Lao động xuất khẩu lại đi… tàu bay giấy!

deathmetal

New Member
TTO-Nhóm 24 lao động đăng ký đi lao động ở Nhật Bản tại Phòng xuất khẩu lao động (XKLĐ) thuộc Tổng đội Thanh niên xung phong (TNXP) Trường Sơn từ hơn một năm nay nhưng cho đến giờ vẫn phải... chờ dài cổ. Đòi lại tiền, lãnh đạo đơn vị này thoái thác bằng cách hẹn... 45 ngày sau!

Ban đầu, nhóm lao động này có 40 người, bắt đầu tập trung học tiếng Nhật tại Công ty TNHH một thành viên Cung ứng nhân lực và thương mại quốc tế (địa chỉ 1H Bà Triệu, P.12, Q.5, TP.HCM) từ tháng 3-2007. Nhóm lao động này được các "đầu dây" (cò XKLĐ) ở phía Bắc đưa vào Phòng XKLĐ thuộc Tổng đội TNXP Trường Sơn, không qua khâu tuyển dụng của đối tác Nhật Bản.


Thế nhưng, tại "Giấy báo nhập học" do phó tổng đội trưởng Kiều Văn Biểu ký, lại ghi: "Tổng đội TNXP Trường Sơn trân trọng thông báo anh đã có tên trong danh sách trúng tuyển đi tu nghiệp sinh tại Nhật Bản" (?). Khi nhập học, mỗi học viên phải nộp 1.500 USD tiền đặt cọc môi giới, cộng với 6,5 triệu VND tiền ở và học phí.


Trước đây, số lao động này được bố trí đi theo đơn hàng của Nghiệp đoàn Shiba Seinen Kaikan of Japan, do đại diện phía VN, ông Tatsuhara Isamu, ký với Tổng đội TNXP Trường Sơn. Lãnh đạo tổng đội cam kết sau thời gian học ngoại ngữ sáu tháng sẽ được xuất cảnh. Nhưng sáu tháng trôi qua, số lao động trên lại được cho về quê chờ…


Vấn đề khuất tất ở đây là trong thời gian lao động đang học ngoại ngữ, Cục Quản lý lao động ngoài nước (Bộ LĐ-TB&XH) đã có công văn chính thức thông báo với Tổng đội TNXP Trường Sơn là: qua tìm hiểu, thẩm định, kết quả cho thấy "đối tác Shiba Seinen Kaikan of Japan không có khả năng tiếp nhận tu nghiệp sinh VN". Thế nhưng phía tổng đội lại giấu biệt, không hề cho người lao động biết sự thật này mà vẫn khẳng định: lao động sẽ được sang Nhật, cần tiếp tục… chờ đợi!


Tiếp theo đó, đến đầu năm 2008, tổng đội lại có một văn bản với nội dung: "cam kết là toàn bộ hồ sơ của tu nghiệp sinh đã có danh sách trúng tuyển và được phía Nhật Bản chấp nhận sang làm việc tại Nhật Bản, dự kiến thời gian là quí 1-2008 lao động sẽ sang làm việc tại Nhật Bản". Nhưng chỉ sau đó ít lâu, lại chính đơn vị này ra thông báo: thời gian xuất cảnh chậm nhất là cuối tháng 5-2008. Lần này, đối tác Nhật Bản đã được chuyển sang Nghiệp đoàn Corporation International Labor Research Association of Japan, cũng do ông Tatsuhara đứng tên.


Khi mọi chuyện vỡ lở, nhiều lao động đòi lại tiền, ông Trần Ngọc Tân, trưởng phòng XKLĐ, tuyên bố: chỉ giải quyết trả lại tiền sau 45 ngày!


Đi lao động ở Phần Lan: bánh vẽ!


Ngoài việc tuyển lao động đi Nhật, đơn vị trên còn tuyển 67 lao động để đưa đi… Phần Lan!


Để tham gia "đoàn lao động đi Phần Lan", mỗi lao động phải đóng ít nhất 2.000 USD tiền cọc. Nhiều lao động cho biết họ đều đến với Tổng đội TNXP Trường Sơn thông qua các đầu mối "cò”, với chi phí "ngoài luồng" lên đến 2.000-3.000 USD/người.


