ホンダ「ベンリィ」原付きバイクで復活 満タンで660キロ走行可能-Tặng Lo để khỏi phải cưỡi ngựa nhé

lonelyinsnow

Moderator
Hông biết còn gì tỉ mỉ nữa không nhưng em viết bài lại trước vậy

ホンダ「ベンリィ」原付きバイクで復活 満タンで660キロ走行可能
Honda đã trở lại với xe máy Benly - xe có thể đi được 660km với bình xăng đầy.

ホンダは29日、ガソリン満タンで660キロ走行できる新型の商用スクーター「ベンリィ」を9月13日に発売すると発表した。排気量50ccの原付きバイクで、価格は19万9500円。
Ngày 29, Honda đã tuyên bố ngày 13/9 tới sẽ tung ra xe Benly - một loại scooter thương mại mang kiểu dáng mới lạ, với 1 bình xăng đầy có thể chạy 660km. Đó là loại xe máy dung tích xi lanh 50 phân khối, giá tiền 199 500 yên.

 シート下に、原付きでは最大クラスとなる10リットルの大型燃料タンクを設置。燃費はガソリン1リットル当たり66・0キロを実現した。ホンダの商用バイクの代表格「カブ」とは異なり、クラッチ操作が不要なオートマチック式の変速機を採用した。
Bình xăng 10 lít được thiết kế dưới yên xe là loại lớn nhất trong số các xe gắn máy. Sự tiêu hao nhiên liệu đạt mức 66 km/lít xăng. Khác với "Cub", một đại diện cho xe thương mại của Honda, Benly sử dụng hộp số tự động không cần sang số.

 「ベンリィ」は、ホンダの草創期の昭和28年から平成19年まで、250cc以下の小排気量のバイクとして発売されていたが、商用のスクータータイプとして4年ぶりに復活した。
Từ năm Showa thứ 28 (năm 1953) – thời kì đầu tiên của Honda đến năm Heisei thứ 19 (năm 2007), xe Benly đã được bán ra với hình ảnh của một loại xe dung tích nhỏ trên dưới 250 phân khối nhưng sau 4 năm nó đã trở lại như là một loại scooter thương mại.
 

kamikaze

Administrator
ーSự tiêu hao nhiên liệu>>Mức tiêu hao nhiên liệu
- trên dưới 250 phân khối >>Từ 250 trở xuống (250cc以下)
 

lonelyinsnow

Moderator
ーSự tiêu hao nhiên liệu>>Mức tiêu hao nhiên liệu
- trên dưới 250 phân khối >>Từ 250 trở xuống (250cc以下)

Viết lại lần nữa
ホンダ「ベンリィ」原付きバイクで復活 満タンで660キロ走行可能

ホンダは29日、ガソリン満タンで660キロ走行できる新型の商用スクーター「ベンリィ」を9月13日に発売すると発表した。排気量50ccの原付きバイクで、価格は19万9500円。
シート下に、原付きでは最大クラスとなる10リットルの大型燃料タンクを設置。燃費はガソリン1リットル当たり66・0キロを実現した。ホンダの商用バイクの代表格「カブ」とは異なり、クラッチ操作が不要なオートマチック式の変速機を採用した。
「ベンリィ」は、ホンダの草創期の昭和28年から平成19年まで、250cc以下の小排気量のバイクとして発売されていたが、商用のスクータータイプとして4年ぶりに復活した。

Honda đã trở lại với xe máy Benly - xe có thể đi được 660km với bình xăng đầy.

Ngày 29, Honda đã tuyên bố ngày 13/9 tới sẽ tung ra xe Benly - một loại scooter thương mại mang kiểu dáng mới lạ, với 1 bình xăng đầy có thể chạy 660km. Đó là loại xe máy dung tích xi lanh 50 phân khối, giá tiền 199 500 yên.
Bình xăng 10 lít được thiết kế dưới yên xe là loại lớn nhất trong số các xe gắn máy. Mức tiêu hao nhiên liệu đạt mức 66 km/lít xăng. Khác với "Cub", một đại diện cho xe thương mại của Honda, Benly sử dụng hộp số tự động không cần sang số.
Từ năm Showa thứ 28 (năm 1953) – thời kì đầu tiên của Honda đến năm Heisei thứ 19 (năm 2007), xe Benly đã được bán ra với hình ảnh của một loại xe dung tích dưới 250 phân khối nhưng sau 4 năm nó đã trở lại như là một loại scooter thương mại.
 

