Vào ngày 18 tháng 6, Bộ Tài nguyên Đất, Cơ sở hạ tầng, Giao thông Vận tải và Du lịch đã tuyên bố những nỗ lực để thúc đẩy việc đi làm và đi học bằng xe đạp, dựa trên lối sống mới (bình thường mới) do sự lây lan của virus corona mới.
Để ngăn chặn sự lây nhiễm, dựa trên “chính sách tương ứng cơ bản để kiểm soát lây nhiễm virus corona mới", chính phủ và chính quyền địa phương sẽ nỗ lực giảm tiếp xúc với mọi người, bao gồm cả đi làm bằng xe đạp và cung cấp hỗ trợ cần thiết cho các nhà kinh doanh.
Dựa trên điều này, sẽ phối hợp với các tỉnh thành phố được chỉ định pháp lệnh và các tổ chức liên quan khác để thúc đẩy việc nỗ lực đi làm và đi học bằng xe đạp.
Không có gánh nặng quá lớn cho doanh nghiệp, thúc đẩy áp dụng hệ thống đi làm bằng xe đạp cho các doanh nghiệp và tổ chức bằng cách sử dụng "hướng dẫn áp dụng đi làm bằng xe đạp", dựa trên phát tờ rơi và cung cấp thông tin trên trang web để áp dụng hệ thống đi làm bằng xe đạp có thể được áp dụng một cách trơn tru và phù hợp.
Ngoài việc phổ biến rộng rãi những nỗ lực của các doanh nghiệp tích cực thúc đẩy đi làm bằng xe đạp, thì để mở rộng việc đi làm và sử dụng kinh doanh xe đạp trong các hoạt động của doanh nghiệp, về dự án tuyên bố "doanh nghiệp thúc đẩy đi làm bằng xe đạp", "doanh nghiệp tuyên bố" đầu tiên được chứng nhận vào tháng 7, sau đó các kế hoạch sẽ được công bố với các doanh nghiệp được chứng nhận.
Ngoài ra, để đáp ứng với sự gia tăng lưu lượng xe đạp do lối sống mới, chính phủ cũng sẽ phát triển một khu vực dành riêng cho xe đạp khoảng 17 km vào năm 2020 trên các tuyến đường quốc gia và các tuyến đường đô thị lớn ở 23 quận của Tokyo. Ngoài ra, vào cuối mùa thu này, kế hoạch bảo trì không gian giao thông của xe đạp sẽ được xây dựng cho 23 quận của Tokyo và sẽ được duy trì trong khoảng ba năm. Phát triển kế hoạch sửa chữa tương tự trên toàn quốc và thúc đẩy sửa chữa.
Ngoài ra, về chỗ để xe có mái che để nâng cao sự thuận tiện của hình thức đi làm bằng xe đạp, chính phủ sẽ thúc đẩy việc lắp đặt chỗ để xe có mái che và lắp đặt biển báo tại các điểm để xe.
Để ngăn chặn sự lây nhiễm, dựa trên “chính sách tương ứng cơ bản để kiểm soát lây nhiễm virus corona mới", chính phủ và chính quyền địa phương sẽ nỗ lực giảm tiếp xúc với mọi người, bao gồm cả đi làm bằng xe đạp và cung cấp hỗ trợ cần thiết cho các nhà kinh doanh.
Dựa trên điều này, sẽ phối hợp với các tỉnh thành phố được chỉ định pháp lệnh và các tổ chức liên quan khác để thúc đẩy việc nỗ lực đi làm và đi học bằng xe đạp.
Không có gánh nặng quá lớn cho doanh nghiệp, thúc đẩy áp dụng hệ thống đi làm bằng xe đạp cho các doanh nghiệp và tổ chức bằng cách sử dụng "hướng dẫn áp dụng đi làm bằng xe đạp", dựa trên phát tờ rơi và cung cấp thông tin trên trang web để áp dụng hệ thống đi làm bằng xe đạp có thể được áp dụng một cách trơn tru và phù hợp.
Ngoài việc phổ biến rộng rãi những nỗ lực của các doanh nghiệp tích cực thúc đẩy đi làm bằng xe đạp, thì để mở rộng việc đi làm và sử dụng kinh doanh xe đạp trong các hoạt động của doanh nghiệp, về dự án tuyên bố "doanh nghiệp thúc đẩy đi làm bằng xe đạp", "doanh nghiệp tuyên bố" đầu tiên được chứng nhận vào tháng 7, sau đó các kế hoạch sẽ được công bố với các doanh nghiệp được chứng nhận.
Ngoài ra, để đáp ứng với sự gia tăng lưu lượng xe đạp do lối sống mới, chính phủ cũng sẽ phát triển một khu vực dành riêng cho xe đạp khoảng 17 km vào năm 2020 trên các tuyến đường quốc gia và các tuyến đường đô thị lớn ở 23 quận của Tokyo. Ngoài ra, vào cuối mùa thu này, kế hoạch bảo trì không gian giao thông của xe đạp sẽ được xây dựng cho 23 quận của Tokyo và sẽ được duy trì trong khoảng ba năm. Phát triển kế hoạch sửa chữa tương tự trên toàn quốc và thúc đẩy sửa chữa.
Ngoài ra, về chỗ để xe có mái che để nâng cao sự thuận tiện của hình thức đi làm bằng xe đạp, chính phủ sẽ thúc đẩy việc lắp đặt chỗ để xe có mái che và lắp đặt biển báo tại các điểm để xe.
Có thể bạn sẽ thích