Giống như lao động chuẩn bị đi Nhật Bản, số lao động của các lớp Phần Lan cũng phải học ngoại ngữ sáu tháng, sau đó thì được bảo trở về nhà chờ đợi. Khi thấy một số người có dấu hiệu sốt ruột, cán bộ Phòng XKLĐ lại tung tin: sẽ có 3-4 lao động được xuất cảnh sang Phần Lan vào cuối tháng 3-2008 (!). Thậm chí đơn vị còn cử người ra Hà Nội, nói là để liên hệ Đại sứ quán Phần Lan xin visa cho lao động. Nhưng cuối cùng chẳng thấy ai xuất cảnh.


Được biết, trong số lao động đăng ký đi Phần Lan, ngoài một số người có sẵn tiền, đa số người lao động có hoàn cảnh gia đình khó khăn, phải vay nóng lãi cao để có tiền nộp cho "cò” và cho Tổng đội TNXP Trường Sơn với mong muốn đổi đời. Gần một năm trôi qua, số tiền vay của họ đã phải chịu lãi gần bằng tiền gốc nhưng vẫn chưa thấy mọi chuyện nhúc nhích.


Trao đổi với chúng tôi, ông Nguyễn Ngọc Quỳnh, cục trưởng Cục QLLĐNN (Bộ LĐ-TB&XH), khẳng định: "VN chưa đặt vấn đề mở thị trường lao động tại Phần Lan. Do đó, hiện nay chưa doanh nghiệp XKLĐ nào được phép xúc tiến việc tuyển lao động để đưa vào thị trường này". Như vậy, việc Tổng đội TNXP Trường Sơn tự ý tuyển lao động để đưa đi Phần Lan là vi phạm những qui định về hoạt động XKLĐ của Bộ LĐ- TB&XH.
 

hoanda

New Member
Điều đầu tiên đập vào mắt tôi là quá nhiều xe máy, xe nào cũng phóng nhanh vượt ẩu. Các bạn phóng xe như thể các bạn luôn bị trễ giờ. Nhưng, chẳng lẽ bạn nào cũng muộn giờ? bạn nào cũng phải vượt? Nếu như vậy sao bạn không dậy sớm hơn, không chuẩn bị trước một thời gian. Các bạn phóng xe nhanh quá gây nguy hiểm cho chính bạn lẫn mọi người đi đường khác.

Điều thứ hai: ý thức xả rác. 8X, 9X nào cũng xả rác ra ngoài đường chứ không bỏ vào thùng rác mặc dù thùng rác sinh ra chỉ để các bạn vứt rác vào thôi. Ngoài ra, nó chẳng còn chức năng nào khác. Khi thấy một bạn nữ bỏ rác vào trong thùng, nhiều bạn bè của cô ấy thấy rất lạ, lại còn trêu. Chúng tôi không hiểu tại sao? Bỏ rác vào thùng lại có thể gây ngạc nhiên đến thế ư?

Thứ ba, các bạn không dừng trước đèn đỏ, dường như càng có biển cấm “Cấm làm - Cấm vào” thì bạn càng có mong muốn “Cứ làm - Cứ vào.” Bạn không chịu dừng trước đèn đỏ làm cho chúng tôi, những người muốn sang đường, không có cơ hội nào an toàn để bước xuống vạch dành cho người qua đường cả.

Điều thứ tư là khi đến những nơi tham quan như đền, chùa,… đến những nơi tôn nghiêm như thế cần giữ một không khí yên lặng, trang trọng nhưng các bạn lại ồn ào và nói đủ thứ chuyện khi đến đó.

Điều thứ năm, các bạn hay chỉ trỏ vào chúng tôi, những người nước ngoài và gọi: "thằng Tây." Thứ nhất, không phải ai trong chúng tôi cũng đến từ các nước phương Tây và thứ hai, chúng tôi không thích bị gọi là “thằng.”

