Người lớn và trẻ con

micdac

tât cả chỉ là ngụy biện, hãy đội mũ BH
TT - Một buổi chiều, tại điểm đón khách ở chợ Gò Vấp, TP.HCM, trong nhóm hành khách lên xe buýt có một cậu bé nhỏ người, thoạt nhìn chỉ khoảng chừng 9-10 tuổi, lưng đeo một chiếc cặp to đùng trông thật tội nghiệp.

Ngồi xuống chỗ trống kế bên tôi, cậu bé thở mạnh một cái rõ to như để trút hết mọi mệt mỏi. Anh lơ xe sau khi thu tiền vé các vị khách, tiến đến chỗ cậu bé, giọng nửa đùa nửa thật:

- “Đến đâu vậy nhóc?”. “Dạ, con về Hiệp Thành” - cậu bé lễ phép trả lời.

- “Học lớp mấy rồi nhóc?”. “Dạ, con học lớp 6”.

- “Vậy thì 2.000 đồng/vé nhé” - anh lơ xe vừa nói vừa cười trước vẻ mặt thật thà của cậu bé. Bất giác, mọi người xung quanh cười ồ lên. Tôi cũng bật cười theo.

- “Cho con gửi tiền vé” - cậu bé đưa tiền và đón lấy chiếc vé xe, vẻ mặt có vẻ như thích thú điều gì đó.

Khi anh lơ xe đi rồi, một anh thanh niên quay xuống hỏi: “Sao em thật thà thế, nếu nói nhỏ tuổi hơn là khỏi phải mua vé rồi?” (do học sinh tiểu học được miễn vé xe buýt).

“Không - giọng cậu bé cương quyết - Em đã lớn rồi thì phải mua vé, chỉ có con nít mới được miễn vé thôi”.

Gương mặt cậu bé hãnh diện khi chứng tỏ được mình là “người lớn”! Người lớn chúng ta đôi khi có thể nói dối một cách dễ dàng để tìm kiếm một lợi ích nhỏ nhoi nào đó, nhưng trong thế giới trẻ thơ, “người lớn” là một cái gì đó thật vĩ đại và chuẩn mực.

NGUYỄN QUỐC THÁI
(báo Tuổi trẻ)
 

kamikaze

Administrator
Ðề: Người lớn và trẻ con

Đọc cái này lại nhớ đến chuyện có người việt nam qua Nhật "đá" tàu bị bắt và cho về nước trứơc thời hạn....
 

quyenjp

Member
Ðề: Người lớn và trẻ con

Em cũng thật thà lắm...mà nhiều khi phải dùng chiêu ....mất vé...khai ga gần nhất vì...chịu không nổi... với cái vé tàu ờ Nhật. Em nghe nói ở Hàn Quốc đi tàu điện rẻ hơn ở Nhật nhiều, có phải không ạ ?!
 

micdac

tât cả chỉ là ngụy biện, hãy đội mũ BH
Ðề: Người lớn và trẻ con

hôm qua là lần đầu tiên em đi xe buýt (VN), nói chung là cũng sướng đấy, ngồi máy lạnh mát rượi, ngồi trên cao ngắm thẳng xúông mấy em bên dưới thì mấy bác biết nó "phê" thế nào rồi, nhất là các em bây giờ thực hiện triệt để cái câu " đẹp thì khoe ra, xấu xa đậy lại" . đi hết quảng đường dài chỉ mất có 2000 đ (nhưng em mất hết 6000 đ vì không biết lộ trình xe chạy, mới leo lên chạy được 100 mét, nó quẹo đừơng khác, lại phải leo xúông đón chuyến khác), nếu mà cũng quãng đường đó, đi xe gắn máy, thì chắc tốn 5000 đ tiền xăng.

nói chung là ok, và tiện cho nhưng ai đi làm rồi về nhà, đừng đi lanh quanh nhiều. Nhưng có 1 điều lạ là trên xe nó cứ mở nhạc disco ầm ầm, em hứng quá huýt sáo theo, thì 2 con nhỏ soát vé nó lườm như là người hành tinh khác, nó bảo trên xe không được huýt sáo (mặc dù chúng nó nói chuyện với nhau trên xe như là cái chợ). Em mới hỏi ngược lại vì sao lại k đựôc, thì nó bảo có thắc mắc gì thì lên công ty xe buýt mà hỏi.

không biết đây có phải là quy định, hay chỉ là " mê tín dị đoan" nào đó thì em cũng chẳng biết
 

AK@

New Member
Ðề: Người lớn và trẻ con

micdac nói:
hôm qua là lần đầu tiên em đi xe buýt (VN), nói chung là cũng sướng đấy, ngồi máy lạnh mát rượi, ngồi trên cao ngắm thẳng xúông mấy em bên dưới thì mấy bác biết nó "phê" thế nào rồi, nhất là các em bây giờ thực hiện triệt để cái câu " đẹp thì khoe ra, xấu xa đậy lại" . đi hết quảng đường dài chỉ mất có 2000 đ (nhưng em mất hết 6000 đ vì không biết lộ trình xe chạy, mới leo lên chạy được 100 mét, nó quẹo đừơng khác, lại phải leo xúông đón chuyến khác), nếu mà cũng quãng đường đó, đi xe gắn máy, thì chắc tốn 5000 đ tiền xăng.

