Lao động xuất khẩu lại đi… tàu bay giấy!

deathmetal

New Member
TTO-Nhóm 24 lao động đăng ký đi lao động ở Nhật Bản tại Phòng xuất khẩu lao động (XKLĐ) thuộc Tổng đội Thanh niên xung phong (TNXP) Trường Sơn từ hơn một năm nay nhưng cho đến giờ vẫn phải... chờ dài cổ. Đòi lại tiền, lãnh đạo đơn vị này thoái thác bằng cách hẹn... 45 ngày sau!

Ban đầu, nhóm lao động này có 40 người, bắt đầu tập trung học tiếng Nhật tại Công ty TNHH một thành viên Cung ứng nhân lực và thương mại quốc tế (địa chỉ 1H Bà Triệu, P.12, Q.5, TP.HCM) từ tháng 3-2007. Nhóm lao động này được các "đầu dây" (cò XKLĐ) ở phía Bắc đưa vào Phòng XKLĐ thuộc Tổng đội TNXP Trường Sơn, không qua khâu tuyển dụng của đối tác Nhật Bản.


Thế nhưng, tại "Giấy báo nhập học" do phó tổng đội trưởng Kiều Văn Biểu ký, lại ghi: "Tổng đội TNXP Trường Sơn trân trọng thông báo anh đã có tên trong danh sách trúng tuyển đi tu nghiệp sinh tại Nhật Bản" (?). Khi nhập học, mỗi học viên phải nộp 1.500 USD tiền đặt cọc môi giới, cộng với 6,5 triệu VND tiền ở và học phí.


Trước đây, số lao động này được bố trí đi theo đơn hàng của Nghiệp đoàn Shiba Seinen Kaikan of Japan, do đại diện phía VN, ông Tatsuhara Isamu, ký với Tổng đội TNXP Trường Sơn. Lãnh đạo tổng đội cam kết sau thời gian học ngoại ngữ sáu tháng sẽ được xuất cảnh. Nhưng sáu tháng trôi qua, số lao động trên lại được cho về quê chờ…


Vấn đề khuất tất ở đây là trong thời gian lao động đang học ngoại ngữ, Cục Quản lý lao động ngoài nước (Bộ LĐ-TB&XH) đã có công văn chính thức thông báo với Tổng đội TNXP Trường Sơn là: qua tìm hiểu, thẩm định, kết quả cho thấy "đối tác Shiba Seinen Kaikan of Japan không có khả năng tiếp nhận tu nghiệp sinh VN". Thế nhưng phía tổng đội lại giấu biệt, không hề cho người lao động biết sự thật này mà vẫn khẳng định: lao động sẽ được sang Nhật, cần tiếp tục… chờ đợi!


Tiếp theo đó, đến đầu năm 2008, tổng đội lại có một văn bản với nội dung: "cam kết là toàn bộ hồ sơ của tu nghiệp sinh đã có danh sách trúng tuyển và được phía Nhật Bản chấp nhận sang làm việc tại Nhật Bản, dự kiến thời gian là quí 1-2008 lao động sẽ sang làm việc tại Nhật Bản". Nhưng chỉ sau đó ít lâu, lại chính đơn vị này ra thông báo: thời gian xuất cảnh chậm nhất là cuối tháng 5-2008. Lần này, đối tác Nhật Bản đã được chuyển sang Nghiệp đoàn Corporation International Labor Research Association of Japan, cũng do ông Tatsuhara đứng tên.


Khi mọi chuyện vỡ lở, nhiều lao động đòi lại tiền, ông Trần Ngọc Tân, trưởng phòng XKLĐ, tuyên bố: chỉ giải quyết trả lại tiền sau 45 ngày!


Đi lao động ở Phần Lan: bánh vẽ!


Ngoài việc tuyển lao động đi Nhật, đơn vị trên còn tuyển 67 lao động để đưa đi… Phần Lan!


Để tham gia "đoàn lao động đi Phần Lan", mỗi lao động phải đóng ít nhất 2.000 USD tiền cọc. Nhiều lao động cho biết họ đều đến với Tổng đội TNXP Trường Sơn thông qua các đầu mối "cò”, với chi phí "ngoài luồng" lên đến 2.000-3.000 USD/người.


