ホンダ「ベンリィ」原付きバイクで復活 満タンで660キロ走行可能-Tặng Lo để khỏi phải cưỡi ngựa nhé

lonelyinsnow

Moderator
Hông biết còn gì tỉ mỉ nữa không nhưng em viết bài lại trước vậy

ホンダ「ベンリィ」原付きバイクで復活 満タンで660キロ走行可能
Honda đã trở lại với xe máy Benly - xe có thể đi được 660km với bình xăng đầy.

ホンダは29日、ガソリン満タンで660キロ走行できる新型の商用スクーター「ベンリィ」を9月13日に発売すると発表した。排気量50ccの原付きバイクで、価格は19万9500円。
Ngày 29, Honda đã tuyên bố ngày 13/9 tới sẽ tung ra xe Benly - một loại scooter thương mại mang kiểu dáng mới lạ, với 1 bình xăng đầy có thể chạy 660km. Đó là loại xe máy dung tích xi lanh 50 phân khối, giá tiền 199 500 yên.

 シート下に、原付きでは最大クラスとなる10リットルの大型燃料タンクを設置。燃費はガソリン1リットル当たり66・0キロを実現した。ホンダの商用バイクの代表格「カブ」とは異なり、クラッチ操作が不要なオートマチック式の変速機を採用した。
Bình xăng 10 lít được thiết kế dưới yên xe là loại lớn nhất trong số các xe gắn máy. Sự tiêu hao nhiên liệu đạt mức 66 km/lít xăng. Khác với "Cub", một đại diện cho xe thương mại của Honda, Benly sử dụng hộp số tự động không cần sang số.

 「ベンリィ」は、ホンダの草創期の昭和28年から平成19年まで、250cc以下の小排気量のバイクとして発売されていたが、商用のスクータータイプとして4年ぶりに復活した。
Từ năm Showa thứ 28 (năm 1953) – thời kì đầu tiên của Honda đến năm Heisei thứ 19 (năm 2007), xe Benly đã được bán ra với hình ảnh của một loại xe dung tích nhỏ trên dưới 250 phân khối nhưng sau 4 năm nó đã trở lại như là một loại scooter thương mại.
 

kamikaze

Administrator
ーSự tiêu hao nhiên liệu>>Mức tiêu hao nhiên liệu
- trên dưới 250 phân khối >>Từ 250 trở xuống (250cc以下)
 

lonelyinsnow

Moderator
ーSự tiêu hao nhiên liệu>>Mức tiêu hao nhiên liệu
- trên dưới 250 phân khối >>Từ 250 trở xuống (250cc以下)

Viết lại lần nữa
ホンダ「ベンリィ」原付きバイクで復活 満タンで660キロ走行可能

ホンダは29日、ガソリン満タンで660キロ走行できる新型の商用スクーター「ベンリィ」を9月13日に発売すると発表した。排気量50ccの原付きバイクで、価格は19万9500円。
シート下に、原付きでは最大クラスとなる10リットルの大型燃料タンクを設置。燃費はガソリン1リットル当たり66・0キロを実現した。ホンダの商用バイクの代表格「カブ」とは異なり、クラッチ操作が不要なオートマチック式の変速機を採用した。
「ベンリィ」は、ホンダの草創期の昭和28年から平成19年まで、250cc以下の小排気量のバイクとして発売されていたが、商用のスクータータイプとして4年ぶりに復活した。

Honda đã trở lại với xe máy Benly - xe có thể đi được 660km với bình xăng đầy.

Ngày 29, Honda đã tuyên bố ngày 13/9 tới sẽ tung ra xe Benly - một loại scooter thương mại mang kiểu dáng mới lạ, với 1 bình xăng đầy có thể chạy 660km. Đó là loại xe máy dung tích xi lanh 50 phân khối, giá tiền 199 500 yên.
Bình xăng 10 lít được thiết kế dưới yên xe là loại lớn nhất trong số các xe gắn máy. Mức tiêu hao nhiên liệu đạt mức 66 km/lít xăng. Khác với "Cub", một đại diện cho xe thương mại của Honda, Benly sử dụng hộp số tự động không cần sang số.
Từ năm Showa thứ 28 (năm 1953) – thời kì đầu tiên của Honda đến năm Heisei thứ 19 (năm 2007), xe Benly đã được bán ra với hình ảnh của một loại xe dung tích dưới 250 phân khối nhưng sau 4 năm nó đã trở lại như là một loại scooter thương mại.
 