Điều thứ sáu: hét giá thật cao. Chúng tôi là người nước ngoài thật nhưng chúng tôi không phải là “mồi” (có phải các bạn vẫn gọi như thế không nhỉ?) Chúng tôi mua hàng và trả tiền sòng phẳng như người Việt. Nếu các bạn cứ thấy người nước ngoài là nghĩ họ nhiều tiền hay thừa tiền thì…xin lỗi, có lẽ bạn nhầm đấy! Có nhiều tiền, người ta cũng muốn mua hàng đúng giá chứ không phải là bị “chặt chém” như vậy đâu.

Điều thứ bảy, khi chúng tôi hỏi các bạn về những địa điểm chúng tôi tới thăm quan, nhiều bạn trả lời ngập ngừng, không nắm rõ. Không biết do ngoại ngữ của các bạn chưa thành thạo hay là do kiến thức về quê hương của bạn không tốt? Một hay hai nguyên nhân đều không nên trở thành yếu tố cản trở các bạn giao lưu với chúng tôi phải không?

Điều thứ 8, thứ 9,... thứ n chắc chắn vẫn còn rất nhiều, các bạn cũng tự mình rút ra được. Tuy nhiên, rút ra xong để làm gì? Câu trả lời là để chính chúng ta phải thay đổi.

Vẫn còn nhiều cơ hội để khôi phục lại hình ảnh một Việt Nam thân thiện, văn minh, là điểm đến lý tưởng cho bất cứ du khách quốc tế nào. Hãy hành động làm sao để khi bước chân ra bên ngoài, bạn có thể luôn luôn tự hào: “I am Vietnamese” (“Tôi là người Việt Nam đấy!”)
 