Giống như lao động chuẩn bị đi Nhật Bản, số lao động của các lớp Phần Lan cũng phải học ngoại ngữ sáu tháng, sau đó thì được bảo trở về nhà chờ đợi. Khi thấy một số người có dấu hiệu sốt ruột, cán bộ Phòng XKLĐ lại tung tin: sẽ có 3-4 lao động được xuất cảnh sang Phần Lan vào cuối tháng 3-2008 (!). Thậm chí đơn vị còn cử người ra Hà Nội, nói là để liên hệ Đại sứ quán Phần Lan xin visa cho lao động. Nhưng cuối cùng chẳng thấy ai xuất cảnh.


Được biết, trong số lao động đăng ký đi Phần Lan, ngoài một số người có sẵn tiền, đa số người lao động có hoàn cảnh gia đình khó khăn, phải vay nóng lãi cao để có tiền nộp cho "cò” và cho Tổng đội TNXP Trường Sơn với mong muốn đổi đời. Gần một năm trôi qua, số tiền vay của họ đã phải chịu lãi gần bằng tiền gốc nhưng vẫn chưa thấy mọi chuyện nhúc nhích.


Trao đổi với chúng tôi, ông Nguyễn Ngọc Quỳnh, cục trưởng Cục QLLĐNN (Bộ LĐ-TB&XH), khẳng định: "VN chưa đặt vấn đề mở thị trường lao động tại Phần Lan. Do đó, hiện nay chưa doanh nghiệp XKLĐ nào được phép xúc tiến việc tuyển lao động để đưa vào thị trường này". Như vậy, việc Tổng đội TNXP Trường Sơn tự ý tuyển lao động để đưa đi Phần Lan là vi phạm những qui định về hoạt động XKLĐ của Bộ LĐ- TB&XH.
 

hoanda

New Member
Điều đầu tiên đập vào mắt tôi là quá nhiều xe máy, xe nào cũng phóng nhanh vượt ẩu. Các bạn phóng xe như thể các bạn luôn bị trễ giờ. Nhưng, chẳng lẽ bạn nào cũng muộn giờ? bạn nào cũng phải vượt? Nếu như vậy sao bạn không dậy sớm hơn, không chuẩn bị trước một thời gian. Các bạn phóng xe nhanh quá gây nguy hiểm cho chính bạn lẫn mọi người đi đường khác.

Điều thứ hai: ý thức xả rác. 8X, 9X nào cũng xả rác ra ngoài đường chứ không bỏ vào thùng rác mặc dù thùng rác sinh ra chỉ để các bạn vứt rác vào thôi. Ngoài ra, nó chẳng còn chức năng nào khác. Khi thấy một bạn nữ bỏ rác vào trong thùng, nhiều bạn bè của cô ấy thấy rất lạ, lại còn trêu. Chúng tôi không hiểu tại sao? Bỏ rác vào thùng lại có thể gây ngạc nhiên đến thế ư?

Thứ ba, các bạn không dừng trước đèn đỏ, dường như càng có biển cấm “Cấm làm - Cấm vào” thì bạn càng có mong muốn “Cứ làm - Cứ vào.” Bạn không chịu dừng trước đèn đỏ làm cho chúng tôi, những người muốn sang đường, không có cơ hội nào an toàn để bước xuống vạch dành cho người qua đường cả.

Điều thứ tư là khi đến những nơi tham quan như đền, chùa,… đến những nơi tôn nghiêm như thế cần giữ một không khí yên lặng, trang trọng nhưng các bạn lại ồn ào và nói đủ thứ chuyện khi đến đó.

Điều thứ năm, các bạn hay chỉ trỏ vào chúng tôi, những người nước ngoài và gọi: "thằng Tây." Thứ nhất, không phải ai trong chúng tôi cũng đến từ các nước phương Tây và thứ hai, chúng tôi không thích bị gọi là “thằng.”

