Kinh tế Nhật Bản 645 vụ phá sản do "giá tăng cao" vào năm 2023, số vụ phá sản cao nhất do đại dịch Corona.

Kinh tế Nhật Bản 645 vụ phá sản do "giá tăng cao" vào năm 2023, số vụ phá sản cao nhất do đại dịch Corona.

images - 2024-01-15T175826.224.webp


Tình trạng phá sản do “Giá cả tăng cao” trong năm 2023

Tình trạng phá sản vì “giá tăng cao” ngày càng gia tăng nhanh chóng. Năm 2023 có 645 vụ phá sản do “giá tăng cao” (tăng 126,3% so với năm trước), tăng đáng kể 2,2 lần so với năm trước ( 285 vụ). Vào tháng 12, số vụ phá sản là 56 trường hợp, giống như cùng kỳ năm ngoái, nhưng vẫn ở mức cao 50 vụ trong 10 tháng liên tiếp kể từ tháng Ba. Tổng nợ là 413.047 triệu yên (tăng 126,5% so với năm trước).

Khi hoạt động kinh tế vốn bị đình trệ do đại dịch Corona lấy đà, giá nguyên liệu, vật liệu, dầu thô, v.v. tăng cao dẫn đến giá cao hơn do các yếu tố như đồng yên yếu hơn và việc Nga xâm chiếm Ukraine. Những mức giá cao này đang có tác động lớn không chỉ đến các hộ gia đình mà còn đến lợi nhuận của doanh nghiệp.

Xét theo ngành, ngành sản xuất có số ca mắc cao nhất là 139 (tăng 162,2% so với năm trước). Ba ngành tiếp theo có hơn 100 vụ: ngành xây dựng với 130 vụ (tăng 170,8% so với năm trước) và ngành vận tải với 127 vụ (tăng 67,1% so với năm trước). Một yếu tố quan trọng khác có vẻ là sự truyền dẫn giá chưa theo kịp tốc độ tăng giá.

Xét theo số tiền nợ, phổ biến nhất là 273 trường hợp có khoản nợ từ 100 triệu yên trở lên và dưới 500 triệu yên (tăng 116,6% so với năm trước). Ngoài ra, có 41 trường hợp trị giá hơn 1 tỷ yên (tăng 36,6% so với năm trước), cho thấy họ bị ảnh hưởng bởi việc tăng giá bất kể quy mô kinh doanh. Tuy nhiên, 276 trường hợp (chiếm 42,7%) có giá trị dưới 100 triệu yên và họ không thể hấp thụ được mức tăng giá nhiều như các doanh nghiệp quy mô nhỏ và siêu nhỏ.

Xét theo loại hình, phá sản có 568 vụ (tăng 124,5% so với năm trước), chiếm khoảng 90% (tỷ lệ cơ cấu 88,0%). Ngoài ra, số lượng giao dịch bị đình chỉ là 46 (tăng 228,5% so với năm trước), tăng mạnh. Cần phải theo dõi những diễn biến trong tương lai để xem liệu điều này có cho thấy ngày càng nhiều công ty đang gặp khó khăn về tài chính do hiệu quả kinh doanh phục hồi chậm và giá cả tăng cao hay không.

Do giá cao, tiền lương thực tế đã thấp hơn cùng kỳ năm ngoái trong 20 tháng liên tiếp. Sự trì trệ trong tiêu dùng cá nhân, chiếm khoảng 55% GDP, tác động đến sự phục hồi hoạt động của doanh nghiệp, do đó cần phải có những biện pháp quyết liệt để chống lại tình trạng giá cả tăng cao.

645 vụ phá sản do “giá cao” vào năm 2023, gấp 2,2 lần so với năm trước.

Năm 2023, số vụ phá sản do “giá cao” tăng đáng kể lên 645 (tăng 126,3% so với năm trước) và tổng nợ lên tới 413.047 triệu yên (tăng 126,5% so với năm trước), cả hai đều là số số vụ việc và nợ tăng 2,2 lần so với năm trước. .

Vào tháng 12 năm 2023, số ca mắc là 56, bằng cùng kỳ tháng năm ngoái, nhưng vẫn ở mức cao là 50 vụ kể từ tháng Ba.