Điểm tin

Thumbnail bài viết: Nhật Bản : "Tàu Shinkansen không hành khách" sẽ ra mắt trên tuyến Tohoku Shinkansen vào tháng 3 năm 2026.
Nhật Bản : "Tàu Shinkansen không hành khách" sẽ ra mắt trên tuyến Tohoku Shinkansen vào tháng 3 năm 2026.
Danh tính thực sự của "tàu Shinkansen trắng", một cái tên bắt nguồn từ "Tsubasa" là ? Vào ngày 9 tháng 12, JR East thông báo rằng họ sẽ bắt đầu vận hành "tàu Shinkansen chỉ chở hành lý" bắt đầu...
Thumbnail bài viết: Trượt kỳ thi tiếng Nhật ba lần, chi 160.000 yên cho một lần thi hộ . Thực trạng của hình thức hoạt động kinh doanh này trên mạng xã hội .
Trượt kỳ thi tiếng Nhật ba lần, chi 160.000 yên cho một lần thi hộ . Thực trạng của hình thức hoạt động kinh doanh này trên mạng xã hội .
Một số người Việt Nam đã bị bắt vì tham gia kỳ thi tiếng Nhật, một yêu cầu để có được tư cách cư trú "Kỹ năng đặc định" dành cho người lao động nước ngoài. "Lương tháng của tôi tăng gấp đôi mặc dù...
Thumbnail bài viết: Tại sao xe buýt điện BYD của Trung Quốc lại chiếm thị phần lớn tại Nhật Bản ? Giá cả là rào cản mà các công ty nước không thể cạnh tranh.
Tại sao xe buýt điện BYD của Trung Quốc lại chiếm thị phần lớn tại Nhật Bản ? Giá cả là rào cản mà các công ty nước không thể cạnh tranh.
"Giá thấp hơn một nửa" so với xe điện sản xuất trong nước ? Rào cản giá quá lớn. Xe buýt điện đang trở nên phổ biến hơn trong thời gian gần đây. Tuy nhiên, hơn một nửa được sản xuất bởi công ty...
Thumbnail bài viết: Trung Quốc không phản hồi yêu cầu của Nhật Bản liên quan đến vấn đề chiếu radar, thiết lập đường dây nóng từ tháng 3 năm 2023 nhưng không hoạt động.
Trung Quốc không phản hồi yêu cầu của Nhật Bản liên quan đến vấn đề chiếu radar, thiết lập đường dây nóng từ tháng 3 năm 2023 nhưng không hoạt động.
Đường dây nóng (đường dây điện thoại chuyên dụng) giữa Nhật Bản và các cơ quan quốc phòng Trung Quốc liên quan đến vấn đề một máy bay của Lực lượng Phòng vệ Trên không Nhật Bản bị máy bay quân sự...
Thumbnail bài viết: Nhật Bản : Tỉnh Aomori hứng chịu cường độ địa chấn cấp 6+, gây thương tích và thiệt hại cho các công trình.
Nhật Bản : Tỉnh Aomori hứng chịu cường độ địa chấn cấp 6+, gây thương tích và thiệt hại cho các công trình.
Vào khoảng 23:15 ngày 8, một trận động đất với cường độ địa chấn tối đa từ 6+ đã xảy ra ngoài khơi bờ biển phía đông tỉnh Aomori. Tâm chấn nằm sâu khoảng 54 km và có cường độ 7,5 độ richter. Cơ...
Thumbnail bài viết: Thủ tướng Takaichi "Thúc đẩy Tăng trưởng Sản lượng Lúa gạo Đa dạng" , nhằm xóa tan lo ngại về thay đổi chính sách ?
Thủ tướng Takaichi "Thúc đẩy Tăng trưởng Sản lượng Lúa gạo Đa dạng" , nhằm xóa tan lo ngại về thay đổi chính sách ?
Tại phiên họp toàn thể của Hạ viện vào ngày 8, Thủ tướng Sanae Takaichi đã tuyên bố rõ ràng về chính sách lúa gạo trong tương lai: "Chúng tôi sẽ thúc đẩy 'sản xuất lúa gạo đa dạng', bao gồm cả...
Thumbnail bài viết: Tokyo xếp thứ 3 ! Osaka xếp thứ 11 và Kyoto xếp thứ 19. Bảng xếp hạng các thành phố du lịch toàn cầu , Nhật Bản có 3 thành phố lọt vào top 20.
Tokyo xếp thứ 3 ! Osaka xếp thứ 11 và Kyoto xếp thứ 19. Bảng xếp hạng các thành phố du lịch toàn cầu , Nhật Bản có 3 thành phố lọt vào top 20.
Công ty nghiên cứu thị trường Euromonitor International của Anh đã công bố bảng xếp hạng các thành phố du lịch toàn cầu, với Tokyo xếp thứ 3 , Osaka xếp thứ 11 và Kyoto xếp thứ 19. "Chỉ số Điểm...
Thumbnail bài viết: Thị trường bán dẫn toàn cầu tăng trưởng 27,2% so với cùng kỳ năm trước vào tháng 10 năm 2025. Thị trường Nhật Bản giảm tháng thứ năm liên tiếp.
Thị trường bán dẫn toàn cầu tăng trưởng 27,2% so với cùng kỳ năm trước vào tháng 10 năm 2025. Thị trường Nhật Bản giảm tháng thứ năm liên tiếp.
Vào ngày 4 tháng 12 năm 2025 (giờ Mỹ), Hiệp hội Công nghiệp Bán dẫn (SIA) công bố doanh số bán dẫn toàn cầu trong tháng 10 năm 2025 đã tăng 27,2% so với cùng kỳ năm trước, đạt 72,7 tỷ USD. Con số...
Thumbnail bài viết: Nhật Bản : Dịch bệnh bùng phát tại các nhà hàng , cảnh giác ngộ độc thực phẩm do Norovirus vào mùa đông.
Nhật Bản : Dịch bệnh bùng phát tại các nhà hàng , cảnh giác ngộ độc thực phẩm do Norovirus vào mùa đông.
Khi nhiệt độ giảm, một loạt các đợt bùng phát norovirus đã xảy ra tại các nhà hàng, nhà dưỡng lão và các cơ sở khác. Để ứng phó, Bộ Nông nghiệp, Lâm nghiệp và Thủy sản đang kêu gọi người dân cẩn...
Thumbnail bài viết: Không phải vì "an toàn" hay "du lịch" . Lý do thực sự khiến giới nhà giàu thế giới đến Nhật Bản là gì?
Không phải vì "an toàn" hay "du lịch" . Lý do thực sự khiến giới nhà giàu thế giới đến Nhật Bản là gì?
Ẩm thực cao cấp là lý do chính khiến giới nhà giàu thế giới đến thăm Nhật Bản. Điểm đến tiếp theo của họ không phải là các thành phố lớn, mà là các "khu vực". Ẩm thực địa phương, sự kết hợp giữa...
Top