lonelyinsnow

Moderator
A以下= từ A trở xuống
A未満= dưới A

Vì tội ngoan cố nên viết lại lần nữa Ảnh hỗ trợ nội dung

ホンダ「ベンリィ」原付きバイクで復活 満タンで660キロ走行可能

ホンダは29日、ガソリン満タンで660キロ走行できる新型の商用スクーター「ベンリィ」を9月13日に発売すると発表した。排気量50ccの原付きバイクで、価格は19万9500円。
シート下に、原付きでは最大クラスとなる10リットルの大型燃料タンクを設置。燃費はガソリン1リットル当たり66・0キロを実現した。ホンダの商用バイクの代表格「カブ」とは異なり、クラッチ操作が不要なオートマチック式の変速機を採用した。
「ベンリィ」は、ホンダの草創期の昭和28年から平成19年まで、250cc以下の小排気量のバイクとして発売されていたが、商用のスクータータイプとして4年ぶりに復活した。

Honda đã trở lại với xe máy Benly - xe có thể đi được 660km với bình xăng đầy.

Ngày 29/8, Honda đã tuyên bố ngày 13/9 tới sẽ tung ra xe Benly - một loại scooter thương mại mang kiểu dáng mới lạ, với 1 bình xăng đầy có thể chạy 660km. Đó là loại xe máy dung tích xi lanh 50 phân khối, giá tiền 199 500 yên.
Bình xăng 10 lít được thiết kế dưới yên xe là loại lớn nhất trong số các xe gắn máy. Mức tiêu hao nhiên liệu đạt mức 66 km/lít xăng. Khác với "Cub", một đại diện cho xe thương mại của Honda, Benly sử dụng hộp số tự động không cần sang số.
Từ năm Showa thứ 28 (năm 1953) – thời kì đầu tiên của Honda đến năm Heisei thứ 19 (năm 2007), xe Benly đã được bán ra với hình ảnh của một loại xe dung tích từ 250 phân khối trở xuống nhưng sau 4 năm nó đã trở lại như là một loại scooter thương mại.
 
Sửa lần cuối bởi điều hành viên:

kamikaze

Administrator
Ổn rồi nhưng có 1 chỗ muốn xác nhận lại chút. 商用 lo dịch là "thương mại" và 商用スクーター "xe scooter thương mại" nhưng có hiểu cụ thể nghĩa nó là gì không ?Xe thương mại là xe thế nào ?
 
L

lonelyinsnow

Guest
Ổn rồi nhưng có 1 chỗ muốn xác nhận lại chút. 商用 lo dịch là "thương mại" và 商用スクーター "xe scooter thương mại" nhưng có hiểu cụ thể nghĩa nó là gì không ?Xe thương mại là xe thế nào ?
Em hiểu theo nghĩa
Xe thương mại là xe làm ra với mục đích để bán là chủ yếu (mang tính đại trà)
 

kamikaze

Administrator
Em hiểu theo nghĩa
Xe thương mại là xe làm ra với mục đích để bán là chủ yếu (mang tính đại trà)

Nghi nghi thì quả đúng là đã hiểu sai. 商用車 là xe dùng cho công việc như chở hàng hoá v.v... Thường được dùng để phân biệt với 乗用車
Vậy nên không biết dịch là "xe thương mại" đã thoả đáng chưa?
 
L

lonelyinsnow

Guest
Nghi nghi thì quả đúng là đã hiểu sai. 商用車 là xe dùng cho công việc như chở hàng hoá v.v... Thường được dùng để phân biệt với 乗用車
Vậy nên không biết dịch là "xe thương mại" đã thoả đáng chưa?

Ôi...Lại sai nữa rồi
Vậy phải đổi thành "xe chuyên dụng" hay rõ ra là "xe chuyên chở hàng hóa" nhỉ?
 

kamikaze

Administrator
Từ "xe chuyên dụng" chắc chưa được ạ?
Dùng "xe chuyển hàng" hay "xe giao hàng" được k ạ?

Nghĩa đen của nó là "xe dùng cho công việc" (của công ty hay cá nhân) chứ không phải xe cá nhân dùng để đi lại. Nó cũng có thể dùng để chở hàng, cũng có thể dùng chở người (ví dụ xe buýt).
 

lonelyinsnow

Moderator
Nghĩa đen của nó là "xe dùng cho công việc" (của công ty hay cá nhân) chứ không phải xe cá nhân dùng để đi lại. Nó cũng có thể dùng để chở hàng, cũng có thể dùng chở người (ví dụ xe buýt).
Nếu chở cả hàng cả người và chỉ dùng cho công việc vậy nó có phải là "xe công vụ" không ạ?
 
