Theo Cơ quan Cảnh sát Quốc gia, số vụ tai nạn giao thông khiến người đi xe đạp tử vong hoặc bị thương đã lên tới 69.985 ca vào năm 2022, tăng 291 ca so với năm trước. Đây là năm tăng thứ hai liên tiếp. Sự lây lan virus Corona mới được cho là nguyên nhân dẫn đến sự gia tăng cơ hội sử dụng xe đạp để đi lại.
Số vụ tai nạn giao thông liên quan đến ô tô giảm dần qua các năm. Kết quả là tai nạn do xe đạp chiếm 23,3% tổng số vụ tai nạn, cao nhất trong 20 năm qua.
Số vụ tai nạn là những vụ mà người đi xe đạp là bên gây lỗi chiếm nhiều nhất tiếp theo trong vụ tai nạn. Năm 2012, có 132.051 ca tử vong và chấn thương do xe đạp nhưng con số này đã giảm dần qua các năm, đạt 67.673 ca vào năm 2020.
Phân tích các vụ tai nạn xảy ra trong 5 năm từ 2018 đến 2022 cho thấy tháng 6 là tháng có số học sinh tiểu học, trung học cơ sở và trung học phổ thông thương vong cao nhất. Cơ quan phân tích rằng khi trẻ và học sinh bắt đầu đi học vào tháng 4 và bắt đầu đi lại bằng xe đạp, các em có thể mất cảnh giác và gặp tai nạn vì chủ quan khi tham gia giao thông.
Trong số 1.985 trường hợp tử vong do tai nạn, khoảng 3/4 là tai nạn với các phương tiện khác (ô tô, xe máy, xe đạp, v.v.). Khoảng một phần tư là tai nạn đơn lẻ. Khoảng 60% số người tử vong có chấn thương ở đầu và tỷ lệ tử vong khi không đội mũ bảo hiểm (0,54% số thương vong) cao hơn khoảng 2,6 lần so với có mũ bảo hiểm (0,21%).
( Nguồn tiếng Nhật )
Có thể bạn sẽ thích