Mặc dù có những yếu tố không chắc chắn như tình hình ở Ukraine và đồng yên yếu, giá cả đang tăng trên nhiều lĩnh vực, bao gồm ngũ cốc, nguyên liệu thô, vật liệu và nhiên liệu. Ngoài ra, với việc khởi động lại toàn diện sau đại dịch coronavirus, chi phí ngày càng tăng và gánh nặng đối với dòng tiền của các công ty ngày càng tăng. Rất có thể những công ty chậm phục hồi hiệu quả kinh doanh hoặc chuyển sang giá tăng sẽ tiếp tục bị buộc phải phá sản vì không thể hấp thụ được “giá cao”.

[Theo ngành] 8 ngành vượt so với năm trước

Theo ngành, doanh số bán hàng đã vượt quá năm trước ở 8 ngành, không bao gồm nông nghiệp, lâm nghiệp, đánh cá, khai thác mỏ, tài chính và bảo hiểm.
Số vụ việc lớn nhất là trong ngành sản xuất với 139 vụ (tăng 162,2% so với năm trước, 53 vụ vào năm ngoái). Ba ngành tiếp theo có hơn 100 vụ : ngành xây dựng (tăng 170,8%, 48 vụ) và ngành vận tải, 127 (tăng 67,1%, 76 vụ).

Giá nguyên liệu, vật liệu, nhiên liệu tăng cao do sự gián đoạn chuỗi cung ứng do đại dịch Corona, đồng yên yếu và tình hình ở Ukraine đang gây thiệt hại đáng kể cho lợi nhuận doanh nghiệp.

[Theo ngành] Vận tải hàng hóa đường bộ nổi bật với 121 vụ

Xét theo ngành (phân loại ngành), ngành vận tải hàng hóa đường bộ có số vụ việc cao nhất với 121 vụ (tăng 75,3% so với năm trước, 69 vụ năm ngoái) và là ngành duy nhất có trên 100 vụ. Do giá nhiên liệu vẫn ở mức cao, có vẻ như có một cơ cấu hợp đồng phụ mạnh mẽ và việc truyền dẫn giá không tiến triển.

Tiếp theo là ngành xây dựng tổng hợp với 76 vụ (tăng 137,5%, 32 vụ), và ngành sản xuất thực phẩm với 47 vụ việc (tăng 95,8%, 24 vụ). Ngoài ngành sản xuất thực phẩm, các ngành liên quan đến thực phẩm như nhà hàng (45 trường hợp), nhà bán lẻ thực phẩm và đồ uống (24 trường hợp) và bán buôn thực phẩm và đồ uống (20 trường hợp) cũng chiếm các vị trí dẫn đầu và xu hướng tiêu dùng cá nhân là cũng là một mối quan tâm. .

[Theo loại hình ] Khoảng 90% bị phá sản

Tính theo loại hình, số vụ phá sản cao nhất là 568 vụ (tăng 124,5% so với năm trước), chiếm khoảng 90% (tỷ lệ cơ cấu 88,0%) số vụ phá sản do “giá tăng cao”. Nhiều công ty đang gặp khó khăn trong việc huy động vốn mới do vấn đề nợ quá mức đã nổi lên do các biện pháp hỗ trợ cho đại dịch Corona . Hơn nữa, giá cả tăng và chi phí tăng liên quan đến việc đảm bảo nguồn nhân lực đã trở thành một gánh nặng lớn. Trong nhiều trường hợp, điều này làm trầm trọng thêm sự suy thoái của dòng tiền và từ bỏ việc tiếp tục kinh doanh.

Ngoài ra, số lượng giao dịch bị đình chỉ đã tăng nhanh lên 46 (tăng 228,5% so với năm trước), nêu bật khó khăn tài chính của các công ty chậm phục hồi.

[Theo số tiền nợ] Khoảng 60% là 100 triệu yên trở lên

Tính theo số nợ, 273 trường hợp trên 100 triệu yên và dưới 500 triệu yên (tăng 116,6% so với năm trước, 126 trường hợp trong năm trước), đây là con số lớn nhất.

Dưới đây, 146 trường hợp từ 50 triệu yên trở lên và dưới 100 triệu yên (tăng 210,6%, 47 trường hợp), 130 trường hợp từ 10 triệu yên trở lên và dưới 50 triệu yên (tăng 132,1%, 56 trường hợp).

Có 369 trường hợp từ 100 triệu yên trở lên (tăng 102,7% so với năm trước), chiếm khoảng 60% tổng số (tỷ lệ cơ cấu là 57,2%).

