Theo mình được biết đổi bằng xe máy của việt nam sang nhật chỉ đổi đc bằng 50cc và không phải thi thực hành, chỉ phải thi 10 câu lý thuyết mà nhi?!

Theo bạn biết thì là thế. Nhưng thực tế không phải như thế.

Tưởng ngon ăn đang định đi đổi, nghe kinh nghiệm của anh cũng ngán quá.

hungm8 nói:

Tưởng ngon ăn đang định đi đổi, nghe kinh nghiệm của anh cũng ngán quá.

Nhấn để mở rộng...

Phần này:

Theo mình được biết đổi bằng xe máy của việt nam sang nhật chỉ đổi đc bằng 50cc và không phải thi thực hành, chỉ phải thi 10 câu lý thuyết mà nhi?!

Nhấn để mở rộng...

Cũng không sai nhưng thừa chữ "chỉ". Vì vậy nếu bạn muốn đổi dưới 50cc thì cứ đi làm không cần nản.

Đổi bằng xe phân khối lớn mới phải thi thực hành.

Nhân đây hỏi a kami luôn, anh đã đổi bằng ô tô chưa, tôi cũng định đổi mà nghe nói phần thực hành khá khó. Tôi đi ở Việt Nam là đi phải lái bên trái còn sang nhật thì ngc lại hoàn toàn. Tôi nghe nói ở 1 số vùng nộp hồ sơ, pv và thi 10 câu lý thuyết là đc. Chỉ khi có chút nghi ngờ về khả năng lái xe ng ta mới bắt thi thực hành. Có ko hay chỉ là lời đồn nhỉ? Tôi ở aichi.

Mình không đổi mà học từ đầu. Nhưng đã đưa nhiều người đi đổi ở nhiều nơi. Thực hành khó là với người chưa biết lái xe. Còn nếu như biết lái cơ bản .Lái ở Việt Nam được thì khi thi không vấn đề gì. Hơn nữa nhiều nơi nếu người dự thi chịu bỏ ra khoảng 50000 Yên trường họ sẽ dạy nội dung giống như thi.

Việc người ta đồn chỉ nộp hồ sơ rồi thi lý thuyết 10 câu chỉ là đồn đại thôi. Luật của Nhật không có ngoại lệ cho vùng nào đó.

Cũng xin nói thêm là không nên tìn người ta "nổ" vì thường có hai khuynh hướng: Phóng đại cái kho khăn lên để nâng cao bản thân cũng như "dọa" người khác. Khuynh hướng nữa là những người chỉ nghe người khác nói chưa bao giờ làm nhưng cũng nói như chính bản thân đã tham gia.

Ok anh. những ng mới đến sống ở xứ người thường có thói quen nghe ngóng, đôi khi mờ cả khả năng phân tích vấn đê.

Tôi ở Việt Nam đc học bài bản nên chắc lái thì ko vấn đê, mà giả sử có bỏ ra 5 man nữa cũng dc. Co ô tô khá là tiện về nhiều mặt.