lonelyinsnow

Moderator
A以下= từ A trở xuống
A未満= dưới A

Vì tội ngoan cố nên viết lại lần nữa :(

ホンダ「ベンリィ」原付きバイクで復活 満タンで660キロ走行可能

ホンダは29日、ガソリン満タンで660キロ走行できる新型の商用スクーター「ベンリィ」を9月13日に発売すると発表した。排気量50ccの原付きバイクで、価格は19万9500円。
シート下に、原付きでは最大クラスとなる10リットルの大型燃料タンクを設置。燃費はガソリン1リットル当たり66・0キロを実現した。ホンダの商用バイクの代表格「カブ」とは異なり、クラッチ操作が不要なオートマチック式の変速機を採用した。
「ベンリィ」は、ホンダの草創期の昭和28年から平成19年まで、250cc以下の小排気量のバイクとして発売されていたが、商用のスクータータイプとして4年ぶりに復活した。

Honda đã trở lại với xe máy Benly - xe có thể đi được 660km với bình xăng đầy.

Ngày 29/8, Honda đã tuyên bố ngày 13/9 tới sẽ tung ra xe Benly - một loại scooter thương mại mang kiểu dáng mới lạ, với 1 bình xăng đầy có thể chạy 660km. Đó là loại xe máy dung tích xi lanh 50 phân khối, giá tiền 199 500 yên.
Bình xăng 10 lít được thiết kế dưới yên xe là loại lớn nhất trong số các xe gắn máy. Mức tiêu hao nhiên liệu đạt mức 66 km/lít xăng. Khác với "Cub", một đại diện cho xe thương mại của Honda, Benly sử dụng hộp số tự động không cần sang số.
Từ năm Showa thứ 28 (năm 1953) – thời kì đầu tiên của Honda đến năm Heisei thứ 19 (năm 2007), xe Benly đã được bán ra với hình ảnh của một loại xe dung tích từ 250 phân khối trở xuống nhưng sau 4 năm nó đã trở lại như là một loại scooter thương mại.
 
Sửa lần cuối bởi điều hành viên:

kamikaze

Administrator
Ổn rồi nhưng có 1 chỗ muốn xác nhận lại chút. 商用 lo dịch là "thương mại" và 商用スクーター "xe scooter thương mại" nhưng có hiểu cụ thể nghĩa nó là gì không ?Xe thương mại là xe thế nào ?
 
L

lonelyinsnow

Guest
Ổn rồi nhưng có 1 chỗ muốn xác nhận lại chút. 商用 lo dịch là "thương mại" và 商用スクーター "xe scooter thương mại" nhưng có hiểu cụ thể nghĩa nó là gì không ?Xe thương mại là xe thế nào ?
Em hiểu theo nghĩa
Xe thương mại là xe làm ra với mục đích để bán là chủ yếu (mang tính đại trà)
 

kamikaze

Administrator
Em hiểu theo nghĩa
Xe thương mại là xe làm ra với mục đích để bán là chủ yếu (mang tính đại trà)

Nghi nghi thì quả đúng là đã hiểu sai. 商用車 là xe dùng cho công việc như chở hàng hoá v.v... Thường được dùng để phân biệt với 乗用車
Vậy nên không biết dịch là "xe thương mại" đã thoả đáng chưa?
 
L

lonelyinsnow

Guest
Nghi nghi thì quả đúng là đã hiểu sai. 商用車 là xe dùng cho công việc như chở hàng hoá v.v... Thường được dùng để phân biệt với 乗用車
Vậy nên không biết dịch là "xe thương mại" đã thoả đáng chưa?

Ôi...Lại sai nữa rồi
Vậy phải đổi thành "xe chuyên dụng" hay rõ ra là "xe chuyên chở hàng hóa" nhỉ?
 

kamikaze

Administrator
Từ "xe chuyên dụng" chắc chưa được ạ?
Dùng "xe chuyển hàng" hay "xe giao hàng" được k ạ?

Nghĩa đen của nó là "xe dùng cho công việc" (của công ty hay cá nhân) chứ không phải xe cá nhân dùng để đi lại. Nó cũng có thể dùng để chở hàng, cũng có thể dùng chở người (ví dụ xe buýt).
 

lonelyinsnow

Moderator
Nghĩa đen của nó là "xe dùng cho công việc" (của công ty hay cá nhân) chứ không phải xe cá nhân dùng để đi lại. Nó cũng có thể dùng để chở hàng, cũng có thể dùng chở người (ví dụ xe buýt).
Nếu chở cả hàng cả người và chỉ dùng cho công việc vậy nó có phải là "xe công vụ" không ạ?
 
