưng có giới hạn ở một số đoạn và tốc độ khuyến nghị là 130 km/h.

Cả Pháp và Italia có giới hạn tốc độ 130 km/h, và Anh có 70 dặm (112 km). Mỹ thay đổi từ các tiểu bang, với New York được 65 dặm (104 km).

Ở châu Âu, 120-130 km là chủ yếu, với Đan Mạch tăng tốc độ từ 110 km/h lên 130 km/h vào năm 2004 và Thụy Điển tăng tốc độ từ 110 km lên 120 km vào năm 2008.

Trung Quốc, đã trở thành nhà sản xuất ô tô số một thế giới, cũng có giới hạn tốc độ đường cao tốc là 120 km/h. Nhật Bản, một quốc gia sản xuất ô tô tiên tiến, đã tụt hậu so với nước ngoài trong việc nới lỏng tốc độ giới hạn, nhưng cuối cùng đã đạt 120 km, ngang bằng với các nước phương Tây và Trung Quốc.

 

Đính kèm

  • ダウンロード (19).webp
    ダウンロード (19).webp
    6.9 KB · Lượt xem: 771

Bài viết liên quan

Thumbnail bài viết: Yên giảm, đạt 146 yên = 1 đô la do xu hướng mua đô la do tình hình Mỹ tấn công Iran.
Yên giảm, đạt 146 yên = 1 đô la do xu hướng mua đô la do tình hình Mỹ tấn công Iran.
Đồng yên đã được ghi nhận giảm so với đô la vào sáng ngày 23 trên thị trường ngoại hối Tokyo, đạt mức 146 yên = 1 đô la trong thời gian ngắn, mức yên yếu nhất và mức đô la mạnh nhất trong khoảng...
Thumbnail bài viết: Nhật Bản : Tai nạn chết người do tài xế lớn tuổi gây ra đang tăng mạnh , va chạm trực diện phổ biến hơn va chạm từ phía sau.
Nhật Bản : Tai nạn chết người do tài xế lớn tuổi gây ra đang tăng mạnh , va chạm trực diện phổ biến hơn va chạm từ phía sau.
Tai nạn chết người do tài xế lớn tuổi gây ra đang gia tăng ở Tỉnh Shizuoka. Trong số 32 người tử vong do tai nạn giao thông trong năm nay (tính đến ngày 21), 16 người tử vong do tai nạn do tài xế...
Thumbnail bài viết: Nhật Bản : Mức lương trung bình theo giờ của người lao động bán thời gian lần đầu tiên đạt 1.300 yên , chênh lệch theo khu vực cũng thu hẹp.
Nhật Bản : Mức lương trung bình theo giờ của người lao động bán thời gian lần đầu tiên đạt 1.300 yên , chênh lệch theo khu vực cũng thu hẹp.
Theo "Báo cáo mức lương trung bình theo giờ của người lao động bán thời gian tháng 5 năm 2025" do Mynavi công bố, mức lương trung bình theo giờ toàn quốc trong tháng 5 là 1.306 yên (tăng 10 yên so...
Thumbnail bài viết: Tỷ lệ người Nhật Bản cảm thấy đất nước mình đang suy thoái là bao nhiêu ? Ngày càng có nhiều người không còn hy vọng vào chính trị và xã hội.
Tỷ lệ người Nhật Bản cảm thấy đất nước mình đang suy thoái là bao nhiêu ? Ngày càng có nhiều người không còn hy vọng vào chính trị và xã hội.
Sau 30 năm mất mát, Nhật Bản cuối cùng cũng cho thấy dấu hiệu phục hồi. Nhưng có bao nhiêu người Nhật Bản cảm thấy đất nước mình đang suy thoái ? Tại văn phòng của Ipsos tại Nhật Bản ( Tokyo )...
