Nhật Bản với mục tiêu tối thượng

ngocsakura

New Member
Nhật Bản đã gia tăng các nỗ lực vận động của mình nhằm giành một ghế thường trực Hội đồng bảo an (HĐBA) LHQ. Đây là mục tiêu quan trọng nhất của Tokyo trong thời điểm hiện nay.

Là nền kinh tế lớn nhất châu Á và thứ 2 trên thế giới, dân số cũng khá đông (130 triệu người), về lý thuyết, Nhật Bản hoàn toàn xứng đáng có chân thường trực trong HĐBA - hiện gồm 5 thành viên là Mỹ, Nga, Trung Quốc, Anh và Pháp - trong đó chỉ có Mỹ là hơn Nhật về kinh tế. Thậm chí xét về kinh tế lẫn dân số, Anh và Pháp đều không thể sánh với Nhật. Đặc biệt, vai trò của Nhật trên trường quốc tế ngày càng lớn mạnh và Nhật là một trong những nước viện trợ nhiều nhất thế giới. Chính vì những lý do trên mà khi Tổng thư ký K.Annan có kế hoạch cải tổ LHQ, trong đó có việc mở rộng HĐBA, Tokyo đã rất quyết tâm giành một chỗ. Nhật Bản đã cùng với Đức (nền kinh tế lớn nhất châu Âu), Ấn Độ (quốc gia đông dân thứ nhì thế giới) và Brazil (nền kinh tế lớn nhất Nam Mỹ) lập thành một nhóm “lobby” chung để kiếm ghế thường trực HĐBA, mà cơ cấu hiện nay vẫn còn phản ảnh cán cân quyền lực sau Thế chiến thứ 2 - vốn đã là dĩ vãng xa xôi.

Yêu cầu đầu tiên của việc mở rộng HĐBA (thêm 6 ghế thường trực và 3 không thường trực) là phải có một nghị quyết và nghị quyết này cần 2/3 số phiếu ủng hộ từ 191 thành viên LHQ.

Ngoại trưởng Nhật N.Machimura đang có mặt tại New York (Mỹ) để tham dự hội nghị về Hiệp ước Không phổ biến vũ khí hạt nhân vào tuần tới và nhân dịp này sẽ gặp Ngoại trưởng Mỹ C.Rice vào ngày 2/5. Ông đã dành cả ngày 29/4 để gặp gỡ các thành viên LHQ và một nhóm các chuyên gia chính sách đối ngoại Mỹ cùng các lãnh đạo thương mại. “Là nền dân chủ công nghiệp hóa dẫn đầu châu Á, chúng tôi tin rằng có thể hoàn thành những trách nhiệm này”, ông Machimura đã khẳng định khi ám chỉ đến trách nhiệm của ghế thường trực HĐBA. Trong khi đó, Thủ tướng J.Koizumi cũng đang có chuyến công du Nam Á nhằm vận động sự ủng hộ của khu vực cho mục tiêu trên. Tại New Delhi (Ấn Độ) hôm 29/4, lãnh đạo hai nước Nhật - Ấn đã tái khẳng định sự ủng hộ dành cho nhau trong nỗ lực kiếm ghế thường trực HĐBA. Ngày 30/4, ông Koizumi đã đến Pakistan và bên cạnh việc thúc đẩy các mối quan hệ, nhất là về kinh tế, thì mục đích chuyến thăm chỉ kéo dài 24 tiếng đồng hồ của người đứng đầu chính phủ Nhật cũng không nằm ngoài cụm từ “ghế thường trực HĐBA”. Mỹ đang hậu thuẫn việc Nhật trở thành thành viên HĐBA nhưng lại chưa ủng hộ một cuộc bỏ phiếu của Đại hội đồng LHQ về kế hoạch cải tổ, qua đó có thể cho phép Nhật có được một ghế, vì xem ra Washington không muốn bất cứ sự thay đổi nào so với hiện tại (15 thành viên, trong đó 5 thường trực).

(theo thanhnien.com.vn)
 