L

lonelyinsnow

Guest
LO tìm hiểu xem "công vụ", "xe công vụ" là gì đi ;;)
Xe công vụ là phương tiện vận tải phi thương mại - phương tiện của các cơ quan, tổ chức, cá nhân hoạt động không vì mục đích kinh doanh
Vậy sai nữa rồi :(
Xe này là xe dùng trong kinh doanh, dùng cho công việc> Phải dùng từ nào nhỉ ? :(
 

diudang189

*-: a happi-girl :-*
Thành viên BQT
Chị nghĩ lo bám theo chữ "thương mại" cũng được mà. Nếu cần làm rõ thì đưa thêm ghi chú cho cụm từ đó.

Trong văn bản pháp quy của VN cũng thấy có giải thích từ ngữ tương tự ^^

Phương tiện vận tải thương mại là phương tiện tham gia vào vận chuyển người và hàng hoá có thu tiền hoặc phương tiện chuyên chở phục vụ hoạt động kinh doanh ngoài kinh doanh vận tải của doanh nghiệp.
 

lonelyinsnow

Moderator
Chị nghĩ lo bám theo chữ "thương mại" cũng được mà. Nếu cần làm rõ thì đưa thêm ghi chú cho cụm từ đó.

Trong văn bản pháp quy của VN cũng thấy có giải thích từ ngữ tương tự ^^
Vậy theo chị Dịu là chú thích từ đó ở dưới.
Nhưng nếu k dùng từ "xe thương mại" thì gọi là xe gì? Em nghĩ hoài mà k ra. Anh Kami chỉ dùm em đi :(
Hay là dùng luôn cụm "xe dùng cho công việc" ?
 

kamikaze

Administrator
Vậy theo chị Dịu là chú thích từ đó ở dưới.
Nhưng nếu k dùng từ "xe thương mại" thì gọi là xe gì? Em nghĩ hoài mà k ra. Anh Kami chỉ dùm em đi :(
Hay là dùng luôn cụm "xe dùng cho công việc" ?

Để khỏi hiểu lầm lầm "xe thương mại" = " xe dùng để bán" như lo nói thì sửa lại "xe sử dụng cho mục đích thương mại" hay dùng chữ "xe dùng cho công việc" của lo vẫn tốt hơn đấy.
 