L

lonelyinsnow

Guest
LO tìm hiểu xem "công vụ", "xe công vụ" là gì đi ;Xem thêm trong bài viết
Xe công vụ là phương tiện vận tải phi thương mại - phương tiện của các cơ quan, tổ chức, cá nhân hoạt động không vì mục đích kinh doanh
Vậy sai nữa rồi Ảnh hỗ trợ nội dung
Xe này là xe dùng trong kinh doanh, dùng cho công việc> Phải dùng từ nào nhỉ ? Ảnh hỗ trợ nội dung
 

diudang189

*-: a happi-girl :-*
Thành viên BQT
Chị nghĩ lo bám theo chữ "thương mại" cũng được mà. Nếu cần làm rõ thì đưa thêm ghi chú cho cụm từ đó.

Trong văn bản pháp quy của VN cũng thấy có giải thích từ ngữ tương tự ^^

Phương tiện vận tải thương mại là phương tiện tham gia vào vận chuyển người và hàng hoá có thu tiền hoặc phương tiện chuyên chở phục vụ hoạt động kinh doanh ngoài kinh doanh vận tải của doanh nghiệp.
 

lonelyinsnow

Moderator
Chị nghĩ lo bám theo chữ "thương mại" cũng được mà. Nếu cần làm rõ thì đưa thêm ghi chú cho cụm từ đó.

Trong văn bản pháp quy của VN cũng thấy có giải thích từ ngữ tương tự ^^
Vậy theo chị Dịu là chú thích từ đó ở dưới.
Nhưng nếu k dùng từ "xe thương mại" thì gọi là xe gì? Em nghĩ hoài mà k ra. Anh Kami chỉ dùm em đi Hình ảnh liên quan
Hay là dùng luôn cụm "xe dùng cho công việc" ?
 

kamikaze

Administrator
Vậy theo chị Dịu là chú thích từ đó ở dưới.
Nhưng nếu k dùng từ "xe thương mại" thì gọi là xe gì? Em nghĩ hoài mà k ra. Anh Kami chỉ dùm em đi Ảnh hỗ trợ nội dung
Hay là dùng luôn cụm "xe dùng cho công việc" ?

Để khỏi hiểu lầm lầm "xe thương mại" = " xe dùng để bán" như lo nói thì sửa lại "xe sử dụng cho mục đích thương mại" hay dùng chữ "xe dùng cho công việc" của lo vẫn tốt hơn đấy.
 
