ホンダ「ベンリィ」原付きバイクで復活 満タンで660キロ走行可能-Tặng Lo để khỏi phải cưỡi ngựa nhé

lonelyinsnow

Moderator
Hông biết còn gì tỉ mỉ nữa không nhưng em viết bài lại trước vậy

ホンダ「ベンリィ」原付きバイクで復活 満タンで660キロ走行可能
Honda đã trở lại với xe máy Benly - xe có thể đi được 660km với bình xăng đầy.

ホンダは29日、ガソリン満タンで660キロ走行できる新型の商用スクーター「ベンリィ」を9月13日に発売すると発表した。排気量50ccの原付きバイクで、価格は19万9500円。
Ngày 29, Honda đã tuyên bố ngày 13/9 tới sẽ tung ra xe Benly - một loại scooter thương mại mang kiểu dáng mới lạ, với 1 bình xăng đầy có thể chạy 660km. Đó là loại xe máy dung tích xi lanh 50 phân khối, giá tiền 199 500 yên.

 シート下に、原付きでは最大クラスとなる10リットルの大型燃料タンクを設置。燃費はガソリン1リットル当たり66・0キロを実現した。ホンダの商用バイクの代表格「カブ」とは異なり、クラッチ操作が不要なオートマチック式の変速機を採用した。
Bình xăng 10 lít được thiết kế dưới yên xe là loại lớn nhất trong số các xe gắn máy. Sự tiêu hao nhiên liệu đạt mức 66 km/lít xăng. Khác với "Cub", một đại diện cho xe thương mại của Honda, Benly sử dụng hộp số tự động không cần sang số.

 「ベンリィ」は、ホンダの草創期の昭和28年から平成19年まで、250cc以下の小排気量のバイクとして発売されていたが、商用のスクータータイプとして4年ぶりに復活した。
Từ năm Showa thứ 28 (năm 1953) – thời kì đầu tiên của Honda đến năm Heisei thứ 19 (năm 2007), xe Benly đã được bán ra với hình ảnh của một loại xe dung tích nhỏ trên dưới 250 phân khối nhưng sau 4 năm nó đã trở lại như là một loại scooter thương mại.
 

kamikaze

Administrator
ーSự tiêu hao nhiên liệu>>Mức tiêu hao nhiên liệu
- trên dưới 250 phân khối >>Từ 250 trở xuống (250cc以下)
 

lonelyinsnow

Moderator
ーSự tiêu hao nhiên liệu>>Mức tiêu hao nhiên liệu
- trên dưới 250 phân khối >>Từ 250 trở xuống (250cc以下)

Viết lại lần nữa
ホンダ「ベンリィ」原付きバイクで復活 満タンで660キロ走行可能

ホンダは29日、ガソリン満タンで660キロ走行できる新型の商用スクーター「ベンリィ」を9月13日に発売すると発表した。排気量50ccの原付きバイクで、価格は19万9500円。
シート下に、原付きでは最大クラスとなる10リットルの大型燃料タンクを設置。燃費はガソリン1リットル当たり66・0キロを実現した。ホンダの商用バイクの代表格「カブ」とは異なり、クラッチ操作が不要なオートマチック式の変速機を採用した。
「ベンリィ」は、ホンダの草創期の昭和28年から平成19年まで、250cc以下の小排気量のバイクとして発売されていたが、商用のスクータータイプとして4年ぶりに復活した。

Honda đã trở lại với xe máy Benly - xe có thể đi được 660km với bình xăng đầy.

Ngày 29, Honda đã tuyên bố ngày 13/9 tới sẽ tung ra xe Benly - một loại scooter thương mại mang kiểu dáng mới lạ, với 1 bình xăng đầy có thể chạy 660km. Đó là loại xe máy dung tích xi lanh 50 phân khối, giá tiền 199 500 yên.
Bình xăng 10 lít được thiết kế dưới yên xe là loại lớn nhất trong số các xe gắn máy. Mức tiêu hao nhiên liệu đạt mức 66 km/lít xăng. Khác với "Cub", một đại diện cho xe thương mại của Honda, Benly sử dụng hộp số tự động không cần sang số.
Từ năm Showa thứ 28 (năm 1953) – thời kì đầu tiên của Honda đến năm Heisei thứ 19 (năm 2007), xe Benly đã được bán ra với hình ảnh của một loại xe dung tích dưới 250 phân khối nhưng sau 4 năm nó đã trở lại như là một loại scooter thương mại.
 