nói chung là ok, và tiện cho nhưng ai đi làm rồi về nhà, đừng đi lanh quanh nhiều. Nhưng có 1 điều lạ là trên xe nó cứ mở nhạc disco ầm ầm, em hứng quá huýt sáo theo, thì 2 con nhỏ soát vé nó lườm như là người hành tinh khác, nó bảo trên xe không được huýt sáo (mặc dù chúng nó nói chuyện với nhau trên xe như là cái chợ). Em mới hỏi ngược lại vì sao lại k đựôc, thì nó bảo có thắc mắc gì thì lên công ty xe buýt mà hỏi.

không biết đây có phải là quy định, hay chỉ là " mê tín dị đoan" nào đó thì em cũng chẳng biết
Hị, tui là chuyên gia đi xe bus đây. Vừa rẻ, vừa đỡ bụi bặm, vừa đỡ nắng, cực lắm. kekeke. Tui toàn mua vé tập (rẻ hơn 25%), khi nào đi thì dùng, hết lại mua vé mơi. Rất tiện.
Cái tuyến thì có ngay trên bảng, bồ nhìn vài lần là wen thui. Đi riết rồi thấy tội mấy thằng đi xe máy wá (nhà nghèo nên fải chạy dưới trời mưa ầm ầm / nắng chang chang, tội lũ nhỏ ghê, hê hê hê).
Mấy em soát vé cũng đúng đó: hành khách fải giữ trật tự công cộng (chắc tụi nó nghĩ nó là nhân viên, hihi, nhưng số đó chỉ là thiểu số thui). Chủ yếu là hành khách phá mới nhìu (sozi, nhìu lúc muốn đá cho mấy đứa SV lên xe mà nói chuyện hơn cái chợ mấy đá cho bõ tức, hì hì).
:rolleyes: :rolleyes:
 

quyenjp

Member
Ðề: Người lớn và trẻ con

Nói đến xe búyt thì xe búyt của Nhật nó văn minh bao nhiêu thì của Việt Nam nó ngược lại bấy nhiêu. Chưa kể đến vấn đề tệ nạn (móc túi, rạch giỏ...v.v.) thì xe búyt VN chạy đến đâu tương khói đến đó. Chạy thì như ăn cướp, muốn sang trái thì sang, sang phải thì cũng ok. Boku có 1 lần phải dừng xe xuống gây lộn với xe búyt (đạp vào cửa) vì boku chạy né sang phải thì nó ép lề phải, lách sang trái thì nó cũng lại lách sang như muốn nuốt chửng mình.
Chưa kể là bấm kèn inh ỏi, nghe là đã stress rồi. Không biết boku có nói quá lời hay không ?
 