[Theo vốn] Dưới 10 triệu yên và hơn 10 triệu yên là ngang nhau.

Về vốn, 327 công ty có vốn dưới 10 triệu yên (50,6%) và 318 công ty có vốn từ 10 triệu yên trở lên (49,3%), cho thấy họ bị ảnh hưởng bởi việc tăng giá bất kể quy mô kinh doanh.

Con số cao nhất là 285 trường hợp từ 10 triệu yên trở lên nhưng dưới 50 triệu yên (tăng 115,9% so với năm trước, 132 trường hợp vào năm ngoái). Tiếp theo là 159 trường hợp từ 1 triệu yên trở lên và dưới 5 triệu yên (tăng 103,8%, 78 trường hợp) và 120 trường hợp từ 5 triệu yên trở lên và dưới 10 triệu yên (tăng 172,7%, 44 trường hợp) . Tiếp tục.

[Theo tỉnh ] Cả 9 khu vực đều vượt năm trước

Xét theo tỉnh , có 9 khu vực đều vượt so với năm trước đó .Tỷ lệ tăng lớn nhất là ở Shikoku, với mức tăng 800,0% so với năm trước (2 → 18 trường hợp). Tiếp theo là Chugoku với mức tăng 170,5% (từ 17 lên 46 trường hợp) và khu vực Kanto, với mức tăng 168,4% (từ 76 lên 204 trường hợp).

Tính theo tỉnh, 41 tỉnh có nhiều vụ phá sản hơn năm trước, với 2 tỉnh giảm ở Kagoshima và Okinawa, và 4 quận ở Yamagata, Shizuoka, Kumamoto và Miyazaki không đổi .

Con số cao nhất là 62 vụ ở Tokyo (năm trước là 20 vụ). Tiếp theo là Hokkaido 56 vụ (27), Osaka 44 vụ (29), Kanagawa 34 vụ (8), Saitama 33 vụ (7) và Fukuoka 32 vụ (16).

( Nguồn tiếng Nhật )
 