Thumbnail bài viết: Thuế lưu trú "10.000 yên" của Thành phố Kyoto hoàn toàn sai lầm. Những biện pháp đơn giản nào để ngăn chặn "ô nhiễm du lịch" từ du khách nước ngoài ?
Thuế lưu trú "10.000 yên" của Thành phố Kyoto hoàn toàn sai lầm. Những biện pháp đơn giản nào để ngăn chặn "ô nhiễm du lịch" từ du khách nước ngoài ?
● Du khách nước ngoài đã quay trở lại Kyoto Du khách nước ngoài đã quay trở lại Kyoto. Đại dịch Corona đã gây ra sự thụt lùi, và có những lo ngại do nền kinh tế Trung Quốc chậm lại, nhưng số...
Thumbnail bài viết: Nhật Bản : "Quầy không cần viết" sẽ được triển khai bằng cách sử dụng thẻ My Number.
Nhật Bản : "Quầy không cần viết" sẽ được triển khai bằng cách sử dụng thẻ My Number.
Từ ngày 12 tháng 3, Chính quyền thành phố Osaka đã triển khai "quầy không cần viết" sử dụng thẻ My Number khi nộp đơn như thông báo đổi địa chỉ tại tất cả 24 văn phòng của các quận và quầy dịch...
Thumbnail bài viết: Người lao động tự do chuyển thành lao động không thường xuyên. Những thay đổi mạnh mẽ trong môi trường làm việc của Nhật Bản.
Người lao động tự do chuyển thành lao động không thường xuyên. Những thay đổi mạnh mẽ trong môi trường làm việc của Nhật Bản.
Tại sao Nhật Bản đang vật lộn để thoát khỏi tình trạng trì trệ ? Đằng sau điều này là "những quy tắc bất thành văn" chi phối xã hội Nhật Bản. Từ người lao động tự do đến người lao động không...
Thumbnail bài viết: Nhật Bản : Tỷ lệ ủng hộ Nội các Ishiba ghi nhận mức thấp nhất kể từ khi nhậm chức là 31%.
Nhật Bản : Tỷ lệ ủng hộ Nội các Ishiba ghi nhận mức thấp nhất kể từ khi nhậm chức là 31%.
Trong cuộc thăm dò ý kiến toàn quốc do Yomiuri Shimbun tiến hành vào ngày 14-16, tỷ lệ ủng hộ Nội các Ishiba là 31%, mức thấp nhất kể từ khi Nội các được thành lập vào tháng 10 năm ngoái, giảm 8...
Thumbnail bài viết: Bắp cải giá 1.000 yên ? Giải thích dễ hiểu nguyên nhân nào khiến giá liên tục tăng.
Bắp cải giá 1.000 yên ? Giải thích dễ hiểu nguyên nhân nào khiến giá liên tục tăng.
Mọi người có thể thường nghe tin tức về giá rau tăng. Một số bà nội trợ đang quản lý tài chính gia đình đang lên kế hoạch cho bữa ăn của mình xoay quanh các loại rau giá cả phải chăng với mức giá...
Thumbnail bài viết: Cà phê 50 yên? Máy bán hàng tự động siêu rẻ gây bất ngờ ở Kansai
Cà phê 50 yên? Máy bán hàng tự động siêu rẻ gây bất ngờ ở Kansai
Ở Nhật Bản, máy bán hàng tự động (Jidouhanbaiki - 自動販売機) từ lâu đã trở thành một phần quen thuộc của đời sống. Dù vậy, với việc chi phí nguyên liệu, vận chuyển và nhân công ngày càng tăng, giá đồ...
Thumbnail bài viết: Thời kỳ Kamakura – Samurai lên nắm quyền
Thời kỳ Kamakura – Samurai lên nắm quyền
Nhật Bản bước vào thời đại của các Shogun Sau hàng thế kỷ nằm dưới sự kiểm soát của tầng lớp quý tộc, Nhật Bản bước vào một giai đoạn hoàn toàn mới – thời kỳ mà tầng lớp Samurai chính thức nắm...
Thumbnail bài viết: Tàu điện Osaka – Lịch sử hình thành và phát triển
Tàu điện Osaka – Lịch sử hình thành và phát triển
Osaka, thành phố lớn thứ hai của Nhật Bản, không chỉ nổi tiếng với nền ẩm thực phong phú, nhịp sống sôi động mà còn sở hữu một trong những hệ thống giao thông công cộng phát triển nhất cả nước...
Thumbnail bài viết: Tại sao Tokyo có hai hệ thống metro – Tokyo Metro & Toei Subway?
Tại sao Tokyo có hai hệ thống metro – Tokyo Metro & Toei Subway?
Nhắc đến hệ thống tàu điện ngầm Tokyo, hầu hết mọi người chỉ nghĩ đến Tokyo Metro – mạng lưới metro lớn nhất của thủ đô Nhật Bản. Tuy nhiên, nếu để ý kỹ hơn, bạn sẽ thấy rằng không phải tất cả các...
Thumbnail bài viết: Ginza Line & Midosuji Line – Hai tuyến tàu điện ngầm đầu tiên của Nhật Bản
Ginza Line & Midosuji Line – Hai tuyến tàu điện ngầm đầu tiên của Nhật Bản
Tại Nhật Bản, tàu điện ngầm (subway) đã trở thành một phần không thể thiếu trong đời sống đô thị, giúp hàng triệu người di chuyển mỗi ngày. Trong số hàng trăm tuyến tàu ngầm hiện nay, Ginza Line ở...
Top