lonelyinsnow

Moderator
A以下= từ A trở xuống
A未満= dưới A

Vì tội ngoan cố nên viết lại lần nữa :(

ホンダ「ベンリィ」原付きバイクで復活 満タンで660キロ走行可能

ホンダは29日、ガソリン満タンで660キロ走行できる新型の商用スクーター「ベンリィ」を9月13日に発売すると発表した。排気量50ccの原付きバイクで、価格は19万9500円。
シート下に、原付きでは最大クラスとなる10リットルの大型燃料タンクを設置。燃費はガソリン1リットル当たり66・0キロを実現した。ホンダの商用バイクの代表格「カブ」とは異なり、クラッチ操作が不要なオートマチック式の変速機を採用した。
「ベンリィ」は、ホンダの草創期の昭和28年から平成19年まで、250cc以下の小排気量のバイクとして発売されていたが、商用のスクータータイプとして4年ぶりに復活した。

Honda đã trở lại với xe máy Benly - xe có thể đi được 660km với bình xăng đầy.

Ngày 29/8, Honda đã tuyên bố ngày 13/9 tới sẽ tung ra xe Benly - một loại scooter thương mại mang kiểu dáng mới lạ, với 1 bình xăng đầy có thể chạy 660km. Đó là loại xe máy dung tích xi lanh 50 phân khối, giá tiền 199 500 yên.
Bình xăng 10 lít được thiết kế dưới yên xe là loại lớn nhất trong số các xe gắn máy. Mức tiêu hao nhiên liệu đạt mức 66 km/lít xăng. Khác với "Cub", một đại diện cho xe thương mại của Honda, Benly sử dụng hộp số tự động không cần sang số.
Từ năm Showa thứ 28 (năm 1953) – thời kì đầu tiên của Honda đến năm Heisei thứ 19 (năm 2007), xe Benly đã được bán ra với hình ảnh của một loại xe dung tích từ 250 phân khối trở xuống nhưng sau 4 năm nó đã trở lại như là một loại scooter thương mại.
 
Sửa lần cuối bởi điều hành viên:

kamikaze

Administrator
Ổn rồi nhưng có 1 chỗ muốn xác nhận lại chút. 商用 lo dịch là "thương mại" và 商用スクーター "xe scooter thương mại" nhưng có hiểu cụ thể nghĩa nó là gì không ?Xe thương mại là xe thế nào ?
 
L

lonelyinsnow

Guest
Ổn rồi nhưng có 1 chỗ muốn xác nhận lại chút. 商用 lo dịch là "thương mại" và 商用スクーター "xe scooter thương mại" nhưng có hiểu cụ thể nghĩa nó là gì không ?Xe thương mại là xe thế nào ?
Em hiểu theo nghĩa
Xe thương mại là xe làm ra với mục đích để bán là chủ yếu (mang tính đại trà)
 

kamikaze

Administrator
Em hiểu theo nghĩa
Xe thương mại là xe làm ra với mục đích để bán là chủ yếu (mang tính đại trà)

Nghi nghi thì quả đúng là đã hiểu sai. 商用車 là xe dùng cho công việc như chở hàng hoá v.v... Thường được dùng để phân biệt với 乗用車
Vậy nên không biết dịch là "xe thương mại" đã thoả đáng chưa?
 
L

lonelyinsnow

Guest
Nghi nghi thì quả đúng là đã hiểu sai. 商用車 là xe dùng cho công việc như chở hàng hoá v.v... Thường được dùng để phân biệt với 乗用車
Vậy nên không biết dịch là "xe thương mại" đã thoả đáng chưa?

Ôi...Lại sai nữa rồi
Vậy phải đổi thành "xe chuyên dụng" hay rõ ra là "xe chuyên chở hàng hóa" nhỉ?
 

kamikaze

Administrator
Từ "xe chuyên dụng" chắc chưa được ạ?
Dùng "xe chuyển hàng" hay "xe giao hàng" được k ạ?

Nghĩa đen của nó là "xe dùng cho công việc" (của công ty hay cá nhân) chứ không phải xe cá nhân dùng để đi lại. Nó cũng có thể dùng để chở hàng, cũng có thể dùng chở người (ví dụ xe buýt).
 

lonelyinsnow

Moderator
Nghĩa đen của nó là "xe dùng cho công việc" (của công ty hay cá nhân) chứ không phải xe cá nhân dùng để đi lại. Nó cũng có thể dùng để chở hàng, cũng có thể dùng chở người (ví dụ xe buýt).
Nếu chở cả hàng cả người và chỉ dùng cho công việc vậy nó có phải là "xe công vụ" không ạ?
 
