Mùa chuyển nhà mùa xuân đã đến. Ngoài việc giá cả tăng cao trong năm nay, còn có mối lo ngại về sự gia tăng số lượng người được gọi là "người tị nạn chuyển nhà" - những người không thể đặt dịch vụ do thiếu tài xế chuyển nhà. Trong bối cảnh này, dịch vụ chuyển nhà nhanh nhất từ trước đến nay đã xuất hiện.
■ Một gia đình ba người chuyển đến nhà mới
Gia đình Matsutaka gồm ba người đang chuyển từ một căn hộ ở thành phố Fukuoka đến một ngôi nhà biệt lập mới xây ở ngoại ô. Thứ Năm tuần trước, một công ty chuyển nhà đã đến để dỡ đồ đạc của họ.
Ông Hiroaki Matsutaka cho biết : "Tôi lo lắng về giá cả quá cao. Chuyển hết mọi thứ sẽ tốn tiền, giống như mua đồ nội thất vậy."
Vợ ông , bà Yuka Matsutaka : "Tôi định lấy thêm báo giá từ ba công ty khác , nhưng vì là tháng Ba nên tôi hơi lo lắng. Ban đầu tôi muốn chọn công ty thứ sáu, nhưng việc đó khó khăn nên tôi đồng ý với công ty thứ năm."
■ "Ba lần chuyển nhà hôm nay."
Một nhóm năm người đang chất đồ đạc, thiết bị gia dụng và các vật dụng khác lên hai xe tải. Shinya Tanaka, Trung tâm Chuyển nhà Style : " Trong hôm nay chúng tôi chuyển ba đơn hàng. Chúng tôi đã hoàn thành một đơn hàng khác sáng nay. Bây giờ là tháng Ba, tôi nghĩ mọi việc sẽ bận rộn hơn từ giờ trở đi."
Tất cả đồ đạc của gia đình đã được chuyển đi trong khoảng một giờ.
■ Chi phí chuyển nhà đang tăng cao
Matsutaka Hiroaki, người yêu cầu dịch vụ chuyển nhà : "(Chi phí) là 60.000 yên cộng thuế. Là 66.000 yên. Mức phí rẻ và tôi hài lòng."
Ông ấy nói rằng mình có thể giữ chi phí thấp vì việc chuyển nhà được lên lịch vào ngày thường trong tuần, khi không có đặt chỗ nào trống, nhưng ông ấy nói giá cả sẽ tăng lên trong mùa cao điểm.
Higuchi Yasuyoshi, Trung tâm Chuyển nhà Style : "Chi phí chuyển nhà chắc chắn đã tăng lên so với năm ngoái. Chi phí nhân công, bao gồm xăng và vật liệu, đã tăng lên, vì vậy chúng tôi phải chịu những chi phí đó và buộc phải tăng giá."
Trong một cuộc khảo sát các công ty chuyển nhà do một trang web so sánh giá thực hiện, khoảng 40% số người được hỏi cho biết họ sẽ tăng giá trong mùa cao điểm năm nay. Chi phí chuyển nhà trung bình cho một gia đình đã tăng gần gấp đôi trong 5 năm qua.
So với ba năm trước, giá thùng carton đã tăng từ 70 yên lên 90 yên mỗi tấm. Giá vật liệu đệm dùng để bọc đồ gia dụng và các mặt hàng khác đã tăng 500 yên/50 mét lên 3.100 yên. Ngoài ra, chi phí nhiên liệu tăng cao cũng là một mối lo ngại do tình hình ở Trung Đông ngày càng xấu đi.
Hơn nữa, cái gọi là "Vấn đề năm 2024", quy định giới hạn giờ làm việc của tài xế, đang tạo ra tình trạng thiếu tài xế nghiêm trọng.
Yasuyoshi Higuchi, Trung tâm Vận chuyển Style : "Nếu chúng tôi có thể làm việc nhiều giờ hơn, tôi nghĩ chúng tôi có thể làm được nhiều hơn nữa để ngăn chặn việc quá tải . Tuy nhiên, có những hạn chế về thời gian không thể tránh khỏi, vì vậy đôi khi chúng tôi phải cho người về nhà sớm."
Để đảm bảo có đủ tài xế, công ty này đang tăng lương tháng khoảng 50.000 yên, từ 350.000 lên 400.000 yên. Lương theo giờ cho nhân viên bán thời gian cũng được tăng 500 yên so với 5 năm trước, nhưng họ cho biết vẫn thiếu nhân lực.