Điểm tin

Thumbnail bài viết: Báo cáo của WMO cảnh báo lượng nhiệt tích trữ trên Trái đất sẽ đạt mức cao kỷ lục vào năm 2025.
Báo cáo của WMO cảnh báo lượng nhiệt tích trữ trên Trái đất sẽ đạt mức cao kỷ lục vào năm 2025.
Lượng nhiệt tích trữ trên Trái đất sẽ đạt mức cao kỷ lục vào năm 2025, và tác động của sự nóng lên này có thể kéo dài hàng nghìn năm, Liên Hợp Quốc đã đưa ra cảnh báo vào ngày 23. Tổ chức Khí...
Thumbnail bài viết: Nhật Bản : Cạm bẫy của "phúc lợi xã hội" làm cho việc tự lập càng khó khăn hơn.
Nhật Bản : Cạm bẫy của "phúc lợi xã hội" làm cho việc tự lập càng khó khăn hơn.
Có câu nói, "Làm việc là thiệt thòi." Trên thực tế, một số người nhận trợ cấp phúc lợi phải đối mặt với hiện tượng càng làm việc nhiều, thu nhập ròng của họ càng tăng ít, hoặc thậm chí mức sống...
Thumbnail bài viết: Liệu Nhật Bản có thể đạt được tỷ lệ 100% tự túc lương thực ?
Liệu Nhật Bản có thể đạt được tỷ lệ 100% tự túc lương thực ?
Tự túc lương thực là một chủ đề thường xuyên được thảo luận trong lĩnh vực nông nghiệp. Các lập luận cho rằng "tỷ lệ tự túc lương thực của Nhật Bản còn quá thấp" và "Nhật Bản nên hướng tới mục...
Thumbnail bài viết: Lý do hàng đầu khiến nhân viên toàn thời gian thay đổi công việc là "lương thấp". Thu nhập trung bình hàng năm sau khi thay đổi công việc là ?
Lý do hàng đầu khiến nhân viên toàn thời gian thay đổi công việc là "lương thấp". Thu nhập trung bình hàng năm sau khi thay đổi công việc là ?
Tập đoàn Mynavi ( quận Chiyoda , Tokyo) đã công bố "Khảo sát xu hướng thay đổi công việc năm 2026" vào ngày 23, nhắm mục tiêu vào 1.446 nhân viên toàn thời gian nam và nữ giớ từ 20-50 tuổi đã thay...
Thumbnail bài viết: Nhật Bản : Lao động nước ngoài hỗ trợ du lịch địa phương trong bối cảnh hệ thống visa không đáp ứng đủ nhu cầu.
Nhật Bản : Lao động nước ngoài hỗ trợ du lịch địa phương trong bối cảnh hệ thống visa không đáp ứng đủ nhu cầu.
Vấn đề lao động nước ngoài là một trong những vấn đề nóng hiện đang ảnh hưởng đến Nhật Bản, không chỉ riêng ngành du lịch. Ở đây, chúng ta sẽ xem xét tình hình hiện tại. Trước hết, có thể khẳng...
Thumbnail bài viết: Nhật Bản : Doanh thu bán hàng miễn thuế tại các cửa hàng bách hóa tháng 2 giảm hơn 15%. Số lượng khách hàng Trung Quốc giảm một nửa.
Nhật Bản : Doanh thu bán hàng miễn thuế tại các cửa hàng bách hóa tháng 2 giảm hơn 15%. Số lượng khách hàng Trung Quốc giảm một nửa.
Doanh thu bán hàng miễn thuế tại các cửa hàng bách hóa trong tháng 2 đã giảm hơn 15% so với cùng kỳ năm ngoái. Điều này đánh dấu tháng thứ tư liên tiếp doanh thu giảm so với cùng kỳ năm trước...
Thumbnail bài viết: Thủ tướng Takaichi với tỷ lệ ủng hộ cao đang phải đối mặt với thực tế khắc nghiệt:Trở ngại tại Thượng viện cản trở việc thông qua ngân sách tài chính.
Thủ tướng Takaichi với tỷ lệ ủng hộ cao đang phải đối mặt với thực tế khắc nghiệt:Trở ngại tại Thượng viện cản trở việc thông qua ngân sách tài chính.
Thủ tướng Sanae Takaichi, người đã củng cố cơ sở ủng hộ của mình bằng chiến thắng vang dội lịch sử trong cuộc bầu cử Hạ viện, đặt mục tiêu thông qua dự luật ngân sách năm 2026 trong năm tài chính...
Thumbnail bài viết: Nhật Bản : Chênh lệch tiền lương năm 2025 giữa nam và nữ giới là 87.500 yên/tháng, được cải thiện so với năm trước đó.
Nhật Bản : Chênh lệch tiền lương năm 2025 giữa nam và nữ giới là 87.500 yên/tháng, được cải thiện so với năm trước đó.
Bộ Y tế, Lao động và Phúc lợi đã công bố kết quả Khảo sát cơ bản về cơ cấu tiền lương năm 2025 vào ngày 24. Mức lương trung bình hàng tháng của nam giới làm việc toàn thời gian là 373.400 yên...
Thumbnail bài viết: Nhật Bản : Chỉ số giá tiêu dùng tháng 2 giảm xuống dưới 2% lần đầu tiên sau 3 năm 11 tháng.
Nhật Bản : Chỉ số giá tiêu dùng tháng 2 giảm xuống dưới 2% lần đầu tiên sau 3 năm 11 tháng.
Theo số liệu do Bộ Nội vụ và Truyền thông công bố ngày 24, chỉ số giá tiêu dùng tháng 2, không bao gồm giá thực phẩm tươi sống dễ biến động, tăng 1,6% so với cùng kỳ năm ngoái. Điều này thể hiện...
Thumbnail bài viết: Cái giá của "nghỉ việc lặng lẽ" . Những người sống sót và những người biến mất trong kỷ nguyên AI.
Cái giá của "nghỉ việc lặng lẽ" . Những người sống sót và những người biến mất trong kỷ nguyên AI.
Rủi ro khi bằng lòng với "Những nhiệm vụ được xác định" - Gần đây, "nghỉ việc lặng lẽ" đang thu hút sự chú ý, đặc biệt là ở Mỹ . Đây là một phong cách làm việc mà nhân viên chỉ thực hiện các...
Top