Doanh thu thị trường nội địa của hai hãng sản xuất xe hơi khổng lồ của Mỹ là GM và Ford đang giảm, trong khi doanh thu của các đối thủ Nhật Bản lại tăng.
Con số được đưa ra trong tháng 10 cho thấy doanh thu bán lẻ cả hãng GM và Ford đều giảm 23%, đặc biệt giảm mạnh với loại xe thể thao được ưa thích (SUVs), mặc dù cả hai hãng này đều rất kỳ vọng dòng xe này sẽ tạo nên sốt, nhưng doanh thu vẫn giảm khi giá xăng lại tăng.
Hãng Honda của Nhật cho biết doanh thu của họ tăng 4,2% vào tháng trước, còn Toyota cũng tăng 5,2%.
Paul Ballew, giám đốc phân tích thị trường của GM cho biết đây là tháng tồi tệ nhất của nền công nghiệp xe hơi ở Mỹ từ năm 1998. Tuy nhiên, theo ông tháng 10 là tháng sau mùa giảm giá truyền thống nên có thể làm ảnh hưởng đến doanh thu.
Hãng Nissan cho biết doanh thu ở Mỹ trong tháng 10 cũng bị giảm 19%; hãng Hyudai cũng bị giảm 7,7% trong khi ở Hàn Quốc thì lại tăng 8.4%.
(Theo BBC)
Con số được đưa ra trong tháng 10 cho thấy doanh thu bán lẻ cả hãng GM và Ford đều giảm 23%, đặc biệt giảm mạnh với loại xe thể thao được ưa thích (SUVs), mặc dù cả hai hãng này đều rất kỳ vọng dòng xe này sẽ tạo nên sốt, nhưng doanh thu vẫn giảm khi giá xăng lại tăng.
Hãng Honda của Nhật cho biết doanh thu của họ tăng 4,2% vào tháng trước, còn Toyota cũng tăng 5,2%.
Paul Ballew, giám đốc phân tích thị trường của GM cho biết đây là tháng tồi tệ nhất của nền công nghiệp xe hơi ở Mỹ từ năm 1998. Tuy nhiên, theo ông tháng 10 là tháng sau mùa giảm giá truyền thống nên có thể làm ảnh hưởng đến doanh thu.
Hãng Nissan cho biết doanh thu ở Mỹ trong tháng 10 cũng bị giảm 19%; hãng Hyudai cũng bị giảm 7,7% trong khi ở Hàn Quốc thì lại tăng 8.4%.
(Theo BBC)
Có thể bạn sẽ thích