Điều thứ sáu: hét giá thật cao. Chúng tôi là người nước ngoài thật nhưng chúng tôi không phải là “mồi” (có phải các bạn vẫn gọi như thế không nhỉ?) Chúng tôi mua hàng và trả tiền sòng phẳng như người Việt. Nếu các bạn cứ thấy người nước ngoài là nghĩ họ nhiều tiền hay thừa tiền thì…xin lỗi, có lẽ bạn nhầm đấy! Có nhiều tiền, người ta cũng muốn mua hàng đúng giá chứ không phải là bị “chặt chém” như vậy đâu.

Điều thứ bảy, khi chúng tôi hỏi các bạn về những địa điểm chúng tôi tới thăm quan, nhiều bạn trả lời ngập ngừng, không nắm rõ. Không biết do ngoại ngữ của các bạn chưa thành thạo hay là do kiến thức về quê hương của bạn không tốt? Một hay hai nguyên nhân đều không nên trở thành yếu tố cản trở các bạn giao lưu với chúng tôi phải không?

Điều thứ 8, thứ 9,... thứ n chắc chắn vẫn còn rất nhiều, các bạn cũng tự mình rút ra được. Tuy nhiên, rút ra xong để làm gì? Câu trả lời là để chính chúng ta phải thay đổi.

Vẫn còn nhiều cơ hội để khôi phục lại hình ảnh một Việt Nam thân thiện, văn minh, là điểm đến lý tưởng cho bất cứ du khách quốc tế nào. Hãy hành động làm sao để khi bước chân ra bên ngoài, bạn có thể luôn luôn tự hào: “I am Vietnamese” (“Tôi là người Việt Nam đấy!”)
 