Thumbnail bài viết: Nhật Bản : Phí bảo hiểm hưu trí quốc gia sẽ tăng lên 530 yên từ tháng 4. Thế hệ thời kỳ băng hà "cắt giảm thanh toán", thận trọng về dự luật cải cách.
Nhật Bản : Phí bảo hiểm hưu trí quốc gia sẽ tăng lên 530 yên từ tháng 4. Thế hệ thời kỳ băng hà "cắt giảm thanh toán", thận trọng về dự luật cải cách.
Dự luật cải cách hệ thống hưu trí đã được hoãn lại . Thế hệ thời kỳ băng hà việc làm, những người sẽ nhận được ít lương hưu hơn nếu hệ thống hiện tại vẫn tiếp tục, đang kêu gào trong tuyệt vọng...
Thumbnail bài viết: Phí bảo hiểm xã hội, nguyên nhân gây ra những khó khăn mà người dân Nhật Bản phải đối mặt.
Phí bảo hiểm xã hội, nguyên nhân gây ra những khó khăn mà người dân Nhật Bản phải đối mặt.
Nội dung của "mức tăng thuế lén lút" vô hiệu hóa việc tăng lương của công ty, ngay cả khi mọi người kêu gọi tăng lương, tiền lương thực lĩnh vẫn cứ giảm. Ai phải chịu trách nhiệm cho chuyện này ...
Thumbnail bài viết: Nhật Bản : Tiền lương thực tế trong tháng 2 giảm 1,2%, giảm trong tháng thứ hai liên tiếp do giá cả tăng kéo dài.
Nhật Bản : Tiền lương thực tế trong tháng 2 giảm 1,2%, giảm trong tháng thứ hai liên tiếp do giá cả tăng kéo dài.
Theo Khảo sát lao động hàng tháng của Bộ Y tế, Lao động và Phúc lợi cho tháng 2 (báo cáo sơ bộ, 5 nhân viên trở lên) được công bố vào ngày 7, tiền lương thực tế trên đầu người, có tính đến biến...
Thumbnail bài viết: Nhật Bản : Giá gạo tăng khiến khoảng một nửa số cửa hàng gạo giảm doanh thu trầm trọng.
Nhật Bản : Giá gạo tăng khiến khoảng một nửa số cửa hàng gạo giảm doanh thu trầm trọng.
Tình hình giá gạo tăng cho thấy rằng một phần tư số cửa hàng gạo được khảo sát đã chứng kiến lợi nhuận giảm và gần một nửa đã chứng kiến "hiệu suất suy giảm". Theo công ty nghiên cứu tư nhân...
Thumbnail bài viết: "Cuộc tấn công vào các công ty công nghệ thông tin Mỹ" của Nhật Bản , mối quan ngại về luật quản lý ứng dụng điện thoại thông minh.
"Cuộc tấn công vào các công ty công nghệ thông tin Mỹ" của Nhật Bản , mối quan ngại về luật quản lý ứng dụng điện thoại thông minh.
Vào tháng 3, Ủy ban Thương mại Công bằng của Nhật Bản đã chỉ định ba công ty, bao gồm Google và Apple của Mỹ, là mục tiêu của một luật mới quản lý tình trạng độc quyền trên thị trường ứng dụng...
Thumbnail bài viết: Phản ứng từ mỗi quốc gia đối với "thuế quan của Trump".
Phản ứng từ mỗi quốc gia đối với "thuế quan của Trump".
Vào ngày 2, Tổng thống Mỹ Donald Trump đã tuyên bố sẽ áp dụng mức thuế thống nhất 10% đối với hàng nhập khẩu từ tất cả các quốc gia, mức thuế 34% đối với các sản phẩm từ Trung Quốc, mức thuế 20%...
Thumbnail bài viết: Yên tăng 1% so với đô la, tâm lý e ngại rủi ro do lo ngại về chiến tranh thương mại, tạm thời ở mức 145 yên = 1 đô la.
Yên tăng 1% so với đô la, tâm lý e ngại rủi ro do lo ngại về chiến tranh thương mại, tạm thời ở mức 145 yên = 1 đô la.
Đồng yên tăng hơn 1% so với đô la vào sáng ngày 7 trên thị trường ngoại hối Tokyo, đạt mức thấp 145 yên = 1 đô la. Mối lo ngại về các biện pháp trả đũa và các cuộc đàm phán kéo dài từ nhiều quốc...
Thumbnail bài viết: Nhật Bản : Gạo từ Akita có hàm lượng cadmium vượt quá tiêu chuẩn, khẩn truơng tiến hành thu hồi.
Nhật Bản : Gạo từ Akita có hàm lượng cadmium vượt quá tiêu chuẩn, khẩn truơng tiến hành thu hồi.
Tỉnh Akita thông báo vào ngày 4 rằng hàm lượng cadmium vượt quá tiêu chuẩn quốc gia đã được tìm thấy trong gạo "Akita Komachi" được sản xuất tại thị trấn Kosaka, tỉnh Akita và được vận chuyển bởi...
Thumbnail bài viết: Nhật Bản : 35.000 học sinh trung học phổ thông du học, ít hơn 12.000 người so với trước đại dịch Corona.
Nhật Bản : 35.000 học sinh trung học phổ thông du học, ít hơn 12.000 người so với trước đại dịch Corona.
Vào ngày 28 tháng 3 năm 2025, Bộ Giáo dục, Văn hóa, Thể thao, Khoa học và Công nghệ đã công bố kết quả khảo sát về tình hình trao đổi quốc tế tại các trường trung học phổ thông và các tổ chức khác...
Thumbnail bài viết: Nhật Bản : Tỷ lệ lạm phát sẽ duy trì ở mức 2%, rủi ro tăng trưởng giảm , theo dự đoán của IMF.
Nhật Bản : Tỷ lệ lạm phát sẽ duy trì ở mức 2%, rủi ro tăng trưởng giảm , theo dự đoán của IMF.
Vào ngày 2, Quỹ Tiền tệ Quốc tế (IMF) đã đưa ra tuyên bố vào cuối đợt đánh giá nền kinh tế Nhật Bản năm 2025 ( Tham vấn Điều IV với Nhật Bản ), nêu rằng mục tiêu lạm phát 2% của Ngân hàng Trung...
Top