■ Thiếu hụt lao động, đến giám đốc cũng bận rộn trả lời điện thoại
Nhân viên trả lời điện thoại : "Nếu là ngày mai, chúng tôi có thể đến và báo giá cho quý khách, nhưng hôm nay nhân viên bán hàng của chúng tôi đã kín lịch, nên thực sự rất tiếc."
Vào thời điểm này trong năm, các công ty vận chuyển liên tục nhận được điện thoại. Đến cả giám đốc cũng bận rộn trả lời điện thoại.
Ông Jun Shirakawa, Giám đốc trung tâm Vận chuyển Style cho biết "Vào thời điểm này trong năm, tôi đang dẫn đầu bộ phận bán hàng. Tôi đã không về nhà khoảng ba ngày rồi nên mọi thứ rất vất vả."
Hầu hết các ngày cuối tuần vào cuối tháng Ba đều đã kín lịch. Ngay cả vào các ngày trong tuần, khoảng 60% khung giờ đều đã được đặt kín, làm dấy lên lo ngại về sự gia tăng số lượng khách hàng chờ đợi.
Ông Jun Shirakawa trả lời "Ngày 3 tháng 3 là ngày bận rộn nhất, với 600 yêu cầu."
Hỏi: Vậy các ông có thể đáp ứng được bao nhiêu phần trăm trong số này?
Ông Jun Shirakawa : "Khoảng 10% mỗi ngày. Chúng tôi xử lý khoảng 100 đơn đăng ký mỗi ngày. (Đối với những người đã rất vất vả để có được hợp đồng) cảm giác như họ đang tìm kiếm mãi một công ty chuyển nhà."
■ Chuyển nhà bằng tàu cao tốc Shinkansen: Xếp đồ lên xe thuê riêng
Trong bối cảnh này, một dịch vụ vận chuyển đồ đạc bằng phương tiện giao thông thay thế đã xuất hiện.
Phóng viên RKB, Sota Kaneko : "Xe tải chở đồ đạc từ nhà chúng tôi đã đến ga JR Kagoshima-Chuo."
Vào tháng 1 năm nay , đồ đạc của một người độc thân chuyển từ tỉnh Kagoshima đến tỉnh Fukuoka đã được chất lên xe vận chuyển riêng và vận chuyển đến ga JR Shinkansen. Quá trình vận chuyển chỉ mất hai giờ.
Shohei Nakao, Trụ sở Kyushu, Trung tâm Vận chuyển Sakai trả lời phỏng vấn : "Ưu điểm lớn nhất là thời gian. Đối với tuyến Kagoshima-Fukuoka, việc giao hàng thường diễn ra vào ngày hôm sau. Giao hàng trong ngày là một lợi ích lớn. Vì tàu Shinkansen cho phép cả đồ đạc và khách hàng di chuyển cùng nhau, nên họ có thể đến nơi cùng một lúc."
Chi phí là bao nhiêu ? Đôi khi còn rẻ hơn cả vận chuyển bằng xe tải.
Giá khởi điểm khoảng 80.000 yên mỗi kiện hàng, và đối với người độc thân có ít hành lý, đôi khi còn rẻ hơn cả vận chuyển bằng xe tải. Nó cũng mang lại lợi ích cho các công ty vận chuyển, những công ty trước đây lo ngại về giờ làm việc của tài xế.
Shohei Nakao, Trụ sở Kyushu, Trung tâm Vận chuyển Sakai : "Cho đến nay, thời gian lái xe là một yếu tố ảnh hưởng đến tổng thời gian làm việc của chúng tôi, nhưng việc giảm thời gian này sẽ cho phép chúng tôi sử dụng thời gian đó nhiều hơn cho việc vận chuyển, đó là lợi thế lớn nhất."
JR Kyushu cũng đang xem xét sử dụng dịch vụ tại mỗi ga trên tuyến đường sắt cao tốc Kyushu Shinkansen.
Yuhei Nishira, Phòng Kinh doanh, JR Kyushu cho biết : "Tốc độ, sự đúng giờ và độ tin cậy của tàu Shinkansen là những lợi ích to lớn không chỉ cho khách hàng của chúng tôi mà còn cho hành lý của chúng tôi."