Điểm tin

Thumbnail bài viết: Nhật Bản : "Tàu Shinkansen không hành khách" sẽ ra mắt trên tuyến Tohoku Shinkansen vào tháng 3 năm 2026.
Nhật Bản : "Tàu Shinkansen không hành khách" sẽ ra mắt trên tuyến Tohoku Shinkansen vào tháng 3 năm 2026.
Danh tính thực sự của "tàu Shinkansen trắng", một cái tên bắt nguồn từ "Tsubasa" là ? Vào ngày 9 tháng 12, JR East thông báo rằng họ sẽ bắt đầu vận hành "tàu Shinkansen chỉ chở hành lý" bắt đầu...
Thumbnail bài viết: Trượt kỳ thi tiếng Nhật ba lần, chi 160.000 yên cho một lần thi hộ . Thực trạng của hình thức hoạt động kinh doanh này trên mạng xã hội .
Trượt kỳ thi tiếng Nhật ba lần, chi 160.000 yên cho một lần thi hộ . Thực trạng của hình thức hoạt động kinh doanh này trên mạng xã hội .
Một số người Việt Nam đã bị bắt vì tham gia kỳ thi tiếng Nhật, một yêu cầu để có được tư cách cư trú "Kỹ năng đặc định" dành cho người lao động nước ngoài. "Lương tháng của tôi tăng gấp đôi mặc dù...
Thumbnail bài viết: Tại sao xe buýt điện BYD của Trung Quốc lại chiếm thị phần lớn tại Nhật Bản ? Giá cả là rào cản mà các công ty nước không thể cạnh tranh.
Tại sao xe buýt điện BYD của Trung Quốc lại chiếm thị phần lớn tại Nhật Bản ? Giá cả là rào cản mà các công ty nước không thể cạnh tranh.
"Giá thấp hơn một nửa" so với xe điện sản xuất trong nước ? Rào cản giá quá lớn. Xe buýt điện đang trở nên phổ biến hơn trong thời gian gần đây. Tuy nhiên, hơn một nửa được sản xuất bởi công ty...
Thumbnail bài viết: Trung Quốc không phản hồi yêu cầu của Nhật Bản liên quan đến vấn đề chiếu radar, thiết lập đường dây nóng từ tháng 3 năm 2023 nhưng không hoạt động.
Trung Quốc không phản hồi yêu cầu của Nhật Bản liên quan đến vấn đề chiếu radar, thiết lập đường dây nóng từ tháng 3 năm 2023 nhưng không hoạt động.
Đường dây nóng (đường dây điện thoại chuyên dụng) giữa Nhật Bản và các cơ quan quốc phòng Trung Quốc liên quan đến vấn đề một máy bay của Lực lượng Phòng vệ Trên không Nhật Bản bị máy bay quân sự...
Thumbnail bài viết: Nhật Bản : Tỉnh Aomori hứng chịu cường độ địa chấn cấp 6+, gây thương tích và thiệt hại cho các công trình.
Nhật Bản : Tỉnh Aomori hứng chịu cường độ địa chấn cấp 6+, gây thương tích và thiệt hại cho các công trình.
Vào khoảng 23:15 ngày 8, một trận động đất với cường độ địa chấn tối đa từ 6+ đã xảy ra ngoài khơi bờ biển phía đông tỉnh Aomori. Tâm chấn nằm sâu khoảng 54 km và có cường độ 7,5 độ richter. Cơ...
Thumbnail bài viết: Thủ tướng Takaichi "Thúc đẩy Tăng trưởng Sản lượng Lúa gạo Đa dạng" , nhằm xóa tan lo ngại về thay đổi chính sách ?
Thủ tướng Takaichi "Thúc đẩy Tăng trưởng Sản lượng Lúa gạo Đa dạng" , nhằm xóa tan lo ngại về thay đổi chính sách ?
Tại phiên họp toàn thể của Hạ viện vào ngày 8, Thủ tướng Sanae Takaichi đã tuyên bố rõ ràng về chính sách lúa gạo trong tương lai: "Chúng tôi sẽ thúc đẩy 'sản xuất lúa gạo đa dạng', bao gồm cả...
Thumbnail bài viết: Tokyo xếp thứ 3 ! Osaka xếp thứ 11 và Kyoto xếp thứ 19. Bảng xếp hạng các thành phố du lịch toàn cầu , Nhật Bản có 3 thành phố lọt vào top 20.
Tokyo xếp thứ 3 ! Osaka xếp thứ 11 và Kyoto xếp thứ 19. Bảng xếp hạng các thành phố du lịch toàn cầu , Nhật Bản có 3 thành phố lọt vào top 20.
Công ty nghiên cứu thị trường Euromonitor International của Anh đã công bố bảng xếp hạng các thành phố du lịch toàn cầu, với Tokyo xếp thứ 3 , Osaka xếp thứ 11 và Kyoto xếp thứ 19. "Chỉ số Điểm...
Thumbnail bài viết: Thị trường bán dẫn toàn cầu tăng trưởng 27,2% so với cùng kỳ năm trước vào tháng 10 năm 2025. Thị trường Nhật Bản giảm tháng thứ năm liên tiếp.
Thị trường bán dẫn toàn cầu tăng trưởng 27,2% so với cùng kỳ năm trước vào tháng 10 năm 2025. Thị trường Nhật Bản giảm tháng thứ năm liên tiếp.
Vào ngày 4 tháng 12 năm 2025 (giờ Mỹ), Hiệp hội Công nghiệp Bán dẫn (SIA) công bố doanh số bán dẫn toàn cầu trong tháng 10 năm 2025 đã tăng 27,2% so với cùng kỳ năm trước, đạt 72,7 tỷ USD. Con số...
Thumbnail bài viết: Nhật Bản : Dịch bệnh bùng phát tại các nhà hàng , cảnh giác ngộ độc thực phẩm do Norovirus vào mùa đông.
Nhật Bản : Dịch bệnh bùng phát tại các nhà hàng , cảnh giác ngộ độc thực phẩm do Norovirus vào mùa đông.
Khi nhiệt độ giảm, một loạt các đợt bùng phát norovirus đã xảy ra tại các nhà hàng, nhà dưỡng lão và các cơ sở khác. Để ứng phó, Bộ Nông nghiệp, Lâm nghiệp và Thủy sản đang kêu gọi người dân cẩn...
Thumbnail bài viết: Không phải vì "an toàn" hay "du lịch" . Lý do thực sự khiến giới nhà giàu thế giới đến Nhật Bản là gì?
Không phải vì "an toàn" hay "du lịch" . Lý do thực sự khiến giới nhà giàu thế giới đến Nhật Bản là gì?
Ẩm thực cao cấp là lý do chính khiến giới nhà giàu thế giới đến thăm Nhật Bản. Điểm đến tiếp theo của họ không phải là các thành phố lớn, mà là các "khu vực". Ẩm thực địa phương, sự kết hợp giữa...
Top