Ngày 27/12/2006, tuyến xe điện thí điểm đầu tiên của Thủ đô với lộ trình Nhổn - ga Hà Nội chính thức được khởi công xây dựng.
Theo ông Hà Huy Quang, Giám đốc Ban quản lý phát triển vận tải công cộng và xe điện cho biết, công đoạn đầu tiên của tuyến xe điện này được khởi công là khu trung tâm điều hành có địa điểm tại xã Minh Khai và Tây Tựu (huyện Từ Liêm). Khu này, với diện tích xấp xỉ 150.550m2 trên tổng mặt bằng 161.829 m2, đã được nhiều cơ quan, ban, ngành phối hợp chuẩn bị mặt bằng từ vài tháng trước. Tổng mức đầu tư xây khu trung tâm điều hành là 20,2 tỉ đồng (vốn từ ngân sách Thành phố).
Như vậy, sau khoảng 3 năm kể từ khi dự án này bắt đầu được nghiên cứu, với sự phối hợp, hỗ trợ của rất nhiều đơn vị, tổ chức như: Tư vấn SYSTRA (Cộng hoà Pháp), Tư vấn TRICC-JSC (Bộ Giao thông Vận tải), Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB), các sở, ngành của Hà Nội và đặc biệt là Chính phủ Pháp trong việc cho vay ưu đãi 200 triệu euro để mua hàng hóa và dịch vụ thực hiện dự án, Việt Nam nói chung và Thủ đô Hà Nội nói riêng lần đầu tiên đã chính thức khởi công một tuyến xe điện có đoạn đi ngầm, đoạn đi trên cao...
Đây là dự án rất được người dân Thủ đô mong đợi bởi nó hứa hẹn san sẻ một lưu lượng lớn giao thông trên đường phố, với khoảng 9,6km trên cao và 2,9km đi ngầm. Dự báo nhu cầu giao thông trên tuyến đường Nhổn - Ga Hà Nội tới năm 2010 có thể đạt 123.800 hành khách/ngày. Số hành khách trong ngày sẽ tăng lên thành 274.000 vào năm 2020 và 360.000 vào năm 2030.
Tuyến xe điện thí điểm tại Hà Nội có tổng chiều dài đoạn Nhổn - ga Hà Nội là 12,5 km, gồm 11 ga trên cao, 4 ga ngầm và khu trung tâm điều hành ở Nhổn. Đoạn từ Nhổn đến vành đai 3, rồi từ vành đai 3 đến Đại sứ quán Thuỵ Điển - xe điện đi trên cao.
Đoạn từ Đại sứ quán Thuỵ Điển đến Văn Miếu và từ Văn Miếu đến ga Hà Nội - xe đi ngầm sâu dưới lòng đất. Phương tiện được chọn là loại metro có chiều dài khoảng 19-20m, tốc độ tối đa là 80 km/h.
Tuy nhiên, theo Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Nguyễn Quốc Triệu, đây mới chỉ là 1 trong 8 tuyến đường sắt nội đô thuộc qui hoạch phát triển giao thông vận tải thủ đô Hà Nội đến năm 2020. Dự kiến hoàn thành vào năm 2010, tuyến xe điện thí điểm Nhổn - ga Hà Nội sẽ là công trình kỷ niệm 1.000 năm Thăng Long - Hà Nội.
Theo Vietnam Net, VNECONOMY
http://www.nhatban.net/modules/news/
Theo ông Hà Huy Quang, Giám đốc Ban quản lý phát triển vận tải công cộng và xe điện cho biết, công đoạn đầu tiên của tuyến xe điện này được khởi công là khu trung tâm điều hành có địa điểm tại xã Minh Khai và Tây Tựu (huyện Từ Liêm). Khu này, với diện tích xấp xỉ 150.550m2 trên tổng mặt bằng 161.829 m2, đã được nhiều cơ quan, ban, ngành phối hợp chuẩn bị mặt bằng từ vài tháng trước. Tổng mức đầu tư xây khu trung tâm điều hành là 20,2 tỉ đồng (vốn từ ngân sách Thành phố).
Như vậy, sau khoảng 3 năm kể từ khi dự án này bắt đầu được nghiên cứu, với sự phối hợp, hỗ trợ của rất nhiều đơn vị, tổ chức như: Tư vấn SYSTRA (Cộng hoà Pháp), Tư vấn TRICC-JSC (Bộ Giao thông Vận tải), Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB), các sở, ngành của Hà Nội và đặc biệt là Chính phủ Pháp trong việc cho vay ưu đãi 200 triệu euro để mua hàng hóa và dịch vụ thực hiện dự án, Việt Nam nói chung và Thủ đô Hà Nội nói riêng lần đầu tiên đã chính thức khởi công một tuyến xe điện có đoạn đi ngầm, đoạn đi trên cao...
Đây là dự án rất được người dân Thủ đô mong đợi bởi nó hứa hẹn san sẻ một lưu lượng lớn giao thông trên đường phố, với khoảng 9,6km trên cao và 2,9km đi ngầm. Dự báo nhu cầu giao thông trên tuyến đường Nhổn - Ga Hà Nội tới năm 2010 có thể đạt 123.800 hành khách/ngày. Số hành khách trong ngày sẽ tăng lên thành 274.000 vào năm 2020 và 360.000 vào năm 2030.
Tuyến xe điện thí điểm tại Hà Nội có tổng chiều dài đoạn Nhổn - ga Hà Nội là 12,5 km, gồm 11 ga trên cao, 4 ga ngầm và khu trung tâm điều hành ở Nhổn. Đoạn từ Nhổn đến vành đai 3, rồi từ vành đai 3 đến Đại sứ quán Thuỵ Điển - xe điện đi trên cao.
Đoạn từ Đại sứ quán Thuỵ Điển đến Văn Miếu và từ Văn Miếu đến ga Hà Nội - xe đi ngầm sâu dưới lòng đất. Phương tiện được chọn là loại metro có chiều dài khoảng 19-20m, tốc độ tối đa là 80 km/h.
Tuy nhiên, theo Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Nguyễn Quốc Triệu, đây mới chỉ là 1 trong 8 tuyến đường sắt nội đô thuộc qui hoạch phát triển giao thông vận tải thủ đô Hà Nội đến năm 2020. Dự kiến hoàn thành vào năm 2010, tuyến xe điện thí điểm Nhổn - ga Hà Nội sẽ là công trình kỷ niệm 1.000 năm Thăng Long - Hà Nội.
Theo Vietnam Net, VNECONOMY
http://www.nhatban.net/modules/news/
Bài viết liên quan
Được quan tâm
Bài viết mới