Ngành vận chuyển đang đối mặt với tình trạng thiếu hụt lao động nghiêm trọng. Nhiều công ty đang tìm kiếm những cách thức mới để giảm bớt gánh nặng cho tài xế thông qua việc vận chuyển hiệu quả.
( Nguồn tiếng Nhật )
■ Một gia đình ba người chuyển đến nhà mới
Gia đình Matsutaka gồm ba người đang chuyển từ một căn hộ ở thành phố Fukuoka đến một ngôi nhà biệt lập mới xây ở ngoại ô. Thứ Năm tuần trước, một công ty chuyển nhà đã đến để dỡ đồ đạc của họ.
Ông Hiroaki Matsutaka cho biết : "Tôi lo lắng về giá cả quá cao. Chuyển hết mọi thứ sẽ tốn tiền, giống như mua đồ nội thất vậy."
Vợ ông , bà Yuka Matsutaka : "Tôi định lấy thêm báo giá từ ba công ty khác , nhưng vì là tháng Ba nên tôi hơi lo lắng. Ban đầu tôi muốn chọn công ty thứ sáu, nhưng việc đó khó khăn nên tôi đồng ý với công ty thứ năm."
■ "Ba lần chuyển nhà hôm nay."
Một nhóm năm người đang chất đồ đạc, thiết bị gia dụng và các vật dụng khác lên hai xe tải. Shinya Tanaka, Trung tâm Chuyển nhà Style : " Trong hôm nay chúng tôi chuyển ba đơn hàng. Chúng tôi đã hoàn thành một đơn hàng khác sáng nay. Bây giờ là tháng Ba, tôi nghĩ mọi việc sẽ bận rộn hơn từ giờ trở đi."
Tất cả đồ đạc của gia đình đã được chuyển đi trong khoảng một giờ.
■ Chi phí chuyển nhà đang tăng cao
Matsutaka Hiroaki, người yêu cầu dịch vụ chuyển nhà : "(Chi phí) là 60.000 yên cộng thuế. Là 66.000 yên. Mức phí rẻ và tôi hài lòng."
Ông ấy nói rằng mình có thể giữ chi phí thấp vì việc chuyển nhà được lên lịch vào ngày thường trong tuần, khi không có đặt chỗ nào trống, nhưng ông ấy nói giá cả sẽ tăng lên trong mùa cao điểm.
Higuchi Yasuyoshi, Trung tâm Chuyển nhà Style : "Chi phí chuyển nhà chắc chắn đã tăng lên so với năm ngoái. Chi phí nhân công, bao gồm xăng và vật liệu, đã tăng lên, vì vậy chúng tôi phải chịu những chi phí đó và buộc phải tăng giá."
Trong một cuộc khảo sát các công ty chuyển nhà do một trang web so sánh giá thực hiện, khoảng 40% số người được hỏi cho biết họ sẽ tăng giá trong mùa cao điểm năm nay. Chi phí chuyển nhà trung bình cho một gia đình đã tăng gần gấp đôi trong 5 năm qua.
So với ba năm trước, giá thùng carton đã tăng từ 70 yên lên 90 yên mỗi tấm. Giá vật liệu đệm dùng để bọc đồ gia dụng và các mặt hàng khác đã tăng 500 yên/50 mét lên 3.100 yên. Ngoài ra, chi phí nhiên liệu tăng cao cũng là một mối lo ngại do tình hình ở Trung Đông ngày càng xấu đi.
Hơn nữa, cái gọi là "Vấn đề năm 2024", quy định giới hạn giờ làm việc của tài xế, đang tạo ra tình trạng thiếu tài xế nghiêm trọng.
Yasuyoshi Higuchi, Trung tâm Vận chuyển Style : "Nếu chúng tôi có thể làm việc nhiều giờ hơn, tôi nghĩ chúng tôi có thể làm được nhiều hơn nữa để ngăn chặn việc quá tải . Tuy nhiên, có những hạn chế về thời gian không thể tránh khỏi, vì vậy đôi khi chúng tôi phải cho người về nhà sớm."
Để đảm bảo có đủ tài xế, công ty này đang tăng lương tháng khoảng 50.000 yên, từ 350.000 lên 400.000 yên. Lương theo giờ cho nhân viên bán thời gian cũng được tăng 500 yên so với 5 năm trước, nhưng họ cho biết vẫn thiếu nhân lực.