Thumbnail bài viết: "Chi tiêu quảng cáo của Nhật Bản năm 2025" . Chi tiêu quảng cáo trực tuyến lần đầu tiên chiếm đa số.
"Chi tiêu quảng cáo của Nhật Bản năm 2025" . Chi tiêu quảng cáo trực tuyến lần đầu tiên chiếm đa số.
Ngày 5 tháng 3, Dentsu công bố báo cáo "Chi tiêu quảng cáo của Nhật Bản năm 2025", ước tính tổng chi tiêu quảng cáo và chi tiêu quảng cáo theo phương tiện truyền thông và ngành nghề tại Nhật Bản...
Thumbnail bài viết: Đồng yên suy yếu, chạm mức 159 yên = 1 đô la lần đầu tiên sau một tháng rưỡi. Chỉ số Nikkei giảm hơn 1.200 yên.
Đồng yên suy yếu, chạm mức 159 yên = 1 đô la lần đầu tiên sau một tháng rưỡi. Chỉ số Nikkei giảm hơn 1.200 yên.
Trên thị trường ngoại hối Tokyo ngày 12, đồng yên suy yếu so với đô la, chạm mức 159 yên = 1 đô la lần đầu tiên sau khoảng một tháng rưỡi kể từ ngày 23 tháng 1. Xu hướng bán yên và mua đô la tiếp...
Thumbnail bài viết: Thẻ đi lại hàng tháng "giảm giá 25%" ? Việc tăng giá vé của JR East làm tăng gánh nặng cho cá nhân và doanh nghiệp.
Thẻ đi lại hàng tháng "giảm giá 25%" ? Việc tăng giá vé của JR East làm tăng gánh nặng cho cá nhân và doanh nghiệp.
Việc tăng giá vé của JR East sẽ diễn ra vào ngày 14 tháng 3. Giá vé một chiều trên tuyến Yamanote sẽ tăng tới 70 yên, và thẻ đi lại hàng tháng sẽ có giá lên tới 2.190 yên—tăng hơn 20%. Tuy nhiên...
Thumbnail bài viết: Nhật Bản : Ngay cả ở các công ty lớn, 50% cho biết họ "không theo kịp" việc thu hút nhân tài chuyên môn. Lý do đằng sau là ?
Nhật Bản : Ngay cả ở các công ty lớn, 50% cho biết họ "không theo kịp" việc thu hút nhân tài chuyên môn. Lý do đằng sau là ?
Khi việc sử dụng công nghệ kỹ thuật số tiên tiến và trí tuệ nhân tạo (AI) ngày càng tăng tốc, liệu các công ty có thể thu hút được nhân tài chuyên môn cần thiết ? PERSOL CAREER đã tiến hành một...
Thumbnail bài viết: Du lịch quá tải và các vấn đề khác . Cơ quan Du lịch Nhật Bản trình bày dự thảo kế hoạch tổng thể phát triển du lịch
Du lịch quá tải và các vấn đề khác . Cơ quan Du lịch Nhật Bản trình bày dự thảo kế hoạch tổng thể phát triển du lịch
Trước những lo ngại ngày càng tăng về tình trạng du lịch quá tải, Cơ quan Du lịch Nhật Bản đã trình bày dự thảo kế hoạch tổng thể cho chiến lược du lịch của mình, nhằm mục đích tăng số lượng các...
Thumbnail bài viết: Thị trường bán dẫn toàn cầu tăng trưởng 46,1% so với cùng kỳ năm ngoái trong tháng 1 năm 2026. Nhật Bản là quốc gia duy nhất ghi nhận sự sụt giảm.
Thị trường bán dẫn toàn cầu tăng trưởng 46,1% so với cùng kỳ năm ngoái trong tháng 1 năm 2026. Nhật Bản là quốc gia duy nhất ghi nhận sự sụt giảm.
Ngày 6 tháng 3 năm 2026 (giờ Mỹ), Hiệp hội Công nghiệp Bán dẫn (SIA) thông báo rằng doanh thu bán dẫn toàn cầu trong tháng 1 năm 2026 đạt 82,5 tỷ đô la Mỹ. Con số này thể hiện mức tăng 46,1% so...
Thumbnail bài viết: Khoảng cách nhận thức về bình đẳng giới, Nhật Bản xếp hạng thấp nhất trong số 29 quốc gia.
Khoảng cách nhận thức về bình đẳng giới, Nhật Bản xếp hạng thấp nhất trong số 29 quốc gia.
Bình đẳng giới đang dần được cải thiện qua từng năm, nhờ vào nhiều sáng kiến chính sách và sự thay đổi thái độ của công chúng. Tuy nhiên, chỉ có 28% người Nhật tin rằng bình đẳng giới đã tiến bộ...
Thumbnail bài viết: Giá vé máy bay liên tiếp tăng do giá dầu thô tăng vọt . "Có thể xảy ra việc tạm ngừng các chuyến bay".
Giá vé máy bay liên tiếp tăng do giá dầu thô tăng vọt . "Có thể xảy ra việc tạm ngừng các chuyến bay".
Khi tình hình ở Trung Đông xấu đi, giá dầu thô quốc tế đang tăng vọt, dẫn đến việc các hãng hàng không lần lượt tăng giá vé. Hãng hàng không Scandinavian Airlines thông báo vào ngày 10 rằng họ...
Thumbnail bài viết: Giấy phép nhập cảnh điện tử sẽ trở thành bắt buộc đối với du khách đến Nhật Bản , có hiệu lực từ năm 2028.
Giấy phép nhập cảnh điện tử sẽ trở thành bắt buộc đối với du khách đến Nhật Bản , có hiệu lực từ năm 2028.
Bắt đầu từ năm 2028, du khách đến Nhật Bản sẽ phải trải qua quá trình kiểm tra trước khi nhập cảnh. Báo Mainichi Shimbun và Nihon Keizai Shimbun đưa tin ngày 10 rằng chính phủ Nhật Bản đã thông...
Thumbnail bài viết: Nhật Bản : Số lượng cư dân nước ngoài đạt mức cao kỷ lục 4,13 triệu người, lần đầu tiên vượt mốc 4 triệu người. Tăng 360.000 người chỉ trong một năm.
Nhật Bản : Số lượng cư dân nước ngoài đạt mức cao kỷ lục 4,13 triệu người, lần đầu tiên vượt mốc 4 triệu người. Tăng 360.000 người chỉ trong một năm.
Theo tài liệu do Cơ quan Quản lý Xuất nhập cảnh trình lên cuộc họp Nội các ngày 10, số lượng cư dân nước ngoài tại Nhật Bản đã đạt mức cao kỷ lục khoảng 4,13 triệu người tính đến cuối 2025 , lần...
Top