Bài viết liên quan

Thumbnail bài viết: Nhật Bản : Hệ thống "Vé xanh" sẽ được áp dụng cho các vi phạm giao thông xe đạp từ tháng 4 , chi tiết danh sách và mức xử phạt.
Nhật Bản : Hệ thống "Vé xanh" sẽ được áp dụng cho các vi phạm giao thông xe đạp từ tháng 4 , chi tiết danh sách và mức xử phạt.
Cơ quan Cảnh sát Quốc gia sẽ áp dụng hệ thống "vé xanh" cho các vi phạm giao thông xe đạp từ ngày 1 tháng 4. Áp dụng cho người từ 16 tuổi trở lên, mức phạt được thiết kế tăng dần theo mức độ nguy...
Thumbnail bài viết: "Vấn đề về phép lịch sự" trên những chuyến tàu đông đúc. Liệu việc "cầm" hành lý có sai không ?
"Vấn đề về phép lịch sự" trên những chuyến tàu đông đúc. Liệu việc "cầm" hành lý có sai không ?
Vào tháng 4, nhiều người bắt đầu sử dụng tàu do đi học, đi làm hoặc chuyển công tác. Hàng năm, cho đến khoảng Tuần lễ Vàng, các chuyến thường đông đúc hơn so với các thời điểm khác trong năm, đặc...
Thumbnail bài viết: Nhật Bản : Hệ thống tàu điện ngầm lắp đặt tủ khóa tự động đặt trước qua điện thoại thông minh tại tất cả các ga , mở rộng mạng lưới do nhu cầu tăng.
Nhật Bản : Hệ thống tàu điện ngầm lắp đặt tủ khóa tự động đặt trước qua điện thoại thông minh tại tất cả các ga , mở rộng mạng lưới do nhu cầu tăng.
Hệ thống tàu điện ngầm Osaka sẽ lắp đặt tủ khóa tự động có thể đặt trước qua điện thoại thông minh tại tất cả các ga vào năm tài chính 2026. Do lượng khách du lịch nước ngoài đến thành phố Osaka...
Thumbnail bài viết: Nhật Bản : 65% phụ nữ không muốn sinh con, lần đầu tiên vượt qua nam giới [Sách Trắng về Sinh Sản 2025]
Nhật Bản : 65% phụ nữ không muốn sinh con, lần đầu tiên vượt qua nam giới [Sách Trắng về Sinh Sản 2025]
Một cuộc khảo sát do Công ty Dược phẩm Rohto ( quận Ikuno , Osaka) thực hiện trong "Sách Trắng về Sinh Sản 2025" cho thấy hơn 60% phụ nữ không muốn sinh con. Cuộc khảo sát này, được thực hiện hàng...
Thumbnail bài viết: Natto trở thành hiện tượng toàn cầu . Bối cảnh và triển vọng tương lai.
Natto trở thành hiện tượng toàn cầu . Bối cảnh và triển vọng tương lai.
Natto, một món ăn truyền thống của Nhật Bản, đang trải qua một cơn sốt ở nước ngoài. Giá trị xuất khẩu đã đạt mức cao kỷ lục, với một số công ty chứng kiến mức tăng xuất khẩu gấp 60 lần. Các cửa...
Thumbnail bài viết: Sản lượng toàn cầu của Toyota giảm 3,9% trong tháng 2. Ghi nhận mức giảm tại Trung Quốc và Nhật Bản.
Sản lượng toàn cầu của Toyota giảm 3,9% trong tháng 2. Ghi nhận mức giảm tại Trung Quốc và Nhật Bản.
Tập đoàn Toyota Motor Corporation thông báo vào ngày 30 rằng sản lượng toàn cầu trong tháng 2 đạt 749.673 chiếc, giảm 3,9% so với cùng kỳ năm ngoái, đánh dấu tháng giảm thứ tư liên tiếp. Sự sụt...
Thumbnail bài viết: Nhật Bản : Ghi nhận 5.000 trường hợp học sinh tử vong hoặc bị thương nặng trong các vụ tai nạn xe đạp trong 5 năm qua . "Hãy đội mũ bảo hiểm!"
Nhật Bản : Ghi nhận 5.000 trường hợp học sinh tử vong hoặc bị thương nặng trong các vụ tai nạn xe đạp trong 5 năm qua . "Hãy đội mũ bảo hiểm!"
Trong 5 năm tính đến năm 2025 đã ghi nhận tổng cộng 5.244 trẻ em, từ tiểu học đến trung học phổ thông đã tử vong hoặc bị thương nặng trong các vụ tai nạn xe đạp. Phân tích các vụ tai nạn này của...
Thumbnail bài viết: Nhật Bản : Dự toán ngân sách tạm thời được thông qua vào ngày 30, lần đầu tiên sau 11 năm.
Nhật Bản : Dự toán ngân sách tạm thời được thông qua vào ngày 30, lần đầu tiên sau 11 năm.
Dự toán ngân sách tạm thời cho năm tài chính 2026 đã được thông qua với đa số phiếu của đảng cầm quyền và các đảng đối lập, bao gồm cả Liên minh Cải cách Trung dung, tại phiên họp toàn thể của Hạ...
Thumbnail bài viết: Hơn 2.500 mặt hàng tăng giá trong tháng 4, các sản phẩm quen thuộc như sốt mayonnaise và khăn giấy sẽ đồng loạt tăng giá.
Hơn 2.500 mặt hàng tăng giá trong tháng 4, các sản phẩm quen thuộc như sốt mayonnaise và khăn giấy sẽ đồng loạt tăng giá.
Khi năm tài chính mới sắp bắt đầu và chi phí tăng lên do sự khởi đầu của cuộc sống mới, làn sóng tăng giá đang ảnh hưởng nặng nề đến ngân sách hộ gia đình. ■ Hơn 2.500 mặt hàng sẽ tăng giá Theo...
Thumbnail bài viết: Nguyên nhân gốc rễ của sự suy giảm du lịch Nhật Bản . Thực trạng giá phòng khách sạn tăng cao và những hạn chế của trí tuệ nhân tạo.
Nguyên nhân gốc rễ của sự suy giảm du lịch Nhật Bản . Thực trạng giá phòng khách sạn tăng cao và những hạn chế của trí tuệ nhân tạo.
Môi trường du lịch Nhật Bản đang thay đổi mạnh mẽ. Đối với du lịch nước ngoài, giá vé máy bay đến và đi từ Nhật Bản vẫn ở mức cao, và đồng yên yếu đang đẩy chi phí du lịch lên cao. Hơn nữa, du...
Your content here
Top