■ Thiếu hụt lao động, đến giám đốc cũng bận rộn trả lời điện thoại
Nhân viên trả lời điện thoại : "Nếu là ngày mai, chúng tôi có thể đến và báo giá cho quý khách, nhưng hôm nay nhân viên bán hàng của chúng tôi đã kín lịch, nên thực sự rất tiếc."
Vào thời điểm này trong năm, các công ty vận chuyển liên tục nhận được điện thoại. Đến cả giám đốc cũng bận rộn trả lời điện thoại.
Ông Jun Shirakawa, Giám đốc trung tâm Vận chuyển Style cho biết "Vào thời điểm này trong năm, tôi đang dẫn đầu bộ phận bán hàng. Tôi đã không về nhà khoảng ba ngày rồi nên mọi thứ rất vất vả."
Hầu hết các ngày cuối tuần vào cuối tháng Ba đều đã kín lịch. Ngay cả vào các ngày trong tuần, khoảng 60% khung giờ đều đã được đặt kín, làm dấy lên lo ngại về sự gia tăng số lượng khách hàng chờ đợi.
Ông Jun Shirakawa trả lời "Ngày 3 tháng 3 là ngày bận rộn nhất, với 600 yêu cầu."
Hỏi: Vậy các ông có thể đáp ứng được bao nhiêu phần trăm trong số này?
Ông Jun Shirakawa : "Khoảng 10% mỗi ngày. Chúng tôi xử lý khoảng 100 đơn đăng ký mỗi ngày. (Đối với những người đã rất vất vả để có được hợp đồng) cảm giác như họ đang tìm kiếm mãi một công ty chuyển nhà."
■ Chuyển nhà bằng tàu cao tốc Shinkansen: Xếp đồ lên xe thuê riêng
Trong bối cảnh này, một dịch vụ vận chuyển đồ đạc bằng phương tiện giao thông thay thế đã xuất hiện.
Phóng viên RKB, Sota Kaneko : "Xe tải chở đồ đạc từ nhà chúng tôi đã đến ga JR Kagoshima-Chuo."
Vào tháng 1 năm nay , đồ đạc của một người độc thân chuyển từ tỉnh Kagoshima đến tỉnh Fukuoka đã được chất lên xe vận chuyển riêng và vận chuyển đến ga JR Shinkansen. Quá trình vận chuyển chỉ mất hai giờ.
Shohei Nakao, Trụ sở Kyushu, Trung tâm Vận chuyển Sakai trả lời phỏng vấn : "Ưu điểm lớn nhất là thời gian. Đối với tuyến Kagoshima-Fukuoka, việc giao hàng thường diễn ra vào ngày hôm sau. Giao hàng trong ngày là một lợi ích lớn. Vì tàu Shinkansen cho phép cả đồ đạc và khách hàng di chuyển cùng nhau, nên họ có thể đến nơi cùng một lúc."
Chi phí là bao nhiêu ? Đôi khi còn rẻ hơn cả vận chuyển bằng xe tải.
Giá khởi điểm khoảng 80.000 yên mỗi kiện hàng, và đối với người độc thân có ít hành lý, đôi khi còn rẻ hơn cả vận chuyển bằng xe tải. Nó cũng mang lại lợi ích cho các công ty vận chuyển, những công ty trước đây lo ngại về giờ làm việc của tài xế.
Shohei Nakao, Trụ sở Kyushu, Trung tâm Vận chuyển Sakai : "Cho đến nay, thời gian lái xe là một yếu tố ảnh hưởng đến tổng thời gian làm việc của chúng tôi, nhưng việc giảm thời gian này sẽ cho phép chúng tôi sử dụng thời gian đó nhiều hơn cho việc vận chuyển, đó là lợi thế lớn nhất."
JR Kyushu cũng đang xem xét sử dụng dịch vụ tại mỗi ga trên tuyến đường sắt cao tốc Kyushu Shinkansen.
Yuhei Nishira, Phòng Kinh doanh, JR Kyushu cho biết : "Tốc độ, sự đúng giờ và độ tin cậy của tàu Shinkansen là những lợi ích to lớn không chỉ cho khách hàng của chúng tôi mà còn cho hành lý của chúng tôi."
Ngành vận chuyển đang đối mặt với tình trạng thiếu hụt lao động nghiêm trọng. Nhiều công ty đang tìm kiếm những cách thức mới để giảm bớt gánh nặng cho tài xế thông qua việc vận chuyển hiệu quả.
( Nguồn tiếng Nhật )
Có thể bạn sẽ thích