Thumbnail bài viết: Nhật Bản : Giới trẻ ngày càng tránh xa tiền mặt. Thanh toán bằng mã là xu hướng chính, nhưng thẻ tín dụng lại chiếm ưu thế trực tuyến.
Nhật Bản : Giới trẻ ngày càng tránh xa tiền mặt. Thanh toán bằng mã là xu hướng chính, nhưng thẻ tín dụng lại chiếm ưu thế trực tuyến.
Thanh toán không dùng tiền mặt hiện được mọi người sử dụng hàng ngày. Tỷ lệ thanh toán không dùng tiền mặt vào năm 2024 sẽ đạt 42,8%, vượt mục tiêu "40% vào tháng 6 năm 2025" của chính phủ trước...
Thumbnail bài viết: Yêu cầu về vốn đối với "visa kinh doanh quản lý" là 30 triệu yên ở Mỹ và Hàn Quốc, gấp sáu lần so với Nhật Bản và gấp 24 lần so với Úc..
Yêu cầu về vốn đối với "visa kinh doanh quản lý" là 30 triệu yên ở Mỹ và Hàn Quốc, gấp sáu lần so với Nhật Bản và gấp 24 lần so với Úc..
Cục Quản lý Xuất nhập cảnh và Cư trú Nhật Bản đã bắt đầu cân nhắc nâng cao tiêu chuẩn cho "visa kinh doanh / quản lý" dành cho người nước ngoài khởi nghiệp tại Nhật Bản, từ "yêu cầu về vốn hiện...
Thumbnail bài viết: 80% email lừa đảo nhắm vào Nhật Bản , AI tạo sinh vượt qua "rào cản ngôn ngữ".
80% email lừa đảo nhắm vào Nhật Bản , AI tạo sinh vượt qua "rào cản ngôn ngữ".
Một cuộc khảo sát của công ty bảo mật Mỹ Proofpoint cho biết vào ngày 19 rằng hơn 80% các loại email lừa đảo mới có thể xác minh được người gửi trên toàn thế giới vào tháng 5 nhắm vào Nhật Bản...
Thumbnail bài viết: "Thuế độc thân" dẫn đến tỷ lệ sinh giảm . Phản bác của Bộ trưởng Mihara làm dấy lên những lập luận về việc giải thể Cơ quan Trẻ em và Gia đình.
"Thuế độc thân" dẫn đến tỷ lệ sinh giảm . Phản bác của Bộ trưởng Mihara làm dấy lên những lập luận về việc giải thể Cơ quan Trẻ em và Gia đình.
Tỷ lệ sinh giảm, từng được coi là "thỉnh thoảng nghiêm trọng", hiện đang đè nặng lên xã hội Nhật Bản như một cuộc khủng hoảng thực sự. Số ca sinh vào năm 2023 dự kiến đạt mức thấp kỷ lục là...
Thumbnail bài viết: Bảng xếp hạng những người giàu nhất thế giới được công bố, Mỹ dẫn đầu áp đảo. Hàn Quốc đứng thứ 10, Nhật Bản đứng thứ 4.
Bảng xếp hạng những người giàu nhất thế giới được công bố, Mỹ dẫn đầu áp đảo. Hàn Quốc đứng thứ 10, Nhật Bản đứng thứ 4.
Năm ngoái, Hàn Quốc có 1,3 triệu tỷ phú, là con số cao thứ 10 trong số các quốc gia lớn. Theo báo cáo công bố ngày 18 của ngân hàng đầu tư Thụy Sĩ UBS, số người Hàn Quốc có tài sản trên 1 triệu...
Thumbnail bài viết: Nhật Bản : Thời tiết nắng nóng nguy hiểm tiếp tục , các biện pháp phòng ngừa sốc nhiệt cần thiết.
Nhật Bản : Thời tiết nắng nóng nguy hiểm tiếp tục , các biện pháp phòng ngừa sốc nhiệt cần thiết.
Ngày hôm nay cũng bị bao phủ bởi một hệ thống áp suất cao và dự kiến nhiệt độ như giữa mùa hè sẽ tiếp tục. Nhiều khu vực từ Kanto về phía tây sẽ tăng lên gần 35℃ và Nagoya và Gifu có khả năng...
Your content here
Top