L

lonelyinsnow

Guest
LO tìm hiểu xem "công vụ", "xe công vụ" là gì đi ;;)
Xe công vụ là phương tiện vận tải phi thương mại - phương tiện của các cơ quan, tổ chức, cá nhân hoạt động không vì mục đích kinh doanh
Vậy sai nữa rồi :(
Xe này là xe dùng trong kinh doanh, dùng cho công việc> Phải dùng từ nào nhỉ ? :(
 

diudang189

*-: a happi-girl :-*
Thành viên BQT
Chị nghĩ lo bám theo chữ "thương mại" cũng được mà. Nếu cần làm rõ thì đưa thêm ghi chú cho cụm từ đó.

Trong văn bản pháp quy của VN cũng thấy có giải thích từ ngữ tương tự ^^

Phương tiện vận tải thương mại là phương tiện tham gia vào vận chuyển người và hàng hoá có thu tiền hoặc phương tiện chuyên chở phục vụ hoạt động kinh doanh ngoài kinh doanh vận tải của doanh nghiệp.
 

lonelyinsnow

Moderator
Chị nghĩ lo bám theo chữ "thương mại" cũng được mà. Nếu cần làm rõ thì đưa thêm ghi chú cho cụm từ đó.

Trong văn bản pháp quy của VN cũng thấy có giải thích từ ngữ tương tự ^^
Vậy theo chị Dịu là chú thích từ đó ở dưới.
Nhưng nếu k dùng từ "xe thương mại" thì gọi là xe gì? Em nghĩ hoài mà k ra. Anh Kami chỉ dùm em đi :(
Hay là dùng luôn cụm "xe dùng cho công việc" ?
 

kamikaze

Administrator
Vậy theo chị Dịu là chú thích từ đó ở dưới.
Nhưng nếu k dùng từ "xe thương mại" thì gọi là xe gì? Em nghĩ hoài mà k ra. Anh Kami chỉ dùm em đi :(
Hay là dùng luôn cụm "xe dùng cho công việc" ?

Để khỏi hiểu lầm lầm "xe thương mại" = " xe dùng để bán" như lo nói thì sửa lại "xe sử dụng cho mục đích thương mại" hay dùng chữ "xe dùng cho công việc" của lo vẫn tốt hơn đấy.
 
Thumbnail bài viết: Máy bay Trung Quốc khóa radar vào F-15 của Nhật Bản: Sự cố nguy hiểm đầu tiên được công bố
Máy bay Trung Quốc khóa radar vào F-15 của Nhật Bản: Sự cố nguy hiểm đầu tiên được công bố
Ngày 6/12, Bộ Quốc phòng Nhật Bản công bố một thông tin chưa từng có: chiến đấu cơ J-15 của Trung Quốc, cất cánh từ tàu sân bay Liêu Ninh, đã liên tục chiếu xạ radar vào hai máy bay F-15 của Lực...
Thumbnail bài viết: Bảng xếp hạng thành phố du lịch thế giới năm 2025 . Paris dẫn đầu năm thứ 5 liên tiếp, Tokyo đứng thứ ba.
Bảng xếp hạng thành phố du lịch thế giới năm 2025 . Paris dẫn đầu năm thứ 5 liên tiếp, Tokyo đứng thứ ba.
Trong Bảng xếp hạng Thành phố Du lịch Thế giới năm 2025 do công ty nghiên cứu Euromonitor International thực hiện, thủ đô Paris của Pháp đã duy trì vị trí dẫn đầu năm thứ năm liên tiếp. Tokyo đứng...
Thumbnail bài viết: Số lượng thẻ My Number đã vượt mốc 100 triệu thẻ .  10 năm kể từ khi phát hành, việc sử dụng thẻ bảo hiểm y tế My number không tăng.
Số lượng thẻ My Number đã vượt mốc 100 triệu thẻ . 10 năm kể từ khi phát hành, việc sử dụng thẻ bảo hiểm y tế My number không tăng.
Tại buổi họp báo ngày 5 , Bộ trưởng Bộ Nội vụ và Truyền thông Yoshimasa Hayashi thông báo rằng số lượng thẻ My Number đang được sở hữu đã vượt mốc 100 triệu, đánh dấu 10 năm kể từ khi thẻ này được...
Thumbnail bài viết: Nhật Bản : Có nên phát phiếu gạo hay không ? Khả năng không công bằng giữa các địa phương.
Nhật Bản : Có nên phát phiếu gạo hay không ? Khả năng không công bằng giữa các địa phương.
Liên quan đến việc phát phiếu gạo, việc mà chính phủ đang khuyến khích như một biện pháp chống lại tình trạng giá cả leo thang, phản ứng của các địa phương đang bắt đầu xuất hiện sự khác biệt về...
Thumbnail bài viết: Nhật Bản : Liệu các thủ tục đổi bằng lái xe nước ngoài cho đến nay là quá dễ dãi ? Các tỉnh thành có tỷ lệ đậu giảm đáng kể.
Nhật Bản : Liệu các thủ tục đổi bằng lái xe nước ngoài cho đến nay là quá dễ dãi ? Các tỉnh thành có tỷ lệ đậu giảm đáng kể.
Trên mạng xã hội, một loạt ý kiến đã nổi lên, chẳng hạn như: "Điều này cho thấy quy trình cho đến nay đã quá lỏng lẻo", và "Bài thi nên giống như đối với tài xế Nhật Bản". Quy trình "gaimen...
Thumbnail bài viết: Nhật Bản : Đề xuất nâng "Ngưỡng Thu nhập" thông qua Khấu trừ thu nhập lương.
Nhật Bản : Đề xuất nâng "Ngưỡng Thu nhập" thông qua Khấu trừ thu nhập lương.
Vào ngày 3, Đảng Dân chủ Tự do và Đảng Duy tân Nhật Bản đã bắt đầu các cuộc thảo luận toàn diện về "ngưỡng thu nhập", ngưỡng bắt đầu đánh thuế thu nhập. Một đề xuất đã được đưa ra nhằm tăng "khấu...
Thumbnail bài viết: Việc xác minh danh tính trực tiếp các thẻ gắn chip IC như thẻ My Number là bắt buộc từ tháng 4 năm 2027.
Việc xác minh danh tính trực tiếp các thẻ gắn chip IC như thẻ My Number là bắt buộc từ tháng 4 năm 2027.
Cơ quan Cảnh sát Quốc gia (NPA) đã công bố kế hoạch xem xét lại các phương pháp xác minh danh tính trực tiếp tại các ngân hàng và các tổ chức khác, giới hạn ở việc quét chip IC trên thẻ My Number...
Thumbnail bài viết: Yêu cầu khắt khe hơn đối với người nước ngoài muốn nhập quốc tịch Nhật Bản. Cân nhắc "Thời hạn cư trú 10 năm trở lên"
Yêu cầu khắt khe hơn đối với người nước ngoài muốn nhập quốc tịch Nhật Bản. Cân nhắc "Thời hạn cư trú 10 năm trở lên"
Chính phủ Nhật Bản đang trong quá trình xem xét nâng thời hạn cư trú đối với người nước ngoài để nhập quốc tịch Nhật Bản từ "5 năm trở lên" hiện tại lên "10 năm trở lên". Một số quan chức chính...
Thumbnail bài viết: Nhật Bản : Xem xét thắt chặt các yêu cầu cấp phép thường trú cho người nước ngoài , từ chối gia hạn do chưa đóng phí bảo hiểm xã hội.
Nhật Bản : Xem xét thắt chặt các yêu cầu cấp phép thường trú cho người nước ngoài , từ chối gia hạn do chưa đóng phí bảo hiểm xã hội.
Chính quyền Takaichi sẽ thắt chặt quy trình sàng lọc tình trạng cư trú của người nước ngoài. Chính quyền đang xem xét thắt chặt các yêu cầu về thường trú, loại hình cư trú phổ biến nhất. Dự kiến...
Thumbnail bài viết: "Mua những thứ không thể mua" với phí thường niên 99.000 yên. Thế giới bí ẩn của những tấm thẻ dành cho giới siêu giàu.
"Mua những thứ không thể mua" với phí thường niên 99.000 yên. Thế giới bí ẩn của những tấm thẻ dành cho giới siêu giàu.
Khách sạn Four Seasons Tokyo tại Otemachi. Khách sạn năm sao hàng đầu này, với giá hơn 150.000 yên mỗi đêm, tọa lạc trong một tòa nhà chọc trời 39 tầng nhìn ra khuôn viên Cung điện Hoàng gia. Trên...
Top